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题名京张高铁清河站电热风幕节能措施研究
被引量：3
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作者
韩松
张苏
李金冬
王兵
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司建筑工程设计研究院
中国国家铁路集团有限公司工程管理中心
成都四为电子信息股份有限公司(济南分公司)
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第1期180-183,共4页
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基金
中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发计划课题(研2018-36)
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文摘
寒冷地区的高铁站房,电热风幕在空调系统能耗占比较大。既有高铁站房的电热风幕,从设计到实际使用,均为人工就地控制,能源浪费较大。结合京张高铁清河站设计实例,提出高铁站房电热风幕可采取的主动节能控制措施。根据电热风幕工作原理,分析不同气温和客流量下清河站电热风幕可对应的工作状态。并依据2016~2017年北京市供暖季的日气温,模拟比较采取节能措施前后,清河站一个采暖季的电热风幕能耗状态。通过模拟对比分析后,得出采取节能措施后,清河站电热风幕能耗显著下降,达到节约能源的目的。该项节能措施已在京张高铁全线各站中使用,实际节能效果待站房全面投入使用后进一步验证。
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关键词
高速铁路
铁路客站
电热风幕
节能技术
节能措施模拟
节能效果
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Keywords
high-speed railway
railway passenger station
electric air curtain
energy-saving technology
simulation of energy-saving measures
energy-saving effect
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分类号
TU248.1
[建筑科学—建筑设计及理论]
TU201.5
[建筑科学—建筑设计及理论]
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