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磷石膏作为路用材料的研究进展 被引量:1
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作者 张家豪 李继 +2 位作者 王应席 李玲 王石泉 《化肥设计》 CAS 2023年第4期1-5,26,共6页
介绍了磷化工副产品——磷石膏作为路用材料的应用,包括作为路基材料和在沥青中的应用。阐述了磷石膏作为辅料掺杂在二灰、水泥、碎石基层材料和直接作为路基材料的研究现状,通过对比传统路基材料,说明磷石膏作为路基材料的高性能、环... 介绍了磷化工副产品——磷石膏作为路用材料的应用,包括作为路基材料和在沥青中的应用。阐述了磷石膏作为辅料掺杂在二灰、水泥、碎石基层材料和直接作为路基材料的研究现状,通过对比传统路基材料,说明磷石膏作为路基材料的高性能、环保性、经济性。论述了磷石膏在沥青中的应用前景和发展潜力,为磷石膏的综合利用拓宽道路。结合目前磷石膏作为路用材料的研究现状,对磷石膏的未来发展方向进行思考与展望。 展开更多
关键词 磷石膏 路用材料 研究现状
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钢渣作为路用材料的应用研究 被引量:4
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作者 张波 陈晓平 程小俊 《建筑技术开发》 2004年第3期38-40,共3页
本文简要介绍了钢渣的化学矿物组成、工程性质、应用以及质量控制。主要分析了钢渣作为路用材料时体积稳定性和对环境的影响问题,其中介绍了德国的蒸汽试验和瑞典野外滤出试验,最后指出钢渣是一种理想的路用材料。
关键词 钢渣 稳定性 蒸汽试验 路用材料
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钢渣作为路用材料的研究及应用 被引量:17
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作者 乔军志 胡春林 陈中学 《国外建材科技》 2005年第5期6-8,共3页
对钢渣作为路用材料的国内外研究现状及研究进展进行了综述与分析,对钢渣在道路工程中的应用状况进行了论述,指出了钢渣作为地基回填材料或路基填筑材料所面临的主要问题,提出了解决问题的办法和措施。
关键词 钢渣 路用材料 研究进展 应用 路用材料 钢渣 应用 路基填筑材料 道路工程 回填材料 国内外
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公路路用材料平均运距计算程序的开发应用 被引量:1
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作者 南宇星 孟宪宏 伍晓兰 《内蒙古公路与运输》 2001年第S1期34-35,共2页
针对目前我国公路建设规模大、项目多、设计人员工作强度高的状况 ,通过计算机实现路用材料平均运距的自动计算 ,以减轻设计人员工作强度 。
关键词 公路建设 路用材料 平均运距 电算化
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燃煤炉渣基泡沫轻质土路用材料性能研究 被引量:4
5
作者 蒋善国 韩佳琦 +1 位作者 陈忠平 余匡迪 《中外公路》 2022年第4期222-226,共5页
采用山东枣庄燃煤电厂炉底渣,粉磨后与硅酸盐水泥和石灰石粉混合制备复合粉,使用碳酸盐作为激发剂,并通过物理发泡手段制备炉渣基泡沫轻质土路用材料。重点研究炉渣轻质土的湿密度对力学性能、工作性能、消泡率和空隙率的影响。试验结... 采用山东枣庄燃煤电厂炉底渣,粉磨后与硅酸盐水泥和石灰石粉混合制备复合粉,使用碳酸盐作为激发剂,并通过物理发泡手段制备炉渣基泡沫轻质土路用材料。重点研究炉渣轻质土的湿密度对力学性能、工作性能、消泡率和空隙率的影响。试验结果表明:燃煤炉渣基轻质土无侧限抗压强度随湿密度降低大幅衰减,流动扩展度随泡沫率的增大呈线性降低,轻质土消泡率在密度为650~750 kg/m~3范围内变化不大。考虑各项性能指标,当采用炉渣占比50%,水泥掺量40%,石灰石粉10%,外掺4%激发剂制备湿密度650 kg/m~3轻质土时,可较好满足现浇轻质土的工作性能,同时消泡率较低。试样3 d强度达0.79 MPa, 28 d强度可达1.63 MPa。 展开更多
