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飞机谱载下铝合金锪窝孔结构腐蚀疲劳研究 被引量：10
1
作者 沈海军 郭万林 吕国志 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期21-25,共5页
通过战斗机谱载下7475-T761铝合金紧固孔试件空气与3.5％NaCl环境中的疲劳试验和断口分析,得到了相应结构疲劳全寿命和孔边角裂纹的裂纹长度-寿命数据.通过三维有限元分析得到了孔边角裂纹的应力强度因子.采用我们新近发展的三维疲劳寿... 通过战斗机谱载下7475-T761铝合金紧固孔试件空气与3.5％NaCl环境中的疲劳试验和断口分析,得到了相应结构疲劳全寿命和孔边角裂纹的裂纹长度-寿命数据.通过三维有限元分析得到了孔边角裂纹的应力强度因子.采用我们新近发展的三维疲劳寿命分析软件,基于材料裂纹扩展基准曲线和一组直通孔实验数据,对锪窝孔结构角裂纹的疲劳和腐蚀疲劳扩展寿命进行了预测.结果表明,提出的基于三维断裂力学的寿命预测方法和软件对复杂结构的全寿命有精确的预测能力,比传统的局部应变法优越,可适用于复杂环境下三维结构的疲劳寿命分析. 展开更多
关键词 钩窝铆接 飞机 谱载 铝合金锪窝孔结构 腐蚀疲劳试验 疲劳寿命预测 三维有限元方法
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用改进的均方根法估算谱载下疲劳裂纹起始寿命 被引量：6
2
作者 王永廉 《强度与环境》 2003年第3期29-33,共5页
根据变幅疲劳的基本特性,对估算谱载下疲劳裂纹起始寿命的均方根法作了改进。三种谱载下十一组变幅疲劳试验数据的评价结果表明,改进的均方根法在保留均方根法原有的仅依赖于等幅疲劳试验数据、计算方便的优点的同时,计算精度有了明显... 根据变幅疲劳的基本特性,对估算谱载下疲劳裂纹起始寿命的均方根法作了改进。三种谱载下十一组变幅疲劳试验数据的评价结果表明,改进的均方根法在保留均方根法原有的仅依赖于等幅疲劳试验数据、计算方便的优点的同时,计算精度有了明显提高。 展开更多
关键词 均方根法 估算谱载 疲劳裂纹起始寿命 变幅疲劳 工程构件
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合成塔谱载作用下低幅值载荷对疲劳裂纹扩展寿命的影响
3
作者 成建国 钱进 《石油化工设备》 CAS 北大核心 1989年第2期13-16,共4页
近年来,国外虽然己对压力容器的变幅值进行了疲劳研究,但尚未见到编成的载荷谱。笔者用16MnR制成CCT试件,在计算机控制的MTS疲劳试验机上进行了15级合成塔等均值试验谱的疲劳试验,找出了最低幅值载荷对疲劳寿命的影响,并与累积损伤公式... 近年来,国外虽然己对压力容器的变幅值进行了疲劳研究,但尚未见到编成的载荷谱。笔者用16MnR制成CCT试件,在计算机控制的MTS疲劳试验机上进行了15级合成塔等均值试验谱的疲劳试验,找出了最低幅值载荷对疲劳寿命的影响,并与累积损伤公式计算的结果进行了比较。 展开更多
关键词 合成塔 谱载 压力容器 裂纹扩展
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估算谱载下疲劳裂纹起始寿命的工程实用方法
4
作者 王永廉 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期86-91,共6页
从工程应用的角度,将众多估算谱载下疲劳裂纹起始寿命的方法分为三类。对仅依赖于等幅试验且不含任何待定参数的工程实用方法作系统介绍。利用两种钢材在三种谱载下的15组变幅疲劳试验数据对这类方法的寿命预测能力进行实际评估。指出,... 从工程应用的角度,将众多估算谱载下疲劳裂纹起始寿命的方法分为三类。对仅依赖于等幅试验且不含任何待定参数的工程实用方法作系统介绍。利用两种钢材在三种谱载下的15组变幅疲劳试验数据对这类方法的寿命预测能力进行实际评估。指出,修正Miner法则、改进均方根法和等效折算法的平均寿命预测精度落在试验分散带内或者接近于试验分散带,且其分散性不大,均可用于工程实际,其中又以等效折算法的寿命预测精度为最高。 展开更多
关键词 疲劳 寿命 预测 方法 谱载 工程应用
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MTA-92计算机辅助试验系统在材料的谱载裂纹扩展试验中的应用
