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恶劣环境下卫星移动通信性能研究 被引量:1
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作者 叶磊 邱荣邦 《计算机与网络》 2009年第10期46-48,共3页
卫星移动通信系统具有覆盖区域广、传输稳定可靠的优点,可以实现运动载体(汽车、火车、轮船、飞机等)在运动中通过卫星来实现不间断的通信。针对卫星移动通信系统机动性强、需要天线在载体运动中精确对准卫星方向的特点,分析了恶劣路况... 卫星移动通信系统具有覆盖区域广、传输稳定可靠的优点,可以实现运动载体(汽车、火车、轮船、飞机等)在运动中通过卫星来实现不间断的通信。针对卫星移动通信系统机动性强、需要天线在载体运动中精确对准卫星方向的特点,分析了恶劣路况环境对移动卫星通信的影响,提出了对伺服跟踪和通信系统的设计要求。 展开更多
关键词 卫星移动通信 衰落 跟踪精度 恶劣路况环境
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考虑人-车-环境特征的汽车行驶间距模型
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作者 袁朝春 吴飞 +3 位作者 李道宇 刘逸群 陈龙 江浩斌 《机械制造与自动化》 2017年第6期80-84,共5页
为了提高安全距离模型计算的精确性与合理性。运用综合加权的方法分析了驾驶员状态、车况以及自然环境与路况因素对安全车距模型参数的影响。通过不同行驶工况下的仿真以及实车实验验证了提出的安全车距修正模型对不同驾驶员状态、车况... 为了提高安全距离模型计算的精确性与合理性。运用综合加权的方法分析了驾驶员状态、车况以及自然环境与路况因素对安全车距模型参数的影响。通过不同行驶工况下的仿真以及实车实验验证了提出的安全车距修正模型对不同驾驶员状态、车况以及自然环境与路况的适应性。分析说明了自然环境与路况以及车况的差异既影响报警安全车距也影响极限安全车距,驾驶员状态的差异主要影响报警安全车距但对极限安全车距影响甚微。 展开更多
关键词 安全车距 驾驶员状态 车况 自然环境路况 安全距离模型
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驾驶分心影响因素的研究
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作者 张诗雯 《山东交通学院学报》 CAS 2015年第2期41-46,共6页
以驾驶员驾驶习惯等主观因素以及道路环境客观因素为研究对象,从驾驶行为构成及特点入手,分析驾驶员分心行为的形成及影响因素。以驾驶行为操纵失误为因变量,以驾驶员主观因素及道路环境客观因素为自变量,统计分析影响驾驶行为要素的数... 以驾驶员驾驶习惯等主观因素以及道路环境客观因素为研究对象,从驾驶行为构成及特点入手,分析驾驶员分心行为的形成及影响因素。以驾驶行为操纵失误为因变量,以驾驶员主观因素及道路环境客观因素为自变量,统计分析影响驾驶行为要素的数据以及对驾驶行为的影响。分析结果表明:驾驶过程中道路两旁广告标识密度大以及不熟悉路况环境对驾驶员注意力的影响较大。 展开更多
关键词 驾驶分心 主观因素 广告标识 路况环境
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