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地铁车辆牵引与辅助供电系统故障处置:从预防到修复的综合策略
1
作者 潘蓉 《人民公交》 2024年第2期27-30,共4页
在当今的快速发展的城市生活中,地铁作为大众交通的重要组成部分,其安全、高效的运行对城市动脉具有至关重要的作用。地铁车辆的电气系统,尤其是牵引与辅助供电系统,是确保地铁安全、顺畅运行的关键。然而,随着运营时间的增长及复杂的... 在当今的快速发展的城市生活中,地铁作为大众交通的重要组成部分,其安全、高效的运行对城市动脉具有至关重要的作用。地铁车辆的电气系统,尤其是牵引与辅助供电系统,是确保地铁安全、顺畅运行的关键。然而,随着运营时间的增长及复杂的城市环境影响,这些系统难免会遇到各种故障。因此,深入分析这些故障的类型、原因及处置策略,对于提升地铁运营的可靠性和安全性具有重要意义。 展开更多
关键词 辅助供电系统 地铁车辆 故障处置 运营时间 地铁安全 车辆牵引 地铁运营 电气系统
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地铁车辆牵引供电工程技术的优化策略
2
作者 孙婷婷 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第11期258-261,共4页
随着城市化进程的加快,城市轨道交通得到了迅速发展。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市公共交通方式,其运营效率和服务质量直接影响着城市的交通拥堵状况和居民的生活质量。在地铁运营系统中,牵引供电系统直接关系到地铁车辆的运行... 随着城市化进程的加快,城市轨道交通得到了迅速发展。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市公共交通方式,其运营效率和服务质量直接影响着城市的交通拥堵状况和居民的生活质量。在地铁运营系统中,牵引供电系统直接关系到地铁车辆的运行速度、能耗水平和安全性。本研究旨在通过对地铁车辆牵引供电系统进行深入研究,提出有效的优化策略,通过对地铁车辆牵引供电系统进行安全性能优化,提高系统的抗干扰能力、过载保护能力等,确保地铁运营的安全,为乘客提供安全舒适的出行环境。同时,也响应国家节能减排的政策要求,降低地铁车辆的能耗,实现绿色出行。 展开更多
关键词 地铁车辆牵引供电 优化策略 节能环保 系统可靠性
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基于振动信号相位检测的地铁车辆牵引设备故障自动诊断研究
3
作者 刘尧 《机械设计与制造工程》 2023年第4期81-86,共6页
为提高地铁车辆牵引设备故障诊断的效果,提出基于振动信号相位检测的地铁车辆牵引设备故障自动诊断方法。分析了地铁车辆牵引设备的常见故障,根据故障产生机理设置对应振动信号的特征。采集牵引设备实时振动信号,对初始振动信号进行预处... 为提高地铁车辆牵引设备故障诊断的效果,提出基于振动信号相位检测的地铁车辆牵引设备故障自动诊断方法。分析了地铁车辆牵引设备的常见故障,根据故障产生机理设置对应振动信号的特征。采集牵引设备实时振动信号,对初始振动信号进行预处理;从时域和频域两个方面提取振动信号特征,与基准相位进行比对计算信号的相位差,通过特征匹配得出地铁车辆牵引设备故障类型和故障位置的诊断结果。实测分析结果显示:设计方法故障类型诊断误差的平均值为0.6%,故障位置诊断误差始终低于2 mm。 展开更多
关键词 振动信号 相位检测 地铁车辆牵引设备 设备故障 故障自动诊断
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车辆牵引力控制系统控制算法仿真研究 被引量：16
4
作者 李静 李幼德 +1 位作者 赵健 宋大凤 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期30-33,共4页
提出车辆牵引力控制系统的控制算法 ,对控制算法的控制效果和适应性进行仿真研究。建立了汽车加速过程的数学模型 ,分别采用 PI控制方法和逻辑门限控制方法设计了油门控制系统和驱动轮制动控制系统 ,并设计了路面自动识别系统 ,采用计... 提出车辆牵引力控制系统的控制算法 ,对控制算法的控制效果和适应性进行仿真研究。建立了汽车加速过程的数学模型 ,分别采用 PI控制方法和逻辑门限控制方法设计了油门控制系统和驱动轮制动控制系统 ,并设计了路面自动识别系统 ,采用计算机仿真方法进行了模拟研究。研究结果表明 :本文的控制算法能有效抑制各工况下驱动轮的过度滑转 ,改善加速性能 ,并能准确识别路面附着的变化 。 展开更多
关键词 车辆牵引力 控制系统 控制算法 仿真
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(10) 被引量：2
5
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第12期63-64,共2页
关键词 车辆牵引 动力学 发动机转速 经济性指标 工程 负荷波动 静态特性 动力性 外特性 平均
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(12) 被引量：2
6
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第2期61-64,共4页
关键词 车辆牵引 工程车辆 电控机械式自动变速器 马达驱动系统 液力自动变速器 动力学 机械自动变速器 变速传动系统 动力换档
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(14) 被引量：1
7
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第4期61-64,共4页
关键词 工程车辆 车辆牵引 动力学 地面系统 数学模型 结构框图 操作工艺 内部干扰 切削深度 操作方式
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(2) 被引量：2
8
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第4期62-64,共3页
关键词 车辆牵引 动力学 回顾 传动系统 液力机械传动 性能指标 燃料经济性 发动机功率 生产率 工程车辆 合理匹配 行走机构 性能要求 液压传动 动力性 作业 滑转率 附着
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(13) 被引量：1
9
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第3期61-64,共4页