5
作者 黄新跃 吴学仁 +1 位作者 刘绍伦 欧阳辉 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第8期19-20,10,共3页
MTA-92是以微机为主机,配备专门设计的数字式函数发生器,数据采样板和相应控制软件的计算机辅助试验系统,在飞机结构材料2124-T7351高强铝合金的随机谱载裂纹扩展试验中应用、取得了满意的效果。
关键词 谱载裂纹扩展 试验 计算机系统
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MTS随机谱载疲劳裂纹扩展的实施
6
作者 张峰 罗秀梅 《马钢科研》 1998年第3期29-31,共3页
在ＭＴＳ Ｔｅｓｔｓｔａｒ材料试验机上进行随机谱载疲劳裂纹扩展应用软件的开发。结果表明，随机谱载疲劳试验具有编程简单、操作方便、安全可靠和控制精度高等特点。
关键词 随机谱载 疲劳 裂纹扩展 材料试验机
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两种超高强度钢的谱载疲劳行为及断裂机制和形貌的研究 被引量：4
7
作者 叶武俊 张伟 +1 位作者 丁传富 赵振业 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期10-14,共5页
对两种超高强度钢的实际谱载疲劳行为及疲劳裂纹起裂、扩展的机制进行了研究,结果表明等温热处理的300M钢谱载疲劳寿命是30CrMnSiNi2A钢的1.2倍;疲劳裂纹起始为台阶状并以条带机制为其控制机制;扩展阶段为小平面解理加条带扩展机制;二... 对两种超高强度钢的实际谱载疲劳行为及疲劳裂纹起裂、扩展的机制进行了研究,结果表明等温热处理的300M钢谱载疲劳寿命是30CrMnSiNi2A钢的1.2倍;疲劳裂纹起始为台阶状并以条带机制为其控制机制;扩展阶段为小平面解理加条带扩展机制;二次裂纹起裂位置与马氏体束界面有关。 展开更多
关键词 超高强度钢 谱载疲劳行为 断裂
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谱载下密封角盒螺栓及长桁端头疲劳寿命估算的逐次累计求和算法 被引量：1
8
作者 李钰 陈迪 +2 位作者 张亦波 宋颖刚 熊峻江 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期217-226,共10页
对在谱载疲劳试验中发生断裂失效的中机身密封角盒连接螺栓和中央翼上壁板长桁端头进行了断口扫描电镜(SEM)分析,研究了谱载下两类连接件的破坏模式和机理,并利用断口定量反推技术,判读了中机身密封角盒连接螺栓和中央翼上壁板长桁端头... 对在谱载疲劳试验中发生断裂失效的中机身密封角盒连接螺栓和中央翼上壁板长桁端头进行了断口扫描电镜(SEM)分析,研究了谱载下两类连接件的破坏模式和机理,并利用断口定量反推技术,判读了中机身密封角盒连接螺栓和中央翼上壁板长桁端头的裂纹扩展寿命;然后,根据名义应力法,建立了复杂连接结构的疲劳性能S-N-KTE(疲劳应力-疲劳寿命-应力集中系数)曲面模型;利用该曲面模型及断裂力学理论,发展了用来估算谱载条件下复杂连接结构疲劳寿命与裂纹扩展寿命的逐次累计求和算法;最后,运用该文提出的寿命估算方法,估算了谱载下中机身密封角盒连接螺栓及中央翼上壁板长桁端头的疲劳寿命与裂纹扩展寿命,估算结果与断口判读结果吻合良好。 展开更多
关键词 疲劳 裂纹 谱载 寿命 连接件 SEM
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谱载的DFR的应用研究
9
作者 王志智 陈莉 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2000年第A02期45-48,共4页
本文给出了谱载的ＤＦＲ的确定及其几种应用途径，并给出了应用例子。
关键词 飞机结构 耐久性 谱载 细节疲劳额定值 寿命
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普通国省干线重载交通道路轴载谱快速实测技术及应用
10
作者 段美栋 苏春华 +3 位作者 许思思 韩文扬 梁美君 符智 《山东交通科技》 2024年第1期10-13,共4页
