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道路交叉口车辆起动波波速的实时算法
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作者 韦雪娇 时伟 +1 位作者 覃桂茳 刘玲玲 《广西科学》 CAS 2016年第3期223-227,共5页
【目的】为实时准确地预测交叉口车辆起动波波速,提出改进的交叉口车辆起动波波速算法。【方法】从车辆跟驰动力学角度,将车辆起动波波速视为车队中所有相邻车辆之间运动状态传播速度的平均值,推演出新的算法。【结果】新算法理论值和... 【目的】为实时准确地预测交叉口车辆起动波波速,提出改进的交叉口车辆起动波波速算法。【方法】从车辆跟驰动力学角度,将车辆起动波波速视为车队中所有相邻车辆之间运动状态传播速度的平均值,推演出新的算法。【结果】新算法理论值和实测值对比发现,超过75%的样本处于误差允许范围之内。【结论】新算法科学可行,能为实际道路交叉口交通信号控制提供新的理论依据。 展开更多
关键词 智能交通 车辆起动波波速 交通流动力学 信号灯控制算法 最小可觉差
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基于BP神经网络的装甲车辆起动电动机故障诊断研究 被引量:2
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作者 李光升 李国强 +1 位作者 张伟鹏 王鉴渊 《现代制造技术与装备》 2017年第11期12-14,共3页
为了有效利用装甲车辆起动电动机的采集数据,在起动过程中对电动机进行实时诊断,提出了一种基于BP神经网络的装甲车辆起动电动机的故障诊断方法。该方法包括训练学习和测试验证两部分。训练学习是利用训练样本数据获得诊断率较高的网络... 为了有效利用装甲车辆起动电动机的采集数据,在起动过程中对电动机进行实时诊断,提出了一种基于BP神经网络的装甲车辆起动电动机的故障诊断方法。该方法包括训练学习和测试验证两部分。训练学习是利用训练样本数据获得诊断率较高的网络模型,测试验证是用实时测量的数据验证网络模型的有效性和优越性。以起动电动机四种不同的工作状态对应的起动电流和振动信号为例,利用时频分析技术提取特征向量组作为BP神经网络模型的样本数据,对其迭代训练获得最佳的网络结构,对比具有不同BP训练函数的神经网络模型,得出基于Levevberg-Marquardt算法的最优网络模型。测试样本验证的结果表明,该方法能够有效诊断装甲车辆起动电动机的故障,识别率较高。 展开更多
关键词 装甲车辆起动电动机 BP神经网络 故障诊断
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车辆起动系统故障浅析与排除 被引量:1
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作者 张铁斌 王岱杰 王德兵 《农村实用科技信息》 2007年第2期35-35,共1页
车辆起动系统出问题,从故障现象进行判断,当接通点火开关和起动开关后,发动机不能转动,甚至连起动机特有的起动声音也没有,可能是起动机根本不转,或是起动机转动缓慢无力。面对上述现象,首先应根据车辆的起动原理,大致判断可能... 车辆起动系统出问题,从故障现象进行判断,当接通点火开关和起动开关后,发动机不能转动,甚至连起动机特有的起动声音也没有,可能是起动机根本不转,或是起动机转动缓慢无力。面对上述现象,首先应根据车辆的起动原理,大致判断可能的故障部位,千万不能不加分析,凭着感觉乱拆乱卸,从而造成故障的进一步扩大。 展开更多
关键词 车辆起动 系统故障 起动 起动系统 故障现象 起动开关 点火开关 故障部位
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寒冷地区车辆起动“二忌” 被引量:1
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作者 贺西永 《汽车运用》 2006年第2期33-33,共1页
关键词 车辆起动 寒冷地区 起动困难 低温环境 烘烤方法 不预热 发动机 油料消耗 汽油车 明火
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车辆起动、起步、换挡技巧
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《摩托车技术》 2010年第9期79-79,共1页
摩托车起动、起步、换挡看似简单,但如果操作不当,会给整车带来极大的伤害。
关键词 车辆起动 换挡 操作不当 摩托车 整车
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车辆起动系统的教学模式探讨
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作者 李啟尚 唐文 《课程教育研究(学法教法研究)》 2020年第10期283-283,共1页
车辆起动系统理实一体化教学将理论与实践于一体,改变了传统的教学模式,使教学更加直观、形象,让学生容易理解和掌握,学习兴趣比较高涨,能积极主动地参与到学习和操作中,效果良好。本文以东风猛士高机动轻型越野车起动系统为例进行教学... 车辆起动系统理实一体化教学将理论与实践于一体,改变了传统的教学模式,使教学更加直观、形象,让学生容易理解和掌握,学习兴趣比较高涨,能积极主动地参与到学习和操作中,效果良好。本文以东风猛士高机动轻型越野车起动系统为例进行教学研究,意在探索出一种适合此种类课程的教学模式。 展开更多
关键词 车辆起动系统 理实一体化 教学模式
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油箱开关捣乱 车辆无法起动
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作者 徐少锋 《汽车维修》 2011年第11期39-39,共1页
故障现象: 我单位有1辆解放CAll21J型六平柴教学汽车,一次在车辆起动后运转一切正常,但是运转几分钟后自行熄火,然后就无法起动。
