超临界二氧化碳超声速喷管设计与性能分析

1

作者 赵瑞 李云柱 +1 位作者 赵玉新 吴建军 《推进技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期89-98,共10页

超临界二氧化碳由于其独特的物理性质而受到广泛应用。同时超临界二氧化碳真实气体效应显著,其流动机理和理想气体差别较大,因此需要设计相应的喷管。采用特征线法设计超临界二氧化碳超声速喷管,其中二氧化碳的热力学参数基于S-W方程获... 超临界二氧化碳由于其独特的物理性质而受到广泛应用。同时超临界二氧化碳真实气体效应显著,其流动机理和理想气体差别较大,因此需要设计相应的喷管。采用特征线法设计超临界二氧化碳超声速喷管,其中二氧化碳的热力学参数基于S-W方程获得。通过CFD粘性仿真进行边界层修正。分析了改变喷管入口总压、总温对喷管内流场的影响。结果显示,设计工况下喷管出口质量平均马赫数与设计值相差0.033%,喷管内流场品质较好;非设计工况下,由于温度变化会显著改变CO_(2)的热物性参数,入口总温对喷管流场的影响比总压更大,当入口总压和总温分别降低83.33%,52.94%时,出口马赫数分别降低1.16%、提高3.23%。设计工况下喷管流场满足设计要求,非设计工况下喷管出口马赫数与设计值偏差较小。喷管具有较宽的工作域。 展开更多

关键词 超声速喷管 特征线法 超临界二氧化碳 真实气体效应 性能分析

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超声速喷管起动过程激波结构演化特征 被引量：6

2

作者 王成鹏 杨锦富 +5 位作者 程川 王文硕 徐培 杨馨 焦运 程克明 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期11-16,共6页

通过改变进出口压比,对马赫数2.7的二维对称拉瓦尔喷管流动进行了试验研究,给出了超声速喷管起动过程中的激波结构演化特征。在试验过程中,固定喷管喉道出口面积比,改变喷管上下游压比,使喷管起动激波从喉道发展到喷管出口处,逐渐过渡... 通过改变进出口压比,对马赫数2.7的二维对称拉瓦尔喷管流动进行了试验研究,给出了超声速喷管起动过程中的激波结构演化特征。在试验过程中,固定喷管喉道出口面积比,改变喷管上下游压比,使喷管起动激波从喉道发展到喷管出口处,逐渐过渡到设计工况。在起动激波向下游发展的过程中,喷管内流动经历了教科书上给出的理论过程:喉道正激波、扩张段内正激波、喷管出口马赫反射、喷管出口规则反射、设计工况等;但由于附面层的存在,每一个过程与无粘情况下的激波示意图都有所不同。比如,试验中捕捉到的激波串在向下游的移动过程中,出现的由λ型激波向Х型激波的转变,以及激波串非对称现象的出现等。基于纹影和剪切敏感液晶摩阻显示技术获得了起动激波串的首道激波的三维特征。 展开更多

关键词 超声速喷管 起动激波 激波附面层干扰 激波串 激波反射

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气流粉碎机用三元超声速喷管设计研究

3

作者 王海涛 席德科 《流体力学实验与测量》 CSCD 北大核心 2003年第U09期15-19,共5页

针对气流粉碎机上超声速喷管的使用特点，根据超声速风洞喷管设计的一般原理以及三元特征线理论和边界层修正的理论，提出了一种实用的三元轴对称超声速喷管的设计方法。本方法对收缩段，扩张段分别进行设计。根据设计制成样品进行吹风... 针对气流粉碎机上超声速喷管的使用特点，根据超声速风洞喷管设计的一般原理以及三元特征线理论和边界层修正的理论，提出了一种实用的三元轴对称超声速喷管的设计方法。本方法对收缩段，扩张段分别进行设计。根据设计制成样品进行吹风实验，采用测量出口静压的方法来间接测量出口马赫数。实验表明实验结果与理论计算能够较好的吻合。 展开更多

关键词 气流粉碎机 三元特征线理论 超声速喷管 设计 马赫数 测量

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基于样条曲线描述的超声速喷管型面优化设计 被引量：1

4

作者 吴盛豪 廖达雄 +2 位作者 陈吉明 陈钦 裴海涛 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期785-791,共7页

