期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到79篇文章
< 1 2 … 4 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于瞬态动力分析的装配式板桥铰缝损伤识别 被引量：20
1
作者 邹毅松 袁波波 +1 位作者 王银辉 陈闯 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第1期1-3,43,共4页
根据铰缝在装配式板桥传递荷载的作用,通过数值计算方法模拟了装配式板桥在铰缝损伤后的瞬态动力学响应,比较分析了不同损伤程度、不同动荷载加载位置下各板跨中加速度幅值,提出利用多次冲击实验下各板加速度幅值比之差值作为铰缝损伤... 根据铰缝在装配式板桥传递荷载的作用,通过数值计算方法模拟了装配式板桥在铰缝损伤后的瞬态动力学响应,比较分析了不同损伤程度、不同动荷载加载位置下各板跨中加速度幅值,提出利用多次冲击实验下各板加速度幅值比之差值作为铰缝损伤的评定依据的识别方法,并分析了这种方法的可行性。 展开更多
关键词 装配式板桥 铰缝 瞬态动力学 损伤识别
下载PDF
装配式板桥的横向预应力设计 被引量：16
2
作者 潘钻峰 Chung C.Fu 吕志涛 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1264-1270,共7页
基于摩擦抗剪的概念,提出一种确定横向预应力张拉设计值的方法.计算表明:在考虑板间铰缝及混凝土桥面板纵向开裂的情形下,装配式板桥的横向联结性能随着横向预应力的增大而增加;但是当横向预应力水平达到一定的程度(如Np0)之后,其横向... 基于摩擦抗剪的概念,提出一种确定横向预应力张拉设计值的方法.计算表明:在考虑板间铰缝及混凝土桥面板纵向开裂的情形下,装配式板桥的横向联结性能随着横向预应力的增大而增加;但是当横向预应力水平达到一定的程度(如Np0)之后,其横向联结性能基本不变,横向预应力的设计张拉值应大于Np0.通过美国马里兰州的一座装配式实心板桥的车载试验,研究了横向预应力对桥梁横向联结性能的影响.理论及试验表明,当桥面板及铰缝没有纵向开裂时,板间具备了足够的荷载横向传递能力,横向预应力对桥梁的横向联结性能影响不大.但横向预应力的存在,保证了铰缝和铺装层开裂后桥梁具有良好的横向联结性能,可以有效地抑制纵向裂缝病害的发展,确保桥梁的使用性能和安全性. 展开更多
关键词 装配式板桥 横向预应力 铰缝 摩擦抗剪 接触单元
下载PDF
装配式板桥桥面铺装层受力特性分析 被引量：8
3
作者 邹兰林 彭冬 《公路与汽运》 2010年第5期147-150,共4页
为了分析装配式板桥桥面铺装层的受力特性，以实际工程为例，考虑装配式板桥铰缝受力特性，分别建立不同厚度铺装层参与结构受力的空间有限元模型进行理论计算，取各板块应变变化趋势作为参数，将相对应的计算结果与荷载试验实测结果进... 为了分析装配式板桥桥面铺装层的受力特性，以实际工程为例，考虑装配式板桥铰缝受力特性，分别建立不同厚度铺装层参与结构受力的空间有限元模型进行理论计算，取各板块应变变化趋势作为参数，将相对应的计算结果与荷载试验实测结果进行对比分析。结果表明，装配式板桥80％～90％的桥面铺装层参与结构整体受力比较符合结构实际受力状态。 展开更多
关键词 桥梁 装配式板桥 桥面铺装层 受力分析 荷载试验
下载PDF
装配式板桥铰缝病害成因分析及预防措施 被引量：1
4
作者 衣海明 李猛 +1 位作者 乔友刚 孙承福 《水利规划与设计》 2017年第4期115-117,共3页
