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超大型海洋浮式结构物开发过程中需要解决的关键技术问题 被引量:43
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作者 崔维成 吴有生 李润培 《海洋工程》 CSCD 2000年第3期1-8,共8页
在我国研制和开发超大型海洋浮式结构物 (VL FS)对本世纪海洋工程的持续发展具有极为深远的战略意义。为了在我国研制和开发 VL FS,首先必须要搞清楚在超大型海洋浮式结构物开发过程中需要解决的关键技术问题。本文通过对国际上大量文... 在我国研制和开发超大型海洋浮式结构物 (VL FS)对本世纪海洋工程的持续发展具有极为深远的战略意义。为了在我国研制和开发 VL FS,首先必须要搞清楚在超大型海洋浮式结构物开发过程中需要解决的关键技术问题。本文通过对国际上大量文献的阅读和消化并经归纳和整理 ,从六个方面提出了需要研究解决的问题 :(1)概念设计 ,(2 )动力特性预报 ,(3)设计和建造 ,(4)可服役性、耐久性和可维性 ,(5 )事故载荷和风险评估 ,(6 )环境及生态影响。 展开更多
关键词 超大型 海洋浮式结构 水弹性响应 vlfs
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超大型海洋浮式结构物动力特性研究综述 被引量:32
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作者 崔维成 吴有生 李润培 《船舶力学》 EI 2001年第1期73-81,共9页
对于超大型海洋浮式结构物的研究正日益受到重视。在研制超大型海洋浮式结构物过程中需要解决的一项最具挑战性的关键技术问题是它在海洋环境中的动力特性预报方法。国内外许多人士都对这一问题正在开展研究。本文对这一领域的研究现状... 对于超大型海洋浮式结构物的研究正日益受到重视。在研制超大型海洋浮式结构物过程中需要解决的一项最具挑战性的关键技术问题是它在海洋环境中的动力特性预报方法。国内外许多人士都对这一问题正在开展研究。本文对这一领域的研究现状作一回顾 ,为进一步开展深入研究提供基础。 展开更多
关键词 超大型海洋浮式结构 非均匀海洋环境 动力特性 水弹性响应
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超大型海洋浮式结构物水弹性响应预报的研究现状和发展方向 被引量:25
3
作者 崔维成 《船舶力学》 EI 2002年第1期73-90,共18页
超大型海洋浮式结构物在未来的海洋资源开发和海洋空间利用方面有重要应用前景 ,但它在波浪中的水弹性响应是该结构物设计过程中所遇到的一个重要技术问题 ,国际上在这方面已做了大量的研究工作。本文比较全面地介绍了国内外关于VLFS在... 超大型海洋浮式结构物在未来的海洋资源开发和海洋空间利用方面有重要应用前景 ,但它在波浪中的水弹性响应是该结构物设计过程中所遇到的一个重要技术问题 ,国际上在这方面已做了大量的研究工作。本文比较全面地介绍了国内外关于VLFS在波浪中的水弹性响应的研究现状 。 展开更多
关键词 超大型海洋浮式结构 水弹性响应 非均匀海洋环境 预报 现状 研究进展 速度势 vlfs 结构动力学方程 格林函数法
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箱式超大型浮式结构物在波浪中的运动响应研究 被引量:9
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作者 舒志 李润培 王志军 《中国海洋平台》 2002年第3期1-5,共5页
应用三维水弹性理论和刚体的三维势流理论对箱式超大型浮式结构物在波浪中自由漂浮时的运动响应进行了对比研究。
关键词 箱式超大型浮式结构 运动响应 研究 三维水弹性理论 刚体 三维势流理论
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波浪作用下的超大型浮式结构物整体受力研究 被引量:1
5
作者 张法富 刘建辉 钟文军 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2011年第A02期70-75,共6页