介绍了道路轴载谱快速实测系统组成及工作流程,分析了道路轴载谱快速实测技术的影响因素,并通过对实际道路轴载大数据的深入挖掘,分析了检测时间点和时间段(检测持续时间)对数据代表性的影响。结合山东省某重载交通省级干线公路,阐述了... 介绍了道路轴载谱快速实测系统组成及工作流程,分析了道路轴载谱快速实测技术的影响因素,并通过对实际道路轴载大数据的深入挖掘,分析了检测时间点和时间段(检测持续时间)对数据代表性的影响。结合山东省某重载交通省级干线公路,阐述了道路轴载谱快速实测技术的实际应用,对该道路路面结构进行了分析,提出了相应的设计建议。 展开更多
关键词 国省干线公路 重载交通 轴载谱实测 轴载大数据
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结构材料疲劳谱载在线测试仪 被引量：6
11
作者 冯明琴 孟金全 孙政顺 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第11期118-122,共5页
疲劳问题普通存在，疲劳事故不断发生，工程上急需对疲劳谱载实时动态测量。在多次试验和分析的基础上，研制了一种可用于现场测试的工程结构材料疲劳载荷谱实时测定系统。对被测构件进行非破坏性测量，得到大量荷载数据，用开发的软件... 疲劳问题普通存在，疲劳事故不断发生，工程上急需对疲劳谱载实时动态测量。在多次试验和分析的基础上，研制了一种可用于现场测试的工程结构材料疲劳载荷谱实时测定系统。对被测构件进行非破坏性测量，得到大量荷载数据，用开发的软件进行波形和频谱分析，用概率统计的方法研究疲劳损伤问题。该系统以８０３１ 单片机为中心控制和处理部件，直接检测电阻应变片所传感的构件受载情况，可用于现场结构材料的疲劳测试，也可用于对结构部件的关键部位进行长期连续监测。 展开更多
关键词 疲劳谱载 疲劳试验 结构材料 软件包 在线测试仪
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重载沥青路面结构设计轴载及力学响应分析
12
作者 张晓琳 丁润铎 +2 位作者 周海军 孟宪东 王凯 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期79-86,共8页
为了探究重载沥青路面结构设计轴载参数及力学响应分析,基于鲁中地区的高速公路实测车辆轴载数据,分析其轴载谱确定本地区的沥青路面结构设计轴载参数,拟定2种沥青路面结构及计算模型参数,利用麦路(M-Pave)软件计算在135 kN和100 kN轴... 为了探究重载沥青路面结构设计轴载参数及力学响应分析,基于鲁中地区的高速公路实测车辆轴载数据,分析其轴载谱确定本地区的沥青路面结构设计轴载参数,拟定2种沥青路面结构及计算模型参数,利用麦路(M-Pave)软件计算在135 kN和100 kN轴载水平下路面结构的剪应力和水稳层层底拉应力并进行结构寿命预估。结果表明:确定以单轴双轮胎135 kN作为本地区重载交通设计代表轴载。结构1的剪应力峰值出现在距路表深度1~2 cm处,结构2的剪应力峰值出现在路表下2~4 cm处。2种轴载水平下剪应力随距路表深度的变化趋势基本一致,随着深度的增加,剪应力逐渐减小。2种路面结构剪应力计算表现为在路表下0~12 cm深度范围内剪应力值为140~280 kPa,在12~30 cm深度范围内剪应力值为50~140 kPa,其中设计代表轴载135 kN下的最大剪应力比标准轴载100 kN下最大剪应力增加15%~16%。在相同轴载水平下,结构2的水稳层底拉应力较结构1增加约10%。在相同路面结构下,设计代表轴载135 kN下的水稳层底拉应力比标准轴载100 kN增加约34%。当交通量达到重、特重交通荷载等级时,不同轴载水平下2种结构的水稳层结构寿命均超过了40 a,其中结构2的沥青层寿命可达到18~34 a,结构1的沥青层永久变形寿命为10~23 a。 展开更多
关键词 道路工程 轴载谱 轴载参数 力学响应 结构寿命预估
原文传递
交通荷载轴载谱参数的确定及分析 被引量：24
13
作者 赵延庆 贾渝 +1 位作者 曹荣吉 刘伟 《中外公路》 北大核心 2007年第2期185-188,共4页
