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浇筑式沥青路面坑槽迅速修补材料配合比设计
1
作者 张宏江 郭胜涛 《石油沥青》 2024年第5期42-47,共6页
通过对材料之间的适应性研究,选择了一种适用于快速修补沥青路面的原材料,确定了乳化沥青、水泥以及其他外加剂之间的最优配比,探究了配比不同对该材料强度和流动性能的影响,并提出了沥青路面快速修补材料配合比设计策略。
关键词 沥青路面坑槽 快速修补材料 乳化沥青混合料
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基于双目结构光技术的路面坑槽多指标提取方法
2
作者 王葱 潘均 +1 位作者 孙尚宇 宋伟东 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2023年第11期75-81,共7页
针对弱光、弱纹理环境下路面坑槽多维度指标提取问题,以及传统方式和激光技术的应用缺陷,本文采用双目结构光三维成像系统获取路面坑槽图像,利用RANSAC算法拟合道路平面,分割坑槽点云,与拟合平面求交为坑槽顶面轮廓点,采用双向最近点搜... 针对弱光、弱纹理环境下路面坑槽多维度指标提取问题,以及传统方式和激光技术的应用缺陷,本文采用双目结构光三维成像系统获取路面坑槽图像,利用RANSAC算法拟合道路平面,分割坑槽点云,与拟合平面求交为坑槽顶面轮廓点,采用双向最近点搜索法排序,逆时针连接后采用轮廓点法计算面积;提取各数据点深度计算坑槽深度指标;采用微元逼近法对坑槽进行等距切片,计算坑槽体积。并采用BPA算法进行曲面重建,为相关应用场景提供更直观的数据视角。将正常光线和弱光、弱纹理环境下的计算结果与人工测量结果相比,坑槽深度、面积及体积的最大相对误差分别为2.73%、6.50%、8.60%和2.99%、5.25%、8.28%。依据计算指标对坑槽严重程度进行评价,与人工测量相比,满足坑槽评价一致性标准。表明设备与检测方法对于弱光、弱纹理环境的适用性,可为坑槽评价、修补材料估算、养护优先级判定、路面养护规划制定等提供数据支持和技术支撑。 展开更多
关键词 弱光弱纹理 双目结构光三维成像 路面坑槽 多维度指标提取 检测
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沥青路面坑槽病害原因探讨 被引量：1
3
作者 慕德军 刘光辉 《山东交通科技》 2023年第1期108-109,共2页
对于沥青混凝土路面的坑槽问题,从沥青混凝土原材料和摊铺两个方面展开论述,分析产生的原因,提出相应的解决办法。
关键词 沥青路面坑槽 原材料 摊铺
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改性树脂冷拌混合料在路面坑槽修补中的应用
4
作者 李平伟 《交通世界》 2023年第29期71-73,共3页
为探究以改性树脂为结合料的冷拌混合料路用性能及在公路坑槽修补中应用的可行性,通过马歇尔试验确定了结合料最佳用量,并对改性树脂冷拌混合料展开高温车辙试验、低温弯曲试验及水稳性试验。结果表明,改性树脂冷拌混合料表现出较好的... 为探究以改性树脂为结合料的冷拌混合料路用性能及在公路坑槽修补中应用的可行性,通过马歇尔试验确定了结合料最佳用量,并对改性树脂冷拌混合料展开高温车辙试验、低温弯曲试验及水稳性试验。结果表明,改性树脂冷拌混合料表现出较好的高温抗变形性能、低温抗裂性能及抗水损性;该混合料具备施工过程简便、成型快、强度高、修补后可快速开放交通等优异性能。 展开更多
关键词 路面坑槽 修补 改性树脂冷拌混合料 水稳性
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基于BIM+GIS的公路路面坑槽建模方法研究
5
作者 王朵 姚茜 《信息技术与信息化》 2023年第5期114-117,共4页
针对当前高速公路坑槽病害存在的信息可视化程度低问题,提出了基于BIM+GIS技术的高速公路路面坑槽病害建模。使用Civil 3D作为核心建模软件,建立道路BIM模型。包括对路线、纵断面、横断面的设计,并将所设计的对象结合起来,组成统一的道... 针对当前高速公路坑槽病害存在的信息可视化程度低问题,提出了基于BIM+GIS技术的高速公路路面坑槽病害建模。使用Civil 3D作为核心建模软件,建立道路BIM模型。包括对路线、纵断面、横断面的设计,并将所设计的对象结合起来,组成统一的道路模型。使用InfraWorks对道路模型进行,并装配上由里程桩定位以及坑槽病害点云信息集合成的坑槽病害BIM模型,实现了道路坑槽病害养护的BIM模型。本文结合目前主流的BIM+GIS技术对真实道路信息及路面坑槽病害进行三维建模,给高速公路病害养护信息管理带来新的方式。 展开更多
关键词 BIM GIS 路面坑槽 Civil 3D 道路模型