针对“超大型浮式结构物概念研究”提出的“深水环形浮式人工港”这一新型uLFs的结构型式,选取ULFS一组典型剖面,在4种不同海况条件下,利用DNV的sEsAM/wADAM和sEsAM/POSTRESP程序,对波浪诱导的剖面剪力和弯矩载荷进行预报。通过... 针对“超大型浮式结构物概念研究”提出的“深水环形浮式人工港”这一新型uLFs的结构型式,选取ULFS一组典型剖面,在4种不同海况条件下,利用DNV的sEsAM/wADAM和sEsAM/POSTRESP程序,对波浪诱导的剖面剪力和弯矩载荷进行预报。通过计算得到剖面垂向剪力和垂向弯矩的传递函数,并根据其短期统计极值,得到不同海况条件下垂向剪力和垂向弯矩沿肋位方向的分布图。 展开更多
关键词 超大型浮式结构 剪力 弯矩 短期统计
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不同构型的超大型浮式结构物水动力分析和波浪载荷预报 被引量:3
6
作者 李良碧 张静怡 +2 位作者 李嘉宾 顾海英 汤明刚 《海洋技术学报》 2018年第3期86-92,共7页
超大型浮式结构物是一种新型海上结构,浮体结构的不同构型对水动力性能有着较大的影响,而合理可靠地预报波浪载荷是保证海洋结构物设计合理和安全运营的基本前提。基于设计波法,采用莫里森公式和势流理论相结合的方法,对纵向浮筒和横向... 超大型浮式结构物是一种新型海上结构,浮体结构的不同构型对水动力性能有着较大的影响,而合理可靠地预报波浪载荷是保证海洋结构物设计合理和安全运营的基本前提。基于设计波法,采用莫里森公式和势流理论相结合的方法,对纵向浮筒和横向浮筒两种不同构型的超大型浮式结构物进行水动力分析和波浪载荷长期预报并进行对比分析。研究结果表明:横向浮筒超大型浮体纵荡运动相应幅值比纵向浮筒超大型浮体小很多;纵向扭转为纵向浮筒和横向浮筒超大型浮体最危险工况,其次是垂向弯矩工况;且横向浮筒超大型浮体的垂向弯矩也是较危险的工况。分析结果可为超大型海上浮式结构物的结构设计提供相关合理可靠的理论依据。 展开更多
关键词 超大型浮式结构 不同结构 水动力分析 波浪载荷预报
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超大型海洋浮式结构物系泊系统设计研究 被引量:5
7
作者 李文龙 谭家华 《中国海洋平台》 2003年第2期13-18,共6页
阐述开发超大型海洋浮式结构物(VLFS)对海洋工程的持续发展具有深远的战略意义。重点介绍了VLFS系泊布置、系缆桩选择及其运动方程式。
关键词 超大型 海洋浮式结构 系泊系统 设计 研究 海洋工程
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超大型浮式结构物连接器设计 被引量:2
8
作者 田玉芹 刘璐 《船海工程》 北大核心 2016年第1期165-167,173,共4页
针对机械行业的各种连接器特点,在研究MOB连接器的基础上,初步设计一款新型球状连接器,分析连接器的各部分功能,静力强度计算校核表明,该连接器结构满足设计规范,符合使用要求。
关键词 超大型浮式结构 连接器 概念设计
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预报超大型浮式结构物水弹性响应方法的比较(英文) 被引量:3
9
作者 焦琳琳 傅世晓 +1 位作者 王琮 崔维成 《船舶力学》 EI 北大核心 2006年第3期71-91,共21页
超大型海洋浮式结构物(VLFS)在利用海洋空间和开发海洋资源方面有着很大的实用价值。但如何精确有效地计算和预报其在波浪中的水弹性响应是设计过程中的一个非常重要的技术问题。目前,很多学者提出了不同的简化方法来预报VLFS的水弹性... 超大型海洋浮式结构物(VLFS)在利用海洋空间和开发海洋资源方面有着很大的实用价值。但如何精确有效地计算和预报其在波浪中的水弹性响应是设计过程中的一个非常重要的技术问题。目前,很多学者提出了不同的简化方法来预报VLFS的水弹性响应。文章全面地介绍了关于计算VLFS水弹性响应的解析方法和数值方法的研究现状,并将相应的数值结果与已有的试验数据相比较,进行了分析讨论。 展开更多
关键词 超大型浮式结构(vlfs) 水弹性响应 解析方法 数值方法
