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青藏铁路沿线融区的特征及其变化趋势 被引量：4
1
作者 孙志忠 温智 +3 位作者 穆彦虎 武贵龙 贠汉伯 张淑娟 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2017年第5期997-1003,共7页
基于青藏铁路多年冻土区工程长期监测系统所获取的地温与变形资料,对铁路沿线4处融区的特征及其变化趋势进行了分析。这4处融区分别为沱沱河北面洼地辐射-渗透融区(R1)、休冬曲北岸河流融区(R2)、扎加藏布河西岸河流融区(R3)与洼里希里... 基于青藏铁路多年冻土区工程长期监测系统所获取的地温与变形资料,对铁路沿线4处融区的特征及其变化趋势进行了分析。这4处融区分别为沱沱河北面洼地辐射-渗透融区(R1)、休冬曲北岸河流融区(R2)、扎加藏布河西岸河流融区(R3)与洼里希里唐盆辐射-渗透融区(R4)。结果表明:R1土体温度处于升温中,融区正在发展;R2土体温度较为稳定,位于融区边缘地带;R3土体升温趋势明显,融区处于快速发展之中;R4深部土体温度较为稳定,融区仍处于稳定状态。在R1、R3与R4,路基下未形成隔年冻土;但在R2融区,路基下有形成隔年冻土的可能。监测期内,路基累计沉降变形小于50 mm,满足铁路路基设计规范的要求。 展开更多
关键词 融区 多年冻土 渗透-辐射融区 河流融区 隔年冻土
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季节性冻融区井渠结合灌域地下水动态预报 被引量：7
2
作者 杨文元 郝培静 +3 位作者 朱焱 刘佳帅 于健 杨金忠 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期137-145,共9页
该文以河套灌区永济灌域为研究对象,建立考虑冻融影响的分段式水均衡模型,预报12种井渠结合节水情景的地下水动态响应。结果表明:冻融期间气温对地下水埋深的影响在时间上滞后46.5 d,两者相关关系明显;地下水开发利用越多、秋浇采用黄... 该文以河套灌区永济灌域为研究对象,建立考虑冻融影响的分段式水均衡模型,预报12种井渠结合节水情景的地下水动态响应。结果表明:冻融期间气温对地下水埋深的影响在时间上滞后46.5 d,两者相关关系明显;地下水开发利用越多、秋浇采用黄河水的比例越小,节水规模越大,同时地下水位下降越明显。12种节水情景中,节水规模占现状引水量的5.7%~15.5%,全灌域平均地下水埋深增加0.05~0.24 m,井渠结合区地下水埋深增加0.16~0.38 m;灌域引黄水量与地下水埋深关系用二次函数进行拟合,决定系数R^2达到0.88以上;灌溉水利用效率的提高以及地下水位下降引起潜水蒸发的减小是井渠结合节水的实质。分析结果表明,考虑冻融影响的水均衡模型简单实用,可为中国西北干旱半干旱地区开展井渠结合地下水响应预报提供参考。 展开更多
关键词 灌溉 节水 地下水 水均衡模型 动态 季节性冻融区
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青藏高原热融湖横向扩张速率对湖下融区发展影响的数值模拟 被引量：4
3
作者 令锋 吴青柏 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2017年第2期328-335,共8页
热融湖是高纬度和高海拔富冰多年冻土区重要的自然景观。这些湖由于富冰多年冻土或地下冰的融化而形成,由于湖水向周边多年冻土传递热量而持续扩张。以青藏高原北麓河地区一个热融湖的信息和冻土监测资料为基础,运用柱坐标系下伴有相变... 热融湖是高纬度和高海拔富冰多年冻土区重要的自然景观。这些湖由于富冰多年冻土或地下冰的融化而形成,由于湖水向周边多年冻土传递热量而持续扩张。以青藏高原北麓河地区一个热融湖的信息和冻土监测资料为基础,运用柱坐标系下伴有相变的热传导模型模拟了以不同的横向扩张速率演化的热融湖湖下融区的发展过程。结果表明:在青藏高原多年冻土厚度为75 m的北麓河盆地,分别以横向扩张速率0.10 m·a^(-1)、0.15 m·a^(-1)、0.20 m·a^(-1)和0.25 m·a^(-1)演化的热融湖,在湖形成分别达760 a、703 a、671 a和652 a时,湖下形成贯通融区,相应的多年冻土从上向下融化的平均速率分别为8.22 cm·a^(-1),8.89 cm·a^(-1),9.31 cm·a^(-1)和9.74 cm·a^(-1)。热融湖的横向扩张速率对湖下的融区发展和土壤热状况有重要的影响,在现场调查资料的基础上选取正确的热融湖横向扩张速率是热融湖对多年冻土热状况作用数值模拟研究的必要前提。 展开更多
