高速列车车厢板破拆试验研究

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作者 崔堃鹏 关岩鹏 +2 位作者 梁晓良 林金良 何哲宏 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第6期792-796,共5页

为了研究高速列车车厢破拆效果,以CRH380某车型车厢板为研究对象,利用7种破拆方式开展了破拆切割试验,并以切割速度为主要指标,对比分析各方法的效率及优缺点。结果表明:无齿锯(金刚石锯片)切割、氧乙炔焰切割、液压剪剪切高铁车厢板的... 为了研究高速列车车厢破拆效果,以CRH380某车型车厢板为研究对象,利用7种破拆方式开展了破拆切割试验,并以切割速度为主要指标,对比分析各方法的效率及优缺点。结果表明:无齿锯(金刚石锯片)切割、氧乙炔焰切割、液压剪剪切高铁车厢板的效率极低,破拆无效;等离子切割、激光切割可以用于破拆车厢板,但是仪器笨重,不便于救援现场使用;砂轮无齿锯和双轮异向锯能够有效地完成切割与破拆工作,切割平均速度分别约为3.38、5.68 mm/s,切割边长60cm救援等腰三角形的平均耗时为532、317s,切割时产生大量的热量,锯片磨损严重。极端情况下,对于一般高速列车车厢破拆救援场景,建议优先采用砂轮无齿锯和双轮异向锯切割车厢。 展开更多

关键词 高速列车 车厢板 破拆试验 救援通道

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车厢板用变形铝合金5383熔铸及均匀化工艺的确定

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作者 王国军 徐忠艳 《铝加工》 CAS 2008年第1期21-24,共4页

介绍了车厢板用变形铝合金5383熔铸及均匀化工艺的确定试验过程,确定了该合金的熔铸工艺和相组成。优化了该合金的均匀化热处理工艺。

关键词 5383铝合金 车厢板 熔铸工艺 相组成 均匀化

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车厢板新型锁紧装置及其受力分析

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作者 丁二农 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1995年第2期74-78,共5页

本文论述用于卡车车厢板的新型锁紧装置及其受力分析．此外，作者进行了一些试验及计算，从而提出若干改进建议。

关键词 力分析 锁紧装置 卡车车厢板

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基于PLC的车厢板生产控制系统

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作者 范志容 《机床与液压》 北大核心 2005年第1期158-158,176,共2页

主要介绍了PLC控制的车厢板定尺剪切系统的硬件和软件设计, 该系统的定位精度和加工效率都很高, 有一定的推广价值。

关键词 车厢板 预设定位置控制系统 冲切

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车厢板全自动数控液动飞冲机的控制系统和运动分析

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作者 张玉华 柴晓艳 刘福生 《焊管》 2003年第2期23-26,共4页

车厢板全自动数控液动飞冲机是一种新型飞冲机。对该飞冲机的控制系统进行了比较详细的叙述 。

关键词 车厢板全自动数控液动飞冲机 控制系统 运动分析

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国产与进口不锈钢材料车厢板焊接性试验研究 被引量：1

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作者 高峰 刘胜龙 +1 位作者 王素环 韩晓辉 《机车车辆工艺》 2012年第5期28-29,共2页

针对国产不锈钢材料1.5-EN1.4318+2G车厢板的焊接性能进行试验,试验项目包括电弧焊试验和电阻点焊试验,通过试验结果对比分析进口板与国产板的性能差异。研究表明:国产化不锈钢材料的焊接性能满足轨道车辆车体应用要求。

关键词 不锈钢 焊接性 车厢板

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天铁高强度车厢板TT600热轧板卷生产实践 被引量：1

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作者 徐杰 《天津冶金》 CAS 2010年第3期16-18,共3页

介绍了天铁热轧板公司开发的高强度车厢板TT600成分优化、钢质纯净及合金化过程,就该产品的冶炼控制、控轧控冷工艺制度、产品的组织和机械性能进行分析和研究。经过工业试验,TT600钢板各项力学性能指标良好,金相组织均匀细小,满足汽车... 介绍了天铁热轧板公司开发的高强度车厢板TT600成分优化、钢质纯净及合金化过程,就该产品的冶炼控制、控轧控冷工艺制度、产品的组织和机械性能进行分析和研究。经过工业试验,TT600钢板各项力学性能指标良好,金相组织均匀细小,满足汽车行业对高强度、高韧性、焊接性能优良的钢种需求,形成了批量生产的能力。 展开更多

关键词 车厢板 板坯 控制轧制 控制冷却 试验

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自卸车厢板机器人焊接参数化编程控制系统设计 被引量：1

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作者 方友 熊小飞 《时代汽车》 2020年第12期93-94,共2页