关键词 燃煤炉渣 泡沫轻质土 碳酸盐激发 湿密度 路用材料
原文传递
路用材料生命周期评价方法应用研究
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作者 胡奇 郑莉 《山西科技》 2008年第2期104-105,113,共3页
文章应用LCA(生命周期评价)方法尝试对水泥混凝土和粉煤灰混凝土两种路用材料进行评价,评价结果表明在水泥混凝土中掺入粉煤灰可以提高混凝土的环境协调性。同时也指出了路用材料LCA局限性及其改进的方向。
关键词 LCA 路用材料 水泥混凝土 粉煤灰混凝土
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工业CT在路用材料研究领域的应用
7
作者 冯雷 《公路与汽运》 2009年第3期101-103,共3页
文中叙述了工业CT(简称ICT)的工作原理、与常规射线检测技术相比的优越性与局限性、主要性能指标和主要组成部分,介绍了ICT在国内外路用材料研究领域的进展情况,说明了ICT应用于路用材料检测的可行性。
关键词 公路 工业CT(ICT) 路用材料 检测技术
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沈阳三鑫集团盘锦路用材料有限公司
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《企业标准化》 2007年第12期1-2,共2页
主要产品:1、高性能SBB改性沥青 2、SBR改性沥青 3、阳离子慢裂快凝乳化剂 4、阴离子慢裂乳化剂 6、阳离子改性乳化沥青 7、阴离子慢裂乳化沥青 8、桥梁粘结料 9、冷补料 10。
关键词 路用材料 改性乳化沥青 盘锦 沈阳 改性沥青 乳化剂 阳离子 阴离子
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超薄印制线路用材料“Cute”系列
9
作者 龚莹(编译) 《电子电路与贴装》 2006年第5期61-62,共2页
1、序 随着移动电话及数码相机等移动终端电子设备小型化高性能化的推进,市场迅速扩大,被装载的电子元件为了能在有限的窄小空隙中高密度安装,已从传统平面叠放的二维组装改为能够折曲的三维组装。
关键词 Cute 路用材料 制线 超薄 二维组装 高密度安装 高性能化 电子设备
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察格高速公路路用材料耐久性暴露试验场
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《青海科技》 2011年第6期F0004-F0004,共1页
盐渍土在我国公布广泛,其中青海、新疆、内蒙、甘肃、宁夏等省区分布较为集中,而以青海省柴达木盆地分布为最。盐渍土作为一处特殊土,主要特征是土中含盐,具有特殊的物理化学性质,
关键词 路用材料 高速公路 试验场 耐久性 物理化学性质 柴达木盆地 盐渍土 青海省
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超薄印制线路用材料“Cute”系列
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作者 龚莹 《覆铜板资讯》 2006年第4期19-22,共4页
关键词 Cute 路用材料 制线 超薄 二维组装 高密度安装 高性能化 电子设备 移动终端 数码相机
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全国市政工程行业科技成果展示 污泥路用材料的研究与示范应用
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《市政技术》 2016年第4期5-6,共2页
"污泥路用材料的研究与示范应用"研究项目于2011年9月立项,2013年5月完成,并于2013年7月通过了北京市科委的项目成果鉴定。该项目研究由北京市市政工程研究院承担。该项目研究成果获2014年度"全国市政行业市政工程科学技术奖"二等奖... "污泥路用材料的研究与示范应用"研究项目于2011年9月立项,2013年5月完成,并于2013年7月通过了北京市科委的项目成果鉴定。该项目研究由北京市市政工程研究院承担。该项目研究成果获2014年度"全国市政行业市政工程科学技术奖"二等奖,其成果适用于市政道路工程建设。 展开更多
