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探月飞行器定点返回轨迹特性分析 被引量:9
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作者 沈红新 李海阳 +1 位作者 彭祺擘 杜昕 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期6-11,共6页
对探月飞行器返回到预期着陆点的轨迹特性进行了研究,着重分析了月球定点返回着陆点和再入点位置的变化规律。分析了返回轨迹特征点的相对位置特性,包括月球反垂点、再入点、近地点,得到了再入点速度、纬度具有变化较稳定的规律。在特... 对探月飞行器返回到预期着陆点的轨迹特性进行了研究,着重分析了月球定点返回着陆点和再入点位置的变化规律。分析了返回轨迹特征点的相对位置特性,包括月球反垂点、再入点、近地点,得到了再入点速度、纬度具有变化较稳定的规律。在特征点位置特性研究的基础上,给出了着陆点和再入点位置分析近似方法;基于月相原理研究了着陆点光照条件和月球返回窗口的关系,定性地给出了基本结论。基于双二体模型进行轨迹仿真计算,验证了利用该理论模型分析月球定点返回轨迹的有效性。 展开更多
关键词 月球探测 定点返回 轨迹特性 月球反垂点 返回窗口
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信号交叉口右转机动车轨迹特性 被引量:7
2
作者 曲昭伟 罗瑞琪 +3 位作者 陈永恒 曹宁博 邓晓磊 汪昆维 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期341-351,共11页
针对信号交叉口右转车辆与非机动车冲突问题,提出右转机动车轨迹特性分析方法.对比有无干扰条件下右转车辆轨迹穿越位置分布,分析无干扰情况下轨迹的影响因素,建立轨迹模型,对模型参数进行验证.对右转机动车受同向直行非机动车干扰和受... 针对信号交叉口右转车辆与非机动车冲突问题,提出右转机动车轨迹特性分析方法.对比有无干扰条件下右转车辆轨迹穿越位置分布,分析无干扰情况下轨迹的影响因素,建立轨迹模型,对模型参数进行验证.对右转机动车受同向直行非机动车干扰和受侧向直行非机动车干扰这2种情况的轨迹穿越位置进行聚类,建立有干扰条件下右转车辆平均轨迹模型.结果表明,无干扰轨迹模型与其它模型相比拟合效果要好,平均预测误差在5%以内,满足精度要求;有干扰条件轨迹模型的最大平均相对误差为7.31%. 展开更多
关键词 信号交叉口 右转机动车 轨迹特性 轨迹模型 聚类分析
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齿轮-五杆机构的轨迹特性研究 被引量:6
3
作者 葛文杰 陈作模 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期542-546,共5页
采用计算机机构动画仿真的方法,对齿轮五杆机构的轨迹特性进行了研究。分析了该机构双曲柄存在的条件,两连杆铰接点C的轨迹曲线可到达的区域及该轨迹曲线形状随机构结构参数的不同而变化的规律,从而为齿轮五杆机构的轨迹综合提供了... 采用计算机机构动画仿真的方法,对齿轮五杆机构的轨迹特性进行了研究。分析了该机构双曲柄存在的条件,两连杆铰接点C的轨迹曲线可到达的区域及该轨迹曲线形状随机构结构参数的不同而变化的规律,从而为齿轮五杆机构的轨迹综合提供了重要依据。 展开更多
关键词 齿轮-连杆机构 连杆曲线 轨迹特性 轨迹综合
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低升阻比飞行器月球返回再入轨迹特性分析 被引量:1
4
作者 崔乃刚 赵彪 +2 位作者 郭继峰 黄荣 王平 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期24-28,共5页
月球返回再入轨迹特性与低地球轨道再入轨迹特性具有鲜明的不同,为研究此问题,推导建立了再入问题的数学模型并进行了飞行仿真试验,然后对比分析了低升阻比飞行器月球返回再入的轨迹特性.仿真实验表明,再入角对纵程、热流和过载影响显著... 月球返回再入轨迹特性与低地球轨道再入轨迹特性具有鲜明的不同,为研究此问题,推导建立了再入问题的数学模型并进行了飞行仿真试验,然后对比分析了低升阻比飞行器月球返回再入的轨迹特性.仿真实验表明,再入角对纵程、热流和过载影响显著,较小的再入角能够改善热流和过载环境;倾侧角翻转对纵程、热流和过载均无明显影响,但对横程影响显著,为纵侧向解耦制导提供了依据;最大峰值热流总是出现在一次峰值过载之前,且随着再入速度减小呈明显减小趋势.据此,再入飞行器在初始下降段实现充分有效的减速后迅速跃出大气,可以改善热流环境. 展开更多
关键词 低升阻比 月球返回 再入飞行器 轨迹特性
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混合驱动机构的轨迹特性和成组轨迹综合的研究 被引量:2
