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电动汽车充换电桩负荷互动式控制系统的研究与应用
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作者 李贞阳 田利坤 +1 位作者 索明贵 王家冕 《农村电气化》 2023年第12期38-40,54,共4页
针对电动汽车无序充电造成的电网安全和经济运行问题,研制一种新型电动汽车充换电桩负荷互动式控制系统及其应用方法,实现对电动汽车充电桩运行状态数据、电量数据等信息的实时采集;结合台区配变负荷预测、台区电动汽车充电需求、台区... 针对电动汽车无序充电造成的电网安全和经济运行问题,研制一种新型电动汽车充换电桩负荷互动式控制系统及其应用方法,实现对电动汽车充电桩运行状态数据、电量数据等信息的实时采集;结合台区配变负荷预测、台区电动汽车充电需求、台区配变功率限制3个主要因素,制定台区内电动汽车充电管理控制策略。通过有序充电控制,引导用户合理用能,将电动汽车充电负荷合理引导到非电网负荷高峰时段充电,降低用户的充电成本,有效提高电网接入充电设施的能力。 展开更多
关键词 电动汽车充换电桩 负荷互动 控制系统
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用户互动负荷模型及其微电网日前经济调度的应用 被引量:48
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作者 孙川 汪隆君 许海林 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期2009-2015,共7页
建立了可平移负荷、可削减负荷和可转移负荷3类互动负荷模型,应用于用户参与互动环境下微电网日前经济调度,并探讨了用户互动合约的相关内容。可平移负荷模型通过0-1变量和功率分布向量描述,极大地降低了模型求解规模;可削减负荷模型考... 建立了可平移负荷、可削减负荷和可转移负荷3类互动负荷模型,应用于用户参与互动环境下微电网日前经济调度,并探讨了用户互动合约的相关内容。可平移负荷模型通过0-1变量和功率分布向量描述,极大地降低了模型求解规模;可削减负荷模型考虑了互动频率和持续时间;可转移负荷模型考虑了可转移时间区间;互动负荷模型均保持线性,求解不依赖于初值。算例验证结果表明:1)所提出的模型充分考虑了互动负荷的用电特点和用户要求,工程实操性强;2)可削减负荷能发挥削峰作用,可平移负荷和可转移负荷实现移峰;3)3类互动负荷相互配合,不仅能合理调整负荷曲线,还能有效消纳新能源出力,以实现系统经济运行。 展开更多
关键词 用户互动 互动负荷模型 可平移负荷 可削减负荷 可转移负荷 微电网 日前调度计划
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考虑互动负荷的发输电一体化检修计划优化模型与方法 被引量:8
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作者 刘明顺 马覃峰 +3 位作者 林成 刘秉祺 赖晓文 钟海旺 《智慧电力》 北大核心 2018年第9期19-25,共7页
随着智能电网在近年来的快速发展,考虑需求侧的灵活性给电力系统运行带来了很大的效益。为了更好地挖掘智能电网需求侧响应带来的效益,提出了互动负荷移峰的模型,并由此构建了考虑互动负荷的发输电一体化检修协调机制,提出了相应的发输... 随着智能电网在近年来的快速发展,考虑需求侧的灵活性给电力系统运行带来了很大的效益。为了更好地挖掘智能电网需求侧响应带来的效益,提出了互动负荷移峰的模型,并由此构建了考虑互动负荷的发输电一体化检修协调机制,提出了相应的发输电一体化检修数学模型。针对该模型规模大、求解复杂度高的特点,采用基于松弛诱导的优化方法进行求解。IEEE-30节点算例证明了所提出模型和方法的有效性。 展开更多
关键词 互动负荷 发输电一体化检修 移峰 松弛诱导方法
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基于源荷互动的含风电场电力系统多目标模糊优化调度方法 被引量:31
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作者 刘文颖 文晶 +2 位作者 谢昶 王维洲 刘福潮 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期56-63,68,共9页
在深入研究负荷互动特性的基础上,发挥互动负荷对系统消纳风电正负波动的效用,将互动负荷视为可调度资源融入传统日前调度模型中。综合考虑互动负荷对系统运行成本和潮流分布的影响,建立了以运行成本和网损最小为目标的含风电场电力系... 在深入研究负荷互动特性的基础上,发挥互动负荷对系统消纳风电正负波动的效用,将互动负荷视为可调度资源融入传统日前调度模型中。综合考虑互动负荷对系统运行成本和潮流分布的影响,建立了以运行成本和网损最小为目标的含风电场电力系统多目标优化调度模型,并引入模糊理论将多目标优化问题转化为单目标优化问题进行求解,从而使发电侧和用电侧均能参与电网运行的资源优化配置。IEEE 30节点系统的仿真结果,验证了所提调度方法能够有效降低系统运行成本和网损,提高风电消纳水平。 展开更多
关键词 风电 电力系统 互动负荷 优化 调度 多目标 模型 模糊理论
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源网荷储互动的直流配电网优化调度 被引量:26
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作者 权然 金国彬 +3 位作者 陈庆 李国庆 潘狄 石超 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2021年第2期41-50,共10页
针对直流配电网内源荷的强随机性、波动性使得优化调度问题愈发复杂化,结合直流配电网低压网架灵活互联、可控的结构特点,深入分析可互动源荷特性基础上,提出源网荷储互动的直流配电网多目标优化调度方法。该方法通过提出源网荷储互动... 针对直流配电网内源荷的强随机性、波动性使得优化调度问题愈发复杂化,结合直流配电网低压网架灵活互联、可控的结构特点,深入分析可互动源荷特性基础上,提出源网荷储互动的直流配电网多目标优化调度方法。该方法通过提出源网荷储互动优化概念,综合考虑可互动负荷、储能及换流器的协同优化对系统运行成本和潮流分布的影响,建立了含光伏的多电压等级直流配电网多目标优化调度模型,使发电侧、用电侧和网侧均能参与直流配电网优化调度。仿真算例表明:源网荷储互动模型能大幅降低系统运行成本、网损率及电压偏差,有效提高光伏消纳水平,实现直流配电网安全可靠运行。 展开更多
