南宁轨道交通5号线行车综合自动化系统新增功能联调方案与验证 被引量：1

1

作者 颜纯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第2期128-132,共5页

结合南宁轨道交通5号线一期工程,对FAO(全自动运行)和智慧车站等技术应用下TIAS(行车综合自动化系统)新增的典型功能,即SPKS(人员防护开关)与门禁抽屉的联动功能、一键开关站功能的联调方案进行了研究,并分析了该功能验证过程中的常见... 结合南宁轨道交通5号线一期工程,对FAO(全自动运行)和智慧车站等技术应用下TIAS(行车综合自动化系统)新增的典型功能,即SPKS(人员防护开关)与门禁抽屉的联动功能、一键开关站功能的联调方案进行了研究,并分析了该功能验证过程中的常见问题和解决方案。 展开更多

关键词 城市轨道交通 行车综合自动化系统 新增功能 联调 验证

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城市轨道交通行车综合自动化系统研究 被引量：9

2

作者 于运涛 《微型机与应用》 2015年第15期8-10,14,共4页

回顾了国内外城市轨道交通行车综合自动化系统的研究状况。介绍了行车综合自动化系统的系统结构、系统特点、系统功能情况。研究了列车自动监督控制系统ATS与综合监控系统信息深度融合的方案,实现了城市轨道交通信息系统中多专业协同工作。

关键词 行车综合自动化系统TIAS 列车自动监控系统ATS 综合监控系统 联动

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北京地铁6号线行车综合自动化系统的实现 被引量：12

3

作者 林立 裴加富 +1 位作者 巩林玉 杜凡 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第10期110-114,共5页

一种以行车指挥为核心的行车综合自动化系统(TIAS)在国内首次在北京地铁6号线投入运行。简要介绍了TIAS的项目背景和结构组成。TIAS通过统一的硬件和网络平台、统一的软件平台,实现了各专业信息共享,提供了辅助调度决策的依据,提供了强... 一种以行车指挥为核心的行车综合自动化系统(TIAS)在国内首次在北京地铁6号线投入运行。简要介绍了TIAS的项目背景和结构组成。TIAS通过统一的硬件和网络平台、统一的软件平台,实现了各专业信息共享,提供了辅助调度决策的依据,提供了强大的联动功能,实现了综合智能化管理,并整合了硬件设备,节省了投资。 展开更多

关键词 地铁 行车指挥自动化 行车综合自动化系统

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基于全自动运行的行车综合自动化系统数据同步方案优化 被引量：3

4

作者 李冰 周映江 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第S02期31-34,共4页

针对北京市轨道交通3号线全自动运行模式下的高可靠性要求,对TTAS(行车综合自动化系统)主用和备用的运营控制中心濒据同步进行方案设计。对传统的TIAS主备中心数据在完整性和一致性上存在的问题进行剖析。结合全自动运行TIAS的实际情况... 针对北京市轨道交通3号线全自动运行模式下的高可靠性要求,对TTAS(行车综合自动化系统)主用和备用的运营控制中心濒据同步进行方案设计。对传统的TIAS主备中心数据在完整性和一致性上存在的问题进行剖析。结合全自动运行TIAS的实际情况,确认主用中心或者备用中心内部采用ORACLE RAC(数据库的实时应用集群)技术实现历史数据的唯一性,保证数据来源可靠;在主用中心和备用中心间通过数据库层面,使用ORACLE数据库的ADG(主从数据复制)技术来实现主备中心数据的一致性。通过这两种方式的结合,确保全自动运行模式下TIAS主备中心的数据一致,极大地提升了HAS系统的可用性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 全自动运行 行车综合自动化系统 数据同步 方案优化

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城轨FAO行车综合自动化系统联动场景分析 被引量：3

5

作者 刘建树 《现代工业经济和信息化》 2019年第6期57-60,共4页

介绍了城市轨道交通全自动运行系统FAO以及行车综合自动化系统TIAS,回顾了国内行车综合自动化系统TIAS的发展现状。详细分析了列车自动监控系统ATS与综合监控系统ISCS的联动场景,以指导FAO系统的研究和开发,指出了ATS与ISCS深度融合是... 介绍了城市轨道交通全自动运行系统FAO以及行车综合自动化系统TIAS,回顾了国内行车综合自动化系统TIAS的发展现状。详细分析了列车自动监控系统ATS与综合监控系统ISCS的联动场景,以指导FAO系统的研究和开发,指出了ATS与ISCS深度融合是行车综合自动化系统的发展趋势。 展开更多