关键词 热融湖 横向扩张速率 多年冻土 融区 数值模拟
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青藏铁路沿线的河流融区 被引量：3
4
作者 巨小强 《铁道工程学报》 EI 2003年第1期101-103,共3页
本文通过对青藏铁路沿线长江河源各个分支河流融区分布特征的归纳 ,总结了河流融区的分布规律 ,分析了影响河流融区发生、发展及其分布特征的主要因素。
关键词 青藏铁路 河流融区 分布特征 冻土地区 工程地质
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青藏公路沿线多年冻土区的构造融区水资源及其供水意义 被引量：2
5
作者 耿昕 郭彦威 +2 位作者 李颖智 李胜涛 王秀明 《地下水》 2013年第6期101-104,共4页
系统总结了青藏公路沿线多年冻土区重点城镇的供水现状,分析了构造融区水的供水水文地质条件,指出多年冻土区的构造融区水这一高原寒区特有的地下水类型对于沿线城镇的发展有着重要的战略意义,构造融区水将成为沿线地下水开发利用的主... 系统总结了青藏公路沿线多年冻土区重点城镇的供水现状,分析了构造融区水的供水水文地质条件,指出多年冻土区的构造融区水这一高原寒区特有的地下水类型对于沿线城镇的发展有着重要的战略意义,构造融区水将成为沿线地下水开发利用的主要方向。 展开更多
关键词 青藏公路 构造融区水 水资源 供水
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人性化城市交通规划实践——以于家堡金融区为例 被引量：1
6
作者 邵勇 李晓 王学勇 《交通世界》 2010年第18期106-107,共2页
引言近年来我国在交通基础设施建设方面有了很大发展,设施水平大大提升,城市整体结构明显改善,形成了颇具规模的现代化城市交通体系。但是,过去一段时期建设主要是＂以车为本＂的设施建设,而对占出行比例大多数的慢行出行关注度不足,
关键词 城市交通体系 规划实践 人性化 交通基础设施 融区 设施建设 金 建设方
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昆仑山隧道沟谷融区发育特征分析
7
作者 王星华 汤国璋 +1 位作者 王曰国 巢万里 《工程地质学报》 CSCD 2006年第5期588-591,共4页
利用多年冻土区昆仑山隧道2^#冲沟帷幕注浆的机会，将注浆孔当作测试孔，测试每个孔的水位和孔温。通过测试孔水位、孔温和注浆量变化分析，判断2^#冲沟融区发育特征，得出2^#冲沟沟底的融化深度远大于通常的冻土上限；阳坡地温高于阴... 利用多年冻土区昆仑山隧道2^#冲沟帷幕注浆的机会，将注浆孔当作测试孔，测试每个孔的水位和孔温。通过测试孔水位、孔温和注浆量变化分析，判断2^#冲沟融区发育特征，得出2^#冲沟沟底的融化深度远大于通常的冻土上限；阳坡地温高于阴坡地温；在2^#冲沟段，昆仑山隧道中心线左右至少7m范围内为融化区，融区深度在隧底2～5m以下；阳坡地层的孔隙率高于阴坡孔隙率，沟底岩层与地表有较为畅通的地下水流通道，沟底地下水渗流通道明显优于两侧山坡，沟心纵断面位置附近存在至少一条未被冻结的地下水通道，且该通道的埋置深度至少可达17～30m，为昆仑山隧道渗漏水病害治理提供依据。 展开更多
关键词 多年冻土 地下水位 地温 融区
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北半球季节性冻融区与北半球夏季降水关系的研究 被引量：7
8
作者 蒋靖海 王澄海 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2020年第1期53-61,共9页