关键词 无法起动 车辆起动 油箱开关 故障现象 自行熄火 运转 汽车
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CA1092型载货汽车起动保护电路故障分析
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作者 柴仕贞 薛永杰 赵秋圆 《汽车维修》 2018年第11期40-41,共2页
CA1092型载货汽车起动系统采用了复合继电器,能够很好的保护车辆起动后由于驾驶员误操作而引起的损伤起动机等的事故。本文通过1辆CA1092型载货汽车不起动(故障)来对其分析探究,找出故障原因,排除故障,为维修同行提供参考。
关键词 CA1092型 电路故障分析 起动保护 载货汽车 起动系统 车辆起动 故障原因 排除故障
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汽车起动着火故障分析 被引量:1
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作者 冯云庚 《汽车电器》 2012年第9期44-44,共1页
故障现象一辆手动档新型轿车,三菱发动机,排量2.0 L,行驶里程不足100 km。在车辆起动时,闻到烧焦的味道,及时打开机舱盖,发现起动机处有燃烧,即刻用灭火器灭火。由于处理得当,
关键词 故障分析 汽车起动 着火 三菱发动机 故障现象 行驶里程 车辆起动 灭火器
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车辆应急启动方法 被引量:1
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作者 石是 《汽车运用》 2012年第11期35-36,共2页
(1)推车启动。当车辆不能正常启动时.可以采取推动车辆运行的办法,促使车辆启动。在推动车辆前,要注意观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动。例如可以借助下坡路提高车速,尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起... (1)推车启动。当车辆不能正常启动时.可以采取推动车辆运行的办法,促使车辆启动。在推动车辆前,要注意观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动。例如可以借助下坡路提高车速,尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当发生意外事故。同时。在车辆推动之前应打开点火开关。达到相当车速后,将变速器挂入2挡.然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦启动。应迅速踩下离合器踏板.同时控制油门.不让发动机熄火.然后慢慢停车。 展开更多
关键词 车辆运行 启动方法 离合器踏板 发动机熄火 车辆起动 正常启动 车辆启动 车辆停放
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日产颐达轿车起动困难故障检修探析 被引量:1
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作者 黄文婷 《汽车维修》 2012年第6期32-33,共2页
电控燃油发动机起动困难故障一般从燃油供给系统、电控点火系统、机械故障三方面进行分析、查找。本文中日产颐达轿车起动困难故障是由于喷油器脏污无法在起动时提供较浓的混合气,从而导致车辆起动困难。因车辆起动后工作正常,维修人员... 电控燃油发动机起动困难故障一般从燃油供给系统、电控点火系统、机械故障三方面进行分析、查找。本文中日产颐达轿车起动困难故障是由于喷油器脏污无法在起动时提供较浓的混合气,从而导致车辆起动困难。因车辆起动后工作正常,维修人员在检修时容易被误导, 展开更多
关键词 起动困难故障 故障检修 轿车 日产 电控点火系统 燃油供给系统 车辆起动 燃油发动机
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速腾轿车无法起动故障1例
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作者 费康华 《汽车与驾驶维修》 2009年第4期63-63,共1页
故障现象:一辆2007年产速腾20轿车,装配09G自动变速器,行驶里程为23万km,车主反映之前感觉车辆起动吃力,而此时车辆彻底无法起动,于是将车拖回站内检修。
关键词 无法起动故障 轿车 车辆起动 自动变速器 故障现象 行驶里程 车主 站内
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冬季发动机不易起动的探讨
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作者 谢劲松 葛培强 《汽车维修》 2007年第1期39-39,共1页
关键词 车辆起动 冬季 发动机 柴油牌号 蓄电池故障 润滑油
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摩托车冷车难起动
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《摩托车技术》 2019年第2期69-69,共1页