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超大型浮式结构物概念设计
10
作者 王哲 田玉芹 《科技资讯》 2015年第23期64-65,共2页
21世纪,人类将全面的步入海洋经济时代,面对这一前景,超大型浮式海洋结构物的设计建造就成了热潮。超大型海洋浮式结构物由于尺寸巨大,用途各异,都是从概念上进行设计研究。从维护和使用角度的出发,其结构必然是模块化的,该研究主要研... 21世纪,人类将全面的步入海洋经济时代,面对这一前景,超大型浮式海洋结构物的设计建造就成了热潮。超大型海洋浮式结构物由于尺寸巨大,用途各异,都是从概念上进行设计研究。从维护和使用角度的出发,其结构必然是模块化的,该研究主要研究超大型浮式结构物的模块类型和模块间的连接方式,针对半潜式模块和弹簧连接定位装置,根据超大型浮式结构物的特点对模块和连接器进行概念设计,给出一种模块间的垂向定位方式,并设计一种横向连接装置。此研究对今后超大浮式结构物的概念设计有一定的参考价值。 展开更多
关键词 超大型浮式结构 模块 概念设计 连接器
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基于潟湖环境的超大型浮式结构物设计
11
作者 柯杰 骆钊 《港口装卸》 2022年第3期65-68,共4页
我国海域存在由大量珊瑚礁堆积而成的环礁,环礁内的潟湖适宜发展超大型浮式结构物(VLFS)。针对潟湖环境,提出2种平台型VLFS的结构形式,基于势流理论计算了潟湖内外极限工作海况下的运动响应,比较了其与传统船型结构的优劣和适用性,可为... 我国海域存在由大量珊瑚礁堆积而成的环礁,环礁内的潟湖适宜发展超大型浮式结构物(VLFS)。针对潟湖环境,提出2种平台型VLFS的结构形式,基于势流理论计算了潟湖内外极限工作海况下的运动响应,比较了其与传统船型结构的优劣和适用性,可为类似工况下海洋装配式浮式基地平台设计提供参考。 展开更多
关键词 超大型浮式结构 概念设计 运动响应 立柱
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超大型浮体横撑结构极限强度分析 被引量:4
12
作者 顾海英 封加权 +5 位作者 汤明刚 李嘉宾 张静怡 罗广恩 董佳欢 李良碧 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第7期845-856,共12页
超大型浮体(VLFS)的横撑是整个结构的关键部位,极易发生破坏,因此有必要对超大型浮体横撑结构进行极限强度分析。文章以超大型浮体横撑为研究对象,计算其在两端受压、受拉、受剪切和受弯矩作用下的极限承载力,分析其失效模式,并讨论边... 超大型浮体(VLFS)的横撑是整个结构的关键部位,极易发生破坏,因此有必要对超大型浮体横撑结构进行极限强度分析。文章以超大型浮体横撑为研究对象,计算其在两端受压、受拉、受剪切和受弯矩作用下的极限承载力,分析其失效模式,并讨论边界约束、初始缺陷和海水腐蚀等因素对撑杆结构极限承载力的影响。结果表明,撑杆结构受压失效模式表现为屈曲失效和塑性变形;受拉、受剪和受弯失效模式表现为屈服和塑性流动;边界条件、初始缺陷和腐蚀对撑杆结构的极限承载力具有一定的影响。文中研究结果可为超大型浮体横撑结构设计和安全可靠性分析提供相关依据。 展开更多
关键词 超大型海上浮式结构(vlfs) 横撑结构 极限强度 非线性有限元
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新型超大型浮式海上基地消浪室方案试验研究 被引量:2
13
作者 寇雨丰 肖龙飞 +1 位作者 刘建辉 杨立军 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期833-840,共8页
新型超大型浮式海上基地(VLFOB)设计采用了由两层直立开孔式消浪墙组成的消浪室结构。根据内、外消浪墙开孔率的不同,提出6组消浪室方案。通过模型试验研究,对比分析不同消浪室方案下的消波效率和VLFOB水动力性能,结果表明:一般地,消浪... 新型超大型浮式海上基地(VLFOB)设计采用了由两层直立开孔式消浪墙组成的消浪室结构。根据内、外消浪墙开孔率的不同,提出6组消浪室方案。通过模型试验研究,对比分析不同消浪室方案下的消波效率和VLFOB水动力性能,结果表明:一般地,消浪室开孔率越小,消波效率越高,VLFOB的纵荡幅值和系泊力越大,单体间连接载荷相对较大;相同消浪室方案下,入射波能级提高使得消波效率降低;采用内外开孔率分别为0.16和0.24的消浪室方案,不仅消波效率较高,而且单体间的连接载荷也较小。 展开更多