以试验段流场指标为目标,对0.6 m连续式跨声速风洞喷管型面进行优化设计。将试验段实际轴向马赫数与设计值的均方根误差作为优化目标,提出优化问题并利用试验结果验证了CFD计算。采用三次样条曲线描述喷管型面,并搜寻到最佳插值点分布... 以试验段流场指标为目标,对0.6 m连续式跨声速风洞喷管型面进行优化设计。将试验段实际轴向马赫数与设计值的均方根误差作为优化目标,提出优化问题并利用试验结果验证了CFD计算。采用三次样条曲线描述喷管型面,并搜寻到最佳插值点分布方案以提高拟合精度;构建基于高斯过程模型的重启优化算法改善梯度算法全局特性的同时减少了气动评估的次数,提高了计算效率。计算结果表明,该优化设计的方法,能够以较小的代价得到流场品质较优和马赫数准度较高的超声速喷管型面曲线,模型区马赫数均方根偏差最优结果可达0.001。 展开更多

关键词 超声速喷管 优化设计 样条曲线 高斯过程模型 CFD

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用于气流粉碎技术的超声速喷管流场实验研究

5

作者 邹宁 张召明 《中国粉体技术》 CAS 北大核心 2009年第6期21-25,共5页

为了研究用于气流粉碎技术的超声速喷管流场结构。设计并搭建了适合于阴影法和粒子图像测速技术测量超声速喷管流场的实验平台。分别用阴影法和粒于图像测速技术对单喷管自由射流、单喷管射流撞板和两喷管射流对撞的流场进行了测量,实... 为了研究用于气流粉碎技术的超声速喷管流场结构。设计并搭建了适合于阴影法和粒子图像测速技术测量超声速喷管流场的实验平台。分别用阴影法和粒于图像测速技术对单喷管自由射流、单喷管射流撞板和两喷管射流对撞的流场进行了测量,实现了对微小超声速流场的测量,井对实验结果进行了分析,总结出了超声速喷管流场的一些规律,为高效气流粉碎机的设计提供了参考数据。 展开更多

关键词 气流粉碎 超声速喷管 流场

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颗粒参数对轴对称超声速气固两相流喷管性能的影响研究 被引量：1

6

作者 黄浩 丰志伟 +2 位作者 马立坤 杨涛 李国强 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期48-55,共8页

为了探究凝相颗粒参数对固体火箭超燃冲压发动机尾喷管性能的影响规律,本文使用数值仿真方法,研究了颗粒的粒径、温度、入射角度及入射部位对轴对称超声速两相流喷管性能的影响。采用轴对称RANS控制方程和SST k-ω湍流模型模拟气相流场... 为了探究凝相颗粒参数对固体火箭超燃冲压发动机尾喷管性能的影响规律,本文使用数值仿真方法,研究了颗粒的粒径、温度、入射角度及入射部位对轴对称超声速两相流喷管性能的影响。采用轴对称RANS控制方程和SST k-ω湍流模型模拟气相流场,颗粒轨迹则利用欧拉-拉格朗日方法计算。通过与文献试验结果对比,验证了数值方法的有效性。结果表明,增强两相之间的能量交互作用,是提高喷管性能的根本原因。减小颗粒粒径、提高颗粒温度、增大颗粒入射角和颗粒入射部位靠近壁面,均能增强两相之间的能量交互作用。其中,颗粒粒径变化对性能的影响最大,达到9%左右;颗粒温度次之,约为3%;颗粒入射角和入射区域对性能的影响较小,分别为1.2%和1.4%左右。 展开更多

关键词 固体火箭超燃冲压发动机 超声速喷管 气固两相流 颗粒参数 数值仿真

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超声速喷管性能优化研究与应用 被引量：5

7

作者 吴盛豪 房詠柳 +2 位作者 陈吉明 陈钦 裴海涛 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期2139-2144,共6页

