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高速公路水土保持方案编制中三种节点控制作用分析研究 被引量：7
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作者 王伟伟 杨海龙 +3 位作者 高甲荣 王莎 刘朋钢 尚红 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2011年第4期27-31,共5页
高速公路建设项目属线型工程,一般路线较长。公路沿线遇到山体、沟道、河流要开凿隧道或架设桥梁等工程节点;穿越不同的地貌类型产生自然节点;跨域不同的行政区域产生行政节点。以呼和浩特-集宁高速公路为例,对高速公路水土保持方案编... 高速公路建设项目属线型工程,一般路线较长。公路沿线遇到山体、沟道、河流要开凿隧道或架设桥梁等工程节点;穿越不同的地貌类型产生自然节点;跨域不同的行政区域产生行政节点。以呼和浩特-集宁高速公路为例,对高速公路水土保持方案编制中的三种节点的控制作用展开分析研究,能准确把握水土保持方案编制过程中的土石方平衡,防治分区及防治体系确立,补偿费征收额度,对高速公路水土保持方案的编制具有较强的指导意义。 展开更多
关键词 高速公路 工程节点 自然节点 行政节点 控制作用
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