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道路交通安全评价方法研究概述
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作者 王俊骅(文/图) 《道路交通管理》 2024年第1期32-35,共4页
道路交通安全评价是支撑我国道路建设稳步发展的重要技术之一,是道路交通安全研究的重要内容,是我国交通强国建设过程中重要的保障。通过对道路设计、建设和运营各个阶段进行交通安全评价,确定道路交通安全风险状况,进而采取针对性的防... 道路交通安全评价是支撑我国道路建设稳步发展的重要技术之一,是道路交通安全研究的重要内容,是我国交通强国建设过程中重要的保障。通过对道路设计、建设和运营各个阶段进行交通安全评价,确定道路交通安全风险状况,进而采取针对性的防控措施,可有效保障道路的安全通行,防范化解交通安全风险,预防和减少道路交通事故的发生。本刊从本期开始,以道路交通安全评价为主题,陆续刊发二级加宽公路、城市快速路、枢纽型互通立交、高速公路事故多发路段等交通安全评价分析文章,以飨读者。 展开更多
关键词 事故多发 交通事故 交通安全评价 交通安全 设计 互通立交 城市快速 高速公
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基于链路关联度模型的绿色节能路由框架
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作者 王玲 金子琨 +1 位作者 吴勇 耿海军 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第3期289-299,共11页
随着信息技术的高速发展,互联网的规模逐渐增大,与此同时,网络的能耗也随之攀升。业界普遍采用关闭利用率较低的链路来降低网络能耗。然而,目前的网络节能方案并不能有效平衡能量节约率、计算开销和路径拉伸度三者之间此消彼长的关系。... 随着信息技术的高速发展,互联网的规模逐渐增大,与此同时,网络的能耗也随之攀升。业界普遍采用关闭利用率较低的链路来降低网络能耗。然而,目前的网络节能方案并不能有效平衡能量节约率、计算开销和路径拉伸度三者之间此消彼长的关系。为了应对上述问题,文中提出了一种基于链路关联度模型的绿色节能路由框架。该框架支持不同的链路关联度模型,仅需要网络拓扑结构,而不需要网路中的实时流量矩阵,更易于在实际网络中部署。基于提出的链路关联度模型的绿色节能路由算法的框架,文中实现了链路行关联度算法LRC(Link Row Correlation)、链路列关联度算法LCC(Link Column Correlation)、链路行-列关联度算法LRCC(Link Row Column Correlation)和链路介数关联度LBC(Link Betweenness Correlation)4种不同的绿色节能路由算法。实验结果表明,在The Internet Topology Zoo公布的真实拓扑和由Brite模拟生成的拓扑中,LRC,LCC,LRCC和LBC的平均能量节约率比DLF算法的平均能量节约率高12.65%和7.17%,且它们的平均路径拉伸度比DLF算法的平均路径拉伸度低3.00%和13.75%。 展开更多
关键词 绿色节能 关联度模型 径拉伸度 能量节约率
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“窄路密网”街区路网规划指标协同管控研究——以广州市为例
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作者 林兰平 张海林 +1 位作者 赵帮涛 吴瑶婷 《交通工程》 2024年第3期102-111,共10页
为了更好地指导“窄路密网”街区规划建设,强化街区路网规划指标管控,通过梳理广州17个典型“窄路密网”商业商务街区和居住街区的规划实践案例,总结在路网规划方面存在的主要问题及成因,构建均质化路网模型分析论证路网规划指标协同管... 为了更好地指导“窄路密网”街区规划建设,强化街区路网规划指标管控,通过梳理广州17个典型“窄路密网”商业商务街区和居住街区的规划实践案例,总结在路网规划方面存在的主要问题及成因,构建均质化路网模型分析论证路网规划指标协同管控的必要性,并从相关研究总结、规划实践和理论测算等方面论证,提出路网密度、道路宽度、道路面积率等三大路网规划关键指标的协同管控建议,为广州“窄路密网”街区规划设计提供参考依据. 展开更多
