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锚下张拉力不足对预制箱梁承载力的影响研究
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作者 吴志和 《山西建筑》 2024年第8期149-151,共3页
采用后张法施工的预制箱梁结构现场安装完成后,梁体的锚下张拉力如达不到设计值,将严重影响运营期间的桥梁结构梁体受力表现。以西石河大桥部分预应力混凝土边梁为例,按照结构内力等效的原则确定试验等效荷载,采用相同跨径的简支梁将试... 采用后张法施工的预制箱梁结构现场安装完成后,梁体的锚下张拉力如达不到设计值,将严重影响运营期间的桥梁结构梁体受力表现。以西石河大桥部分预应力混凝土边梁为例,按照结构内力等效的原则确定试验等效荷载,采用相同跨径的简支梁将试验荷载分三级施加于梁体跨中部位,记录梁体相应测点的应变值,实测跨中1/4截面、1/2截面、3/4截面处的挠度值。同时利用Midas/civil结构分析软件,考虑实际边界条件,模拟计算连续梁预制箱梁结构跨中1/4截面、1/2截面、3/4截面处的挠度值,将现场实测挠度与理论计算挠度进行对比求解结构位移校验系数,并与文献记载中的同类型桥跨结构的结构位移校验系数比较,分析评价锚下张拉力不足对桥梁实际承载能力的影响,对同类型的工程问题解决具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 预制箱梁结构 结构内力等效 试验等效荷载 实际承载能力
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某高速公路13m跨简支桥检测试验研究
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作者 卜良桃 陈大川 《中南公路工程》 北大核心 2004年第1期28-31,共4页
采用原位等效静荷载试验方法,检测和验证13m跨简支钢筋混凝土单块板,铰缝处理前后结构的受力性能,铰缝处理前后单板挠度分别为1/307、1/786,单板经铰缝处理满足了正常使用要求。
关键词 原位等效荷载试验方法 高速公路 简支桥 检测 钢筋混凝土单块板 铰缝处理
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