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广西某高速公路沥青路面车辙病害影响因素分析
1
作者 韦明 余芳 《山西建筑》 2025年第3期104-107,共4页
对实体依托工程的现场调研、室内试验和建立模型进行分析,从重载交通、路面结构、抗压强度、压实度等因素分析了对广西高速公路沥青路面车辙病害的影响,提出加强对重载、超载的管制,进行针对性路面结构设计,提高沥青路面施工质量稳定性... 对实体依托工程的现场调研、室内试验和建立模型进行分析,从重载交通、路面结构、抗压强度、压实度等因素分析了对广西高速公路沥青路面车辙病害的影响,提出加强对重载、超载的管制,进行针对性路面结构设计,提高沥青路面施工质量稳定性的对策建议。 展开更多
关键词 沥青路面 车辙 重载交通 路面结构设计 抗压强度 压实度
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规范车辙与汉堡车辙试验对比研究
2
作者 杨秋娥 陈高飞 谢军 《公路与汽运》 2025年第2期69-73,共5页
沥青路面车辙病害的产生与沥青混合料高温稳定性密切相关。文中选用2种沥青混合料,考虑不同试件厚度、温度条件等分别进行规范车辙试验和汉堡车辙试验,对比分析2种试验方法在评价沥青混合料高温稳定性方面的差异。结果表明,沥青层厚度... 沥青路面车辙病害的产生与沥青混合料高温稳定性密切相关。文中选用2种沥青混合料,考虑不同试件厚度、温度条件等分别进行规范车辙试验和汉堡车辙试验,对比分析2种试验方法在评价沥青混合料高温稳定性方面的差异。结果表明,沥青层厚度增加不代表其车辙破坏更严重;温度越高,车辙变形越严重,SBS改性沥青混合料的高温性能明显优于普通沥青混合料;汉堡车辙试验中水浴条件比空气浴条件更严酷,汉堡车辙试验的标准和条件比规范车辙试验更苛刻;2种车辙试验的试验结果存在较好的相关性,汉堡车辙试验可作为规范车辙试验的有效补充。 展开更多
关键词 公路 规范车辙试验 汉堡车辙试验 沥青混合料 高温稳定性
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沥青混凝土抗车辙应力研究
3
作者 姜平 《建筑技术》 2025年第4期437-440,共4页
沥青混凝土路面的车辙问题主要源于车辆交通繁忙、夏季高温以及春季路基土壤水分增加等因素。此外,路面或基层的抗剪力不足,以及路基核心区的土壤也会导致车辙的形成。同时,路面上层的磨损、压实过度或破坏以及剥落等问题也会对路面层... 沥青混凝土路面的车辙问题主要源于车辆交通繁忙、夏季高温以及春季路基土壤水分增加等因素。此外,路面或基层的抗剪力不足,以及路基核心区的土壤也会导致车辙的形成。同时,路面上层的磨损、压实过度或破坏以及剥落等问题也会对路面层造成影响。因此,为了解决这些问题,需要采取相应的措施提高路面的抗剪能力和稳定性。从沥青路面抗车辙技术措施角度出发,对路面计算的设计解决方案进行了分析和研究,确定了车辙的参数,评估了路面在轨道深度方面的运行条件,并分析了路面沥青混凝土的物理和机械性能,从而进一步提高沥青路面的抗车辙能力。 展开更多
关键词 车辙 路面加固 车辙消除 沥青混凝土
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AC-13沥青混合料损伤比强度理论及车辙现象预测
4
作者 吴霞 丁发兴 聂磊鑫 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期172-180,共9页
高级路面结构主要采用沥青路面,其在交通荷载和环境温度作用下处于复杂三轴应力状态,导致车辙现象经常发生,目前很少有人用强度理论来解释车辙现象。为此,课题组尝试将单元体应变分解假设和相对耗能率求极值计算模型下的损伤比强度理论... 高级路面结构主要采用沥青路面,其在交通荷载和环境温度作用下处于复杂三轴应力状态,导致车辙现象经常发生,目前很少有人用强度理论来解释车辙现象。为此,课题组尝试将单元体应变分解假设和相对耗能率求极值计算模型下的损伤比强度理论应用于AC-13沥青混合料的多轴强度预测和车辙现象预测。基于三轴受压下沥青混合料强度包络面基本特征,参考轻骨料混凝土受拉损伤比参数取值,根据AC-13沥青混合料多轴试验数据推荐了损伤比变量中的5个经验系数取值,形成了沥青混合料损伤比强度理论。分析表明不同温度下的AC-13沥青混合料无量纲三轴强度变化规律一致,提出的强度理论强度预测结果与不同温度下AC-13沥青混合料的多轴强度试验结果吻合良好。随后根据沥青混合料损伤比多轴强度理论,提出了围压三轴和二轴强度损伤比强度理论的“简化形式”并推荐了理论中各经验系数取值,合理预测了不同温度下AC-13沥青混合料的围压三轴和二轴强度特性。分析结果表明,围压三轴下沥青混合料侧压系数为2.6,处于轻骨料混凝土和普通混凝土之间,二轴等压与单轴抗压强度比值为1.38。损伤比强度理论揭示了车辆重载下沥青路面承受三轴高压应力状态,使得沥青混合料所受八面体剪应力值为0而呈现塑性流动,从而导致路面出现车辙的现象。 展开更多