本文主要介绍基于机器人参数化编程在车厢板焊接控制系统设计。目前自卸车厢板的多样化,品种多、批量小的非标定制化生产模式,大部分车厢板焊接主要依靠人工完成。传统的机器人焊接采用现场示教及离线编程技术,难以满足车厢板的生产焊... 本文主要介绍基于机器人参数化编程在车厢板焊接控制系统设计。目前自卸车厢板的多样化,品种多、批量小的非标定制化生产模式,大部分车厢板焊接主要依靠人工完成。传统的机器人焊接采用现场示教及离线编程技术,难以满足车厢板的生产焊接需求。结合机器人灵活运动与编程语言,采用机器人参数化编程焊接控制系统,无需编程示教、无需人工精准定位,结合实际客户需求,开发具有经济性、高效率和智能化的参数化控制系统,可以很好的解决商用车车厢板的非标定制化生产模式。随着网络技术和信息技术飞速发展,传统制造业及制造技术发生了革命性变化。专用汽车生产逐渐呈现数字化、信息化的发展趋势。 展开更多

关键词 车厢板 机器人 参数化编程

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轻卡车厢板及附件的修复

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作者 杜娟 张胜国 《农机使用与维修》 2010年第4期97-97,共1页

关键词 车厢板 修复 轻卡 附件 内弯曲 车厢底板 高铁 矫正

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涟钢成功生产高强薄规格车厢板

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作者 本刊讯 《涟钢科技与管理》 2013年第1期F0004-F0004,共1页

2012年11月下旬，涟钢成功生产出上千吨、牌号为LG700XL的热轧高强薄规格车厢板，经用户使用反映良好，这标志着涟钢已经具备生产超高强薄规格产品的能力，覆盖商用车部件的所有系列钢种。

关键词 薄规格 车厢板 生产 涟钢 超高强 商用车 热轧 牌号

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涟钢成功研发生产热轧高强薄规格车厢板

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《包钢科技》 2012年第6期46-46,共1页

2012年11月下旬，涟钢成功生产出360t2．0×1500mm、牌号为LG700XL的热轧高强薄规格车厢板，经用户使用反映良好，这标志着涟钢已经具备生产超高强薄规格产品的能力，覆盖客户需求商用车部件的所有系列钢种。LG700XL钢种属于高强薄... 2012年11月下旬，涟钢成功生产出360t2．0×1500mm、牌号为LG700XL的热轧高强薄规格车厢板，经用户使用反映良好，这标志着涟钢已经具备生产超高强薄规格产品的能力，覆盖客户需求商用车部件的所有系列钢种。LG700XL钢种属于高强薄规格系列钢种，主要用于商用车车厢板和半挂车的纵梁，市场容量较大，我国汽车行业的轻量化发展速度较快，这种车厢板的技术要求均由用户根据车辆设计专门提出和制定。从今年6月份接到试制请求后，涟钢就瞄准目前行业最高水平超薄超宽的板形展开技术研究。 展开更多

关键词 车厢板 薄规格 涟钢 生产 热轧 研发 汽车行业 客户需求

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运输车车厢板快速翻转机构设计

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作者 徐鹏楠 《汽车工艺师》 2017年第10期63-64,共2页

某种装备运输车车厢板翻转机构，该套机构能实现车厢板的快速90°翻转。设计时运mSolidWorks三维软件进行虚拟装配及干涉检查，提高机构设计的可靠性。

关键词 机构设计 翻转机构 车厢板 运输车 干涉检查 虚拟装配 三维软件 可靠性

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重型卡车车厢板轻量化研究 被引量：2

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作者 刘勇 王飞龙 《物理测试》 CAS 2012年第2期11-13,17,共4页

采用ANSYS有限元仿真软件,对某型号车厢承受平稳载荷及动态载荷后的受力情况进行了分析,根据计算结果提出了该车厢的高强轻量化方案,分析了新方案车厢受载后的应力大小及分布等情况,结果表明新方案比原方案的安全性更高,强度更大,自重... 采用ANSYS有限元仿真软件,对某型号车厢承受平稳载荷及动态载荷后的受力情况进行了分析,根据计算结果提出了该车厢的高强轻量化方案,分析了新方案车厢受载后的应力大小及分布等情况,结果表明新方案比原方案的安全性更高,强度更大,自重减轻明显,材料采购成本更低,社会综合效益前景良好。 展开更多

关键词 车厢板 高强度 轻量化 仿真分析

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高速列车用不锈钢车厢板工艺技术与产品开发及应用

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《中国冶金》 CAS 2013年第1期57-57,共1页

