期刊文献+
共找到1,271篇文章
< 1 2 64 >
每页显示 20 50 100
基于时空融合算法的水体叶绿素a反演研究
1
作者 陈玲 董晓华 +2 位作者 马耀明 章程焱 薄会娟 《水文》 CSCD 北大核心 2024年第2期26-33,共8页
为了准确反演水体中叶绿素a浓度,以黄柏河东支流域为例,采用STNLFFM时空融合算法,对2017年GF-4和Sentinel-2反射率数据进行融合,以重构Sentinel-2影像的时间序列数据,并对应用算法前后获取的水质参数-光谱特征响应关系建立多元线性回归... 为了准确反演水体中叶绿素a浓度,以黄柏河东支流域为例,采用STNLFFM时空融合算法,对2017年GF-4和Sentinel-2反射率数据进行融合,以重构Sentinel-2影像的时间序列数据,并对应用算法前后获取的水质参数-光谱特征响应关系建立多元线性回归模型,比较模型对叶绿素a的预测效果以验证时空融合算法的可行性,利用重构后影像光谱特征与水质参数的响应关系建立人工神经网络模型,反演2017年黄柏河东支流域各水库水体叶绿素a浓度。结果表明:利用时空融合算法生成的影像接近真实影像,提高了多元线性回归模型预测叶绿素a的效果,R2从融合前0.659提高至融合后0.844,且基于时空融合算法获取的水质参数-光谱关系建立的人工神经网络模型模拟精度较好,R2和MRE达到0.925和9.461%,反演的叶绿素a浓度空间差异性明显。证明了时空融合算法在水质参数反演过程中具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 STNLFFM时空融合算法 黄柏河 人工神经网络 水质反演 叶绿素A
下载PDF
基于改进A^(*)蚁群融合算法的路径规划研究
2
作者 王锋 李凯璇 +2 位作者 朱子文 朱磊 王海迪 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期111-117,123,共8页
随着智能化技术的发展,无人车路径规划技术在未来无人战场上将发挥重要的作用。针对A^(*)算法易发生碰撞障碍物的问题,提出通过改进转弯机制进行避碰。针对路径较长和不够平滑的问题,提出一种改进A^(*)蚁群融合算法。仿真结果表明,使用... 随着智能化技术的发展,无人车路径规划技术在未来无人战场上将发挥重要的作用。针对A^(*)算法易发生碰撞障碍物的问题,提出通过改进转弯机制进行避碰。针对路径较长和不够平滑的问题,提出一种改进A^(*)蚁群融合算法。仿真结果表明,使用改进A^(*)蚁群融合算法得到的路径长度和平滑度更优,简单地图中路径长度减少2.34%,总转弯角度减小5.62%;复杂地图中路径长度减少2.62%,总转弯角度减小26.3%。因此,该算法在保证无人车避障的基础上,有利于其快速完成相应任务。 展开更多
关键词 无人车 路径规划 A^(*)蚁群融合算法 转弯机制
下载PDF
基于自适应加权融合算法的大空间火灾智能识别方法
3
作者 刘柏良 肖彦 +1 位作者 甘英浩 王艳敏 《智能建筑电气技术》 2024年第1期6-10,21,共6页
大空间消防系统需要的探测器种类多、数量大,且采集数据易受环境干扰,进而使得火灾的识别难度大,精度低。为解决这一智慧消防系统的关键问题和难题,本文提出一种基于自适应加权融合算法的智能识别算法。在此基础上,以演播厅大型空间为例... 大空间消防系统需要的探测器种类多、数量大,且采集数据易受环境干扰,进而使得火灾的识别难度大,精度低。为解决这一智慧消防系统的关键问题和难题,本文提出一种基于自适应加权融合算法的智能识别算法。在此基础上,以演播厅大型空间为例,进行探测器阵列布局与防火设计,并实现对明火和阴燃类火灾的智能化识别。 展开更多
关键词 智能消防 火灾模拟 自适应加权融合算法 大空间 火灾识别
原文传递
计算机数据融合算法下植保机精准化作业研究
4
作者 韩志强 《农机化研究》 北大核心 2024年第1期107-111,共5页