关键词 沥青混合料 强度理论 损伤比 多轴应力 车辙
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沥青路面车辙影响因素及防治策略
5
作者 陈玲 成相飞 +1 位作者 王金龙 张东 《石油沥青》 2025年第1期68-72,共5页
通过文献回顾和分析,系统地阐述了影响沥青路面车辙的关键因素,并在此基础上总结了沥青路面车辙的防治策略,主要包括优化路面结构设计、调整沥青混合料的级配、提升沥青混合料的高温性能、保障施工质量、政策支持以及新技术的应用等方... 通过文献回顾和分析,系统地阐述了影响沥青路面车辙的关键因素,并在此基础上总结了沥青路面车辙的防治策略,主要包括优化路面结构设计、调整沥青混合料的级配、提升沥青混合料的高温性能、保障施工质量、政策支持以及新技术的应用等方面。为提高沥青路面的耐久性和服务寿命提供了参考,也为抗车辙沥青路面工程实践提供了技术指导。 展开更多
关键词 沥青路面 车辙 影响因素 防治策略 结构设计
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旧沥青路面双层芯样抗车辙性能评价
6
作者 王明玉 段雨阳 +3 位作者 徐立廷 魏永峰 姜帅 徐世法 《石油沥青》 2025年第1期50-56,共7页
在某高速改扩建工程中,计划将旧路的紧急停车道完整保留利用,但在该路段的行车道出现了严重的车辙。因此,为了评价紧急停车道的抗车辙性能,首先,对旧路面的上中面层结构进行取样,通过全自动沥青抽提仪进行抽提试验确定旧沥青路面的级配... 在某高速改扩建工程中,计划将旧路的紧急停车道完整保留利用,但在该路段的行车道出现了严重的车辙。因此,为了评价紧急停车道的抗车辙性能,首先,对旧路面的上中面层结构进行取样,通过全自动沥青抽提仪进行抽提试验确定旧沥青路面的级配类型和油石比;其次,通过旋转蒸发仪回收旧沥青并检测针入度、延度、软化点等指标以评价其老化程度;最后,根据抽提试验确定的级配类型和油石比重新制备SBS改性沥青混合料和70~#基质沥青混合料,并按照旧沥青路面结构组合分别成型单、双层车辙板进行高温车辙试验,并与旧沥青路面双层芯样的动稳定度进行对比评价。结果表明,旧沥青路面双层芯样的抗车辙性能优于新制备的SBS改性沥青混合料和70~#基质沥青混合料,新制备混合料的动稳定度均满足规范要求。 展开更多
关键词 旧路面双层芯样 抗车辙性能 评价方法 新旧沥青混合料对比
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基于可解释性集成学习的RIOHTrack车辙预测模型及驱动因素研究
7
作者 李敏 李卓轩 +1 位作者 时欣利 曹进德 《应用数学和力学》 北大核心 2025年第1期92-104,共13页
交通基础设施是现代社会经济发展的基础,沥青路面作为其中的关键组成部分,扮演着重要角色.准确预测沥青路面状况对指导路面养护工作具有重要意义.车辙作为评价沥青路面健康状况的一项重要指标,现有的沥青路面状况预测模型主要基于力学... 交通基础设施是现代社会经济发展的基础,沥青路面作为其中的关键组成部分,扮演着重要角色.准确预测沥青路面状况对指导路面养护工作具有重要意义.车辙作为评价沥青路面健康状况的一项重要指标,现有的沥青路面状况预测模型主要基于力学经验模型或机器学习技术.然而,这些方法缺乏可解释性,无法提供相关信息来说明输入特征对车辙的影响程度.该研究通过建立可解释性集成学习框架(FI-EL-SHAP)(其中,FI模块通过熵权法和Pareto分析筛选特征,EL模块评估不同的模型性能,并选出最优的模型,SHAP模块对输入特征和模型输出之间的关系进行可视化分析),揭示了不同特征对模型预测结果的影响.该研究在保证模型精确度的同时实现了对车辙形成机理的定量解析. 展开更多
关键词 沥青路面 车辙 集成学习 可解释性
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公路沥青路面车辙养护铣刨填补施工技术研究
8