故障现象一辆春兰风冷摩托车行驶13 000余km后出现冷车难起动的故障,但车辆起动后低、中、高速行驶一切正常。检查气缸压缩压力及燃油供给系统未见异常,更换火花塞即可起动。诊断维修复查故障,冷车起动无效时卸下火花塞试火,结果呈暗红... 故障现象一辆春兰风冷摩托车行驶13 000余km后出现冷车难起动的故障,但车辆起动后低、中、高速行驶一切正常。检查气缸压缩压力及燃油供给系统未见异常,更换火花塞即可起动。诊断维修复查故障,冷车起动无效时卸下火花塞试火,结果呈暗红色,换一同型号火花塞,火花呈蓝白色,复装试车40 km(这期间冷、热起动均无问题)后故障再现,检查火花塞火花又呈现暗红色,由此初步诊断该故障是由点火系统造成。详细检查该车所有电气线路未见异常,持万用表测量触发线圈及励磁线圈电阻值,发现点火电源线圈电阻值达260~270Ω,远远超过150~185Ω的标准值(冷、热机均如此)。为验证故障,用示波器测量该机的点火电源线圈的峰值电压,将2P的插接器从CDI部分断开,并将峰值电压转接器的探针接于电线束一边的黑/红线接头并接一辆春兰风冷摩托车行驶13 000余km后出现冷车难起动的故障,但车辆起动后低、中、高速行驶一切正常。检查气缸压缩压力及燃油供给系统未见异常,更换火花塞即可起动。摩托车冷车难起动,尤其冬季气温低,天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油,一般是15W/30或20W/40的机油,粘度较大,发动机内阻增大,电起动马达无力,脚踏起动脚向下蹬踏感觉费力。此时,应立即更换10W/30或5W/30的机油,不要考虑行驶里程。行驶里程到期,更换机油是必须的;行驶里程不到期,也不要考虑,必须更换上述机油,即所谓的防冻机油。换机油后,要起动摩托车,运转5 min以后会感觉起动性能良好。除了更换机油外,还要按以下方法起动。起动前,关闭化油器的阻风门,如果是带“加浓器”的化油器,就打开加浓器,脚踏起动两下,然后打开电门锁起动,同时,加油器要有一定的加油动作。起动点火后,先不要放手加油器,继续急速加油几次,打开“阻风门”或关闭“加浓器”,再放手加油器,使摩托车怠速运转。冬季,摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器,是为了提高发动机的起动性能,减少油耗,节省火花塞等。Motorcycle Malfunction故障实例&检修故障现象诊断维修温馨提示摩托车冷车难起动地,打开主点火开关连续蹬踩脚踏起动杆,使曲轴转速保持在400~600 r/min范围内旋转,观察示波器的峰值电压仅有50 V左右,更换定子线圈组件,检测其峰值电压为95 V,冷机时点火电源线圈的热阻值为165Ω,均属正常范围,复装所卸零件,累计行驶300 km,冷车难起动故障排除。原来该机点火电源线圈绕制时存在阻值过大的隐患,使低速点火性能下降不能着火。而热车时由于其电阻值相对下降,又能顺利起动。 展开更多
关键词 风冷摩托车 车辆起动 摩托车化油器 燃油供给系统 气缸压缩压力 更换机油 故障现象 点火系统
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汽车低温辅助起动法
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作者 周朝霞 辛志南 《汽车驾驶员》 2002年第1期17-17,共1页
关键词 汽车驾驶 加注热水 低温起动车辆方法 加低温起动
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汽车交流发电机充电电压过高的故障排除 被引量:2
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作者 刘春晖 《汽车电器》 2006年第5期52-53,共2页
关键词 充电电压 汽车交流发电机 故障排除 车辆起动 蓄电池 运行时间 客车厂 驾驶员 电解液 驾驶座
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变频调速控制系统在高架游览车上的应用
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作者 彭巨光 潘泉 谢勇 《电气应用》 北大核心 2005年第9期10-11,共2页
关键词 变频调速控制系统 高架 应用 调速传动系统 通用变频器 装置性能 车辆起动 稳速控制 单轨车
原文传递
东风雪铁龙C3-XREC5点火线圈烧蚀故障浅析
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作者 周剑 《汽车电器》 2016年第3期34-35,共2页
一辆神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙C3-XR,购车日期为2015年1月15日,故障日期为2015年1月27日,配备EC5发动机,故障里程201km。4S店反馈,车辆起动后抖动,发动机故障灯点亮。
关键词 东风雪铁龙 烧蚀故障 点火线圈 神龙汽车有限公司 故障灯点亮 车辆起动 发动机 4S店
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丰田普锐斯混合动力车制动系统的发展 被引量:11
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作者 杨妙樑 《汽车与配件》 2010年第35期23-25,共3页
以普锐斯为代表的混合动力车在行驶制动、减速时,其制动能量可转变为电能,并储存于蓄电池中(称为制动能量回收),以降低燃油消耗。储存于蓄电池中的电能用于车辆起动和加速以降低发动机负荷,从而提高燃油经济性。为了要增加车辆带... 以普锐斯为代表的混合动力车在行驶制动、减速时,其制动能量可转变为电能,并储存于蓄电池中(称为制动能量回收),以降低燃油消耗。储存于蓄电池中的电能用于车辆起动和加速以降低发动机负荷,从而提高燃油经济性。为了要增加车辆带动、减速时的能量回收量,开发了制动能量回收制动系统。 展开更多
关键词 混合动力车 制动系统 普锐斯 制动能量回收 丰田 车辆起动 发动机负荷 燃油经济性
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驻车加热器的应用现状及问题分析 被引量:2
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作者 曹晓光 李云 《交通标准化》 2011年第3期251-254,共4页
为了使车辆能在低温下顺利起动,减少车辆冷起动带来的排放污染,越来越多的车辆开始使用驻车加热器。通过介绍驻车加热器的应用现状,指出现有加热器存在的问题,并分析问题产生的原因,提出可行的解决方法,可供同行参考。
关键词 驻车加热器 应用现状 车辆起动 汽车运用设备
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