针对我国传统的植保机在精准化作业和自动化喷洒方面存在的不足,基于计算机数据融合算法对植保机精准化作业进行了设计试验。植保机的主要组成包括控制单元模块、信息采集模块、传感器模块、数据传输模块和变量执行器模块。为了实现植... 针对我国传统的植保机在精准化作业和自动化喷洒方面存在的不足,基于计算机数据融合算法对植保机精准化作业进行了设计试验。植保机的主要组成包括控制单元模块、信息采集模块、传感器模块、数据传输模块和变量执行器模块。为了实现植保机的精准化作业,对植保机的飞行姿态调整和变量喷药过程进行了算法设计。其中,飞行姿态控制采用双闭环位置式PID控制算法,喷药过程采用改进的遗传PID控制算法进行控制。为了验证植保机精准化作业的效果,对其进行姿态控制和变量喷药试验。结果表明:植保机姿态控制良好,能够完成精准化喷药。 展开更多
关键词 植保机精准化作业 数据融合算法 双闭环位置式PID控制算法 改进遗传PID控制算法
下载PDF
基于CAN数据和图像数据融合算法的商用车能量智能优化系统
5
作者 彭旺 梁丰收 +2 位作者 文李华 郭琪 卢逸飞 《客车技术与研究》 2024年第2期6-10,14,共6页
针对当前纯CAN数据和纯图像数据的不足,提出基于CAN数据和图像数据融合的算法,并根据该算法输出的8种工况和特征开发能量智能优化系统。仿真分析表明,该能量智能优化系统能有效地节约能量。
关键词 纯电商用车 CAN数据 图像数据 融合算法 能量优化
下载PDF
CCUS封存环境CO 2泄漏监测数据融合算法研究
6
作者 赵卫国 《能源与环保》 2024年第2期50-54,共5页
为进一步探究如何提升CCUS封存CO_(2)项目的运行质量,以提升数据监测水平的角度入手,结合实际项目特征与需求,首先整合传感器技术、数据通信技术等,搭建面向CCUS封存环境下的CO_(2)泄漏监测数据系统;而后为提升系统运行质量,设计卡尔曼... 为进一步探究如何提升CCUS封存CO_(2)项目的运行质量,以提升数据监测水平的角度入手,结合实际项目特征与需求,首先整合传感器技术、数据通信技术等,搭建面向CCUS封存环境下的CO_(2)泄漏监测数据系统;而后为提升系统运行质量,设计卡尔曼滤波数据融合算法,以最限度消除数据测量误差,实现更为准确的数据监测。从现场实验测试效果来看,建立的数据监测系统能够实现更为准确的监测,预计其在后续工作中也具有潜在应用价值。 展开更多
关键词 封存环境 二氧化碳 泄漏监测 数据融合算法
下载PDF
智慧高速多源异构感知数据实时高精度融合算法
7
作者 罗如意 代永涛 +3 位作者 吕学磊 贺崇文 卢沙 欧阳诗杰 《中国交通信息化》 2024年第4期86-89,共4页
当前,智慧高速领域存在感知弱、管控难和触达少等难题,利用光栅阵列传感、大数据、AI等先进技术,通过对交通全要素、全天候的融合感知,可实现多源异构感知数据实时高精度融合、轨迹追踪和事件检测等多场景应用。本文通过光栅光纤、雷达... 当前,智慧高速领域存在感知弱、管控难和触达少等难题,利用光栅阵列传感、大数据、AI等先进技术,通过对交通全要素、全天候的融合感知,可实现多源异构感知数据实时高精度融合、轨迹追踪和事件检测等多场景应用。本文通过光栅光纤、雷达、视频等多源异构感知数据深度融合,采用时空基准同步、双队列异步处理、容错等机制,保证车辆轨迹数据的连续稳定和较低时延,实现数据时延和融合准确率的综合提升,可为管理和运营者提供宏观、中观和微观等多维度车道级交通动态信息,助力智慧高速实现全天候通行、全过程数字管控和全方位服务。 展开更多
关键词 智慧高速 多源异构感知 双队列融合算法 实时高精度融合
下载PDF
基于RRT-A^(*)融合算法的机械臂避障路径规划
8
作者 李明 赵金龙 +1 位作者 袁逸萍 晁永生 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第3期175-178,182,共5页