基于重启全局最优化方法和高斯过程(GP)模型,以模型区流场指标为优化目标,对超声速喷管型面进行优化设计。给出0.6m连续式跨声速风洞流场测试结果,提出优化问题并验证了CFD计算的有效性。利用拥挤距离来控制重启局部优化算法的位置,实... 基于重启全局最优化方法和高斯过程(GP)模型,以模型区流场指标为优化目标,对超声速喷管型面进行优化设计。给出0.6m连续式跨声速风洞流场测试结果,提出优化问题并验证了CFD计算的有效性。利用拥挤距离来控制重启局部优化算法的位置,实现更高效的重启全局最优化算法;利用高斯过程模型对喷管设计参数与模型区流场性能指标的关系进行建模,构造替代数学模型来执行优化搜索,以减少实际的CFD评估次数。结果表明:该方法能以较小的代价实现对喷管性能的优化,模型区马赫数方均根偏差由0.012降到0.001,马赫数梯度由0.049降到0。 展开更多

关键词 超声速喷管 型面优化 高斯过程(GP)模型 计算流体动力学(CFD) 流场品质

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超声速喷管中激波分离诱发流场对称破缺的机理及其控制 被引量：3

8

作者 贾睿东 冯喜平 +2 位作者 陈慧 任泽宇 张家忠 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期215-224,共10页

为减缓或消除侧向力,开展了流动分离诱导流场对称破缺的机理研究。采用有限体积二阶迎风插值格式及k-ε湍流模型,数值模拟了某型超声速喷管的地面试车过程。详细分析了喷管内部的流场结构,着重讨论了喷管壁面附近出现的激波分离模式由... 为减缓或消除侧向力,开展了流动分离诱导流场对称破缺的机理研究。采用有限体积二阶迎风插值格式及k-ε湍流模型,数值模拟了某型超声速喷管的地面试车过程。详细分析了喷管内部的流场结构,着重讨论了喷管壁面附近出现的激波分离模式由自由激波分离到受限激波分离的转换过程。为了降低低空高背压条件下过膨胀喷管的侧向力,着重研究了喷管不同长径比、扩张比条件下的流场特性和流动分离模式。结果表明:在激波模式转换过程中能够诱发出极大的侧向力,改变喷管构型可以改善流场结构。适当缩短长径比和扩张比可以有效降低侧向力。长径比为1.05时将产生4 000N以上的侧向力,而当长径比为0.95和1.15时,侧向力不超过20N;当扩张比为53.9时,侧向力峰值达到4 000N以上,而缩小扩张比到45时,侧向力明显下降。 展开更多

关键词 超声速喷管 过膨胀 激波分离模式 侧向力 长径比 扩张比

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旋流对二氧化碳超声速凝结特性的影响 被引量：2

9

作者 陈佳男 蒋文明 +1 位作者 刘杨 曹学文 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期119-127,共9页

为了研究旋流对超声速喷管中CO_(2)凝结特性的影响,基于气-液两相流动控制方程、凝结模型和CO_(2)表面张力模型,建立了CO_(2)-CH_(4)二元混合气体旋流凝结流动的数学模型,模拟了CO_(2)在超声速喷管中的旋流凝结过程。数值结果表明:在旋... 为了研究旋流对超声速喷管中CO_(2)凝结特性的影响,基于气-液两相流动控制方程、凝结模型和CO_(2)表面张力模型,建立了CO_(2)-CH_(4)二元混合气体旋流凝结流动的数学模型,模拟了CO_(2)在超声速喷管中的旋流凝结过程。数值结果表明:在旋流流动过程中,CO_(2)凝结成核过程中释放大量潜热传递给周围介质,使过冷度迅速下降,气体重新达到平衡状态,此时气体过冷度依然大于0,为液滴的生长创造了良好的环境。强旋流和壁面边界层的存在导致凝结参数沿喷管径向分布不均匀,并且增加旋流强度会增大液滴碰撞几率和喷管液化效率,但旋流强度增大同样会限制气体膨胀特性和喷管过流能力。 展开更多

关键词 天然气脱碳 超声速喷管 超声速旋流凝结特性 数学模拟 二元混合物

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基于Matlab/Simulink的超声速自由射流试验系统建模分析 被引量：2

10

作者 孙顺利 李纲 芦海洋 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2021年第4期76-81,共6页

