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被动氮氧化合物吸附催化剂PNA性能研究
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作者 任学成 陆晓燕 +2 位作者 芮庆西 陈灿玉 刘一航 《现代车用动力》 2019年第3期16-20,共5页
冷启动阶段的NOx排放控制成为目前柴油车尾气排放的一个重大挑战,传统的选择性催化还原(SCR)技术已无法解决在低温阶段的NOx排放问题,一种被动氮氧化合物吸附(PNA)技术应运而生。主要研究了PNA在冷启动过程中对NOx的吸附量、PNA催化剂... 冷启动阶段的NOx排放控制成为目前柴油车尾气排放的一个重大挑战,传统的选择性催化还原(SCR)技术已无法解决在低温阶段的NOx排放问题,一种被动氮氧化合物吸附(PNA)技术应运而生。主要研究了PNA在冷启动过程中对NOx的吸附量、PNA催化剂与常规氧化催化剂(DOC)的NO2生成能力对比、PNA催化剂的老化性能。试验结果表明:PNA新鲜态催化剂NO2生成能力低于常规DOC,PNA催化剂在冷启动阶段(低于200℃)未表现出NOx吸附存储能力,经过水热老化出现较大程度的NO2生成能力下降;经过硫老化后,基本失去NO2生成能力;脱硫后NOx存储能力未恢复到硫老化前水平且基本失去NOx存储能力。 展开更多
关键词 被动氮氧化合物吸附 氮氧化合物 低温吸附 氨存储 冷启动排放
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