针对RRT算法在三维避障路径规划过程中会出现耗时长、路径长度不是最优、且转折点多的问题,提出一种RRTA^(*)融合算法,并应用于机械臂避障路径规划。首先,完善碰撞检测模型,对障碍物和机械臂进行合理的简化。其次,建立空间障碍物三维模... 针对RRT算法在三维避障路径规划过程中会出现耗时长、路径长度不是最优、且转折点多的问题,提出一种RRTA^(*)融合算法,并应用于机械臂避障路径规划。首先,完善碰撞检测模型,对障碍物和机械臂进行合理的简化。其次,建立空间障碍物三维模型,在障碍物环境下先使用双向RRT算法规划出可行的避障路径。最后,使用A^(*)算法选取该避障路径上的关键节点,并建立三次B样条插值函数,提高避障路径和运动图像的平滑性。仿真结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 机械臂 RRT-A^(*)融合算法 三次B样条 平滑性
下载PDF
基于改进RRT与DWA融合算法的路径规划
9
作者 符强 宁永科 +1 位作者 纪元法 孙希延 《计算机仿真》 北大核心 2023年第7期429-435,共7页
针对传统的快速搜索随机树(RRT)算法搜索效率低、算法的随机采样特性导致规划路径时间长、路径曲折且不适用于动态环境等问题,提出了一种改进融合算法,对传统的RRT算法加入智能采样和路径优化。首先,根据传统RRT算法规划出可行路径,找... 针对传统的快速搜索随机树(RRT)算法搜索效率低、算法的随机采样特性导致规划路径时间长、路径曲折且不适用于动态环境等问题,提出了一种改进融合算法,对传统的RRT算法加入智能采样和路径优化。首先,根据传统RRT算法规划出可行路径,找出路径上障碍物附近的节点,在该节点处以一定大小的圆内进行采样,减少了算法的随机采样,然后通过回溯,根据三角不等式原理思想对路径进行优化,使得路径更加平滑,距离更短,最后,融合动态窗口算法(DWA),解决了动态环境下路径规划问题。仿真结果表明,改进融合算法相比传统RRT算法,搜索时间缩短30%左右,路径缩短6%左右。在真实环境下进行实验,能够实现自主避障导航,证明了改进算法的有效性,且能够满足实际需求。 展开更多
关键词 快速搜索随机树 路径规划 融合算法 自主导航避障
下载PDF
特征地图的室内机器人路径规划融合算法
10
作者 刘朋 任工昌 《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心 2023年第11期2755-2766,共12页
为利用特征地图计算效率高的优点,同时解决传统动态窗口法对全局参数敏感的问题,提出一种基于特征地图的路径规划融合算法。通过给出适用于路径规划的特征地图表达方式,改进机器人与障碍物间距离的计算方法,实现了特征地图中障碍物的检... 为利用特征地图计算效率高的优点,同时解决传统动态窗口法对全局参数敏感的问题,提出一种基于特征地图的路径规划融合算法。通过给出适用于路径规划的特征地图表达方式,改进机器人与障碍物间距离的计算方法,实现了特征地图中障碍物的检测;结合爬虫(Bug)算法的基本原理和线段特征的属性,使用搜索优化算法,先搜索全局可行路径,再进行节点优化得到全局最优路径的关键节点,并对内外角点处搜索方向选择、障碍物端点绕行等问题提出了解决方法;针对传统动态窗口法对全局参数敏感性高的问题,分析了目标函数中各参数在路径不同位置对规划路径的影响程度,使用动态参数的方法对原目标函数进行改进;算法融合时,改进方向函数的计算方法,解决了机器人在路径中间节点出现明显减速的问题。经仿真实验验证,搜索优化算法有效,改进后的动态窗口算法降低了参数的敏感性,融合算法在计算效率方面有较大的优势,计算耗时最多减小79.27%,最少减小43.16%,而且机器人移动更平滑。 展开更多
关键词 路径规划 特征地图 爬虫算法 动态窗口法 融合算法
下载PDF
多聚焦图像焦深扩展分解融合算法仿真
11
作者 刘丽丽 赵玉 《计算机仿真》 北大核心 2023年第4期195-198,218,共5页
多聚焦图像在融合过程中,若源图像分辨率过低会直接影响图像的融合效果。为提升图像融合效果,提出基于焦深扩展的多聚焦图像融合算法。采用焦深扩展方法对光学系统实施优化,通过优化后的光学系统生成聚焦图像,并对获取的聚焦图像中的退... 多聚焦图像在融合过程中,若源图像分辨率过低会直接影响图像的融合效果。为提升图像融合效果,提出基于焦深扩展的多聚焦图像融合算法。采用焦深扩展方法对光学系统实施优化,通过优化后的光学系统生成聚焦图像,并对获取的聚焦图像中的退化图像实施修复处理,提升源聚焦图像质量;使用双三次插值的单帧超分辨率法对图像实施分解处理,获取源聚焦图像的高分辨率图像,结合滤波处理算法,获取聚焦图像的细节系数;利用逆小波变换方法对图像细节系数,依据计算结果实现多聚焦图像融合。实验结果表明,使用上述方法开展图像融合时,融合效果较好,图像融合质量较高。 展开更多
