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题名机身壁板压缩稳定性与蒙皮有效宽度影响分析
被引量：4
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作者
雷一鸣
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机构
上海飞机设计研究院强度设计研究部
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出处
《江苏科技信息》
2015年第21期50-53,共4页
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文摘
民用飞机机身壁板为典型的"半硬壳式"薄壁蒙皮加筋结构,其压缩失稳应力由Johnson-Euler方程给出。压缩稳定性分析时考虑由机身长桁和有效蒙皮组成的复合截面,工程计算中常取有效蒙皮宽度为30倍蒙皮厚度(30),文章介绍了蒙皮有效宽度的算法和其影响分析。
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关键词
机身壁板
压缩稳定性
Johnson-Euler方程
蒙皮有效宽度
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Keywords
fuselage panel
compression stability
Johnson-Euler equation
skin effective width
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名金属加筋壁板蒙皮有效宽度分析方法
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作者
宋子玲
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机构
上海飞机设计研究院
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出处
《民用飞机设计与研究》
2021年第4期48-52,共5页
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文摘
民用飞机机身、机翼的壁板、气密框以及翼梁结构为典型的壁板加筋结构,在承受压缩载荷时需考虑成由蒙皮与筋条组成的复合剖面共同承载,其通常为中长柱,工程分析时常取30倍的蒙皮厚度作为蒙皮有效宽度。取30倍的蒙皮厚度作为蒙皮有效宽度存在着一定的保守性,介绍了Von Karman迭代分析方法、有限元分析方法及常用的工程分析方法。在加筋壁板结构的轴压承载能力计算中,蒙皮有效宽度的确定是较为关键的设计因素,对飞机机身、机翼结构效率的提高和重量控制至关重要。随着加工能力的提升,虽然部分壁板结构由组合式逐渐过渡到了整体机加形式,但所述方法仍有一定的借鉴意义,对目前国内外常用的金属加筋壁板有效宽度的工程分析方法进行了研究,并结合有限元分析对工程分析方法进行了验证。
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关键词
加筋壁板
压缩载荷
蒙皮有效宽度
有限元
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Keywords
stiffened panel
compression load
effective width of skin
finite element analysis
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分类号
V214.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V215.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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