关键词 密网 网规划 协同管控 网密度 宽度 面积率
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一种抑制栅极正负向串扰的GaN HEMT无源驱动电路
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作者 王忠 秦世清 +1 位作者 王福学 边国辉 《半导体技术》 CAS 北大核心 2024年第5期483-491,共9页
GaN器件由于其更快的开关速度,比硅器件更容易发生严重的开关振荡,也更容易受到栅源电压振荡的影响。为了抑制GaN基半桥结构中的串扰,提出了一种抑制GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)栅极正负向串扰的无源钳位驱动电路来抑制栅源电压振荡。... GaN器件由于其更快的开关速度,比硅器件更容易发生严重的开关振荡,也更容易受到栅源电压振荡的影响。为了抑制GaN基半桥结构中的串扰,提出了一种抑制GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)栅极正负向串扰的无源钳位驱动电路来抑制栅源电压振荡。采用基本无源元件建立自举驱动回路,并增加三极管以构成从驱动电路到GaN HEMT的低阻抗米勒电流路径,抑制正负向串扰。在LTspice软件下进行电路模拟仿真,并搭建实验平台进行实测验证,结果表明栅源电压的最大正向串扰可降至1.2 V,最大负向串扰可降至1.6 V,漏源电流的正向和负向串扰均降至2 A以下,证明该电路对栅源电压以及漏源电流的振荡均有良好的抑制效果。 展开更多
关键词 GaN高电子迁移率晶体管(HEMT) 驱动电 串扰 桥式电 振荡
原文传递
党建引领下的高职育人队伍链路构建
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作者 闫秀婧 汪浩然 《高教学刊》 2024年第14期164-167,共4页
立足于新时代中国特色社会主义教育背景,以党建为抓手,探析高职院校育人队伍链路,健全高职院校立德育人和思政育人机制,加大提升职业院校思政育人、立德树人的针对性、实效性和有效覆盖面,结合高职院校的实际情况,该文从宿舍建设、班级... 立足于新时代中国特色社会主义教育背景,以党建为抓手,探析高职院校育人队伍链路,健全高职院校立德育人和思政育人机制,加大提升职业院校思政育人、立德树人的针对性、实效性和有效覆盖面,结合高职院校的实际情况,该文从宿舍建设、班级建设、团学干部建设入手,以发展入党积极分子为主,建立育人第一链路;将辅导员选聘和教师党员队伍建设结合,建立育人第二链路;通过实施全员协同育人、全过程贯通育人、全方位融通育人,由全体教职工组建育人全链路,有效形成党建引领下的高职育人队伍链路。 展开更多
关键词 党建引领 高职育人 第一链 第二链 全链 构建
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煤矿氧气检测高精度VCSEL驱动及温控电路设计
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作者 于庆 张华乾 郭清华 《矿业安全与环保》 CAS 北大核心 2024年第2期153-160,共8页
为解决当前常用煤矿氧气检测仪器易受交叉气体干扰且功耗大的问题,基于GD32F303RCT6微控制器和ADN8834热电冷却控制器,设计了一种软启动开关电路控制的垂直腔面发射激光器(Vertical-cavity Surface-emitting Laser,VCSEL)高精度驱动及... 为解决当前常用煤矿氧气检测仪器易受交叉气体干扰且功耗大的问题,基于GD32F303RCT6微控制器和ADN8834热电冷却控制器,设计了一种软启动开关电路控制的垂直腔面发射激光器(Vertical-cavity Surface-emitting Laser,VCSEL)高精度驱动及温控电路。驱动电路中,高频正弦波信号和低频锯齿波信号叠加的二进制数据由微控制器产生,经信号发生电路、电压电流转换电路转化成VCSEL高精度驱动电流信号;温控电路中,设计基于比例积分微分(Proportional Integral Differential,PID)补偿电路和数模转换控制器(Digital to Analog Converter,DAC)目标温度控制电路实现激光器温度自动调节。测试结果表明:驱动电路的电流输出区间为0.680~1.360 mA;锯齿波频率误差小于0.5%,正弦波频率误差小于0.1%;氧气吸收峰扫描精度高达0.07 pm,对应电流扫描精度为0.12μA;温控电路的温度控制精度为±0.012℃。满足了可调谐半导体激光吸收光谱(Tunable Diode Laser Absorption Spectroscopy,TDLAS)煤矿氧气检测应用需求。 展开更多