关键词 全自动运行 行车综合自动化 列车自动监控系统 综合监控系统 联动

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基于微服务的行车综合自动化系统设计构想 被引量：1

6

作者 师秀霞 王锁平 《现代城市轨道交通》 2017年第6期65-67,共3页

分析行车综合自动化系统的当前发展状况和趋势,提出基于微服务理念的综合自动化架构设计。该设计将系统按业务功能划分为若干个独立运行的基础服务,通过调用服务组合的方式,按需搭建完整的行车综合自动化系统。最后,列举微服务架构的优... 分析行车综合自动化系统的当前发展状况和趋势,提出基于微服务理念的综合自动化架构设计。该设计将系统按业务功能划分为若干个独立运行的基础服务,通过调用服务组合的方式,按需搭建完整的行车综合自动化系统。最后,列举微服务架构的优势和特点。 展开更多

关键词 地铁 行车综合自动化 微服务 设计构想

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行车综合自动化系统联动的工程实现方法

7

作者 左振鲁 吴洲 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第5期25-27,共3页

将列车自动监控系统(ATS)、电力监控系统(PSCADA)、环境与设备监控系统(BAS)等深度集成为行车综合自动化系统,使得联动的实现变得更加方便。论述基于北京地铁6号线行车综合自动化系统联动的实现原理、功能设计方法和工程实现方案,说明... 将列车自动监控系统(ATS)、电力监控系统(PSCADA)、环境与设备监控系统(BAS)等深度集成为行车综合自动化系统,使得联动的实现变得更加方便。论述基于北京地铁6号线行车综合自动化系统联动的实现原理、功能设计方法和工程实现方案,说明使用联动功能矩阵的设计方法有利于工程实施、软件开发和工程归档,介绍这种方法在北京地铁6号线得到成功应用的情况。 展开更多

关键词 北京地铁6号线 行车综合自动化系统 联动设计 联动功能矩阵

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行车指挥综合自动化系统的集成方案设计及实现 被引量：1

8

作者 杜凡 郝明雷 郑军 《铁路计算机应用》 2022年第2期54-59,共6页

针对传统综合监控系统以电力监控为核心,不便于列车监控及运营指挥的问题,设计了以行车指挥为核心的行车指挥综合自动化系统的集成方案。试验证明,该方案具有较高的系统关联性和协调性,提高了系统运行响应效率,丰富了列车管理功能,解决... 针对传统综合监控系统以电力监控为核心,不便于列车监控及运营指挥的问题,设计了以行车指挥为核心的行车指挥综合自动化系统的集成方案。试验证明,该方案具有较高的系统关联性和协调性,提高了系统运行响应效率,丰富了列车管理功能,解决了传统综合监控系统不便于列车监控及运营指挥的问题,能够实现行车指挥综合化、自动化的建设目标。 展开更多

关键词 行车指挥综合自动化系统 综合监控系统 列车监控 运营指挥 深度集成

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基于云计算的现代有轨电车行车指挥综合自动化系统研究 被引量：5

9

作者 李弘 《铁路通信信号工程技术》 2020年第12期40-44,56,共6页

有轨电车行车指挥综合自动化系统深度集成行车指挥、电力监控、机电监控等核心专业,并与运营相关专业系统互联,依托统一的信息平台实现以行车为核心的有轨电车综合运营调度。云计算技术在该系统中的应用,提升各专业系统融合程度,优化系... 有轨电车行车指挥综合自动化系统深度集成行车指挥、电力监控、机电监控等核心专业,并与运营相关专业系统互联,依托统一的信息平台实现以行车为核心的有轨电车综合运营调度。云计算技术在该系统中的应用,提升各专业系统融合程度,优化系统结构,加强系统功能。介绍有轨电车行车指挥综合自动化系统的概念,并从组成、架构、功能的角度阐述该系统的解决方案。 展开更多