5
作者 李辉 王素霞 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》 2003年第4期1-7,共7页
混合驱动机构是一种柔性机械系统,它通过一个定转速主电机和一个可控电机共同驱动一个二自由度机构,这个机构可以实现变规律的运动输出。现从逆运动学角度对其轨迹特性进行探讨,说明混合驱动机构的“逆运动学运动参数条件”和“逆运动... 混合驱动机构是一种柔性机械系统,它通过一个定转速主电机和一个可控电机共同驱动一个二自由度机构,这个机构可以实现变规律的运动输出。现从逆运动学角度对其轨迹特性进行探讨,说明混合驱动机构的“逆运动学运动参数条件”和“逆运动学几何约束条件”是影响轨迹输出的主要因素。 展开更多
关键词 混合驱动机构 轨迹特性 成组轨迹 柔性机械系统 二自由度机构 逆运动学
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混合驱动五杆机构的轨迹特性研究 被引量:4
6
作者 周双林 邹慧君 李瑞琴 《机械设计与研究》 CSCD 2003年第4期38-40,共3页
混合驱动五杆机构的轨迹特性体现它的柔性能力。首先分析不同柔性工作空间的混合驱动五杆机构轨迹设计的准则,然后分析混合驱动五杆机械轨迹的局部点设计准则,提出轨迹局部点的特性。根据这些特性,进一步分析在整个轨迹设计的范围内,轨... 混合驱动五杆机构的轨迹特性体现它的柔性能力。首先分析不同柔性工作空间的混合驱动五杆机构轨迹设计的准则,然后分析混合驱动五杆机械轨迹的局部点设计准则,提出轨迹局部点的特性。根据这些特性,进一步分析在整个轨迹设计的范围内,轨迹的变化率的可行域,为混合驱动五杆机构的轨迹设计提供重要的设计约束。最后,给出设计算例验证本文理论的正确性。 展开更多
关键词 混合驱动五杆机构 轨迹特性 柔性工作空间 RTNA
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高空微型飞行器滑翔轨迹特性优化研究
7
作者 屈正宇 杨燕初 闫峰 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期983-991,共9页
基于滑翔式微型飞行器(micro gliding air vehicle,MGAV)的布局、投射及飞行特点,分析并优化其在不同任务需求下的一般轨迹特性。首先,概述了此种MGAV的设计过程及总体参数;接着,基于一般意义的飞行器平面运动模型,推导出平衡滑翔初始... 基于滑翔式微型飞行器(micro gliding air vehicle,MGAV)的布局、投射及飞行特点,分析并优化其在不同任务需求下的一般轨迹特性。首先,概述了此种MGAV的设计过程及总体参数;接着,基于一般意义的飞行器平面运动模型,推导出平衡滑翔初始投射条件,并结合实际投射装置参数推导真实初始投射条件。进一步分别比较了在这两种投射条件下的无约束最远射程轨迹特性,真实滑翔比平衡滑翔在射程上减少约5 km。然后,分析了此种飞行器可能存在的任务需求,采用高斯伪谱法得到在过程约束及终端约束下最长滑翔时间及保证滑翔时间及滑翔距离同时最长2种目标函数下的最优滑翔轨迹。第一种目标下,优化后航时和无控滑翔相比可提高约8 min,但是和理论最远射程136 km相比缩短20 km。第二种目标下,在最远射程维持不变的同时可使航时提高约2 min。最后,将优化轨迹的控制变量带入到动力学方程积分进行可行性验证。研究结果表明,基于高斯伪谱法的轨迹分析是一种高效可行的轨迹优化策略。 展开更多
关键词 滑翔式微型飞行器 轨迹特性 高斯伪谱法 低雷诺数 平板翼型
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基于自然驾驶试验的山区公路汽车行驶轨迹特性研究 被引量:20
8
作者 徐进 罗骁 +2 位作者 张凯 鲁工圆 邵毅明 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期38-51,共14页
为掌握汽车行驶轨迹与公路几何线形之间的拓扑关系,在7条山区双车道公路上开展实车试验,采集了自然驾驶状态下的汽车运行参数并从中提取了行驶轨迹,得到了轨迹横向偏移率的连续变化曲线,分析了行驶轨迹的形态特征及其受公路几何参数的... 为掌握汽车行驶轨迹与公路几何线形之间的拓扑关系,在7条山区双车道公路上开展实车试验,采集了自然驾驶状态下的汽车运行参数并从中提取了行驶轨迹,得到了轨迹横向偏移率的连续变化曲线,分析了行驶轨迹的形态特征及其受公路几何参数的影响规律。结果表明:汽车进入左转弯后先是切向弯道内侧,之后驶向外侧,再驶回本车道,右转弯的轨迹变化规律基本类似,但切弯点和侵入对向车道的位置有所差别;对于中小转角的弯道,真实轨迹的切弯点要早于理想轨迹,并且真实轨迹要更靠向曲线外侧;弯道行驶时间越长、驾驶人越倾向于侵占对向车道,并且会出现二次切弯现象;切弯后由于惯性,汽车可能会过于靠拢弯道外侧,驾驶人需对轨迹进行矫正但矫正过度会导致车辆再次侵入对向车道;平曲线半径越小、汽车轨迹侵占对向车道的程度越严重,左转弯的转角中等大小时的轨迹偏移率最大,右转弯转角越大轨迹偏移率波动幅度越大;回头曲线会发生严重侵占对向车道的行为并且右转时的侵占程度更高。 展开更多