为实现对关键指标舱压的动态变化过程仿真,基于Matlab/Simulink对某超声速自由射流试验系统的关键物理过程建模,并将仿真结果与试验结果比较分析。该模型的仿真舱压与试验舱压的曲线变化规律一致,试验状态稳定段的仿真舱压与试验舱压的... 为实现对关键指标舱压的动态变化过程仿真,基于Matlab/Simulink对某超声速自由射流试验系统的关键物理过程建模,并将仿真结果与试验结果比较分析。该模型的仿真舱压与试验舱压的曲线变化规律一致,试验状态稳定段的仿真舱压与试验舱压的误差在1 kPa以内,喷管出口仿真静压值与试验静压值也小于1 kPa,同时还具备模拟启动迟滞现象和启动后的舱压与喷管进口总压的正线性关系现象的能力。对比分析结果表明,该Simulink建模方法能有效模拟超声速自由射流试验系统舱压的动态变化。 展开更多

关键词 自由射流试验 舱压 超声速喷管 引射 扩压

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Ludwieg管向超声速流域拓展的设计技术 被引量：5

11

作者 吴杰 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期480-492,共13页

Ludwieg管风洞能低成本、高效率地产生低湍流度的高超声速气流,被广泛用于高超声速(马赫数6及以上)基础空气动力学实验研究。尽管Ludwieg管式高超声速风洞逐渐普及,但是基于Ludwieg管风洞管原理建设的超声速风洞并不多见,制约了实验人... Ludwieg管风洞能低成本、高效率地产生低湍流度的高超声速气流,被广泛用于高超声速(马赫数6及以上)基础空气动力学实验研究。尽管Ludwieg管式高超声速风洞逐渐普及,但是基于Ludwieg管风洞管原理建设的超声速风洞并不多见,制约了实验人员对超声速空气动力学问题的研究。本文以拓展德国不伦瑞克工业大学马赫数6Ludwieg管风洞到马赫数3流域为例,详细介绍了串列式喷管Ludwieg式超声速风洞的设计技术。串列式喷管Ludwieg式超声速风洞在传统Ludwieg管风洞的结构基础上额外引入一个Laval喷管(第一段Laval喷管)和稳定段,并重新设计试验段对应的Laval喷管(第二段Laval喷管),最终获得超声速流动。文章首先介绍了串列式喷管Ludwieg式超声速风洞的空气动力设计原理;之后分别介绍了不同部件在这种风洞上的优化设计方法;最后,针对这种风洞的独特设计特点,对其将来的发展方向以及科研应用背景进行了展望。串列式喷管Ludwieg式超声速风洞基于常规的Ludwieg式管风洞改建而成,在继承原Ludwieg管风洞优点的同时,以极低的成本拓展了原风洞的运行速域,极其适合高校和科研机构用于开展超声速空气动力学的基础实验研究。 展开更多

关键词 Ludwieg管风洞 串列式喷管Ludwieg式超声速风洞 风洞设计 喷管设计

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超燃冲压模型发动机实验设备与实验技术 被引量：15

12

作者 张新宇 陈立红 +1 位作者 顾洪斌 俞刚 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期491-498,共8页

超燃冲压发动机是高超声速飞行器的先进的动力系统,在基础研究和工程应用方面都具有重大意义.其实验设备的建设与实验技术的积累是一个国家在航空航天领域综合实力的体现.本文综述了国外超燃冲压发动机地面实验设备的发展情况,介绍了我... 超燃冲压发动机是高超声速飞行器的先进的动力系统,在基础研究和工程应用方面都具有重大意义.其实验设备的建设与实验技术的积累是一个国家在航空航天领域综合实力的体现.本文综述了国外超燃冲压发动机地面实验设备的发展情况,介绍了我国用于超燃冲压模型发动机实验的高超声速推进实验装置及其关键组成部分的设计思想、研制方法和调试结果.马赫数5.8,总压5MPa,总温2000K,总流量4.5 kg/s的设备运行参数为超燃冲压模型发动机的研究提供了必要的实验条件. 展开更多

关键词 超燃冲压发动机 高超声速飞行器 中国 航空航天 气体动力学 马赫数 超声速喷管 烧氢补氧加热器 控制系统

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拉瓦尔喷管气动特性虚拟仿真实验 被引量：2

13

作者 刘智刚 杨晓军 彭捷 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2021年第7期106-110,共5页