对在某高速公路上收集到的动态称重数据分析后确定了其全部的轴载谱参数,发现其轴载位于重轴区间的比例要大于美国全国的代表值,反映了我国高速公路的重载交通性质。利用该文轴载谱和美国代表轴载谱进行了当量轴载换算和路面性能预测,... 对在某高速公路上收集到的动态称重数据分析后确定了其全部的轴载谱参数,发现其轴载位于重轴区间的比例要大于美国全国的代表值,反映了我国高速公路的重载交通性质。利用该文轴载谱和美国代表轴载谱进行了当量轴载换算和路面性能预测,并对结果进行了比较,显示了文中轴载谱对路面较大的破坏作用,也体现了利用轴载谱方法分析重载交通的优越性,为在我国开发基于轴载谱的路面设计方法提供了基础数据。 展开更多
关键词 轴载谱 AASHTO 2002设计方法 当量轴载系数 重载
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利用轴载谱确定高速公路沥青路面当量轴载换算系数 被引量：25
14
作者 赵延庆 王家杰 +1 位作者 何昌轩 叶勤 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第5期736-739,842,共5页
交通荷载是在路面结构分析和设计中最重要的因素之一,然而我国目前在进行沥青路面当量轴载换算时,对不同车型的换算系数取值随意性较大,不能很好的反映真实情况。利用江苏省不同地区20条高速公路从2004年—2006年所有货车和大客车的动... 交通荷载是在路面结构分析和设计中最重要的因素之一,然而我国目前在进行沥青路面当量轴载换算时,对不同车型的换算系数取值随意性较大,不能很好的反映真实情况。利用江苏省不同地区20条高速公路从2004年—2006年所有货车和大客车的动态称重(WIM)数据,分析确定了各自的轴载谱参数。比较了我国和AASH-TO1993沥青路面设计方法中的轴载换算公式的区别。分别利用两种方法确定了各种车型的当量轴载换算系数,可供沥青路面结构分析和设计参考。计算了混合交通的当量轴载作用次数,指出在对比我国和国外的交通量时,应考虑由于轴载换算方法不同而带来的差别。 展开更多
关键词 当量轴载换算系数 动态称重 轴载谱 AASHT01993设计方法
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装载机驱动桥疲劳试验扭矩加载谱编制方法研究 被引量：7
15
作者 梁佳 宋绪丁 +2 位作者 黄柱安 郁录平 吕彭民 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1039-1044,共6页
为了使装载机驱动桥疲劳试验更加真实地反映装载机实际作业情况,研究了装载机驱动桥疲劳试验扭矩加载谱的编制方法。在扭矩加载谱的编制过程中,根据装载机驱动桥实际扭矩特性,提出了驱动桥疲劳试验时前传动轴正反转加载的方法,确定了前... 为了使装载机驱动桥疲劳试验更加真实地反映装载机实际作业情况,研究了装载机驱动桥疲劳试验扭矩加载谱的编制方法。在扭矩加载谱的编制过程中,根据装载机驱动桥实际扭矩特性,提出了驱动桥疲劳试验时前传动轴正反转加载的方法,确定了前传动轴载荷谱的分级数、载荷循环阈值和疲劳试验时的转速。结果表明:依据前传动轴正反转加载的方法处理的等效效果与装载机实际作业情况相一致,很大程度地降低疲劳试验难度;疲劳试验时前传动轴转速的选择方法可使疲劳试验更加真实地模拟装载机实际作业情况;加载一个强化疲劳试验加载谱块需11.4 h,相当于装载机实际作业609.2 h,明显加快了驱动桥疲劳试验的进程。 展开更多
关键词 装载机驱动桥 前传动轴 疲劳试验 加载谱
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单斗液压挖掘机模型模拟试验加载谱的研究 被引量：5
16
作者 石来德 曹善华 俞丽萍 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1992年第4期395-402,共8页
本文根据室内模型模拟试验的要求,测量了长江挖掘机厂生产的WY252-CY型液压挖掘机工作装置铲斗油缸、斗杆油缸和动臂油缸在挖掘过程中工作油压的变化和铲斗、斗杆和动臂位置的时间历程,并根据其位置之间的关系和工作油压求出某一特定位... 本文根据室内模型模拟试验的要求,测量了长江挖掘机厂生产的WY252-CY型液压挖掘机工作装置铲斗油缸、斗杆油缸和动臂油缸在挖掘过程中工作油压的变化和铲斗、斗杆和动臂位置的时间历程,并根据其位置之间的关系和工作油压求出某一特定位置的铲斗斗刃的切削阻力变化的时间历程,从而计算某构件任何截面的应力时间历程,在确定模型模拟加载试验状态后,再根据这一应力时间历程确定加载载荷的时间历程,并编制成加载谱。为了验证通过上述计算所得的应力时间历程的准确性和可靠性,测量了计算断面的实际挖掘时的应力时间历程,进行了比较,得出了相应的结论。 展开更多