作者 张宏杰 《科学技术创新》 2025年第1期170-173,共4页
为解决公路车辙问题,本文以G312线沪霍公路为例,对车辙养护铣刨填补施工技术进行研究,针对该公路存在的车辙问题,提出了具体的铣刨填补施工工艺,并针对施工中的常见问题提出具体的解决措施,从而提高路面修复质量,延长公路使用寿命,为相... 为解决公路车辙问题,本文以G312线沪霍公路为例,对车辙养护铣刨填补施工技术进行研究,针对该公路存在的车辙问题,提出了具体的铣刨填补施工工艺,并针对施工中的常见问题提出具体的解决措施,从而提高路面修复质量,延长公路使用寿命,为相关工程人员在车辙养护施工中的决策提供科学依据。 展开更多
关键词 G312线沪霍公路 车辙养护 铣刨填补技术
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沥青路面车辙成因及防治措施
9
作者 刘喜梅 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2025年第1期124-127,共4页
近年来,我国公路建设的发展日新月异,沥青路面的病害日益严重,车辙已成为沥青路面很常见的病害。对沥青路面的使用周期和行车舒适度产生了重大影响,间接的造成了不小的经济损失,影响了行车安全性,车辙的出现,严重影响了路面的使用和服... 近年来,我国公路建设的发展日新月异,沥青路面的病害日益严重,车辙已成为沥青路面很常见的病害。对沥青路面的使用周期和行车舒适度产生了重大影响,间接的造成了不小的经济损失,影响了行车安全性,车辙的出现,严重影响了路面的使用和服务质量。近年来,怎样有效的抑制沥青路面车辙,一直是我们控制沥青路面质量的关键。本文简述了沥青路面车辙的种类,对车辙的成因进行了分析,提出了防治车辙的措施。 展开更多
关键词 沥青路面 车辙 原因分析 防治措施
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灌注式半柔性路面技术在道路抗车辙改造工程中的应用
10
作者 孙梦林 王修善 《交通世界》 2025年第1期106-108,共3页
为保证道路抗车辙改造质量,以潍坊滨海经济技术开发区部分主干道路口改造工程为依托,对灌注式半柔性路面技术在该工程中的应用进行分析。选择SFP-13抗车辙半柔性沥青、水泥、粉煤灰等原材料,根据灌注式半柔性路面材料技术指标,采用路拌... 为保证道路抗车辙改造质量,以潍坊滨海经济技术开发区部分主干道路口改造工程为依托,对灌注式半柔性路面技术在该工程中的应用进行分析。选择SFP-13抗车辙半柔性沥青、水泥、粉煤灰等原材料,根据灌注式半柔性路面材料技术指标,采用路拌法制备灌浆料,进行灌注式半柔性路面施工。施工效果表明,该施工技术的灌浆率均在95.6%以上,能够保证道路抗车辙改造路面的施工效果。 展开更多
关键词 灌注式 半柔性 路面施工 道路抗车辙
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高架快速路排水沥青铺装车辙变形分析
11
作者 黄晓清 《上海公路》 2025年第1期7-11,50,M0003,共7页
高架快速路排水沥青铺装在车辆荷载和高温的耦合作用下,易产生车辙变形。现建立高架快速路排水沥青铺装结构的三维有限元模型,分析不同温度场与荷载作用下的铺装结构车辙变形特征。研究结果表明:随着作用次数的增加,高架排水沥青铺装的... 高架快速路排水沥青铺装在车辆荷载和高温的耦合作用下,易产生车辙变形。现建立高架快速路排水沥青铺装结构的三维有限元模型,分析不同温度场与荷载作用下的铺装结构车辙变形特征。研究结果表明:随着作用次数的增加,高架排水沥青铺装的车辙呈减速上升,逐渐稳定;温度越高,初始上升速度越快,达到稳定的时间越短;低温、常温条件下,排水沥青铺装车辙可满足15 mm的规范要求,可承受较重的交通荷载;高温条件下,排水沥青铺装的车辙发展迅速,仅可满足部分轻交通的需求,需避免高温重载的耦合作用。 展开更多
关键词 有限元 温度场 排水沥青铺装 车辙变形
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高速沥青路面抗车辙施工技术研究
12
作者 韩军期 《全面腐蚀控制》 2025年第1期30-32,共3页
