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基于人工交通系统的路网交通运行状况评估的计算实验
被引量：
3
1
作者
吕宜生
欧彦
+2 位作者
汤淑明
朱凤华
赵红霞
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第S2期87-90,共4页
在给定城市土地利用和道路交通网络的情况下,研究了如何利用人工交通系统平台评估交通系统运行状况的问题。首先介绍了人工交通系统的构成模块及其功能,接着给出了利用该系统评估路网交通运行状况的具体应用实例,用高峰期拥堵路段所占...
在给定城市土地利用和道路交通网络的情况下,研究了如何利用人工交通系统平台评估交通系统运行状况的问题。首先介绍了人工交通系统的构成模块及其功能,接着给出了利用该系统评估路网交通运行状况的具体应用实例,用高峰期拥堵路段所占比例、路网中存在的最大车辆数等指标反映路网交通运行状况,为交通管理部门制定交通发展规划提供决策支持。
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关键词
交通运输工程
路网运行状况
评估
人工交通系统
计算实验
路网
容量
下载PDF
职称材料
北京城市交通发展水平与宏观路网运行状态关系模型
被引量：
1
2
作者
杨忠伟
翁剑成
+1 位作者
闫卫坡
刘小明
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期133-137,共5页
在对北京城市交通发展水平统计分析的基础上,提出了城市交通发展水平指标选取的原则,从社会发展、交通供给和交通需求3个方面构建了由16个指标组成的城市交通发展水平综合评价指标体系,并提出了基于路网拥堵指数和骨干网高峰小时运行速...
在对北京城市交通发展水平统计分析的基础上,提出了城市交通发展水平指标选取的原则,从社会发展、交通供给和交通需求3个方面构建了由16个指标组成的城市交通发展水平综合评价指标体系,并提出了基于路网拥堵指数和骨干网高峰小时运行速度的宏观路网运行状态评价指标体系。通过对2003—2010年北京市实际数据的搜集和指标处理,确定了关系模型的输入指标,利用偏最小二乘方法建立城市交通发展水平与路网运行状态关系模型,并利用现有数据对模型进行验证,验证结果表明:模型精度在10%以内,能较好地满足实际应用需求。关系模型能为北京市未来城市交通发展决策和交通发展战略提供重要支撑。
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关键词
交通工程
城市交通发展水平
路网运行状况
偏最小二乘法
拥堵指数
北京
原文传递
高速公路交通管理系统的应用研究
被引量：
18
3
作者
高朝晖
黄卫
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期44-46,共3页
高速公路交通管理系统可改善路网运行状况 ,提高道路的有效利用率和交通流量 ,缓解道路的交通拥挤程度、减少交通事故的发生率、保护环境等。本文对高速公路运营管理需求进行系统的分析 ,在此基础上 ,详细描述高速公路交通管理系统的结...
高速公路交通管理系统可改善路网运行状况 ,提高道路的有效利用率和交通流量 ,缓解道路的交通拥挤程度、减少交通事故的发生率、保护环境等。本文对高速公路运营管理需求进行系统的分析 ,在此基础上 ,详细描述高速公路交通管理系统的结构、流程及其应用。
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关键词
高速公路
交通管理系统
路网运行状况
保护环境
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职称材料
题名
基于人工交通系统的路网交通运行状况评估的计算实验
被引量：
3
1
作者
吕宜生
欧彦
汤淑明
朱凤华
赵红霞
机构
中国科学院自动化研究所
山东科技大学信息与电气工程学院
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第S2期87-90,共4页
基金
"973"国家重点基础研究发展规划项目(2006CB705506)
"863"国家高技术研究发展计划项目(2007AA11Z217)
+2 种基金
国家自然科学基金委创新群体科学研究基金项目(60621001)
中国科学院院长奖获得者科研启动专项基金项目(2F07N04)
山东省"泰山学者"建设工程专项经费项目
文摘
在给定城市土地利用和道路交通网络的情况下,研究了如何利用人工交通系统平台评估交通系统运行状况的问题。首先介绍了人工交通系统的构成模块及其功能,接着给出了利用该系统评估路网交通运行状况的具体应用实例,用高峰期拥堵路段所占比例、路网中存在的最大车辆数等指标反映路网交通运行状况,为交通管理部门制定交通发展规划提供决策支持。
关键词
交通运输工程
路网运行状况
评估
人工交通系统
计算实验
路网
容量
Keywords
engineering of communication and transportation
evaluation of road network traffic conditions
artificial transportation systems
computational experiments
road network capacity
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
北京城市交通发展水平与宏观路网运行状态关系模型
被引量：
1
2
作者
杨忠伟
翁剑成
闫卫坡
刘小明
机构
交通工程北京市重点实验室(北京工业大学)
北京市交通委员会
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期133-137,共5页
基金
北京工业大学基础研究基金(2011)
文摘
在对北京城市交通发展水平统计分析的基础上,提出了城市交通发展水平指标选取的原则,从社会发展、交通供给和交通需求3个方面构建了由16个指标组成的城市交通发展水平综合评价指标体系,并提出了基于路网拥堵指数和骨干网高峰小时运行速度的宏观路网运行状态评价指标体系。通过对2003—2010年北京市实际数据的搜集和指标处理,确定了关系模型的输入指标,利用偏最小二乘方法建立城市交通发展水平与路网运行状态关系模型,并利用现有数据对模型进行验证,验证结果表明:模型精度在10%以内,能较好地满足实际应用需求。关系模型能为北京市未来城市交通发展决策和交通发展战略提供重要支撑。
关键词
交通工程
城市交通发展水平
路网运行状况
偏最小二乘法
拥堵指数
北京
Keywords
traffic engineering
urban transportation development level
road network operation
partial leastsquare method
congestion index
Beijing
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
高速公路交通管理系统的应用研究
被引量：
18
3
作者
高朝晖
黄卫
机构
东南大学
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期44-46,共3页
文摘
高速公路交通管理系统可改善路网运行状况 ,提高道路的有效利用率和交通流量 ,缓解道路的交通拥挤程度、减少交通事故的发生率、保护环境等。本文对高速公路运营管理需求进行系统的分析 ,在此基础上 ,详细描述高速公路交通管理系统的结构、流程及其应用。
关键词
高速公路
交通管理系统
路网运行状况
保护环境
Keywords
Freeway
Traffic Management
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于人工交通系统的路网交通运行状况评估的计算实验
吕宜生
欧彦
汤淑明
朱凤华
赵红霞
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
3
下载PDF
职称材料
2
北京城市交通发展水平与宏观路网运行状态关系模型
杨忠伟
翁剑成
闫卫坡
刘小明
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012
1
原文传递
3
高速公路交通管理系统的应用研究
高朝晖
黄卫
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2000
18
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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