关键词 焦深扩展 多聚焦图像 光学系统优化 图像分解 图像融合算法
下载PDF
基于遗传-蚁群融合算法的干扰资源分配方法 被引量:1
12
作者 纪慧颖 潘明海 +1 位作者 张元时 喻庆豪 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期2098-2107,共10页
针对多部干扰机协同干扰多部雷达的干扰资源分配问题,提出一种基于遗传-蚁群融合算法的干扰资源分配算法。首先采用综合集成赋权法结合逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)对... 针对多部干扰机协同干扰多部雷达的干扰资源分配问题,提出一种基于遗传-蚁群融合算法的干扰资源分配算法。首先采用综合集成赋权法结合逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)对目标雷达进行威胁评估,然后建立干扰资源多约束优化分配模型,最后采用遗传-蚁群融合算法对模型进行求解。融合算法利用遗传算法快速寻找出若干组优化解,将这些优化解用于调整蚁群算法中初始信息素的分布,利用蚁群算法对问题进一步优化,从而找到最优解,提升了算法的求解精度和求解时间。仿真结果表明,融合算法的性能在收敛速度和寻优准确性等方面相较于其他算法都有了较大提升。 展开更多
关键词 干扰资源分配 干扰效果评估 协同干扰 遗传-蚁群融合算法
下载PDF
PRM蚁群融合算法的AGV路径规划研究 被引量:1
13
作者 李伟民 王雷 +3 位作者 邹阿威 蔡劲草 李凡 苏学满 《井冈山大学学报(自然科学版)》 2023年第2期65-70,共6页
针对AGV运货时需一次性取多件货物的路径规划问题,提出一种PRM算法与蚁群算法相结合的融合算法,将问题拆分为路径的选择与TSP问题分布解决,即先利用PRM算法进行AGV路径规划,再利用蚁群算法决策出取货顺序,生成总的路径。最后采用matlab... 针对AGV运货时需一次性取多件货物的路径规划问题,提出一种PRM算法与蚁群算法相结合的融合算法,将问题拆分为路径的选择与TSP问题分布解决,即先利用PRM算法进行AGV路径规划,再利用蚁群算法决策出取货顺序,生成总的路径。最后采用matlab进行仿真实验,并与A*算法进行对比,结果证明了PRM蚁群融合算法比A*算法得出的路径更短、效率更高。 展开更多
关键词 AGV路径规划 PRM算法 蚁群算法 融合算法
下载PDF
面向双模态红外图像融合算法选取的联合可能性落影构造
14
作者 吴强 吉琳娜 +1 位作者 杨风暴 郭小铭 《红外技术》 CSCD 北大核心 2023年第2期178-187,227,共11页
针对现实场景中双模态红外图像融合对异类差异特征协同优化融合的需求,且现有差异特征属性无法根据差异特征多个属性的变化针对性地调整融合算法进行有效驱动,导致融合效果差的问题,提出了面向双模态红外图像融合算法选取的联合可能性... 针对现实场景中双模态红外图像融合对异类差异特征协同优化融合的需求,且现有差异特征属性无法根据差异特征多个属性的变化针对性地调整融合算法进行有效驱动,导致融合效果差的问题,提出了面向双模态红外图像融合算法选取的联合可能性落影构造方法。首先计算双模态红外图像多融合算法下不同差异特征的融合有效度、统计差异特征分布特性;再构造差异特征融合有效度的可能性分布,通过最小二乘估计法拟合可能性分布函数;然后通过择优比较法对不同差异特征融合有效度的可能性分布进行对比分析,确定差异特征可能性分布函数投影权重,构造联合可能性落影函数;最后分析联合可能性落影函数截集水平,结合差异特征分布特性构建融合性能指标动态选取最优融合算法。实验结果表明,本文方法所选出的最优融合算法在主客观综合分析上优于其他算法,验证了本文将联合可能性落影运用于双模态红外图像最优融合算法选取中有效性和合理性。 展开更多