关键词 路用材料 示范应用 市政工程 我国城市污水 行业科技成果 干化 市政道路工程 工程科学技术 市政行业 路面底基层
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基体约束条件下路用复合材料粘接性能研究 被引量:1
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作者 董立强 《粘接》 CAS 2023年第1期53-57,共5页
考察基体约束条件下磷酸镁水泥基材料的粘接性能,对比了不同硼砂掺量、水胶比和龄期的磷酸镁水泥基材料的抗剪粘接强度和界面形貌。结果表明,相同龄期下磷酸二氢铵配制的磷酸镁水泥基材料的拉剪粘接强度相对较大;随着龄期的增加,不同掺... 考察基体约束条件下磷酸镁水泥基材料的粘接性能,对比了不同硼砂掺量、水胶比和龄期的磷酸镁水泥基材料的抗剪粘接强度和界面形貌。结果表明,相同龄期下磷酸二氢铵配制的磷酸镁水泥基材料的拉剪粘接强度相对较大;随着龄期的增加,不同掺量的磷酸镁水泥基材料的抗剪粘接强度都呈现逐渐上升的趋势,且硼砂掺量为15%时磷酸镁水泥基材料具有相对最高的抗剪粘接强度。当龄期达到1 d及以上、M/P=2时,磷酸镁水泥基材料的拉剪粘接强度明显高于其他试样的特征;不同水胶比的磷酸镁水泥基材料(砂浆)的拉剪粘结强度都明显高于龄期2 h的试样,且水胶比为0.12时磷酸镁水泥基材料(砂浆)的拉剪粘接强度相对最大。 展开更多
关键词 约束条件 路用复合材料 硼砂掺量 水胶比 粘接性能
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路用材料地理信息系统的研究与开发
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作者 田波 牛开民 《公路》 北大核心 2006年第7期117-120,共4页
鉴于我国西部地区路用材料分布广泛且多样,为合理有效地利用当地资源进行公路建设,基于1∶50万的电子地质图、西部地区近300多取样点数据和大量间接资料,基于V isua l C++和M apG IS开发了西部地区路用材料资源分布的地理信息系统(HM-M ... 鉴于我国西部地区路用材料分布广泛且多样,为合理有效地利用当地资源进行公路建设,基于1∶50万的电子地质图、西部地区近300多取样点数据和大量间接资料,基于V isua l C++和M apG IS开发了西部地区路用材料资源分布的地理信息系统(HM-M IS)。本系统实现了公路设计、咨询、施工、养护、管理部门等对路用材料资源以及地理信息分布进行快速、直观的计算机科学管理和决策的要求。 展开更多
关键词 GIS 路用材料 西部地区
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光激发路用自修复材料的制备与表征 被引量:5
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作者 周天澍 裴建中 +1 位作者 李蕊 李笑盈 《合成材料老化与应用》 2015年第2期45-50,共6页
为了研究光激发作用下能有效修补沥青路面裂缝,通过化学方法合成嵌有氧杂环丁烷壳聚糖的聚氨酯网络结构修复剂,利用红外光谱分析法对此修复剂进行表征,并分析了此修复剂在不同p H值、不同催化剂掺量条件下合成时,对沥青在紫外光照射下... 为了研究光激发作用下能有效修补沥青路面裂缝,通过化学方法合成嵌有氧杂环丁烷壳聚糖的聚氨酯网络结构修复剂,利用红外光谱分析法对此修复剂进行表征,并分析了此修复剂在不同p H值、不同催化剂掺量条件下合成时,对沥青在紫外光照射下的自修复性能。研究结果表明:本试验较好地合成了路用材料修复剂;当p H值接近中性时,催化剂掺量在2%左右时,此修复剂对沥青的自修复效果最佳。 展开更多
关键词 道路工程 光激发 路用材料 修复剂 自修复
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路用热反射材料用基料树脂浅析 被引量:2
16
作者 刘攀 《科技风》 2016年第16期119-119,共1页
本文阐述了路用热反射材料用基料树脂的选择原则,介绍了常见的路用热反射材料用基料树脂,指出了基料树脂存在的问题,并展望了其发展趋势。
关键词 路用热反射材料 基料树脂 发展方向
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桥面铺装树脂型防水黏结层材料研究进展 被引量:2