关键词 直流配电网 分布式光伏 储能系统 互动负荷 优化调度
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安全约束机组组合理论与应用的发展和展望 被引量:72
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作者 夏清 钟海旺 康重庆 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第16期94-103,13,共10页
安全约束机组组合作为编制发电计划的核心环节,在国外电力市场中已经得到广泛的应用。随着中国电网全面推进精益化的调度管理和节能发电调度的实施,电网运行部门对安全经济运行的要求日益提高,安全约束机组组合的研究和应用也越来越受... 安全约束机组组合作为编制发电计划的核心环节,在国外电力市场中已经得到广泛的应用。随着中国电网全面推进精益化的调度管理和节能发电调度的实施,电网运行部门对安全经济运行的要求日益提高,安全约束机组组合的研究和应用也越来越受到重视。总结了安全约束机组组合的模式、数学模型和主要求解方法;在综述国内外最新研究动态和工业应用现状的基础上,展望了未来有待进一步研究的内容。希望本文的工作能够为推动中国发电计划领域的研究和应用提供重要参考。 展开更多
关键词 安全约束机组组合 发电计划 混合整数规划 网络损耗 新能源并网 负荷互动 紧凑型建模 智能算法
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计及风电消纳与发电集团利益的日前协调优化调度 被引量:24
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作者 麻秀范 王戈 +1 位作者 朱思嘉 余思雨 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期579-587,共9页
消纳大规模风电增加了系统调峰难度,统一调度调峰资源可能使有深度调峰能力的机组产生偏离成本的经济损失与环境污染,难以保障机组调峰的公平性与积极性。提出集中调度与发电集团自主调度相协调的日前调度模型,将日前优化调度分为两阶... 消纳大规模风电增加了系统调峰难度,统一调度调峰资源可能使有深度调峰能力的机组产生偏离成本的经济损失与环境污染,难以保障机组调峰的公平性与积极性。提出集中调度与发电集团自主调度相协调的日前调度模型,将日前优化调度分为两阶段进行:第1阶段沿用集中经济调度方式,以系统煤耗最低为目标形成发电计划,并由机组发电计划得到各集团总发电计划;第2阶段各集团保持总发电计划不变,以集团发电成本最低为目标进行内部优化,重新形成机组发电计划。各集团作为独立利益主体,仅在第2阶段目标中计入机组差异、深度调峰、负荷互动等因素。经IEEE 30母线算例验证,该模型可缓解机组调峰压力,降低弃风率,减少发电集团与系统的运行成本。 展开更多
关键词 日前协调优化调度 风电消纳 深度调峰 负荷互动
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Influence of Intertube Additional Atoms on Sliding Behaviors of Double-Walled Carbon Nanotube
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作者 宋海洋 耿淑芳 +1 位作者 查新未 孙建 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2012年第9期432-436,共5页
The effects of intertube additional atoms on (DWCNTs) are investigated using molecular dynamics (MD) the sliding behaviors of double-walled carbon nanotubes simulation method. The interaction between carbon atoms ... The effects of intertube additional atoms on (DWCNTs) are investigated using molecular dynamics (MD) the sliding behaviors of double-walled carbon nanotubes simulation method. The interaction between carbon atoms is modeled using the second-generation reactive empirical bond-order potential coupled with the Lennard-Jones potential. The simulations indicate that intertube additional atoms of DWCNT can significantly enhance the load transfer between neighboring tubes of DWCNT. The improvement in load transfer is guaranteed by the addition of intertube atoms which are covalently bonded to the inner and outer tubes of DWCNT. The results also show that the sliding behaviors of DWCNT are strongly dependent of additional atom numbers. The results presented here demonstrate that the superior mechanical properties of DWCNT can be realized by controlling intertube coupling. The general conclusions derived from this work may be of importance in devising high-performance CNT composites. 展开更多
关键词 carbon nanotube sliding behavior molecular dynamics simulation
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