关键词 煤矿 氧气检测 VCSEL 高精度驱动及温控电 PID补偿电 DAC目标温度控制电
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黄河河口流路多目标联合运用方式研究
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作者 于守兵 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期1-7,共7页
黄河河口流路运用方式面临着新形势下保障防洪安全、维持生态功能和减缓海岸蚀退等多目标需求。采用实测水文资料和现场调查资料,分析河口河道防洪形势、黄河口国家公园建设需求和备用流路现状情况。清水沟流路在小浪底调水调沙运用后... 黄河河口流路运用方式面临着新形势下保障防洪安全、维持生态功能和减缓海岸蚀退等多目标需求。采用实测水文资料和现场调查资料,分析河口河道防洪形势、黄河口国家公园建设需求和备用流路现状情况。清水沟流路在小浪底调水调沙运用后防洪形势明显改善,然而仍面临着大洪水的威胁;目前河道滩地呈现约6‱的倒比降,加剧了大洪水时的防洪压力。黄河口国家公园清水沟片区在清四控导工程以下无整治工程,规划的科研平台和大量基础设施要求洪水尽量不漫滩。刁口河片区规划的生态补水量为0.55亿m^(3),附近海岸因缺乏泥沙补给处于蚀退状态。刁口河主槽淤积萎缩,滩地开发建设侵占严重,亟待长期过水加强保护。新形势下黄河河口流路运用方式为“联合运用、常态过水、平滩分流、双河行洪”。刁口河常年维持一定的过水流量。当清水沟流量达到3500 m^(3)/s时向刁口河分流,大洪水时两条流路作为5000 m^(3)/s流量的泄洪通道。 展开更多
关键词 黄河河口 多目标 运用 清水沟流 刁口河流
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400 km/h高速铁路典型路基段风致行车安全研究
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作者 郑晓龙 陈星宇 +2 位作者 徐昕宇 周川江 杨泉 《现代城市轨道交通》 2024年第3期106-112,共7页
以某设计速度400 km/h的高速铁路4种典型路基段结构为研究对象,采用风车路耦合动力分析方法,运用ANSYS和多体动力学软件SIMPACK分别建立路基和列车模型,分析CRH380动车组在环境风速20~40m/s区间工况,以速度400 km/h通过时车辆的动力响... 以某设计速度400 km/h的高速铁路4种典型路基段结构为研究对象,采用风车路耦合动力分析方法,运用ANSYS和多体动力学软件SIMPACK分别建立路基和列车模型,分析CRH380动车组在环境风速20~40m/s区间工况,以速度400 km/h通过时车辆的动力响应。根据评价准则提出风致行车安全控制指标。结果表明:车体横向加速度反映列车横风稳定性,可以作为风致行车安全的控制指标;脱轨系数随着风速增大而增大,在风速不超过40 m/s条件下,均未达到上限值0.8;4#路基段可以承受的环境风速最大,风致行车安全的效果最好;背风侧的车辆响应指标均明显好于迎风侧,对于横风影响下的动力仿真分析,应将迎风侧作为主要研究对象。 展开更多
关键词 高速铁 典型 风车耦合振动 动力响应 风致行车安全
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基于三维线形的轻型高速公路纵断面指标研究
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作者 陈智威 吴少峰 +2 位作者 陈正委 陈钦 徐进 《中国科技论文》 CAS 2024年第3期353-360,367,共9页
