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磁浮列车悬浮系统诊断维护技术研究成果及应用
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作者 荣立军 林国斌 +2 位作者 徐俊起 倪菲 胡轲珽 《铁道技术标准(中英文)》 2022年第10期21-26,共6页
悬浮系统是磁浮列车的核心设备系统。需要采取科学有效的诊断维护技术以确保该系统长期稳定可靠经济运行。同济大学悬浮控制团队针对工程实际需求,在悬浮系统设备诊断算法、在线诊断技术、地面维护诊断检测、PCB板卡故障诊断、诊断维护... 悬浮系统是磁浮列车的核心设备系统。需要采取科学有效的诊断维护技术以确保该系统长期稳定可靠经济运行。同济大学悬浮控制团队针对工程实际需求,在悬浮系统设备诊断算法、在线诊断技术、地面维护诊断检测、PCB板卡故障诊断、诊断维护信息系统等方面取得突破,自主研制了悬浮系统在线诊断设备、板卡故障检测系统、诊断维护信息系统等,相关研究成果在上海高速磁浮、长沙中低速磁浮线上实施,成功取得了科研成果的工程转化应用。 展开更多
关键词 磁浮列车 悬浮系统 诊断维护技术 智慧维护管理平台
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领会、贯彻《汽车维护、检测、诊断技术规范》
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作者 李军 刘越琪 《公路与汽运》 2002年第3期14-15,共2页
介绍了GB/T18344— 2 0 0 1《汽车维护、检测、诊断技术规范》的主要内容 ,分析了其适用范围及特点 。
关键词 《汽车维护、检测、诊断技术规范》 汽车维护 检测 技术规范 故障诊断
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贯彻实施《汽车维护、检测、诊断技术规范》急需提高维修队伍素质 被引量:1
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作者 韩翠环 张清滨 王孔和 《交通标准化》 2003年第7期23-24,共2页
现阶段只宣传《汽车维护、检测、诊断技术规范》还不够,还需要有关职能部门及维修企业行动起来,花大力气,抓紧时间对在职维修人员进行专业化培训,引进人才,提高维修队伍的整体素质,这样才能更好地执行该技术规范,以达到制定标准的目的。
关键词 《汽车维护、检测、诊断技术规范》 汽车维修企业 汽车维修队伍 素质培养 人才培训
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艾默生智能无线帮助企业实现能源管理数据采集及设备诊断 被引量:1
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作者 魏竹春 《自动化博览》 2015年第2期64-67,共4页
艾默生智能无线技术具备自组织的Mesh网络特点,通讯路径冗余,抗干扰能力强,由艾默生智能无线技术帮助实现能源监控、能源计划和能源统计;对丝束丙酮装置东西管线温度、压力和流量进行精确测量,对醋片装置空调机组温度监测和调节;实现智... 艾默生智能无线技术具备自组织的Mesh网络特点,通讯路径冗余,抗干扰能力强,由艾默生智能无线技术帮助实现能源监控、能源计划和能源统计;对丝束丙酮装置东西管线温度、压力和流量进行精确测量,对醋片装置空调机组温度监测和调节;实现智能仪表的远程诊断及维护。本文就南通醋酸纤维公司采用智能无线技术对公司计量管理及智能设备诊断,探讨应用无线技术的体会。 展开更多
关键词 能源监控 温度 压力和流量无线监测 空调机组温度调节 智能仪表的远程诊断维护智能无线技术 WIRELESSHART 安全性 可靠性
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贯彻实施新国标 全面落实维护制度
5
作者 蔡团结 《中国汽车保修设备》 2002年第191期4-5,共2页
关键词 汽车维修业 技术进步 国家标准 《汽车维护、检测、诊断技术规范》 维护制度
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贯彻实施国标 提高检测质量——浅谈车辆综合性能检测站如何宣贯《汽车维护、检测、诊断技术规范》 被引量:2
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作者 刘亚玲 《汽车维护与修理》 2002年第8期39-40,共2页
随着世界汽车技术的不断发展,特别是电子技术在汽车上的广泛采用,汽车维修已从原来的纯机械维修转向机电一体化的快速检测诊断、维修,为此,国家及时出台了与现代汽车维修相适应的国家标准GB/T 18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规... 随着世界汽车技术的不断发展,特别是电子技术在汽车上的广泛采用,汽车维修已从原来的纯机械维修转向机电一体化的快速检测诊断、维修,为此,国家及时出台了与现代汽车维修相适应的国家标准GB/T 18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》(下称《技术规范》)。作为标准执行者之一的车辆综合性能检测站,如何真正贯彻执行新国标,有效地监控在用汽车的技术状况和汽车维修质量(品质),提高检测水平,结合我站的实际情况提出一些看法,供大家参考。1 加强培训,提高检测人员水平检测人员是车辆综合性能检测站车辆检测的操作者。 展开更多
关键词 国家标准 汽车维修 检测质量 车辆综合性能检测站 《汽车维护、检测、诊断技术规范》
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贯彻实施新国标 全面落实维护制度
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作者 蔡团结 《中国道路运输》 2002年第10期26-27,共2页
关键词 汽车维修业 中国 汽车维修制度 《汽车维护·检测·诊断技术规范》 国家标准
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贯彻GB/T 18344—2001的几点体会
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作者 陆培夏 《汽车维护与修理》 2002年第12期41-41,共1页
1 落实二级维护竣工检测可与行业整合相结合在很多地区,绝大部分一、二类汽车修理厂普遍没有侧滑试验台、转向角检测仪和废气检测仪等,更不用说发动机测功机等昂贵设备了。配备齐全的二级维护竣工检验所必需的一系列设备,按目前市场上... 1 落实二级维护竣工检测可与行业整合相结合在很多地区,绝大部分一、二类汽车修理厂普遍没有侧滑试验台、转向角检测仪和废气检测仪等,更不用说发动机测功机等昂贵设备了。配备齐全的二级维护竣工检验所必需的一系列设备,按目前市场上的价格估算,投入不少于20万元人民币。对于很多规模小、技术能力弱和员工素质差的修理厂来说,无疑是一个沉重的负担。交通行业主管部门正可以借GB/T 18344—2001 《汽车维护、检测、诊断技术规范》(以下简称《技术规范》)推广应用之际,修改二类以上汽车维修企业的开业条件,规定进行二级维护的修理厂必须拥有检测设备,借机对汽车修理业进行整合,淘汰大批没有正式场地,不愿投资建设,技术水平低。 展开更多
关键词 GB/T 18344-2001 《汽车维护、检测、诊断技术规范》 汽车维修 二级维护
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