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工程机械支腿结构焊接菱形变形的控制与研究
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作者 周燕妮 李辉 《中国新技术新产品》 2021年第11期51-53,共3页
焊接作为现代一种基本的构架连接方法,在机械制造领域用途十分广泛。但焊接局部受热,焊后存在不同程度的残余应力及变形,会降低产品制造精度、效率等。该文以工程机械的箱型支腿为研究对象,箱型支腿焊后易产生菱形变形,影响支腿的装配,... 焊接作为现代一种基本的构架连接方法,在机械制造领域用途十分广泛。但焊接局部受热,焊后存在不同程度的残余应力及变形,会降低产品制造精度、效率等。该文以工程机械的箱型支腿为研究对象,箱型支腿焊后易产生菱形变形,影响支腿的装配,还须对焊后机加工,或者对压力调形等工序进行修正,提高制造成本。现通过优化焊接顺序实验,控制箱型支腿的焊接菱形变形,消除焊后机加工修正工序。 展开更多
关键词 焊接变形 菱形变形 焊接顺序 对比实验
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三大件式转向架菱形变形特性研究
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作者 吕可维 《铁道车辆》 1999年第11期7-9,共3页
对货车三大件式转向架的菱形变形特性和其物理实质进行了分析研究,指出了影响菱形变形特性的主要因素,给出了货车蛇行临界速度与菱形变形特性间的关系。
关键词 转向架 菱形变形特性 三大件式 列车
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转向架抗菱刚度计算方法 被引量:8
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作者 刘振明 赵文洪 《铁道车辆》 2003年第5期9-12,共4页
通过对与转向架抗菱刚度有关的各种结构进行理论分析 ,推导出每一部分结构所提供的抗菱刚度的计算公式 。
关键词 转向架 抗菱刚度 计算方法 菱形变形 铁道车辆
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三大件转向架最小抗菱摩擦力矩的设计
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作者 张红艳 赵永成 《铁道建筑技术》 2008年第S1期313-315,共3页
针对货车转向架轴向剪切刚度和摇头刚度对转向架动力学性能的影响,提出转向架抗菱摩擦力矩设计方法,通过优化抗菱摩擦力矩,使三大件转向架能够抵抗所有的菱变力,对轴重转向架,可以有效地控制其浮沉运动和侧滚运动。实验证明设计出新型... 针对货车转向架轴向剪切刚度和摇头刚度对转向架动力学性能的影响,提出转向架抗菱摩擦力矩设计方法,通过优化抗菱摩擦力矩,使三大件转向架能够抵抗所有的菱变力,对轴重转向架,可以有效地控制其浮沉运动和侧滚运动。实验证明设计出新型的具有优化摩擦斜楔和弹簧的转向架具有传统优良转向架所不具备的优势。 展开更多
关键词 三大件转向架 菱形变形 斜楔的力平衡 抗菱摩擦力矩
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日开发方坯高速连铸用结晶器
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作者 张嘉仪 《山东冶金》 CAS 2003年第S1期4-4,共1页
关键词 高速连铸 结晶器 方坯 拉坯阻力 菱形变形 高速连铸技术 抛物线锥度 材料与工艺 内部裂纹 连铸机
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连铸小方坯铸坯脱方的攻关与实践
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作者 岳伟 《昆钢科技》 1997年第4期15-16,共2页
为解决连铸水方坯的脱方问题分析了小方坯铸坯产生脱方缺陷的原因,提出采用改进结晶器倒锥度,调节二冷水流量及压力,加强二冷喷淋系统设备的维护等措施,基本消除了铸坯的脱方缺陷。
关键词 连铸机 小方坯 菱形变形 铸坯脱方 连铸
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The Recent Crustal Deformation on the Sichuan-Yunnan Rhombic Block Boundaries
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作者 Lü Yipei 1), Liao Hua 2), Su Qin 2) and Wang Lan 2) 1)Seismological Bureau of Sichuan Province, Chengdu 610041, China 2)Geodetic Brigade of Seismological Bureau of Sichuan Province, Ya’an 625000, China 《Earthquake Research in China》 2002年第4期304-314,共11页
Based on data from an across-fault survey along the Sichuan-Yunnan rhombic block boundaries, the recent deformation characteristics on each fault have been analyzed. It was found that the rate of crustal deformation i... Based on data from an across-fault survey along the Sichuan-Yunnan rhombic block boundaries, the recent deformation characteristics on each fault have been analyzed. It was found that the rate of crustal deformation is slowing down along the northern segment and increasing along the southern segment. Each fault has different features of deformation. The horizontal deformation is mainly characterized by left-lateral strike-slip. The rate of vertical deformation is less than that of the horizontal deformation. The faults have the feature of upper wall uplifting alternated with descending. The anomaly changes of crustal deformation at some sites are closely related to the seismicities near the sites. 展开更多
关键词 The Sichuan-Yunnan rhombic block Crustal deformation EARTHQUAKE Across-fault survey
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