为了探究轻型高速公路路线纵断面设计关键参数,基于Carsim/Trucksim软件搭建了人-车-路耦合系统,根据普遍性和不利性原则,选取轿车、面包车和轻型货车作为轻型车辆的代表性车型,开展了代表性车型在直坡路段和弯坡组合路段的行驶仿真。... 为了探究轻型高速公路路线纵断面设计关键参数,基于Carsim/Trucksim软件搭建了人-车-路耦合系统,根据普遍性和不利性原则,选取轿车、面包车和轻型货车作为轻型车辆的代表性车型,开展了代表性车型在直坡路段和弯坡组合路段的行驶仿真。根据轻型车辆在纵断面和弯坡组合路段运行特征,确定了轻型高速公路的控制车型以及路线纵断面的坡度、坡长参数。结果表明:轻型高速公路纵断面设计参数应以轻型货车和面包车作为控制车型;高速行驶下,车辆在弯坡组合路段的速度衰减比在单纵坡路段更为剧烈;根据速度衰减特性和允许速度降幅,轻型高速公路设计速度为100km/h时,若允许轻型货车通行,应以比功率为25W/kg的轻型货车作为控制车辆,路线纵断面最大纵坡为5%,最大坡长为750m,若不允许轻型货车通行,路线纵断面最大纵坡为6%,可不限制最大坡长;设计速度为120km/h和140km/h时,应以比功率为35W/kg的面包车作为控制车辆,路线纵断面最大纵坡分别为6%和5%,对应的最大坡长均为1200m。 展开更多
关键词 轻型高速公 小客车高速公 线 纵断面 人-车-耦合系统
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美国新阿宾顿公路桥
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作者 吴霜(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2024年第1期128-128,共1页
美国新阿宾顿公路桥(New Abingdon Road Bridge,见图1)位于马里兰州巴尔的摩市和哈福德县境内I-95州际公路段,属于I-95州际公路收费路段(I-95 Express toll lanes)北行段项目。该桥是一座2跨钢梁桥,全长90 m,桥面宽10.4 m,布置2条3.4 m... 美国新阿宾顿公路桥(New Abingdon Road Bridge,见图1)位于马里兰州巴尔的摩市和哈福德县境内I-95州际公路段,属于I-95州际公路收费路段(I-95 Express toll lanes)北行段项目。该桥是一座2跨钢梁桥,全长90 m,桥面宽10.4 m,布置2条3.4 m宽的车道和2条1.2 m宽的路肩。上部结构主要由6片钢梁组成,钢梁采用抛物线加腋梁形式,桥台为半整体式桥台,桥墩为墙式墩。新桥为旧桥的替换桥,保持原阿宾顿公路水平方向不变,对其垂直断面进行调整,以增加桥下净空高度,并延长了桥梁跨度,以便桥下预留出I-95公路路面拓宽2车道的宽度。 展开更多
关键词 州际公 桥梁跨度 半整体式桥台 上部结构 面拓宽 钢梁桥
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面向2035长沙骨干路网建设的思考
11
作者 史啸 《城市道桥与防洪》 2024年第1期35-39,47,M0006,共7页
2015版长沙骨干路网规划围绕“一轴两带多中心”的城市发展方向和“一主两次五组团”的城市空间格局开展,提出了“两环四横七纵十二射”的高、快速路和“五横、五纵”的快捷路组合的骨干路网结构。结合2035年长沙建设新兴国家中心城市... 2015版长沙骨干路网规划围绕“一轴两带多中心”的城市发展方向和“一主两次五组团”的城市空间格局开展,提出了“两环四横七纵十二射”的高、快速路和“五横、五纵”的快捷路组合的骨干路网结构。结合2035年长沙建设新兴国家中心城市、中部地区高质量发展和都市圈建设的示范城市的总体规划,随着城市空间的不断拓展,“三个高地”的奋力建设,黄花机场、渝长夏高铁等重大交通设施的启动,长沙需要重新审视骨干路网建设,以支撑应对多重战略叠加带来的发展机遇,全方位提升城市能级、全方位辐射长株潭、全方位推进高质量发展。 展开更多
关键词 快速 骨干 快捷 高速公
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高速公路建筑施工的短时交通流量统计预测的大数据分析
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作者 刘艳荣 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第1期I0003-I0003,共1页
城市道路路网建设直接关系着市民的生活质量与城市的未来发展状况。现今时代,交通拥堵问题已成为城市发展过程中不可避免的重要问题,如何解决交通拥堵问题更是成为了城市可持续发展的重要前提。为了构建一个科学合理的城市道路交通体系.
