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匹配机械弹性车轮的电子稳定控制器参数分析
被引量:
4
1
作者
郑鑫
赵又群
+1 位作者
王秋伟
张陈曦
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第23期2883-2890,共8页
为了提高匹配机械弹性车轮(MEW)的某越野车操纵稳定性,考虑MEW与传统子午线轮胎侧偏特性存在的不确定性摄动,基于Lyapunov稳定性理论为电子稳定控制(ESC)程序设计了鲁棒反馈控制器;引入轮胎侧偏刚度不确定性的范数有界模型,运用Schur补...
为了提高匹配机械弹性车轮(MEW)的某越野车操纵稳定性,考虑MEW与传统子午线轮胎侧偏特性存在的不确定性摄动,基于Lyapunov稳定性理论为电子稳定控制(ESC)程序设计了鲁棒反馈控制器;引入轮胎侧偏刚度不确定性的范数有界模型,运用Schur补引理和线性矩阵不等式(LMI)求解反馈矩阵。设定不同的车速和路面附着系数,通过搭建CarSim/Simulink联合仿真平台对控制器展开鱼钩试验,仿真结果表明,匹配MEW的ESC控制器能够保证车辆行驶的稳定性,横摆角速度与质心侧偏角跟踪误差分别稳定在0.03~0.3 rad/s与0.06~0.1 rad之内,并且设计的控制算法对MEW在0.5倍普通充气车轮侧偏刚度变化范围内具有很好的鲁棒性,从而为匹配MEW的整车主动安全控制提供了理论参考。
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关键词
机械弹性车轮
车辆稳定性控制
范数有界模型
线性矩阵不等式
鲁棒控制
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职称材料
题名
匹配机械弹性车轮的电子稳定控制器参数分析
被引量:
4
1
作者
郑鑫
赵又群
王秋伟
张陈曦
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第23期2883-2890,共8页
基金
陆军装备预研专用技术项目(AGA19001)
国家自然科学基金资助项目(11672127)
+1 种基金
陆军研究技术项目(AQA19001)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(NP2020407)。
文摘
为了提高匹配机械弹性车轮(MEW)的某越野车操纵稳定性,考虑MEW与传统子午线轮胎侧偏特性存在的不确定性摄动,基于Lyapunov稳定性理论为电子稳定控制(ESC)程序设计了鲁棒反馈控制器;引入轮胎侧偏刚度不确定性的范数有界模型,运用Schur补引理和线性矩阵不等式(LMI)求解反馈矩阵。设定不同的车速和路面附着系数,通过搭建CarSim/Simulink联合仿真平台对控制器展开鱼钩试验,仿真结果表明,匹配MEW的ESC控制器能够保证车辆行驶的稳定性,横摆角速度与质心侧偏角跟踪误差分别稳定在0.03~0.3 rad/s与0.06~0.1 rad之内,并且设计的控制算法对MEW在0.5倍普通充气车轮侧偏刚度变化范围内具有很好的鲁棒性,从而为匹配MEW的整车主动安全控制提供了理论参考。
关键词
机械弹性车轮
车辆稳定性控制
范数有界模型
线性矩阵不等式
鲁棒控制
Keywords
mechanical elastic wheel(MEW)
vehicle stability control
norm bounded model
linear matrix inequality(LMI)
robust control
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
匹配机械弹性车轮的电子稳定控制器参数分析
郑鑫
赵又群
王秋伟
张陈曦
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
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