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沥青路面坑槽冷补料的研究现状与最新进展 被引量：22
6
作者 王火明 《筑路机械与施工机械化》 2018年第5期28-32,共5页
0引言 沥青路面坑槽是指在行车荷载和自然环境作用下路面骨料局部脱落而产生的坑洼结构。《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2—2001）中将坑槽归为松散类,是沥青路面常见的病害之一。坑槽病害具有随机性、突发性、高发性和蔓延... 0引言 沥青路面坑槽是指在行车荷载和自然环境作用下路面骨料局部脱落而产生的坑洼结构。《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2—2001）中将坑槽归为松散类,是沥青路面常见的病害之一。坑槽病害具有随机性、突发性、高发性和蔓延性等特点,严重影响沥青路面的平整度、行车的舒适性和安全性,降低沥青路面的使用寿命。 展开更多
关键词 沥青路面 路面坑槽 补料 行车荷载 环境作用 养护技术 使用寿命 随机性
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裂缝密封胶在京秦高速公路路面坑槽和伸缩缝修补中的应用 被引量：3
7
作者 郭素军 《交通世界》 2009年第11期66-67,共2页
随着高速公路通车里程的增加,高速公路建设将逐步趋于饱和。但是,已通车的高速公路路面病害也将逐年递增,高速公路路面病害的预防与维修已成为高速公路养护工作的一项重要任务。路面通车后,路面病害将逐渐产生,不论是沥青混凝土路面还... 随着高速公路通车里程的增加,高速公路建设将逐步趋于饱和。但是,已通车的高速公路路面病害也将逐年递增,高速公路路面病害的预防与维修已成为高速公路养护工作的一项重要任务。路面通车后,路面病害将逐渐产生,不论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面,都会出现各种不同程度的病害。 展开更多
关键词 京秦高速公路 路面坑槽 伸缩缝 密封胶 水泥混凝土路面 沥青混凝土路面 路面病害 应用
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一种车载激光扫描点云中路面坑槽自动提取方法 被引量：14
8
作者 杨雷 刘如飞 +1 位作者 卢秀山 马新江 《测绘工程》 CSCD 2020年第1期66-71,共6页
以车载激光扫描点云数据为研究对象,提出一种剖面线自适应曲线拟合的坑槽自动提取方法。首先对点云进行地面滤波,获取地面点云;然后绘制路面连续剖面线,通过点云提取剖面线上网格节点的高程,并进行高程高斯平滑处理;之后对剖面线节点进... 以车载激光扫描点云数据为研究对象,提出一种剖面线自适应曲线拟合的坑槽自动提取方法。首先对点云进行地面滤波,获取地面点云;然后绘制路面连续剖面线,通过点云提取剖面线上网格节点的高程,并进行高程高斯平滑处理;之后对剖面线节点进行最小二乘曲线拟合,以符合角度约束的高曲率点作为候选坑槽边界点;最后对候选坑槽边界点进行聚类去噪优化,提取坑槽轮廓以及面积和深度信息。以车载移动测量系统获取的某段道路点云数据为例进行实验,实验结果表明,该方法能准确提取规则、不规则及凹陷形坑槽,提取结果与人工量测结果具有较高的一致性。 展开更多
关键词 道路养护 车载激光扫描点云 路面坑槽 曲线拟合 角度约束
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沥青路面坑槽几种修补方式的性能特点 被引量：6
9
作者 杨天冬 武泽聪 +2 位作者 刘阳 李书涵 邹旭东 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2011年第12期37-39,11,共3页
0引言公路或城市道路达到其结构寿命年限时就会产生裂缝、拥包、坑槽等病害,从而影响行车的舒适性甚至安全。若不及时修补,路表水很容易淤积在坑槽内,使下面层长期被积水浸泡,出现材料松散、剥落,从而形成更深、更大的坑槽。若积水渗入... 0引言公路或城市道路达到其结构寿命年限时就会产生裂缝、拥包、坑槽等病害,从而影响行车的舒适性甚至安全。若不及时修补,路表水很容易淤积在坑槽内,使下面层长期被积水浸泡,出现材料松散、剥落,从而形成更深、更大的坑槽。若积水渗入路面基层,则会使基层材料软化,路面的整体承载能力大幅下降,导致沥青混凝土路面出现严重的结构性破损。而且,沥青混凝土路面一旦出现坑槽破坏,坑槽边缘和底部材料受到骤增的车辆冲击荷载作用,会加速坑槽破损的进一步扩展。所以, 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 路面坑槽 性能特点 修补 材料软化 冲击荷载作用 结构寿命 城市道路