本文首先对高速沥青路面的抗车辙施工进行了简要介绍。接着,分析了影响高速沥青路面抗车辙性能的主要因素,包括沥青材料、施工环境、交通流量等。在此基础上,详细探讨了高速沥青路面抗车辙的施工技术,包括沥青材料的选择、配置配方的分... 本文首先对高速沥青路面的抗车辙施工进行了简要介绍。接着,分析了影响高速沥青路面抗车辙性能的主要因素,包括沥青材料、施工环境、交通流量等。在此基础上,详细探讨了高速沥青路面抗车辙的施工技术,包括沥青材料的选择、配置配方的分析以及施工质量的控制等方面。在沥青材料的选择上,着重考虑了材料的物理性能和化学稳定性,确保所选材料能够满足抗车辙性能的要求。 展开更多
关键词 高速 沥青路面 抗车辙 施工技术
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公路沥青混凝土路面车辙病害成因及防治措施
13
作者 王海霞 马兰兰 《中国科技纵横》 2025年第3期119-121,共3页
在沥青路面上,车辆通行平缓、稳定、舒适度高、噪声小,且沥青路面具有维修便利、可再生利用等优势,因此在各种公路与城市道路特别是高等级道路中得到了广泛应用。然而,目前沥青路面常出现车辙病害问题,导致使用寿命缩短,引起了公众的广... 在沥青路面上,车辆通行平缓、稳定、舒适度高、噪声小,且沥青路面具有维修便利、可再生利用等优势,因此在各种公路与城市道路特别是高等级道路中得到了广泛应用。然而,目前沥青路面常出现车辙病害问题,导致使用寿命缩短,引起了公众的广泛关注。本文通过分析沥青混凝土路面车辙病害的成因,探讨了相应的修补技术方法,以期促进我国公路事业的进一步发展。 展开更多
关键词 公路工程 沥青混凝土路面 车辙 病害成因 防治措施
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交通工程中的道路车辙深度试验检测技术优化研究
14
作者 张成仓 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2025年第2期029-032,共4页
道路养护维修是城市交通系统的关键环节,车辙深度测定作为评估道路质量的重要依据,其技术进步至关重要。本文基于交通工程理念,详细解析了车辙深度试验测定技术的现状,并提出了一系列优化方案。这些优化方案经过实证数据验证,显著提升... 道路养护维修是城市交通系统的关键环节,车辙深度测定作为评估道路质量的重要依据,其技术进步至关重要。本文基于交通工程理念,详细解析了车辙深度试验测定技术的现状,并提出了一系列优化方案。这些优化方案经过实证数据验证,显著提升了车辙深度测定的精确度,同时有效缩短了测定时间并降低了成本,展现出极高的实用价值。这些改进措施为进一步完善道路车辙深度测定技术提供了有力支撑。本研究不仅创新性地提出了实用的技术与方法,还为道路维护保护提供了理论与技术支撑,对于提升道路使用效率、保障公众出行安全具有重要意义。 展开更多
关键词 交通工程 车辙深度 检测技术 技术优化 时间和成本
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半刚性基层沥青路面车辙使用性能调查与分析
15
作者 赵金成 刘志远 姚诗卓 《北方交通》 2025年第2期67-69,73,共4页
以高速公路车辙病害为研究对象,调查了高速公路车辙病害的分布特征和变化情况,分析了沥青混合料性能、层间结合、温度、车辆荷载、路面纵坡等因素对车辙病害的影响。结合调查结果和相关室内试验结果,分析了病害成因,总结得出半刚性基层... 以高速公路车辙病害为研究对象,调查了高速公路车辙病害的分布特征和变化情况,分析了沥青混合料性能、层间结合、温度、车辆荷载、路面纵坡等因素对车辙病害的影响。结合调查结果和相关室内试验结果,分析了病害成因,总结得出半刚性基层沥青路面的适用条件,并提出路面设计工程建议。 展开更多
关键词 半刚性基层 车辙 使用性能 原因分析
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聚酯纤维与抗车辙剂对沥青混合料路用性能的影响分析
16
作者 王鹏 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2025年第1期023-026,共4页
为探究聚酯纤维与抗车辙剂对沥青混合料路用性能的改善效果,以解决道路车辙问题,节约养护维修成本,本研究制备混合料试件A(不掺外加剂)、试件B(单掺0.3%抗车辙剂A)、试件C(单掺0.3%聚酯纤维)、试件D(复掺0.3%聚酯纤维+0.3%抗车辙剂A),... 为探究聚酯纤维与抗车辙剂对沥青混合料路用性能的改善效果,以解决道路车辙问题,节约养护维修成本,本研究制备混合料试件A(不掺外加剂)、试件B(单掺0.3%抗车辙剂A)、试件C(单掺0.3%聚酯纤维)、试件D(复掺0.3%聚酯纤维+0.3%抗车辙剂A),进行高温、低温、水稳定性、抗疲劳等多项路用性能试验。研究结果表明:单掺0.3%聚酯纤维条件下的沥青混合料最佳油石比为5.2%;聚酯纤维主要通过物理加筋作用提升混合料的高温性能,但其改善效果不及抗车辙剂;复掺两种改性剂的试件D,其疲劳寿命试验结果与试件C差异较小,由此说明聚酯纤维是提升沥青混合料抗疲劳性能的主要因素。 展开更多