关键词 超大型浮式结构 海上基地 消浪室 模型试验
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超大型浮式海上基地概念及模块形式研究 被引量:4
14
作者 寇雨丰 肖龙飞 于皓 《中国海洋平台》 2010年第4期19-24,31,共7页
回顾了超大型浮式结构物的研究历程,在此基础上提出深远海超大型浮式海上基地概念,对有潜力作为其模块形式备选方案的新型深海平台概念进行了调研分析,并提出进一步开展相关研究的建议。
关键词 超大型浮式结构 海上基地 深海平台 模块
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浮式海洋结构物研究现状及发展趋势 被引量:26
15
作者 李芬 邹早建 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2003年第5期682-686,共5页
在我国研制和开发浮式海洋结构物对本世纪海洋工程的可持续发展具有极为深远的战略意义 .文中对浮式海洋结构物的发展历程进行了回顾 ,介绍了浮式生产储运装置、半潜式平台、张力腿平台、独柱式平台和超大型海洋浮式结构物的主要结构形... 在我国研制和开发浮式海洋结构物对本世纪海洋工程的可持续发展具有极为深远的战略意义 .文中对浮式海洋结构物的发展历程进行了回顾 ,介绍了浮式生产储运装置、半潜式平台、张力腿平台、独柱式平台和超大型海洋浮式结构物的主要结构形式、特点及发展现状 ,对其发展趋势作了展望 。 展开更多
关键词 浮式海洋结构 浮式生产储运装置 张力腿平台 半潜式平台 超大型海洋浮式结构
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超大型浮体单模块在典型波浪载荷下的强度分析 被引量:3
16
作者 李良碧 董佳欢 +2 位作者 罗广恩 顾海英 杨鹏 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第2期109-114,共6页
超大型海上浮式结构物(very large floating structures,VLFS)由多个模块组成,单模块结构强度是研究超大型海上浮式结构物强度的基础,因此,有必要对超大型浮体单模块在典型波浪载荷下进行强度分析.首先根据挪威船级社(DNV)海上浮式结构... 超大型海上浮式结构物(very large floating structures,VLFS)由多个模块组成,单模块结构强度是研究超大型海上浮式结构物强度的基础,因此,有必要对超大型浮体单模块在典型波浪载荷下进行强度分析.首先根据挪威船级社(DNV)海上浮式结构物强度分析的相关规范,考虑该超大型海上浮式结构物单模块下浮体横向设置的特点,选取了纵向分离、纵向扭转、横向剪切和垂向弯曲4种典型波浪载荷工况;然后采用SESAM有限元分析软件,对波浪载荷进行长期预报;最后基于有限元直接计算方法对超大型海上浮式结构物单模块在4种典型工况下的强度进行计算,分析得到结构整体应力水平分布均匀,但存在上箱体和立柱连接处部位、下浮体和立柱连接处、撑杆几何尺寸变化3处高应力区的相关结论,为超大型海上浮式结构物的结构设计提供了相关理论依据. 展开更多
关键词 超大型海上浮式结构(vlfs) 典型波浪工况 长期预报 总体强度
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预报超大型浮体水弹性响应的模态函数展开方法和特征函数展开方法比较 被引量:7
17
作者 金晶哲 崔维成 刘应中 《船舶力学》 EI 2003年第4期86-98,共13页