装配式板桥在水利工程中得到极为广泛的应用,铰缝损坏是该桥型最常见、最严重的病害类型之一。文章从设计、施工、使用环境三方面对病害成因进行了分析,着重从设计、施工的角度提出优化措施及施工质量控制措施。为今后此类桥型的建设提... 装配式板桥在水利工程中得到极为广泛的应用,铰缝损坏是该桥型最常见、最严重的病害类型之一。文章从设计、施工、使用环境三方面对病害成因进行了分析,着重从设计、施工的角度提出优化措施及施工质量控制措施。为今后此类桥型的建设提供参考。 展开更多
关键词 装配式板桥 铰缝病害 预防措施 水利工程
下载PDF
结构病害对装配式板桥动力特性影响分析
5
作者 邹兰林 彭冬 《公路与汽运》 2011年第2期156-159,共4页
以实际桥梁结构为原型建立空间有限元模型,分析桥梁结构病害对其动力特性的影响规律,实测其动力特性指标值反映结构受力特性,为结构承载力动态快速评定提供依据。结果表明,不同位置的板开裂对整体结构频率影响程度不同,边缘板块开裂对... 以实际桥梁结构为原型建立空间有限元模型,分析桥梁结构病害对其动力特性的影响规律,实测其动力特性指标值反映结构受力特性,为结构承载力动态快速评定提供依据。结果表明,不同位置的板开裂对整体结构频率影响程度不同,边缘板块开裂对结构频率的影响比中间板块开裂大;铰缝破损对结构竖弯振型对应的频率没有影响,但是对横向扭转振型对应的各阶频率影响显著,且横向扭转振型对应的频率随着铰缝破损程度增加而减小。 展开更多
关键词 桥梁 装配式板桥 结构病害 动力特性 频率
下载PDF
高速公路装配式板桥上部结构早期病害分析 被引量：5
6
作者 王东科 《石家庄铁道学院学报》 2004年第B05期62-65,共4页
针对某段高速公路装配式空心板桥上部结构以桥面铺装损害为主要形式的早期病害,总结了病害的主要形式和表现特征,分析了其产生的设计、施工及养护管理方面的原因,提出了病害处理建议和避免同类桥型出现类似病害的预防措施。
关键词 装配式空心板桥 桥面铺装 病害 预防措施
下载PDF
装配式板桥单板病害原因分析及对策 被引量：4
7
作者 秦怀荣 徐平安 《工程与建设》 2007年第1期21-22,25,共3页
装配式板桥单板受力病害是最为普遍和严重的病害之一。文章针对装配式板桥常见病害,从设计、施工方面进行了成因分析,并提出了整治方法,为同类型桥梁病害提供了处理对策。
关键词 装配式板桥 病害 整治
下载PDF
防止装配式板桥铰接联结裂纹研究
8
作者 过晓青 《西北公路》 2000年第3期22-23,共2页
本文主要介绍防治板桥企口铰接联结裂纹的成功经验。供设计、施工参考。
关键词 装配式板桥 企口 铰接联结裂纹 防止措施
下载PDF
装配式板桥现浇铰缝破坏原因及处理方法浅谈
9
作者 秦镇 《新疆交通科技》 2012年第1期72-74,共3页
装配式板桥现浇饺缝破坏是新疆公路桥梁的常见病害，此种病害往往可以导致桥梁的横向联系减弱，造成桥梁的正常使用性能和极限承载能力的下降。本文简要分析了装配式板桥现浇铰缝破坏的主导原因和处理的工艺措施及方法。
关键词 装配式板桥 现浇铰缝 破坏 处理方法
下载PDF
装配式板桥铰缝病害及对策分析
10
作者 张琳 《山东交通科技》 2021年第1期101-103,共3页
总结了病害的表观特征和发展规律,从设计、施工、养护方面分析病害的发生原因,阐述病害对策措施研究成果,为解决装配式板桥铰缝病害问题提供借鉴。
关键词 装配式板桥 铰缝病害 对策
下载PDF
装配式空心板桥抗剪加固模型试验
11
作者 王昊 李广奇 +1 位作者 郭建民 黄宛昆 《水利与建筑工程学报》 2023年第6期56-62,共7页