关键词 行车指挥综合自动化系统 有轨电车 云计算

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地铁6号线综合监控监理质量控制措施 被引量：3

10

作者 郝明雷 于鑫 陶韬 《铁路计算机应用》 2013年第9期82-84,88,共4页

本文主要介绍了北京地铁6号线综合监控监理的质量控制措施。只要在工程的事前、事中、事后做好各项检查,监理工作就能取得良好效果。

关键词 综合监控 行车综合自动化系统 监理 质量控制

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基于全自动驾驶的TIAS系统建设方案 被引量：11

11

作者 张辉 钱江 《铁道通信信号》 2019年第3期79-81,84,共4页

建设全自动驾驶线路的监控系统是一个重要的问题,以北京地铁3号线和6号线的行车综合自动化系统(TIAS)为例,从网络架构、中心系统设备、车站架构和场段结构4个方面进行介绍,提出了最新的基于全自动驾驶的TIAS建设方案,探讨TIAS的研发方向。

关键词 行车综合自动化系统 全自动驾驶 互联互通 自动列车监控系统 综合监控系统

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TIAS系统及其在北京地铁6号线的应用 被引量：3

12

作者 陈吉余 李卫娟 何红光 《铁道通信信号》 2014年第11期49-52,共4页

阐述了行车综合自动化系统构成,包括硬件系统、软件系统以及北京6号线TIAS系统的总体布局和特点,描述了各个子系统的主要功能。该系统将ATS、PSCADA、BAS等统一纳入一个综合数据信息平台之内,从而使各系统的信息形成一个紧密结合的整体,... 阐述了行车综合自动化系统构成,包括硬件系统、软件系统以及北京6号线TIAS系统的总体布局和特点,描述了各个子系统的主要功能。该系统将ATS、PSCADA、BAS等统一纳入一个综合数据信息平台之内,从而使各系统的信息形成一个紧密结合的整体,在TIAS系统的统一信息平台之上实现对车、电、机的统一监控。 展开更多

关键词 行车综合自动化系统 列车自动监控系统 综合监控系统

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重庆都市快轨运营控制系统构想 被引量：1

13

作者 刘皓玮 刘实秋 易志刚 《铁道通信信号》 2021年第8期76-80,共5页

通过对都市快轨运营特征的深入分析,提出了一种适应都市快轨建设、满足运营需求的运营控制系统构想,以统一的行车综合自动化系统TIAS集成平台,实现线路中心控制、线网中心运营指挥和应急指挥等功能,统一规划部署在车站和中心的云计算环... 通过对都市快轨运营特征的深入分析,提出了一种适应都市快轨建设、满足运营需求的运营控制系统构想,以统一的行车综合自动化系统TIAS集成平台,实现线路中心控制、线网中心运营指挥和应急指挥等功能,统一规划部署在车站和中心的云计算环境上,提高运营控制、调度指挥等业务的便利性。 展开更多

关键词 都市快轨 运营控制系统 行车综合自动化 调度

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新冠肺炎期间地铁增强ATS列车运行调整功能的分析

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作者 伍雨彬 《智能建筑与智慧城市》 2020年第11期89-90,共2页

新冠肺炎疫情发生以来,调研国内部分地铁疫情期间列车运行调整情况,分析总结采取的措施,说明国内地铁ATS(列车自动监控系统)列车运行调整功能的不足,并针对ATS列车运行调整功能提出新的功能需求(实时自动地实现列车运行图的调整)。通过... 新冠肺炎疫情发生以来,调研国内部分地铁疫情期间列车运行调整情况,分析总结采取的措施,说明国内地铁ATS(列车自动监控系统)列车运行调整功能的不足,并针对ATS列车运行调整功能提出新的功能需求(实时自动地实现列车运行图的调整)。通过ATS系统与ISCS(综合监控系统)系统进行高度集成,搭建的TIAS(行车综合自动化系统)系统,实现统一的运营指挥,对比传统的ATS列车运行调整功能,TIAS系统可自动应对大客流、应急疏散、疫情封锁等场景,实现列车运行调整,高效、有序地完成地铁运营。 展开更多

关键词 列车运行调整 列车自动监控系统 行车综合自动化系统

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