针对冻融过程引起的土壤湿度异常与北半球夏季降水的关系,基于1981-2010年ERA5的月降水和土壤湿度资料,采用奇异值分解(SVD)方法,分析了北半球季节性冻融区春季土壤湿度和北半球夏季降水的年际变化特征以及它们之间的相关关系。结果表明... 针对冻融过程引起的土壤湿度异常与北半球夏季降水的关系,基于1981-2010年ERA5的月降水和土壤湿度资料,采用奇异值分解(SVD)方法,分析了北半球季节性冻融区春季土壤湿度和北半球夏季降水的年际变化特征以及它们之间的相关关系。结果表明:北半球季节性冻融区春季土壤湿度年际变化的大值区与北半球夏季降水年际变化的显著区之间存在较好的对应关系;季节性冻融区春季土壤湿度与夏季降水之间存在着指数函数变化关系,在北美西部、西亚以及东亚的大部分地区,春季土壤湿度与夏季降水呈显著的正相关,表明季节性冻融区春季土壤湿度的增加会引起该地区夏季降水的增加。 展开更多
关键词 季节性冻融区 土壤湿度 降水 SVD
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滨海新区于家堡金融区规划设计与实施跟踪 被引量：2
9
作者 陈媛媛 程宇光 《城市》 2013年第6期36-40,共5页
滨海新区CBD于家堡金融区的建设随着滨海新区的经济腾飞而进行得如火如荼。从2006年天津市政府明确将于家堡半岛建设成为世界级金融区的目标以来，以传统金融、现代金融、市场会展、教育培训、商业商务等为主体的功能定位逐渐明晰。
关键词 滨海新区 金融 融区 跟踪 设计 规划 教育培训 CBD
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创新于家堡金融区地下空间资源管理
10
作者 李波 姬孟祥 +1 位作者 刘弘 王蕊 《城市》 2011年第8期69-72,共4页
滨海新区于家堡金融区的开发建设始于2008年，金融区规划建设的起步区地下空间规模较大，设施交错，功能多样，产权界定存在较大难度，笔者对于家堡金融区地下空间产权权属确认及划分进行了专项研究，希望以此研究成果推进区域开发建设... 滨海新区于家堡金融区的开发建设始于2008年，金融区规划建设的起步区地下空间规模较大，设施交错，功能多样，产权界定存在较大难度，笔者对于家堡金融区地下空间产权权属确认及划分进行了专项研究，希望以此研究成果推进区域开发建设的顺利实施，用实际行动践行滨海新区土地管理创新。 展开更多
关键词 地下空间 管理创新 融区 资源管理 金 滨海新区 产权界定 区域开发
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气候变暖背景下沱沱河盆地多年冻土与融区地温过程研究 被引量：3
11
作者 卫丁 赵廷虎 +3 位作者 穆彦虎 刘富荣 丁泽琨 刘自成 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2022年第2期427-436,共10页
沱沱河盆地地处青藏高原腹地,区内多年冻土与融区分布复杂。多年冻土与融区的分布及其变化是冻土学研究的重要内容,同时对于居民生产、生活以及工程建设选址具有重要的意义。基于20世纪80年代已有研究中对沱沱河盆地多年冻土和融区的分... 沱沱河盆地地处青藏高原腹地,区内多年冻土与融区分布复杂。多年冻土与融区的分布及其变化是冻土学研究的重要内容,同时对于居民生产、生活以及工程建设选址具有重要的意义。基于20世纪80年代已有研究中对沱沱河盆地多年冻土和融区的分区,利用北岸青藏铁路沿线5个钻孔(N1~N5)和南岸一级阶地5个钻孔(S1~S5)的地温观测数据,研究了沱沱河南北岸多年冻土与融区的地温及其变化过程。结果表明,在区域气候暖湿化背景下,北岸多年冻土、融区经历了显著的升温退化过程。自2005—2020年,N1孔位的多年冻土经历了显著的下引式退化过程,从极高温不稳定冻土已退化为融区。2005—2013年期间,融区内年平均地温升温速率为0.3~0.4℃·(10a)^(-1)。南岸自一级阶地至开心岭山前缓坡既有贯穿型也有非贯穿型融区的发育,融区的发育与河流与渗透-辐射机制以及冻结层上水发育有关。通过对盆地内10个钻孔的地温以及近20a的时间变化过程分析,加深了沱沱河盆地多年冻土与融区空间分布及其变化的认识。从盆地内多年冻土与融区的制图角度和工程建设需求出发,未来仍需要开展多手段现场勘察工作及对融区发育机制方面的深入研究。 展开更多