关键词 聚酯纤维 抗车辙剂 路用性能 疲劳寿命
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沥青路面车辙预估模型研究进展
17
作者 王子豪 温冬梅 +2 位作者 卢英东 龙大成 袁艺 《市政技术》 2025年第3期115-124,共10页
车辙是沥青路面的主要损坏形式之一,在国内外受到广泛关注。通过构建预估模型开展车辙研究一直以来都是交通领域的热点研究方向,车辙预估模型的构建逻辑是筛选与车辙形成和发展具有较强相关性的影响因素,将其作为自变量预估沥青混合料... 车辙是沥青路面的主要损坏形式之一,在国内外受到广泛关注。通过构建预估模型开展车辙研究一直以来都是交通领域的热点研究方向,车辙预估模型的构建逻辑是筛选与车辙形成和发展具有较强相关性的影响因素,将其作为自变量预估沥青混合料或沥青路面的抗车辙性能。首先阐述了沥青路面车辙的形成原因和发展规律,对车辙的主要影响因素进行总结,从路面结构类型、矿料级配、材料性能和环境因素方面分析了各影响因素对抗车辙性能的影响。此外,综述了传统预估模型、数值模拟和机器学习在车辙预估模型研究中的应用情况。最终总结了3类模型在抗车辙性能预估方面的优势与不足,并对未来应开展重点研究的方向提出了建议,可为沥青路面车辙防治提供理论参考。 展开更多
关键词 沥青路面 车辙 影响因素 预估模型 研究进展
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高速公路沥青路面养护中车辙病害的处治措施
18
作者 马月鹏 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2025年第1期079-082,共4页
车辙是高速公路沥青路面常见的病害之一,会降低路面使用性能,影响行车安全与舒适性。本文分析了高速公路沥青路面车辙病害的主要成因,包括路面结构强度不足、车辆超载与低速行驶、高温雨水侵蚀、路面材料老化等,指出了车辙病害的危害。... 车辙是高速公路沥青路面常见的病害之一,会降低路面使用性能,影响行车安全与舒适性。本文分析了高速公路沥青路面车辙病害的主要成因,包括路面结构强度不足、车辆超载与低速行驶、高温雨水侵蚀、路面材料老化等,指出了车辙病害的危害。针对车辙病害,提出了综合处治措施:第一,完善路面设计,提高路面抗车辙能力;第二,加强超限超载治理,引导车辆合理行驶;第三,做好排水防护,减少雨水侵蚀;第四,实施预防性养护,延缓路面老化;第五,优化材料配合比,提高路用性能;第六,规范施工工艺,确保路面质量。研究表明,只有采取"预防为主、养护为辅、及时处治"的养护理念,综合运用各项措施,才能有效遏制车辙病害,充分发挥高速公路的社会经济效益。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 车辙病害 成因分析 处治措施
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高速公路沥青路面车辙病害防治技术研究
19
作者 张永刚 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2025年第4期017-020,共4页
本文首先概述了高速公路沥青路面车辙病害,接着详细分析了沥青材料、施工环境、交通流量等车辙病害成因,在此基础上,提出了针对性的防治技术,包括沥青材料的选择与改性、施工质量的控制、路面结构设计的优化以及车辙病害的修复与养护等... 本文首先概述了高速公路沥青路面车辙病害,接着详细分析了沥青材料、施工环境、交通流量等车辙病害成因,在此基础上,提出了针对性的防治技术,包括沥青材料的选择与改性、施工质量的控制、路面结构设计的优化以及车辙病害的修复与养护等。通过数据和案例的支撑,验证了防治技术的有效性和可行性,希望可以为高速公路沥青路面的养护与管理提供科学依据和技术支持。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 车辙病害 防治技术 沥青材料
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