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沥青混合料修补路面坑槽 被引量：1
10
作者 孙增彦 赵宝柱 《森林工程》 北大核心 2002年第5期45-45,47,共2页
在对溶剂型常温沥青混合料的制备研究的基础上 ,又对室外试验进行了进一步的研究 ,试验结果表明 ,沥青混合料可用于路面坑槽的修补。
关键词 沥青混合料 路面坑槽 修补技术 溶剂型
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国省干线公路沥青路面坑槽病害的成因及修补工艺 被引量：3
11
作者 宋会民 《科技创新与应用》 2016年第20期267-267,共1页
加强对国省干线公路路面的维护,不仅有利于延长国省干线公路的使用时间,还有利于提高对于公路的利用率,为我国的经济与社会的发展创造出更多的经济效益和社会效益。然而,在实际的运行过程中,国省干线公路沥青路面经常出现坑槽这一破损现... 加强对国省干线公路路面的维护,不仅有利于延长国省干线公路的使用时间,还有利于提高对于公路的利用率,为我国的经济与社会的发展创造出更多的经济效益和社会效益。然而,在实际的运行过程中,国省干线公路沥青路面经常出现坑槽这一破损现象,如果不及时采取科学合理的修补措施,坑槽破损的程度将更为严重,极大地影响了国省干线公路的正常运行,为人们的出行带来很大的困扰。因此,文章通过分析沥青路面产生坑槽的主要原因,提出了处理坑槽问题的主要修补工艺,以期为相关人员提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 国省干线公路 路面坑槽 病害成因 修补工艺
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旧沥青混合料再生技术在修补路面坑槽中的应用
12
作者 孙宇飞 陈明 《黑龙江交通科技》 2008年第2期1-1,3,共2页
介绍了旧沥青混合料再生技术的先进性、施工工艺的简便性、经济实用性和发展前景。
关键词 沥青混合料 再生技术 路面坑槽
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沥青混凝土路面坑槽病害治理 被引量：3
13
作者 胡韬 《黑龙江交通科技》 2020年第1期67-68,共2页
结合实际,分析公路沥青混凝土路面坑槽病害治理办法,首先指出沥青路面坑槽病害产生原因有材料不合格、施工工艺不合格、水破坏问题,同时在路面坑槽问题提出的基础上,给出解决路面坑槽的控制措施,希望研究后能给该领域的研究者提供些参考。
关键词 沥青混凝土 路面坑槽 病害 治理
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磷酸镁水泥在路面坑槽快速修补中的应用 被引量：2
14
作者 叶祺 《交通世界》 2022年第36期23-25,共3页
通过常规的水泥强度、凝结时间等性能试验,对磷酸镁水泥凝结时间、抗压强度性能的主要影响因素展开分析。根据试验结果,掺加硼砂可以对磷酸镁水泥起到缓凝作用,其掺量应控制在10%;氧化镁细度应在满足施工要求的基础上尽可能降低,应为195... 通过常规的水泥强度、凝结时间等性能试验,对磷酸镁水泥凝结时间、抗压强度性能的主要影响因素展开分析。根据试验结果,掺加硼砂可以对磷酸镁水泥起到缓凝作用,其掺量应控制在10%;氧化镁细度应在满足施工要求的基础上尽可能降低,应为195m2/kg;磷酸镁水泥砂浆抗压强度与养护龄期成对数关系,与水胶比成线性相关。基于试验结果展开磷酸镁水泥砂浆和混凝土制备,并应用于具体公路坑槽修补,可为同类工程应用提供参考。 展开更多
关键词 磷酸镁水泥 路面坑槽 快速修补 抗压强度
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国省干线公路沥青路面坑槽病害的成因及修补工艺 被引量：6
15
作者 彭恩奎 《科技信息》 2013年第21期361-361,共1页
坑槽是沥青路面种类破损中常出现且危害性较大的一类破损。特别是在降雨后或在冬春季之交雪水的反复冻融后会产生大量的坑槽破损。如果不得到良好的修补,其蔓延速度之快、恶化程度之深,因此必须及时处理并保证维修质量。本文根据沥青路... 坑槽是沥青路面种类破损中常出现且危害性较大的一类破损。特别是在降雨后或在冬春季之交雪水的反复冻融后会产生大量的坑槽破损。如果不得到良好的修补,其蔓延速度之快、恶化程度之深,因此必须及时处理并保证维修质量。本文根据沥青路面坑槽修补的最终目的,分析沥青路面出现坑槽的原因和修补工艺,使之能达到理想的维修效果。 展开更多
关键词 公路 路面坑槽 病害成因 修补工艺
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沥青路面坑槽原因分析及处治措施 被引量：6
16
作者 周辉勇 《交通世界》 2010年第13期142-143,共2页
