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BIM与GIS融合在轨道交通附属一体化方案设计中的应用
被引量:
4
1
作者
陈法仲
卢海朝
胡今强
《铁道建筑技术》
2021年第1期106-109,137,共5页
基于常州市轨道交通1号线文化宫站,根据城市轨道交通工程建设的特点,采用BIM与GIS相融合的方式,在BIM-GIS可视化交互平台中展示及还原车站周边的地面环境,对车站附属工程的一体化方案进行了分析。首先,提出基于GIS-BIM可视化交互平台的...
基于常州市轨道交通1号线文化宫站,根据城市轨道交通工程建设的特点,采用BIM与GIS相融合的方式,在BIM-GIS可视化交互平台中展示及还原车站周边的地面环境,对车站附属工程的一体化方案进行了分析。首先,提出基于GIS-BIM可视化交互平台的车站、地面其他建构筑物、地面设备模型的创建要求及原则;其次,模拟地面附属一体化设计方案;最后,分析了车站附属BIM模型与GIS大场景中地面建构筑物的一体化效果。认为车站附属工程采用车站BIM与GIS融合,使出入口、风井、冷却塔与地面建构筑物能较好地实现一体化设计,减少了车站设计方案不合理性,可实现最优附属工程建设方案。
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关键词
地下
车站
车站bim模型
bim
-GIS可视化交互平台
一体化设计
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职称材料
题名
BIM与GIS融合在轨道交通附属一体化方案设计中的应用
被引量:
4
1
作者
陈法仲
卢海朝
胡今强
机构
常州市轨道交通发展有限公司
中铁第五勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2021年第1期106-109,137,共5页
基金
常州市轨道交通发展有限公司科技研究开发计划项目(GD-ZG-18009)
文摘
基于常州市轨道交通1号线文化宫站,根据城市轨道交通工程建设的特点,采用BIM与GIS相融合的方式,在BIM-GIS可视化交互平台中展示及还原车站周边的地面环境,对车站附属工程的一体化方案进行了分析。首先,提出基于GIS-BIM可视化交互平台的车站、地面其他建构筑物、地面设备模型的创建要求及原则;其次,模拟地面附属一体化设计方案;最后,分析了车站附属BIM模型与GIS大场景中地面建构筑物的一体化效果。认为车站附属工程采用车站BIM与GIS融合,使出入口、风井、冷却塔与地面建构筑物能较好地实现一体化设计,减少了车站设计方案不合理性,可实现最优附属工程建设方案。
关键词
地下
车站
车站bim模型
bim
-GIS可视化交互平台
一体化设计
Keywords
subway station
station
bim
model
bim
-GIS visual interactive platform
integrated design
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
BIM与GIS融合在轨道交通附属一体化方案设计中的应用
陈法仲
卢海朝
胡今强
《铁道建筑技术》
2021
4
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