拉瓦尔喷管气动特性是一维可压缩气动理论教学的重点和难点。为实现气流参数在喷管内部变化规律的可视化教学,开发了拉瓦尔喷管气动特性虚拟仿真实验项目。设计了一款出口马赫数为2.2拉瓦尔喷管,在验证数值仿真方法合理性、设计目标符... 拉瓦尔喷管气动特性是一维可压缩气动理论教学的重点和难点。为实现气流参数在喷管内部变化规律的可视化教学,开发了拉瓦尔喷管气动特性虚拟仿真实验项目。设计了一款出口马赫数为2.2拉瓦尔喷管,在验证数值仿真方法合理性、设计目标符合预期的基础上,对超声速喷管内部的气流参数沿流向发展规律和波涡干涉现象进行了研究。结果表明,虚拟仿真实验能够展示不同背压条件下的气体流动过程,与经典一维气动理论一致;并进一步揭示激波诱导边界层分离现象、声速线与正激波形成过程的内在机理。教学实践方面,开发了教学验证型与科研创新型两种应用模式,激发了学生的学习兴趣,为学生进行创新性实验提供了支撑,有效地促进了专业建设与教学改革。 展开更多

关键词 拉瓦尔喷管 超声速喷管 气动特性 虚拟仿真实验 实验教学

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超声速风洞喷管冷却结构的多目标优化设计

14

作者 杨洪涛 游广飞 +1 位作者 徐亮 阮麒成 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1047-1057,共11页

针对某风洞喷管提出了一种水冷结构,即在喷管前后段壁内设置了24组流道,而在喉部区域壁内错排布置扰流柱阵列。采用气热耦合-结构热分析的数值模拟方法对喷管整体结构的流动、换热、刚度性能进行了计算和分析。计算结果表明:冷却水量为1... 针对某风洞喷管提出了一种水冷结构,即在喷管前后段壁内设置了24组流道,而在喉部区域壁内错排布置扰流柱阵列。采用气热耦合-结构热分析的数值模拟方法对喷管整体结构的流动、换热、刚度性能进行了计算和分析。计算结果表明:冷却水量为1 kg/s时,与基础件相比,提出的冷却结构的概念件平均冷却效率提升0.68%,喉部等效应变减小5%左右。采用了响应面模型近似方法和多岛遗传算法对概念件进行了多目标优化计算,结果表明:冷却水量为2.142 9 kg/s时,与概念件对比,优化件壁面最高温度可以降低1.6 K左右,喉部等效应变减小约10%。喷管冷却结构设计及其多目标优化方法为风洞喷管型面有效的热防护设计提供一定的参考。 展开更多

关键词 超声速风洞喷管 多流道冷却结构 气热耦合-结构热分析 多目标优化设计 响应面模型近似方法

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超声速旋流器内气相流场的数值模拟

15

作者 刘仪 丁畅 +2 位作者 孙万林 姜克建 黄言理 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期134-143,共10页

为了研究旋流对超声速喷管内流场的影响,在现有旋流器的基础上,通过简化模型而设计出一套前置式超声速旋流器装置,并建立不同旋流器下的三维几何模型,利用计算流体动力学(CFD)软件Fluent,结合realizable k-ε湍流模型对气相流场进行数... 为了研究旋流对超声速喷管内流场的影响,在现有旋流器的基础上,通过简化模型而设计出一套前置式超声速旋流器装置,并建立不同旋流器下的三维几何模型,利用计算流体动力学(CFD)软件Fluent,结合realizable k-ε湍流模型对气相流场进行数值模拟。结果表明:在保持入口总压恒定时,随着进气道数量的减少,气体在旋流器中产生的最大切向速度会增大,但不会改变喷管流动具有组合螺旋涡的特性;由于气体的角动量是以减小轴向动量为代价,切向速度的增大,导致出口截面处的平均轴向速度减小;入口总压增大时,气体速度与静温在收缩段的分布接近,在扩张段,气体速度和马赫数增大,而静温减小,并且切向速度在出口截面沿径向方向上呈现出几乎相同的分布。 展开更多