针对传统加固方法受空心板桥作业空间的限制,难以实现空心板桥抗剪加固的这一弊端,提出一种凿除空心板端部顶板并在端部空腔内注入混凝土的空心板桥抗剪加固方法。模型试验结果表明,未加固的空心板在试验荷载作用下,腹板发生开裂后试验... 针对传统加固方法受空心板桥作业空间的限制,难以实现空心板桥抗剪加固的这一弊端,提出一种凿除空心板端部顶板并在端部空腔内注入混凝土的空心板桥抗剪加固方法。模型试验结果表明,未加固的空心板在试验荷载作用下,腹板发生开裂后试验构件立即失去承载能力。加固后的空心板在腹板发生开裂后可以继续保持承载,填芯混凝土与空心板混凝土保持整体受力。加固后空心板腹板发生开裂时的荷载较未加固的空心板提高5.1%,极限荷载较未加固的空心板提高19.2%。加固后的加载点的挠度比加固前小21.1%,而加固后跨中截面的挠度比加固前小4.0%。加固后空心板最大剪应变比加固前降低约7%。说明抗剪加固可以有效提高空心板抗剪承载能力,空心板端部填充的混凝土极大地提高了支点附近的局部刚度。 展开更多
关键词 桥梁工程 装配式空心板桥 抗剪加固 模型试验
下载PDF
高烈度地震区装配式连续板桥抗震性能分析 被引量：1
12
作者 王卿 储桂华 蔡永辉 《四川建材》 2023年第2期193-195,共3页
当下,随着我国南北交通纵横线的高速发展,道路桥梁建设工程数量与日俱增,一些大型的公路桥梁建设项目深入到高山隧岭地区当中。在高烈度非常明显的震区地带开展相关道路桥梁建设工作,要从桥梁的自身组合结构、耐适用性以及桥梁整体的抗... 当下,随着我国南北交通纵横线的高速发展,道路桥梁建设工程数量与日俱增,一些大型的公路桥梁建设项目深入到高山隧岭地区当中。在高烈度非常明显的震区地带开展相关道路桥梁建设工作,要从桥梁的自身组合结构、耐适用性以及桥梁整体的抗震性能等多方面着手,对其开展专业的研判和分析,此过程缺一不可。依托实际的工程案例,围绕装配式连续板桥的抗震性能在高烈度震区的表现和特性展开论述。 展开更多
关键词 桥梁工程 高烈度震区 装配式连续板桥 抗震性能
下载PDF
装配式斜交空心板桥横向预应力加固 被引量：5
13
作者 邹兰林 蔡睿 +1 位作者 周兴林 吴耀辉 《武汉科技大学学报》 CAS 北大核心 2019年第6期474-477,共4页
利用ABAQUS软件建立装配式斜交空心板桥的有限元模型,通过实桥荷载试验验证了该模型的准确性,并分析了影响铰缝强度的不利荷载作用,结果显示负梯度温度场和车辆荷载的共同作用会导致桥梁铰缝开裂。为避免只在桥梁底板施加横向预应力使... 利用ABAQUS软件建立装配式斜交空心板桥的有限元模型,通过实桥荷载试验验证了该模型的准确性,并分析了影响铰缝强度的不利荷载作用,结果显示负梯度温度场和车辆荷载的共同作用会导致桥梁铰缝开裂。为避免只在桥梁底板施加横向预应力使铰缝上缘出现拉应力的风险,提出在空心板底面和顶面的直线部位及斜端部三分之一处分别施加横向预应力的炭纤维板加固方案。仿真结果表明,该方案能增强各空心板之间的横向传力作用,避免了单板受力,提高了装配式斜交空心板桥的整体承载性能,加固效果明显。 展开更多
关键词 装配式板桥 桥梁加固 横向预应力 炭纤维板 铰缝 空心板 有限元仿真
下载PDF
装配式空心板桥荷载横向分布计算方法比较分析 被引量：10
14
作者 刘其伟 王成明 李捷 《建筑科学与工程学报》 CAS 2011年第2期100-105,共6页
以铰接板理论为基础,结合空间梁格法和实体有限元法,对装配式空心板桥荷载横向分布计算方法进行了分析。比较了各计算方法的计算结果之间的差异,阐述了误差产生的原因,探讨了各计算方法的准确性和适用性,并给出了合理的建议。研究结果表... 以铰接板理论为基础,结合空间梁格法和实体有限元法,对装配式空心板桥荷载横向分布计算方法进行了分析。比较了各计算方法的计算结果之间的差异,阐述了误差产生的原因,探讨了各计算方法的准确性和适用性,并给出了合理的建议。研究结果表明:不考虑边板、中板截面几何特性的差异会导致边板荷载横向分布系数减小而偏不安全;实体有限元法计算结果准确,与之相比,铰接板(梁)法和空间梁格法均存在误差。 展开更多