关键词 双模态红外图像 融合算法选取 可能性合成 联合可能性落影
下载PDF
测量噪声方差未知的多传感器组合导航集中融合算法
15
作者 荆蕾 孙炜玮 +2 位作者 潘新龙 乔玉新 韩真真 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2023年第10期164-171,共8页
目前,多传感器组合导航系统的信息融合方法是建立在测量噪声方差已知的基础上,然而测量噪声方差会随着内部及外部的干扰而发生变化。为此,本文首先将基于变分贝叶斯逼近的自适应卡尔曼滤波(variational Bayesian approximation based ad... 目前,多传感器组合导航系统的信息融合方法是建立在测量噪声方差已知的基础上,然而测量噪声方差会随着内部及外部的干扰而发生变化。为此,本文首先将基于变分贝叶斯逼近的自适应卡尔曼滤波(variational Bayesian approximation based adaptive Kalman filter, VB-AKF)从单一组合导航系统扩展到多传感器组合导航系统;然后,提出了多传感器组合导航系统的两种集中融合算法,即基于VB-AKF的增广式集中融合算法及基于VB-AKF的序贯式集中融合算法,以解决测量噪声方差未知情况下的多传感器组合导航的信息融合问题;最后,通过SINS/GNSS/CNS/ADS多传感器组合导航系统对上述算法进行了仿真验证。实验结果表明,本文所提两种算法滤波精度相同、且接近于测量噪声方差已知情况下的理想集中融合算法(ICKF)。在整个仿真时段内,相对于传统集中式卡尔曼滤波器(TCKF)及具有容错功能的联邦卡尔曼滤波算法(FT-FKF),本文算法可提高位置精度分别为32%和90%、提高速度精度分别为38%和71%。 展开更多
关键词 变分贝叶斯 自适应卡尔曼滤波 测量噪声方差未知 多传感器组合导航系统 集中式融合算法
原文传递
基于BP神经网络和模糊均值聚类融合算法的隧道工程造价建模与估算研究 被引量:1
16
作者 罗素君 任斌 《工程造价管理》 2023年第3期45-51,共7页
隧道工程投资估算编制对造价控制具有重要的作用,然而随着新技术、新工艺、新材料的不断涌现,传统的定额估算编制方法已较难适应新情况的发展,而信息技术和智能算法在工程造价中的应用和发展使得更先进、高效和准确的投资估算方式成为... 隧道工程投资估算编制对造价控制具有重要的作用,然而随着新技术、新工艺、新材料的不断涌现,传统的定额估算编制方法已较难适应新情况的发展,而信息技术和智能算法在工程造价中的应用和发展使得更先进、高效和准确的投资估算方式成为可能。文章基于BP神经网络和模糊均值聚类融合算法,对隧道工程造价进行建模与估算研究,在拟建隧道项目与已建项目的造价数据的相似程度较小和已知造价数据不充分的条件下构建非线性造价估算模型,并以鱼珠隧道为案例进行了实证分析,验证了成果的先进性与可靠性,为隧道工程前期造价控制提供了一种新的思路与方法。 展开更多
关键词 BP神经网络 模糊均值聚类融合算法 沉管隧道工程造价 造价建模与估算
下载PDF
基于三角散度和信念熵的冲突证据融合算法
17
作者 江友华 谭杰 +2 位作者 赵乐 江相伟 邹华菁 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2023年第12期132-140,共9页
Dempster-Shafer(D-S)证据理论是在不考虑先验概率的情况下建模和处理不确定信息的有效数学工具。当两证据之间高度冲突时,Dempster组合规则会产生不合理的结果。针对这一问题,提出了一种基于散度差异值测度和信念熵的多传感器数据融合... Dempster-Shafer(D-S)证据理论是在不考虑先验概率的情况下建模和处理不确定信息的有效数学工具。当两证据之间高度冲突时,Dempster组合规则会产生不合理的结果。针对这一问题,提出了一种基于散度差异值测度和信念熵的多传感器数据融合方法。提出了一种距离公式-单焦元三角散度来衡量两证据之间的距离,并由此计算出各证据的可信度。在D-S证据理论框架中提出了一种信念熵测度来度量各证据中包含的不确定信息,综合各证据的可信度和不确定度来计算各证据的权值,由此得到加权平均证据。利用Dempster组合规则融合加权平均证据得到最终融合结果。利用所提出的方法来解决变压器在线监测故障诊断实际应用问题,实验结果表明,提出的方法具有较快的收敛速度和较高的诊断精度,优于其他方法。 展开更多