坑槽是沥青路面最常见的一种病害，它是沥青路面裂缝、龟裂、松散等病害发展延续的结果，具有突发性、频发性和蔓延性的特点。坑槽的出现严重影响路面的平整度和行车的舒适性．若不及时修补，在交通荷载和水的综合作用下，破坏会发展的... 坑槽是沥青路面最常见的一种病害，它是沥青路面裂缝、龟裂、松散等病害发展延续的结果，具有突发性、频发性和蔓延性的特点。坑槽的出现严重影响路面的平整度和行车的舒适性．若不及时修补，在交通荷载和水的综合作用下，破坏会发展的很快，造成养护费用的增加并给行驶在路上的车辆和司乘人员带来极大的安全隐患。 展开更多
关键词 沥青路面裂缝 路面坑槽 处治措施 原因 交通荷载 安全隐患 司乘人员 突发性
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高速公路沥青路面坑槽病害的养护处治 被引量：5
17
作者 武信 《交通世界》 2013年第9期84-85,共2页
坑槽的概念 路面坑槽指的是在行车作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼。沥青路面的坑槽往往都有一个形成的过程，开始是局部龟裂、松散，然后在行车荷载和雨水等自然因素作用下逐步形成坑槽。坑槽可分为压实不足坑槽路、面厚度不够... 坑槽的概念 路面坑槽指的是在行车作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼。沥青路面的坑槽往往都有一个形成的过程，开始是局部龟裂、松散，然后在行车荷载和雨水等自然因素作用下逐步形成坑槽。坑槽可分为压实不足坑槽路、面厚度不够性坑槽、水损害性坑槽、运营期间车辆运输重物刮撞形成的坑槽、基层低基层损坏产生翻浆形成的坑槽。 展开更多
关键词 路面坑槽 沥青路面 高速公路 处治 养护 病害 行车荷载 自然因素
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高速公路路面坑槽修补技术及应用实践 被引量：1
18
作者 原磊 《四川建材》 2022年第11期157-158,共2页
对高速公路路面坑槽修补的意义展开探讨,以实际工程为例,分析高速公路路面坑槽的表现形式及形成原因,从冷料冷补技术、热料热补技术、热料冷补技术以及冷切挖补坑槽修补技术等角度论述高速公路路面坑槽修补的方法,以期为相关从业人员提... 对高速公路路面坑槽修补的意义展开探讨,以实际工程为例,分析高速公路路面坑槽的表现形式及形成原因,从冷料冷补技术、热料热补技术、热料冷补技术以及冷切挖补坑槽修补技术等角度论述高速公路路面坑槽修补的方法,以期为相关从业人员提供参考借鉴。 展开更多
关键词 高速公路 路面坑槽 修补技术
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一种新型沥青路面坑槽修补材料的性能研究 被引量：3
19
作者 邓玉训 谢群 《筑路机械与施工机械化》 2018年第5期33-36,共4页
0引言 采用冷补沥青混合料是在常温或低温条件下修补沥青路面坑槽最有效的方式,其具有不受天气影响、施工简单、维修方便、封闭交通时间短、剩料可重复利用及节能环保等特点,具有较高的推广价值。但是,由于国内对冷补料路用性能和评价... 0引言 采用冷补沥青混合料是在常温或低温条件下修补沥青路面坑槽最有效的方式,其具有不受天气影响、施工简单、维修方便、封闭交通时间短、剩料可重复利用及节能环保等特点,具有较高的推广价值。但是,由于国内对冷补料路用性能和评价指标没有统一的标准,导致市面上的冷补料良莠不齐,不能充分体现其优势;而且目前沥青的冷补料仍普遍存在初期强度不高、耐久性差、接缝黏结力弱、易受水损坏产生二次病害等问题。 展开更多
关键词 冷补沥青混合料 修补材料 路面坑槽 路用性能 可重复利用 低温条件 节能环保 评价指标
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高等级沥青路面坑槽沉陷病害的修补与养护技术 被引量：2
20
作者 王玉顺 《交通世界》 2005年第9期74-75,18,共2页
我国高等级公路沥青路面的比例较大,路面基层也大都采用半刚性基层。坑槽、沉陷是常见的路面病害。路面出现坑槽往往从唧浆开始,而且面积一般很小,如果能做到及时发现,及时修补,就可将坑槽病害面积控制在很小范围内,以达到预防性养护的... 我国高等级公路沥青路面的比例较大,路面基层也大都采用半刚性基层。坑槽、沉陷是常见的路面病害。路面出现坑槽往往从唧浆开始,而且面积一般很小,如果能做到及时发现,及时修补,就可将坑槽病害面积控制在很小范围内,以达到预防性养护的目的与要求。本文主要介绍了几种修补坑槽、沉陷的方法,特别介绍了采用热再生技术与设备修补坑槽。 展开更多
关键词 路面坑槽 高等级公路 路面病害 沥青路面 修补 养护技术 沉陷 面积控制 半刚性基层
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