关键词 装配式空心板桥 荷载横向分布 铰接板(梁)法 空间梁格法 实体有限元法
下载PDF
横向体外预应力加固装配式空心板桥的探讨 被引量：13
15
作者 陈淮 张云娜 葛素娟 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期22-25,共4页
采用数值仿真方法对影响装配式空心板桥加固效果的一些因素进行研究。利用有限元程序MIDAS/Civil建立装配式预应力混凝土空心板桥整体计算模型,探讨空心板桥纵向不同位置处施加横向体外预应力的加固效率以及桥梁宽跨比不同时的加固效果... 采用数值仿真方法对影响装配式空心板桥加固效果的一些因素进行研究。利用有限元程序MIDAS/Civil建立装配式预应力混凝土空心板桥整体计算模型,探讨空心板桥纵向不同位置处施加横向体外预应力的加固效率以及桥梁宽跨比不同时的加固效果。计算结果表明:空心板桥在跨中处施加横向体外预应力的加固效果较两端位置明显;桥梁宽跨比越小,加固效率越高。所得结论对该加固方法在工程中的应用有参考价值。 展开更多
关键词 装配式空心板桥 加固 有限元法 横向体外预应力
下载PDF
施加横向预应力加固装配式空心板桥研究 被引量：36
16
作者 陈淮 张云娜 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期58-62,共5页
利用有限元程序MIDAS/Civil建立了装配式预应力混凝土空心板桥整体计算模型并进行了计算,通过对比分析装配式空心板桥施加横向预应力前后的荷载横向分布影响线、结构位移与应力的变化,从理论上对加固效果进行分析,并探讨所施加的横向预... 利用有限元程序MIDAS/Civil建立了装配式预应力混凝土空心板桥整体计算模型并进行了计算,通过对比分析装配式空心板桥施加横向预应力前后的荷载横向分布影响线、结构位移与应力的变化,从理论上对加固效果进行分析,并探讨所施加的横向预应力大小对加固效果的影响。计算结果表明,采用该加固方法加固装配式预应力混凝土空心板桥,能有效改善荷载横向分布,增加空心板结构横向连接,减少单板受力现象发生,且加固效果明显;所施加横向预应力的大小对装配式预应力混凝土空心板桥的加固效果影响不大。该加固方法是一种治理装配式预应力混凝土空心板桥横向联系薄弱之病害的有效方法,对同类桥型的加固设计有一定借鉴作用。 展开更多
关键词 桥梁工程 装配式空心板桥 有限元法 加固 横向体外预应力
下载PDF
铰缝损伤对装配式空心板桥受力性能影响研究 被引量：5
17
作者 刘旭政 郭维 +1 位作者 吴刚 荆伟伟 《华东交通大学学报》 2021年第3期23-30,共8页
在役装配式空心板桥横向联系受设计、施工及运营各因素的影响,易出现铰缝损伤病害。为研究铰缝损伤对空心板桥结构性能的影响,论文根据现场空心板桥铰缝病害调研结果对铰缝损伤位置、损伤长度和损伤程度3种损伤类型分布特点进行统计分析... 在役装配式空心板桥横向联系受设计、施工及运营各因素的影响,易出现铰缝损伤病害。为研究铰缝损伤对空心板桥结构性能的影响,论文根据现场空心板桥铰缝病害调研结果对铰缝损伤位置、损伤长度和损伤程度3种损伤类型分布特点进行统计分析;采用梁格法建立空心板桥有限元模型,对比分析了铰缝在不同损伤工况及类型下(长度、深度和位置)对结构受力性能影响。研究结果表明:①铰缝损伤位置越靠近跨中对于梁板受力的影响越大。②随着铰缝损伤长度增加,中板单侧损伤下活载弯矩增幅呈线性递增,而边板单侧损伤和中板双侧损伤均会导致梁板产生“单板受力”效应,其“单板受力”临界长度分别为0.6L和0.7L。③损伤长度或损伤深度二者之一较小时,活载作用下梁板弯矩和挠度变化很小;当损伤长度和损伤深度均较大时,活载作用下的梁板弯矩和挠度增幅明显。④20 m标准空心板的中板单板受力时抗弯承载能力不满足规范要求,边板单板受力时抗弯承载能力和抗裂验算不满足规范要求。研究结果为空心板铰缝损伤下的结构安全评估及管养提供有益参考。 展开更多
