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题名60kg/m重轨轨端裂纹原因分析
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作者
吴炳光
张志新
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机构
攀枝花钢铁研究院
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出处
《钢铁钒钛》
CAS
北大核心
1990年第2期60-63,共4页
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文摘
本文通过断口分析、性能检验和现场试验,分析了60kg/m重轨轨端裂纹产生的原因主要取决其塑性、韧性的高低,而与立矫工艺参数无关。
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关键词
重轨
钢轨
轨端裂纹
分析
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分类号
U213.42
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢轨焊前轨端轨腰裂纹造成焊接接头伤损的研究
被引量：1
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作者
邹定强
邢丽贤
杨其全
卢观健
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机构
铁道科学研究院金属及化学研究所
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2005年第8期103-105,共3页
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文摘
通过对多起焊接接头伤损典型案例的分析研究,综合描述几种轨腰裂纹的断裂形态以及裂纹源区的断口宏观形貌、金相组织等典型特征,确定在焊接前轨端存在轨腰裂纹是导致接触焊焊接接头形成轨腰纵向、斜向裂纹和横向断裂的主要原因,并分析讨论了轨端、轨腰裂纹产生的原因。
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关键词
钢轨焊接
轨端裂纹
焊接接头
伤损
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分类号
U213.92
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名焊前轨端轨腰裂纹造成焊接接头伤损的研究
被引量：5
- 3
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作者
邹定强
邢丽贤
杨其全
卢观健
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机构
铁道科学研究院金属及化学研究所
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2003年第10期7-9,共3页
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文摘
通过对焊接接头伤损典型案例中轨腰裂纹的断裂形态以及裂纹源区的断口宏观形貌、金相组织等特征的分析 ,指出焊接前存在的轨腰裂纹是导致接触焊焊接接头形成轨腰纵向、斜向裂纹和横向断裂的主要原因 。
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关键词
钢轨焊接
铁路
线路工程
焊接接头伤损
轨端轨腰裂纹
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分类号
U213.92
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名重载铁路道岔区钢轨接头轨腰裂纹伤损整治
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作者
尹段泉
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机构
国能朔黄铁路发展有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第11期40-43,共4页
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文摘
针对重载铁路岔区PG4钢轨产生轨端裂纹的问题,通过伤损钢轨及夹板宏观形貌观察和尺寸测量、断口表面宏观微观形貌观测、断口金相组织检验、伤损钢轨理化性能检验等试验分析裂纹类型及产生的原因,并提出相应的整治措施。结果表明:钢轨伤损类型为起源于钢轨端面的轨腰水平裂纹,产生的主要原因是钢轨端面存在马氏体组织;应对短轨接头端面进行打磨或者端铣处理,对短轨接头进行焊复,加强接头区域养护,综合整治接头病害,严格控制钢轨胶接绝缘接头作业质量,利用大中型养路机械作业恢复道床弹性,从根本上避免钢轨轨端裂纹的产生。
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关键词
重载铁路
轨端裂纹
试验研究
PG4钢轨
马氏体
轨腰
接头
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Keywords
heavy haul railway
rail end crack
experimental study
PG4 rail
Martensite
rail web
joint
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分类号
U213.46
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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