关键词 交通拥堵问题 短时交通流量 交通体系 网建设 城市道 大数据分析 高速公 统计预测
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普通国省干线公路旧沥青路面技术状况评定及改造方案研究
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作者 张革芬 吴勇 陈东 《公路与汽运》 2024年第2期55-59,共5页
依托广西普通国省干线公路服务能力提升工程G322线改造项目,通过平整度、弯沉等检测,对沥青路面进行技术状况评定,提高路面服务能力提升工程改造方案的可靠性、准确性及合理性;根据技术状况评定结果、交通量调查结果制定局部病害及连续... 依托广西普通国省干线公路服务能力提升工程G322线改造项目,通过平整度、弯沉等检测,对沥青路面进行技术状况评定,提高路面服务能力提升工程改造方案的可靠性、准确性及合理性;根据技术状况评定结果、交通量调查结果制定局部病害及连续病害路段处置方案,提出两种路面改造方案并对其优缺点及经济性进行对比分析,确定最终改造方案。 展开更多
关键词 普通国省干线公 沥青 技术状况评定 改造
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对现行重庆市地方标准《城镇道路路基设计规范》的几点修编建议
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作者 朱宗凯 曾诗雅 《重庆建筑》 2024年第4期42-43,共2页
重庆市地方标准DBJ50-145—2012《城镇道路路基设计规范》自颁布以来已有近11年时间,对指导重庆市道路工程的设计起到了重要的作用。该文结合交通部和住建部最新发布的规范和最新的道路路基研究成果,对现行规范的相关条文进行了分析和探... 重庆市地方标准DBJ50-145—2012《城镇道路路基设计规范》自颁布以来已有近11年时间,对指导重庆市道路工程的设计起到了重要的作用。该文结合交通部和住建部最新发布的规范和最新的道路路基研究成果,对现行规范的相关条文进行了分析和探讨,从路床范围、路基干湿状态、路基结构设计、路基回弹模量、海绵城市与路基关系等方面提出了几点修编建议。 展开更多
关键词 城镇道 修编 基干湿状态 基结构设计 回弹模量
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路矩阵相关谱半径和路谱展的界及其应用
15
作者 卢鹏丽 栾睿 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期251-256,共6页
由于图谱能够很好地反映图的结构性质且便于计算,本文通过图的矩阵,建立图谱与图的拓扑性质之间的联系,更好地反应图的结构和研究图的相关性质;利用矩阵论和图论的理论和方法,证明路谱半径的下界和路无符号拉普拉斯谱半径的上下界;定义... 由于图谱能够很好地反映图的结构性质且便于计算,本文通过图的矩阵,建立图谱与图的拓扑性质之间的联系,更好地反应图的结构和研究图的相关性质;利用矩阵论和图论的理论和方法,证明路谱半径的下界和路无符号拉普拉斯谱半径的上下界;定义路谱展并得到其上下界;最后作为应用,研究完全r-部图的路谱、路拉普拉斯谱和路无符号拉普拉斯谱并得到了图K_(p,p,…,p)的相关能量。 展开更多
关键词 矩阵 谱展 谱半径 能量 无符号拉普拉斯谱半径 完全r-部图 (无符号)拉普拉斯谱
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高速公路改扩建工程硬路肩技术状况评估与利用方案研究
16
作者 郑炳锋 吴威伟 +1 位作者 李志涛 简辉 《现代交通技术》 2024年第1期13-19,共7页
在高速公路改扩建工程中,硬路肩的技术状况会影响新老路面的拼接方式与拼接位置,与工程的社会经济效益相关。依托上海—武汉高速公路改扩建工程,首先采用弯沉代表值、弯沉盆参数以及弯沉盆模量反算分析硬路肩的路面结构性能;其次采用动... 在高速公路改扩建工程中,硬路肩的技术状况会影响新老路面的拼接方式与拼接位置,与工程的社会经济效益相关。依托上海—武汉高速公路改扩建工程,首先采用弯沉代表值、弯沉盆参数以及弯沉盆模量反算分析硬路肩的路面结构性能;其次采用动态模量试验分析硬路肩沥青面层的力学性能,基于半圆弯曲试验分析沥青面层的抗裂性能,采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验分析硬路肩沥青面层的抗水损害性能,基于沥青回收试验分析沥青面层的老化程度,采用基层无侧限抗压强度和回弹模量试验分析基层的力学性能;最后分析硬路肩的利用方案,开展路面结构验算。 展开更多
关键词 高速公 改扩建工程 面结构强度 面材料性能