关键词 液压挖掘机 模拟试验 加载谱
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基于轴载谱的公路货运运力结构预测研究 被引量：3
17
作者 何杰 杭文 +1 位作者 李旭宏 毛海军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第10期150-154,共5页
针对传统数据采集和研究模式中的不足,论文提出了基于车辆轴型分类的车辆轴载谱来分析高等级公路车流轴载、公路货运车辆运营成本和超限严格管制下公路货运运力结构预测的新方法,其基本思路为按轴型和车辆载重状态划分车型、开展轴载和... 针对传统数据采集和研究模式中的不足,论文提出了基于车辆轴型分类的车辆轴载谱来分析高等级公路车流轴载、公路货运车辆运营成本和超限严格管制下公路货运运力结构预测的新方法,其基本思路为按轴型和车辆载重状态划分车型、开展轴载和交通量调查、计算不同车型的轴载谱、对各车型各轴型的轴载谱进行Gauss曲线拟合、再根据拟合函数进行车辆轴载、运营成本和运力结构的计算,文中还结合世行安徽公路项目II(超载运输课题研究)进行了实际应用。 展开更多
关键词 轴型 轴载谱 车流当量轴次 运营成本 运力结构 超限运输
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基于实测轴载谱的重载沥青路面交通参数 被引量：7
18
作者 叶亚丽 韦金城 庄传仪 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期13-18,共6页
为更准确地确定重载沥青路面设计的交通参数,首先提出了车辆分类方法,然后通过调查收集京沪高速公路鲁苏省界的车辆类型及轴载数据和长深高速公路滨州段的动态称重数据,创建了车辆轴载信息数据库。根据数据库查询统计,分析了沥青路面设... 为更准确地确定重载沥青路面设计的交通参数,首先提出了车辆分类方法,然后通过调查收集京沪高速公路鲁苏省界的车辆类型及轴载数据和长深高速公路滨州段的动态称重数据,创建了车辆轴载信息数据库。根据数据库查询统计,分析了沥青路面设计的交通参数,包括车辆类型分布系数、卡车月调节系数、卡车小时分布系数、轴数系数和轴载分布系数,并给出了相应的推荐值。最后分别统计分析了前轴、双轮组单轴、双联轴和三联轴的轴载累积分布率。结果表明,在进行路面结构设计时,宜根据交通等级和类似道路车辆轴载统计确定设计代表荷载;基于实测轴载分析提出以单轴160 kN作为重载交通设计轴载,以双联轴380 kN作为验算荷载。 展开更多
关键词 道路工程 交通参数 实测轴载谱 重载沥青路面 设计轴载
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基于实测轴载谱的沥青路面轴载换算系数细化研究 被引量：5
19
作者 谭红霞 谢森 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2018年第3期84-91,共8页
为了应对货运车辆重载化和路面结构组合多样化对沥青路面结构设计的影响,如何得到较为准确的轴载换算系数显得尤为重要。采用动态称重系统(WIM),收集了3个监测断面的交通流数据,通过轴载谱分析,得到了监测断面的载重率远大于规范标准值... 为了应对货运车辆重载化和路面结构组合多样化对沥青路面结构设计的影响,如何得到较为准确的轴载换算系数显得尤为重要。采用动态称重系统(WIM),收集了3个监测断面的交通流数据,通过轴载谱分析,得到了监测断面的载重率远大于规范标准值。以实测轴载数据为基础,将轴载研究范围扩大至500kN。以新规范中4项设计指标取代旧规范中的2项指标,通过有限元软件Ansys对不同基层路面结构相应的轴载换算系数进行了细化研究,并采用Origin对相关数据进行拟合。结果表明基于沥青混合料层疲劳等效的轴载换算系数,对半刚性基层和刚性基层路面,宜采用与轴载大小相关的线性函数;对沥青层永久变形量的轴载换算系数,上面层宜取3.0,中面层宜取3.5,下面层取宜4.0。 展开更多
关键词 交通工程 沥青路面 轴载换算 有限元 轴载谱
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