超大型海洋浮式结构物对于开发海洋资源和利用海洋空间有着很大的实用价值,目前国际海洋工程界已掀起了研究超大型浮式结构物的热潮,如何计算浮体结构在波浪中的水弹性响应是设计过程中的一个非常重要的技术问题。Wu,C.,Watanabe,E.andU... 超大型海洋浮式结构物对于开发海洋资源和利用海洋空间有着很大的实用价值,目前国际海洋工程界已掀起了研究超大型浮式结构物的热潮,如何计算浮体结构在波浪中的水弹性响应是设计过程中的一个非常重要的技术问题。Wu,C.,Watanabe,E.andUtsunomiya,T.(1995)提出了利用平板模态函数展开方法预报超大型浮体的水弹性响应[1];Kim,J.W.andErtekin,R.C.(1998)提出利用特征函数展开方法预报超大型浮体的水弹性响应[2]。本文对这两种方法进行了系统的比较,分别根据这两种方法计算了浮体结构的挠曲变形及弯矩、剪力的分布,并探讨了不同参数对于水弹性响应的影响。 展开更多
关键词 超大型浮体 水弹性响应 海洋浮式结构 特征函数 计算 预报 模态分析法 平板模态函数展开方法
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超大型浮体水弹性分析的平板格林函数法 被引量:6
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作者 闫红梅 崔维成 刘应中 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2003年第4期8-14,22,共8页
采用EatockTaylor&Ohkusu提出的一种矩形平板的挠度格林函数进行超大型浮式结构物在波浪中的水弹性响应分析,计算结果与试验结果比较,相当吻合,证实此平板挠度格林函数可以用于超大型浮式结构物的水弹性分析。
关键词 四边自由矩形板 哈密尔顿原理 超大型浮式结构 平板格林函数法 水弹性响应分析
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不同刚度对超大型浮体运动的影响
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作者 刘磊磊 于广业 陈至哲 《船舶设计通讯》 2019年第A01期60-64,共5页
随着船舶大型化的发展.船舶刚度也随之降低,导致其水弹性响应现象越来越明显。为此须探究刚度对船舶运动性能的影响。以一系列不同刚度的箱式浮体为研究对象,在保证不同浮体质量及其分布不变的前提下,采用时-频杂交的时域方法,计算了浮... 随着船舶大型化的发展.船舶刚度也随之降低,导致其水弹性响应现象越来越明显。为此须探究刚度对船舶运动性能的影响。以一系列不同刚度的箱式浮体为研究对象,在保证不同浮体质量及其分布不变的前提下,采用时-频杂交的时域方法,计算了浮体在迎浪单位波幅正弦波中的水弹性响应,分析了浮体运动中的弹性成分及浮体变形随波频及位置变化规律,得到了对于船舶设计有参考价值的结论。 展开更多
关键词 超大型浮式结构 水弹性响应 时-频杂交 时域
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超大浮体在二维不均匀底部上的水弹性响应 被引量:7
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作者 孙辉 崔维成 刘应中 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第8期1172-1175,共4页
为了研究不均匀的海底环境因素对超大浮体结构响应的影响 ,分别用线性长波理论和薄板理论来模拟波浪场和结构物的位移响应 ,建立耦合的运动响应方程 ,同时求解二维波浪场和板条梁的位移响应 .以斜坡、椭圆面和正弦变化曲面等 3种不同的... 为了研究不均匀的海底环境因素对超大浮体结构响应的影响 ,分别用线性长波理论和薄板理论来模拟波浪场和结构物的位移响应 ,建立耦合的运动响应方程 ,同时求解二维波浪场和板条梁的位移响应 .以斜坡、椭圆面和正弦变化曲面等 3种不同的二维底部形状为例 ,计算了二维不均匀的底部上超大型浮式结构物水弹性响应 ,并通过与底部平坦时的结构响应相比较 ,讨论了不均匀的底部对结构响应的影响 .实例结果显示了当底部升高和底部下降时关于位移响应变化的一致性规律 . 展开更多
关键词 超大型浮式结构 非均匀海洋环境 水弹性响应
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