编号：2012214 获奖等级：壹等完成单位：太原钢铁（集团）有限公司、东北大学、宝山钢铁股份有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国铁道科学研究院、北京交通大学、山西太钢不锈钢股份有限公司完成人：袁保敬、王国栋、史... 编号：2012214 获奖等级：壹等完成单位：太原钢铁（集团）有限公司、东北大学、宝山钢铁股份有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国铁道科学研究院、北京交通大学、山西太钢不锈钢股份有限公司完成人：袁保敬、王国栋、史国敏、刘胜龙、白晋钢、李志斌、范光伟、刘伟、张弘、刘振宇、王清洁、韩晓辉、叶晓宁、崔汝飞。 展开更多

关键词 不锈钢 宝山钢铁股份有限公司 产品开发 太原钢铁(集团)有限公司 车厢板 铁道科学研究院 应用 技术

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大板式车厢寿命分布数学模型的选择及评价指标

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作者 于战果 王凤忠 李敏堂 《专用汽车》 2006年第7期35-37,共3页

借用外军厢式车大板式车厢可靠性数据,采用工程经验法和寿命评估法对我军目前装备的大板式厢式车车厢寿命进行分析,以构建大板式车厢寿命的数学模型,并提出了大板式车厢的寿命评价指标。

关键词 厢式车 大板式车厢 寿命评价

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太钢“高速列车用不锈钢车厢板”项目已顺利通过验收

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《不锈（市场与信息）》 2012年第19期20-20,共1页

在“十一五”国家863计划新材料领域“轨道交通用关键材料”重点项目支持下，山西太钢不锈钢股份有限公司承担的“高速列车用不锈钢车厢板”课题取得重要进展，

关键词 不锈钢 车厢板 车用 太钢 国家863计划 新材料领域 “十一五”

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拆除挂车车厢板是否属擅自改装

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《中国道路运输》 2008年第3期50-50,共1页

根据《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》（交公路发[2006]158号）的规定，非法改装道路运输车辆，是指未经有关部门批准，擅自改变已获得道路运输证的车辆结构、构造或者特征，主要包括擅自改变车辆类型或用途，擅自改... 根据《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》（交公路发[2006]158号）的规定，非法改装道路运输车辆，是指未经有关部门批准，擅自改变已获得道路运输证的车辆结构、构造或者特征，主要包括擅自改变车辆类型或用途，擅自改变车辆颜色，擅自改变车辆主要总成部件，擅自改变车辆外廓尺寸或者承载限值。 展开更多

关键词 车辆改装 车厢板 道路运输车辆 挂车 拆除 道路运输证 管理工作 非法改装

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车厢边板的滚压成形工艺及滚压线设计 被引量：1

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作者 周本旺 周喆 马太明 《模具技术》 2001年第1期50-52,共3页

以X1 1 0型货车厢边帮为例 ,分析零件工艺性 ,介绍滚压成形工艺过程 ,强调在模具设计和制作中应注意的问题。设计由滚压、单体悬臂移动式TOX铆接和自动断料等工艺流程组成的滚压成形线可作为类似滚压工艺参考。

关键词 车厢边板 滚压成形工艺 滚压线设计 货车

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某轻型货车车厢前边板的优化设计

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作者 王金 陈锦东 +1 位作者 曹庆祥 李鸿彬 《轻型汽车技术》 2017年第6期24-27,17,共5页

介绍了轻型货车车厢前边板功能及结构,且从抗冲击性能和扭转刚度两个角度介绍了分析的理论方法,并分别研究了厚度、材料、支撑杆形状对前边板性能的影响及规律,最后总结了一种最优的轻量化降本方案。

关键词 轻型货车 车厢前边板 优化设计 抗冲击 扭转刚度

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某型急救车车厢有限元建模与模态分析 被引量：3

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作者 白松 徐新喜 +2 位作者 谭树林 任旭东 武超 《机械与电子》 2010年第S1期77-79,共3页

以有限元基本理论为基础,运用ANSYS11.0软件,使用梁单元和壳单元建立了某型急救车车厢的有限元模型,进行了自由模态分析,得到了车厢的各阶模态频率和模态振型。进一步分析表明车厢局部模态密集的原因是车厢大板的刚度不足;车厢低阶整体... 以有限元基本理论为基础,运用ANSYS11.0软件,使用梁单元和壳单元建立了某型急救车车厢的有限元模型,进行了自由模态分析,得到了车厢的各阶模态频率和模态振型。进一步分析表明车厢局部模态密集的原因是车厢大板的刚度不足;车厢低阶整体模态频率在允许的范围内;路面激励对车厢动态特性影响较大。 展开更多

关键词 有限元法 夹层板车厢 模态分析 动态特性

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