关键词 工程车辆 车辆牵引 动力学 液压传动系统 传动元件 变矩器 牵引式 完善性 可调
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基于RBF神经网络的车辆牵引性能测试数据融合技术
10
作者 苏英 陈平 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2007年第2期43-44,47,共3页
针对目前车辆牵引性能测试中,牵引力传感器由于环境温度变化出现测量误差,影响了测试精度的问题,采用基于神经网络的数据融合技术对其进行补偿,不但避免了硬件补偿的复杂性,且提高了测试精度,取得较好的效果。实验证明:采用基于径向基函... 针对目前车辆牵引性能测试中,牵引力传感器由于环境温度变化出现测量误差,影响了测试精度的问题,采用基于神经网络的数据融合技术对其进行补偿,不但避免了硬件补偿的复杂性,且提高了测试精度,取得较好的效果。实验证明:采用基于径向基函数(RBF)神经网络的数据融合技术补偿牵引力传感器中由于温度漂移而引起的误差较传统的补偿方式,具有较大的优势,有一定的实用性和推广价值。 展开更多
关键词 数据融合技术 径向基函数神经网络 误差补偿 车辆牵引性能测试
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《城轨车辆牵引传动技术》课程思政教学创新改革
11
作者 王俭朴 任成龙 +1 位作者 洪磊 杨亮亮 《牡丹江教育学院学报》 2022年第8期81-82,共2页
《城轨车辆牵引传动技术》是车辆工程专业的一门专业核心课,学科交叉性和专业性很强,是一门典型的理论和实际应用紧密结合的课程。针对当前教学中存在学生缺乏学习主动性、教师很难掌握学生课外学习的情况、学生没有发展高阶思维能力的... 《城轨车辆牵引传动技术》是车辆工程专业的一门专业核心课,学科交叉性和专业性很强,是一门典型的理论和实际应用紧密结合的课程。针对当前教学中存在学生缺乏学习主动性、教师很难掌握学生课外学习的情况、学生没有发展高阶思维能力的机会、无法培养学生工程应用能力和如何将思政元素融入到教学内容中等痛点问题,提出对应的课程教学创新改革措施,根据教学内容进行教学设计,选择不同的教学方法,建立了多元化教学评价体系。通过上述教学创新措施,在近年的教学实践过程中进行应用,取得了良好的教学效果。 展开更多
关键词 城轨车辆牵引传动技术 课程思政 教学改革
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(11)
12
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第1期62-64,共3页
关键词 工程车辆 车辆牵引 动力学 牵引性能 牵引系统 合理匹配 工作性能 动态负荷 机器
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(1)
13
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第3期61-64,共4页
关键词 工程车辆 牵引动力 车辆牵引 传动系 燃料经济性 动力性 发动机 力学 学科 作业
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(6)
14
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第8期62-64,共3页
关键词 车辆牵引 工程车辆 动力学 负荷特性分析 回顾 动态负荷 负荷波动 作业机械 负荷特点
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(8)
15
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第10期63-64,共2页
关键词 车辆牵引 工程车辆 动力学 动态负荷 牵引性能 牵引系统 牵引负荷 工作性能 工作状态
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(9)
16
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第11期63-64,共2页
关键词 车辆牵引 动力学 发动机性能 加载试验台 工程 机械调速 动态模拟试验 额定转矩 载荷波动
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(7)
17
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第9期63-64,共2页
关键词 车辆牵引 工程车辆 非平稳随机过程 动力学 轮式装载机 负荷特性 作业机械 作业工序 随机因素 工作介质
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(16)
18
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第6期62-64,共3页
关键词 动力学研究 车辆牵引 工程 20世纪70年代 动态工况 变负荷工况 静态性能 参数匹配 匹配方法 总体参数
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工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(15)
19
作者 姚怀新 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第5期62-64,共3页
关键词 动力学模型 车辆牵引 工程 机器系统 动态性能指标 曲线计算 工作负荷 运动方程式 牵引系统 工作状态
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西安地铁2号线车辆牵引逆变器保护系统 被引量：8
20
作者 禹建伟 张兴宝 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第3期116-120,共5页
介绍西安地铁2号线车辆牵引逆变器保护系统的的基本工作原理。列举牵引逆变器保护系统的保护项目,并对这些项目的保护机理进行了分析,同时对出现保护动作后如何进行有效复位进行阐述。对牵引逆变器保护系统现场出现问题后的整改措施进... 介绍西安地铁2号线车辆牵引逆变器保护系统的的基本工作原理。列举牵引逆变器保护系统的保护项目,并对这些项目的保护机理进行了分析,同时对出现保护动作后如何进行有效复位进行阐述。对牵引逆变器保护系统现场出现问题后的整改措施进行说明,并就运营人员掌握牵引逆变器保护系统的重要性进行了阐述。 展开更多
关键词 西安地铁2号线 车辆牵引逆变器 保护机理
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