关键词 青藏高原 沱沱河盆地 多年冻土 融区 地温
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于家堡金融区基础设施运营管理模式研究与创新
12
作者 姬孟祥 侯志国 +1 位作者 刘弘 王蕊 《城市》 2013年第1期77-79,共3页
开发建设于家堡金融区是天津市委、市政府贯彻落实国务院20号文件和滨海新区综合配套改革试验总体方案，实现中央对天津和滨海新区功能定位要求的重要举措，规划建设高水平的区域基础设施是实现功能定位的重要保障。基础设施是于家堡金... 开发建设于家堡金融区是天津市委、市政府贯彻落实国务院20号文件和滨海新区综合配套改革试验总体方案，实现中央对天津和滨海新区功能定位要求的重要举措，规划建设高水平的区域基础设施是实现功能定位的重要保障。基础设施是于家堡金融区生存发展的重要基础条件，既是区域经济生活和稳定的基础，又是区域经济发展的龙头，同时还体现着金融区的综合实力和风貌。 展开更多
关键词 基础设施 运营管理模式 融区 金 创新 区域经济发展 滨海新区 总体方案
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天津市滨海新区于家堡金融区 规划设计凸显三大亮点
13
《城市》 2010年第2期79-79,共1页
于家堡金融区位于天津市滨海新区中心商务区核心地带，东、西、南三面被海河围合，北面与塘沽区和开发区相连，规划面积3．86平方公里，规划建设120个楼宇项目，总建筑面积950万平方米。从地形上看，这块地就像一个钱袋子，是难得的上... 于家堡金融区位于天津市滨海新区中心商务区核心地带，东、西、南三面被海河围合，北面与塘沽区和开发区相连，规划面积3．86平方公里，规划建设120个楼宇项目，总建筑面积950万平方米。从地形上看，这块地就像一个钱袋子，是难得的上风上水之地。它的西侧是已经开工建设的响螺湾商务区，南侧是未来将要规划建设的生态居住区，东侧为蓝鲸岛生态区。 展开更多
关键词 规划面积 滨海新区 天津市 金融 中心商务区 融区 设计 生态居住区
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天津于家堡金融区“地下共同沟”将开建
14
《城市道桥与防洪》 2013年第6期47-47,共1页
减少重复破路，杜绝马路拉链，“地下共同沟”是被广泛认可的方式。天津首条共同沟建在刘庄桥南侧，全长226．5m，穿越海河河底。今年，滨海新区将在于家堡金融区的地下空间内引入“地下共同沟”。近日，该项目已公开招标，整个项目将... 减少重复破路，杜绝马路拉链，“地下共同沟”是被广泛认可的方式。天津首条共同沟建在刘庄桥南侧，全长226．5m，穿越海河河底。今年，滨海新区将在于家堡金融区的地下空间内引入“地下共同沟”。近日，该项目已公开招标，整个项目将随于家堡金融区地下空间建设共同交付。于家堡金融区400万m^2的地下空间将被分为3层，分别为人行商业步行街、轨道站厅层、轨道站台层和共同沟。 展开更多
关键词 地下共同沟 融区 天津 金 地下空间 商业步行街 滨海新区 公开招标
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金融区地铁站
15
作者 Jacob ZHA 《设计》 2013年第7期56-57,共2页
这是扎啥-啥迪德事务所在沙特阿拉伯首都利雅得设计的一座新的阿卜杜拉国王金融区（KAFD）地铁站。地铁站共有4层，包括6个站台和2个地下停车场，新的地铁站落成后将会更好地融入金融区，满足该金融区多样化的运输需求。当地政府希望这... 这是扎啥-啥迪德事务所在沙特阿拉伯首都利雅得设计的一座新的阿卜杜拉国王金融区（KAFD）地铁站。地铁站共有4层，包括6个站台和2个地下停车场，新的地铁站落成后将会更好地融入金融区，满足该金融区多样化的运输需求。当地政府希望这里建成后将不仅是一个交通枢纽，同时也成为一个充满活力的公众集会之所。在这个新的设计中，地铁站占地两万多平方米，周边建有人行道、过街天桥和地下通道，各种路线清晰地标明了行人通道，最大化地利用了内部空间，避免了拥堵现象的发生。地铁站外观呈三维立体构架结构。这样的外观设计减少了太阳热量的吸收，同时几何形外观团将该地铁站与周边环境更好地融合在一起。图案花纹灵感来自于沙漠中的沙丘，交错的正弦波通过不断的重复为该建筑增添了灵动流畅的感觉。 展开更多