17
作者 陈杰 《山西建筑》 2023年第8期124-127,共4页
为进一步促进树脂型防水黏结层材料的研究与应用,全面调查了目前常用的树脂型防水黏结层类型,梳理总结了树脂型防水黏结层的拉伸性能、环境适应性、抗渗水性能与黏结性能。结果表明:目前常用的树脂型防水黏结层材料主要分为环氧树脂型... 为进一步促进树脂型防水黏结层材料的研究与应用,全面调查了目前常用的树脂型防水黏结层类型,梳理总结了树脂型防水黏结层的拉伸性能、环境适应性、抗渗水性能与黏结性能。结果表明:目前常用的树脂型防水黏结层材料主要分为环氧树脂型防水黏结层与甲基丙烯酸甲酯(MMA)防水黏结层两大类;树脂型防水黏结层材料均具有良好的拉伸强度、环境适应性与抗渗水性能;树脂型防水黏结层与桥面板的黏结强度主要受防水黏结层类型、桥面板粗糙程度与洒布量等因素影响,环氧树脂型防水黏结层的黏结性能优于MMA型防水黏结层。 展开更多
关键词 道路工程 路用材料 桥面铺装 防水黏结层 环氧树脂 甲基丙烯酸甲酯
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固废基路用胶凝材料配制及性能研究 被引量:3
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作者 栗朋雨 廖洪强 +3 位作者 牛玺荣 高宏宇 燕可洲 王建科 《水泥工程》 CAS 2022年第5期78-83,共6页
以粉煤灰、电石渣、脱硫石膏、钢渣、矿渣等工业固体废弃物为主要原料,配制道路水稳层路用胶凝材料,全部或部分替代路用水泥,开展原料预处理加工和配比优化实验,考察原料细度和原料配方对胶凝试块强度的影响。结果表明:通过粉磨机械力活... 以粉煤灰、电石渣、脱硫石膏、钢渣、矿渣等工业固体废弃物为主要原料,配制道路水稳层路用胶凝材料,全部或部分替代路用水泥,开展原料预处理加工和配比优化实验,考察原料细度和原料配方对胶凝试块强度的影响。结果表明:通过粉磨机械力活化,可明显增强固废的胶凝活性,其中,适宜的粉煤灰、电石渣、脱硫石膏、矿渣粉的中位径D50范围为8~12μm,而适宜的钢渣微粉中位径D50为5~8μm之间;通过固废超微粉原料间配方优化,可获得7 d和28 d强度分别为29.3 MPa和37.5 MPa的70%固废掺加量的无机胶凝粉体材料,该固废优化配比为粉煤灰:电石渣:脱硫石膏:钢渣:矿渣=31.8∶13.6∶9.1∶27.3∶18.2,按比例加入30%P·S42.5水泥,在此配方体系下,胶砂试块强度可以达到或超过纯路用32.5水泥强度指标。 展开更多
关键词 工业固废 路用胶凝材料 配制
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路用钢纤维砼抗折疲劳特性研究 被引量:15
19
作者 孙伟 高建明 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1991年第2期80-88,共9页
研究了路用钢纤维砼(SFRC)抗折与疲劳性能,分析了纤维体积率(V_(sf))和长径比(l_(sf)/d_(sf))对抗折和疲劳性能的影响规律,提出并讨论了可供设计应用的SFRC疲劳方程。通过结构形成与破坏过程的分析,探讨了SFRC破坏机理。用SFRC疲劳方程... 研究了路用钢纤维砼(SFRC)抗折与疲劳性能,分析了纤维体积率(V_(sf))和长径比(l_(sf)/d_(sf))对抗折和疲劳性能的影响规律,提出并讨论了可供设计应用的SFRC疲劳方程。通过结构形成与破坏过程的分析,探讨了SFRC破坏机理。用SFRC疲劳方程计算了各级路面厚度。实验研究与工程实践表明,路用SFRC的V_(sf)以1~1.2%比较经济合理,据此设计的路面厚度与普通砼相比可减小40%左右,缩缝间距有可能延长至35m以上. 展开更多
关键词 混凝土 抗折 疲劳 SFRC 路用材料
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路用防排水材料研究达国际先进水平
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《中国公路.建设市场专刊》 2004年第8期147-147,共1页
关键词 道路建筑材料 路用防排水材料 贵州省交通规划勘察设计院 技术鉴定 技术指标
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