期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于T_NAG模型的攻击路径预测方法研究 被引量：1
1
作者 翟海霞 卢月萌 +1 位作者 王辉 敖山 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2021年第3期886-892,共7页
为了更好地刻画攻击者的攻击轨迹,设计出一种基于T_NAG(time attribute network attack graph)模型的路径预测方法。首先,提出新的攻击图模型T_NAG,根据实时行为轨迹对攻击者能力加以区分;其次,依据攻击者具有不同能力的特性,提出攻击... 为了更好地刻画攻击者的攻击轨迹,设计出一种基于T_NAG(time attribute network attack graph)模型的路径预测方法。首先,提出新的攻击图模型T_NAG,根据实时行为轨迹对攻击者能力加以区分;其次,依据攻击者具有不同能力的特性,提出攻击意向的概念,统筹考虑操作风险与攻击收益,将时间衰减参数引入到攻击意向计算中,并设计出一种基于攻击者能力的漏洞利用率量化方法;最后,将攻击意向与漏洞利用率进一步融入到对路径可达概率的考量中,给出预测攻击路径的IntenAbi-PathPre算法。实验结果表明,该方法可以有效去除攻击图中的冗余,并且使攻击路径预测的准确性得到明显提高。 展开更多
关键词 攻击图 路径预测 攻击者意向 路径可达性
下载PDF
基于末班车时刻表的城市轨道交通客流诱导系统的研究 被引量：12
2
作者 徐杰 张新 +1 位作者 郭建媛 杜婷婷 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期111-119,共9页
分析晚间运营时段影响乘客换乘末班车路径可达性的路网结构、换乘站结构和列车运行方式等因素,以及城市轨道交通乘客信息服务系统终端的显示特性,明确推算换乘路径可达性需要考虑的约束条件和客流诱导信息的发布形式。构建换乘路径可达... 分析晚间运营时段影响乘客换乘末班车路径可达性的路网结构、换乘站结构和列车运行方式等因素,以及城市轨道交通乘客信息服务系统终端的显示特性,明确推算换乘路径可达性需要考虑的约束条件和客流诱导信息的发布形式。构建换乘路径可达性模型,设计选择算子、交换算子和变异算子,应用遗传算法对模型进行求解。基于此,分别面向乘客和信息发布的系统业务人员,设计基于末班车时刻的城市轨道交通末班车客流诱导系统,提供面向乘客的指定OD的换乘路径可达性查询和当前时刻下进站路网可达车站信息查询的功能,以及面向管理人员的基础数据管理、发布信息核查及信息发布管理等功能。以北京2012年城市轨道交通路网和末班车时刻为例,验证了该系统对指定OD换乘路径可达性的查询功能。 展开更多
关键词 客流诱导系统 末班车 换乘路径 路径可达性 城市轨道交通
下载PDF
基于动态符号执行的不透明谓词反混淆算法
3
作者 宋雪勦 张俊 何明星 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第3期73-77,共5页
恶意软件、漏洞利用程序等层出不穷,这些程序通常会利用代码混淆来增加其分析难度,以此来延长生存周期。不透明谓词混淆是代码混淆中的主要方法之一。目前通过数据流分析消除程序中的不可达路径是不透明谓词的主要反混淆方法。文章提出... 恶意软件、漏洞利用程序等层出不穷,这些程序通常会利用代码混淆来增加其分析难度,以此来延长生存周期。不透明谓词混淆是代码混淆中的主要方法之一。目前通过数据流分析消除程序中的不可达路径是不透明谓词的主要反混淆方法。文章提出一种基于动态符号执行的路径不可达分析的不透明谓词反混淆算法,通过控制流图分析得到每个函数的基本块,然后对含有分支的基本块进行路径可达性分析,去除不可达路径。原型系统实验结果表明,该算法的平均反混淆率在80%左右。 展开更多
关键词 混淆 不透明谓词 反混淆 动态符号执行 路径可达性
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部