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经口入路和乳晕入路腔镜手术对甲状腺恶性病变患者术后美观满意度及生活质量的影响
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作者 韦文贞 何金玲 +3 位作者 吴丽芳 韦田福 韦海林 韦莲 《河北医药》 CAS 2024年第1期56-59,共4页
目的 分析经口入路和乳晕入路腔镜手术对甲状腺恶性病变患者术后美观度满意度及生活质量的影响,为甲状腺疾病患者寻求更加有效且安全美观的手术治疗方式。方法 选取2022年1月至2023年3月甲状腺恶性病变手术患者120例,按照手术入路将患... 目的 分析经口入路和乳晕入路腔镜手术对甲状腺恶性病变患者术后美观度满意度及生活质量的影响,为甲状腺疾病患者寻求更加有效且安全美观的手术治疗方式。方法 选取2022年1月至2023年3月甲状腺恶性病变手术患者120例,按照手术入路将患者分为经口腔前庭组55例和经乳晕组65例,经口腔前庭组采用经口腔前庭入路腔镜手术治疗,经乳晕组采取乳晕入路腔镜手术方法,对比2组患者的手术相关指标、美观满意度以及治疗后生活质量水平和术后并发症发生情况。结果 2组患者手术时间、住院时间以及术后SIS评分和VHI评分差异无统计学意义(P>0.05),经口腔前庭组的手术出血量及术后引流量低于经乳晕组,且经口腔前庭组术后VAS评分显著低于经乳晕组(P<0.05);经口腔前庭组的VSS、OSAS和PSAS评分均较经乳晕组低,其美观满意度较高(P<0.05);经口腔前庭组的治疗后SF-36各维度评分均较经乳晕组高(P<0.05);2组并发症发生率差异无统计学意义(P>0.05)。结论 甲状腺恶性病变患者手术治疗中,经口腔前庭入路腔镜手术治疗相较于经乳晕入路治疗方式更具安全性,患者术中损伤及术后疼痛均较为轻微,且无瘢痕美观性更强,有助于促进患者身心状态和生活质量提升,属于安全且有效的手术治疗方法。 展开更多
关键词 甲状腺恶性病变 腔镜手术 经口入 经乳晕入 美观度
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后视路病变引起的神经系统损伤的特点分析
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作者 袁超峰 王俊宽 +2 位作者 马成霞 赵晓华 张凤妍 《中国实用神经疾病杂志》 2024年第2期186-189,共4页
目的分析白内障术后确诊为后视路病变的临床特点。方法回顾性分析郑州大学第一附属医院2018-12—2023-01收治的35例白内障手术后因视力恢复欠佳而进一步诊断后视路病变患者的临床资料,对其白内障术前相关因素、临床表现及术后视路疾病... 目的分析白内障术后确诊为后视路病变的临床特点。方法回顾性分析郑州大学第一附属医院2018-12—2023-01收治的35例白内障手术后因视力恢复欠佳而进一步诊断后视路病变患者的临床资料,对其白内障术前相关因素、临床表现及术后视路疾病进行统计分析。结果12例确诊为后视路疾病,其中10例患者(83.33%)视力不稳定,10例(83.33%)伴发头痛,11例(91.67%)视野缺损,1例(8.33%)多尿;6例(50.00%)诊断为颅咽管肿瘤,4例(33.33%)诊断为神经胶质瘤,2例(16.67%)诊断为枕叶区脑梗死,1例(8.33%)诊断为枕叶区脑出血。患者集合反射、视野缺损和眼外神经症状的发生与后视路疾病具有相关性(P<0.05)。结论白内障患者出现视力与眼部体征不相符,同时伴有视野受损及眼部以外体征等临床表现时要考虑后视路疾病的可能。 展开更多
关键词 后视疾病 白内障术后 危险因素 肿瘤
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发展公路交通运输助力区域经济腾飞
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作者 朱本兵 《中国商界》 2024年第1期78-79,共2页
公路交通具有成本低、运输能力强的优点,是城市中最为主要的运输方式。随着城市化的不断发展,公路交通在提供高效、便捷的交通运输服务方面发挥着关键作用。通过建设高速公路、快速路与城市道路,能够加强区域内不同地区之间的联系与交流... 公路交通具有成本低、运输能力强的优点,是城市中最为主要的运输方式。随着城市化的不断发展,公路交通在提供高效、便捷的交通运输服务方面发挥着关键作用。通过建设高速公路、快速路与城市道路,能够加强区域内不同地区之间的联系与交流,进而有效缩短地理距离,促进区域间的经济合作与贸易往来。同时,也将为人员流动与货物运输提供便利,降低人力、物力等成本,有利于促进区域内企业的发展与壮大。 展开更多
关键词 交通 货物运输 运输能力 城市道 高速公 快速 交通运输服务 地理距离
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