关键词 多传感器融合算法 D-S证据理论 信念熵 三角散度测量 证据冲突
下载PDF
基于加权融合算法的森林火灾识别系统
18
作者 王云 《中国新技术新产品》 2023年第23期146-148,共3页
为进一步提高森林火灾识别系统的识别效率,该文研究了加权融合算法和纹理特征的图像识别和分类方法。首先,通过融合RGB-YCbCr色彩空间对疑似森林火灾区域进行分割。其次,利用局部二值模型(LBP)算法提取10种纹理特征,并利用灰度共现矩阵(... 为进一步提高森林火灾识别系统的识别效率,该文研究了加权融合算法和纹理特征的图像识别和分类方法。首先,通过融合RGB-YCbCr色彩空间对疑似森林火灾区域进行分割。其次,利用局部二值模型(LBP)算法提取10种纹理特征,并利用灰度共现矩阵(GLCM)模型提取了疑似火灾区域的4种纹理特征。结果表明,基于加权融合算法的森林火灾识别系统对森林火灾的识别率达到93.15%,并且在区分类火灾干扰方面具有很强的鲁棒性,且加权融合算法的延迟率为7.54帧/秒,其处理速度可以满足实时使用和准确率的要求。研究结果可为森林火灾识别提供一种更有效的方案。 展开更多
关键词 加权融合算法 森林火灾 识别 局部二值模型 灰度共现矩阵
下载PDF
基于改进RBF数据融合算法的煤矿井下安全监控研究
19
作者 刘辉 张晓利 +1 位作者 黄天尘 赵堃 《计算机测量与控制》 2023年第11期173-180,共8页
为了解决煤矿井下施工安全性低的问题,利用改进RBF数据融合算法优化设计煤矿井下安全监控方法;在煤矿井下环境下安装瓦斯、温湿度等传感器设备,将其安装在确定的测点位置上;利用改进RBF数据融合算法采集并处理传感数据,根据数据融合结果... 为了解决煤矿井下施工安全性低的问题,利用改进RBF数据融合算法优化设计煤矿井下安全监控方法;在煤矿井下环境下安装瓦斯、温湿度等传感器设备,将其安装在确定的测点位置上;利用改进RBF数据融合算法采集并处理传感数据,根据数据融合结果,考虑瓦斯浓度、温湿度、矿压等环境参数,得出煤矿井下安全性的监测结果;考虑煤矿井下人员实时位置,确定井下安全监控方向,在安全性监测结果的驱动下,利用设计的安全监控器,实现煤矿井下安全监控工作;通过效果测试实验得出结论:与传统监控方法相比,优化设计方法的瓦斯与温度监控误差分别降低了1.005 mg/m^(3)和5.65℃,同时安全监控范围得到明显扩大。 展开更多
关键词 改进RBF数据融合算法 煤矿井下安全 安全监测 安全控制
下载PDF
智慧高速中多源数据双队列融合算法探究
20
作者 罗如意 代永涛 冯仁强 《中国交通信息化》 2023年第S01期304-307,共4页
目前国内智慧高速的前端传感设备种类众多,优缺点也非常明显,单一设备已无法满足智慧高速的需要,必须采用多种机电设备综合应用的方式。但多种设备的多源异构数据如何融合,也是需要研究的一个重要问题。在时空同步的基础上,传统的多源... 目前国内智慧高速的前端传感设备种类众多,优缺点也非常明显,单一设备已无法满足智慧高速的需要,必须采用多种机电设备综合应用的方式。但多种设备的多源异构数据如何融合,也是需要研究的一个重要问题。在时空同步的基础上,传统的多源数据融合算法虽然可以实现一定程度的车道级车辆跟踪和轨迹还原,但随着越来越精细的管控需求,传统算法已无法兼顾准确性和时延性的要求。笔者在湖北省第一条智慧高速的一体化管控平台开发过程中,创造性地使用双队列融合算法,找到了多源数据融合准确性和时延性的平衡点,并取得了较好的实用效果。 展开更多
关键词 智慧高速 多源数据融合 双队列融合算法
下载PDF
上一页 1 2 64 下一页 到第
使用帮助 返回顶部