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CRH1A型动车组内外压差影响车门关闭成因及对策
1
作者
孙天铭
钟金
《铁道运营技术》
2024年第1期9-11,共3页
以CRH1A型动车组在运用过程中报出“门没能闭锁”故障为线索,对影响车门关闭成因进行了深入分析,根据空调隧道模式下风门两种不同工况对车门关闭影响进行了模拟测试,提出优化动车组空调风门控制逻辑改善车内外压差,从而解决因车内外压...
以CRH1A型动车组在运用过程中报出“门没能闭锁”故障为线索,对影响车门关闭成因进行了深入分析,根据空调隧道模式下风门两种不同工况对车门关闭影响进行了模拟测试,提出优化动车组空调风门控制逻辑改善车内外压差,从而解决因车内外压差过大导致报出车门没能锁闭问题。
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关键词
CRH1A型动
车
组
空调
车内外压差
车
门
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职称材料
题名
CRH1A型动车组内外压差影响车门关闭成因及对策
1
作者
孙天铭
钟金
机构
中国铁路广州局集团有限公司广州动车段
出处
《铁道运营技术》
2024年第1期9-11,共3页
文摘
以CRH1A型动车组在运用过程中报出“门没能闭锁”故障为线索,对影响车门关闭成因进行了深入分析,根据空调隧道模式下风门两种不同工况对车门关闭影响进行了模拟测试,提出优化动车组空调风门控制逻辑改善车内外压差,从而解决因车内外压差过大导致报出车门没能锁闭问题。
关键词
CRH1A型动
车
组
空调
车内外压差
车
门
Keywords
CRH1A EMU
air conditioning
internal and external pressure difference
side door
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
CRH1A型动车组内外压差影响车门关闭成因及对策
孙天铭
钟金
《铁道运营技术》
2024
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