关键词 地铁站 融区 外观设计 金 地下通道 沙特阿拉伯 地下停车场 运输需求
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科技金融区域服务示范基地 助力打造创新驱动“双引擎”
16
作者 罗洁玲 《科技与金融》 2017年第3期17-19,共3页
六个科技金融区域服务示范基地（下称“服务示范基地”）的建设如星星般点缀在南粤大地上。服务示范基地将嵌入广东创新链条、融入广东创新网络，让科技成果更快应用、转移、转化，真正实现创新价值最大化，赢得创新发展的先机。今期，... 六个科技金融区域服务示范基地（下称“服务示范基地”）的建设如星星般点缀在南粤大地上。服务示范基地将嵌入广东创新链条、融入广东创新网络，让科技成果更快应用、转移、转化，真正实现创新价值最大化，赢得创新发展的先机。今期，记者专访了广州、东莞和韶关3个服务示范基地，分享他们创新发展的经验和取得的显著成效。 展开更多
关键词 创新网络 示范基地 科技成果 服务 融区 引擎 驱动 金
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KEO设计卡塔尔多哈金融区大型办公楼群
17
《钢结构》 2010年第1期102-103,共2页
国外媒体2009年10月12日报道，KEO国际顾问公司公布了为BARWA设计的多哈金融区大型办公楼群项目。这将成为多哈一个新的商业区，并成为新的地标。
关键词 办公楼群 KEO 融区 哈金 设计 卡塔尔 商业区 地标
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天津于家堡金融区示范绿色供应链发展
18
《资源节约与环保》 2016年第4期I0008-I0008,共1页
作为天津首个APEC绿色供应链合作网络示范中心,于家堡金融区目前正在按照绿色供应链理念,以“低碳于家堡,智慧金融区”为目标，在建筑设计、建材采购、现场施工、运营管理等环节引入相应机制,打造集亲水宜居、绿色低碳、持续生态为一体... 作为天津首个APEC绿色供应链合作网络示范中心,于家堡金融区目前正在按照绿色供应链理念,以“低碳于家堡,智慧金融区”为目标，在建筑设计、建材采购、现场施工、运营管理等环节引入相应机制,打造集亲水宜居、绿色低碳、持续生态为一体的现代商务环境。 展开更多
关键词 绿色供应链 融区 示范 天津 金 合作网络 APEC 建筑设计
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中国新金融区开发的挑战与优化
19
作者 徐伟成 《城市开发》 2011年第7期11-12,共2页
近两年来,中国沿海城市积极投资开发超大型金融区。在各省市政府让金融区的投资开发遍地开花,金融产业的战略性定位又在各显神通之时,笔者在思考,国内未来的金融区能否创建出更卓越的新儒家(东方)金融资本商业运作新模式?新金融区的产... 近两年来,中国沿海城市积极投资开发超大型金融区。在各省市政府让金融区的投资开发遍地开花,金融产业的战略性定位又在各显神通之时,笔者在思考,国内未来的金融区能否创建出更卓越的新儒家(东方)金融资本商业运作新模式?新金融区的产业定位、规划难题与优化解决之道是什么? 展开更多
关键词 投资开发 优化解 金融 融区 中国 产业定位 沿海城市 商业运作
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RMJM公布伊斯坦布尔Atasehir金融区设计方案
20
《钢结构》 2009年第10期101-102,共2页
国外媒体2009年8月11日报道，RMJM公布了在伊斯坦布尔设计的新住宅和商业区开发项目，耗资10亿美元。 这个豪华项目面积37．2万m^2．是由RMJM纽约和伊斯坦布尔工作室设计的，位于Atasehir区。
关键词 伊斯坦布尔 设计 融区 开发项目 金 商业区 工作室 住宅
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