关键词 前置式旋流器 超声速喷管 进气道 螺旋涡 角动量

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用数值模拟方法确定喷气Z箍缩的负载特性 被引量：1

16

作者 国义军 李中华 李震乾 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2004年第4期389-394,415,共7页

本文运用工程方法设计了喷气Z箍缩装置的超声速喷管,通过数值求解Navier Stokes方程模拟了气流从储气室到喷管出口的非定常流动过程,最后用DSMC方法计算了喷管出口气体向真空中的膨胀,得到了喷气负载的气流位形和质量线密度。计算结果表... 本文运用工程方法设计了喷气Z箍缩装置的超声速喷管,通过数值求解Navier Stokes方程模拟了气流从储气室到喷管出口的非定常流动过程,最后用DSMC方法计算了喷管出口气体向真空中的膨胀,得到了喷气负载的气流位形和质量线密度。计算结果表明,除了储气室的压力、喷管的喉道和出口尺寸等因素外,负载的特性参数较强地依赖于阀门开启和关闭时间、阀门开启的速度、开启的口径大小以及阀门后真空管道的几何形状。采用定常流动模型比非定常流动模型预测的负载质量线密度大10倍左右,而后者与实验结果较为一致。 展开更多

关键词 Z箍缩 NAVIER-STOKES方程 喷气 非定常流动 超声速喷管 数值求解 线密度 DSMC方法 模型预测 口径

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拉瓦尔喷管内射流凝结流动数值研究

17

作者 傅德彬 杨珺凡 +1 位作者 刘浩天 成红刚 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2073-2083,共11页

为明确拉瓦尔喷管内流动凝结效应以及喷管几何条件、水蒸气含量等因素对凝结状态的影响,采用综合了流动控制方程、相变成核模型和粒子生长模型的欧拉离散相计算方法,对扩张比分别为2、3、4、5和水蒸气含量分别为10%、30%、50%、70%、90%... 为明确拉瓦尔喷管内流动凝结效应以及喷管几何条件、水蒸气含量等因素对凝结状态的影响,采用综合了流动控制方程、相变成核模型和粒子生长模型的欧拉离散相计算方法,对扩张比分别为2、3、4、5和水蒸气含量分别为10%、30%、50%、70%、90%、100%的模型进行数值计算分析。计算结果表明:水蒸气凝结对喷管内的流场参数具有显著影响,水蒸气凝结释放潜热,流场温度明显高于不考虑凝结效应的模型状态;随着扩张比增大,轴线上喷管出口处液滴半径增随着喷管扩张半角增大,轴线上液滴出现位置更靠近喉部,轴线上喷管出口处液滴半径增大;随着水蒸气含量增大,轴线上液滴出现位置更靠近喉部,水蒸气含量与液滴粒径之间表现为非线性关系。 展开更多

关键词 超声速喷管流动 多相流 粒子成核生长模型 欧拉离散相模型 水蒸气相变凝结

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等离子体激励抑制喷管分离流动数值模拟 被引量：2

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作者 李成成 李芳 +1 位作者 杨斌 王莹 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期221-231,共11页

为研究等离子体激励器对喷管分离流动的抑制作用,运用了模拟等离子体激励作用效果的唯象学模型,数值模拟研究了交流介质阻挡放电等离子体和电弧放电等离子体对喷管分离流动的抑制效果,并探究了电弧放电等离子体不同放电热功率密度、不... 为研究等离子体激励器对喷管分离流动的抑制作用,运用了模拟等离子体激励作用效果的唯象学模型,数值模拟研究了交流介质阻挡放电等离子体和电弧放电等离子体对喷管分离流动的抑制效果,并探究了电弧放电等离子体不同放电热功率密度、不同放电位置对抑制效果的影响。结果表明:电弧放电等离子体在抑制喷管分离流动方面有更好的效果。当电弧放电等离子体激励器作用于激波与边界层相互作用区的上游时,对分离流动的抑制效果最好;当电弧放电热功率密度较小时,其产生的诱导射流速度很小且不易对分离区的流线产生影响;当电弧放电热功率密度为8×1010 W/m3时,喷管的分离回流区完全消失。 展开更多

关键词 超声速喷管 等离子体 分离流动 流动控制 数值模拟

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