关键词 装配式空心板桥 铰缝病害 梁格模型 单板受力 结构验算
下载PDF
装配式斜交空心板桥内力的一种简化计算方法 被引量：2
18
作者 欧阳祥森 张东波 +1 位作者 邹洪波 王军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期76-81,共6页
建立了装配式斜交空心板桥的全桥空间模型,计算了相同跨径、相同板块数正交空心板桥和相应不同斜交角度斜交空心板桥桥关键截面的内力影响面。用自编影响面加载程序求得正交空心板桥和斜交空心板桥关键截面的最不利荷载内力效应值。将... 建立了装配式斜交空心板桥的全桥空间模型,计算了相同跨径、相同板块数正交空心板桥和相应不同斜交角度斜交空心板桥桥关键截面的内力影响面。用自编影响面加载程序求得正交空心板桥和斜交空心板桥关键截面的最不利荷载内力效应值。将斜交板桥内力效应值与正交板桥内力效应值的比值定义为斜交角内力折减系数,建立了斜交空心板桥内力简化计算折减系数表。分析了斜交角度、板块梁高对折减系数的影响,提出了一种简单实用的斜交空心板桥内力计算方法供工程设计参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 装配式斜交空心板桥 有限元模型 影响面 折减系数
原文传递
防止装配式板桥铰接联结裂纹的研究 被引量：2
19
作者 过晓青 《公路》 北大核心 2000年第11期34-35,共2页
针对装配式板梁桥 ,企口混凝土铰处经行车运营后易开裂的弊病 ,对原企口的联结形式进行了改进。完善后的企口联结提高了抗剪强度 ,经 5年多座桥梁的使用验证 ,证明该企口强度高、不开裂、整体性好。改进后的企口构造合理、工艺简单。
关键词 装配式板桥 企口铰接联结 裂纹 防止措施
原文传递
装配式斜交板桥空间内力分析方法 被引量：2
20
作者 屈计划 唐国喜 《工程建设与设计》 2012年第7期165-168,共4页
梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,但传统的梁格法无法合理模拟装配式斜交板桥的铰接缝作用,这使得其在分析装配式斜交板方面受到一定的限制。根据梁格法原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接... 梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,但传统的梁格法无法合理模拟装配式斜交板桥的铰接缝作用,这使得其在分析装配式斜交板方面受到一定的限制。根据梁格法原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提出了改进的梁格模型,建立了装配式斜交板桥空间分析模型并编制程序进行了计算,最后对计算结果进行了分析,为斜交桥的设计计算提供参考。 展开更多
关键词 装配式斜交板桥 梁格法 铰接缝 竖向约束耦合
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 4 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部