关键词 道路工程 山区公路 自然驾驶 行驶轨迹 轨迹特性 切弯 占用对向车道 道路安全
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四杆机构轨迹特性与机构尺寸型关系研究 被引量:8
9
作者 褚金奎 王立鼎 吴琛 《中国科学(E辑)》 CSCD 北大核心 2004年第7期753-762,共10页
对于一个四连杆机构的连杆曲线, 存在3个机构可以实现该曲线, 即著名的同源机构定律. 在研究连杆机构的连杆曲线的频谱成分与机构的尺寸关系时, 发现了与实现同一曲线形状有关的机构, 根据尺寸型和装配构型可分为3类, 进而得到6个连杆机... 对于一个四连杆机构的连杆曲线, 存在3个机构可以实现该曲线, 即著名的同源机构定律. 在研究连杆机构的连杆曲线的频谱成分与机构的尺寸关系时, 发现了与实现同一曲线形状有关的机构, 根据尺寸型和装配构型可分为3类, 进而得到6个连杆机构, 这6个连杆机构属于两种同源机构, 其中有4个机构有曲柄存在, 它们实现的轨迹形状相同, 且互相对称. 还给出了这6个机构尺寸型之间的相互关系及有曲柄存在的4个机构的尺寸计算方法, 通过尺寸型和装配构型来揭示同源机构之间的关系进而扩展了同源机构定律, 为机构的尺度综合提供更多的尺寸型选择方案. 展开更多
关键词 四杆机构 轨迹特性 尺寸型 同源机构 Fourier复指数
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双车道公路弯坡组合路段行车轨迹特性研究 被引量:6
10
作者 蒋生珍 高建平 《公路》 北大核心 2017年第5期174-179,共6页
为研究双车道公路弯坡组合路段行车轨迹特性,以大型车和小型车作为研究对象,选取某山区公路的基本型曲线和S型曲线路段进行了现场试验。采用特征断面法及摄像法,获取了1 700组"前轮-后轮"数据,以轨迹交叉面积和轨迹横向偏移... 为研究双车道公路弯坡组合路段行车轨迹特性,以大型车和小型车作为研究对象,选取某山区公路的基本型曲线和S型曲线路段进行了现场试验。采用特征断面法及摄像法,获取了1 700组"前轮-后轮"数据,以轨迹交叉面积和轨迹横向偏移量表征行车轨迹特性,并运用刚体运动理论和博弈论对数据进行分析。分析结果表明:行车轨迹在基本型曲线的ZH^HY断面、HZ断面及S型曲线的HZ_1/ZH_2断面、HZ_2断面高频相交;当曲线半径大于临界值时,基本型曲线和S型曲线在QZ断面弯道外侧的轨迹偏移量最大,内侧的轨迹横向偏移量最小;S型曲线中第二曲线的轨迹偏移量受前后曲线半径组合影响较大,在设计时应尽量使两个方向有一致的行驶轨迹。 展开更多
关键词 双车道公路 弯坡组合 行车轨迹特性 轨迹交叉面积 横向偏移量
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工业机器人轨迹速度特性测试研究
11
作者 蔺道深 涂笔诚 郭颖 《信息技术与标准化》 2019年第7期10-12,共3页
分析了工业机器人性能测试标准GB/T12642-2013《工业机器人性能规范及其试验方法》中轨迹速度测试条款,结合国内外众多工业机器人的产品运动特性,针对性地研究标准中此项测试方法的不足,提出对“稳定速度段”、“中部”、“50%轨迹长度... 分析了工业机器人性能测试标准GB/T12642-2013《工业机器人性能规范及其试验方法》中轨迹速度测试条款,结合国内外众多工业机器人的产品运动特性,针对性地研究标准中此项测试方法的不足,提出对“稳定速度段”、“中部”、“50%轨迹长度”三个约束条件的修订方案,并通过工业机器人验证,提出标准修改建议。 展开更多
关键词 工业机器人 性能 轨迹速度特性
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回头曲线路段的轨迹行为模式与事故风险 被引量:8
12
作者 徐进 陈莹 +1 位作者 陈海源 张康 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期973-982,共10页
为了探究回头曲线的汽车轨迹形态和驾驶风险,在一段包含11处回头曲线的山区公路上开展了实车驾驶试验,用车载设备采集了自然驾驶状态下的轨迹数据和车轮车道线横向距离数据,揭示了回头曲线弯道的轨迹形态、模式、风险和事故形成机制,提... 为了探究回头曲线的汽车轨迹形态和驾驶风险,在一段包含11处回头曲线的山区公路上开展了实车驾驶试验,用车载设备采集了自然驾驶状态下的轨迹数据和车轮车道线横向距离数据,揭示了回头曲线弯道的轨迹形态、模式、风险和事故形成机制,提出了轨迹分类指标并确定出6类独立的轨迹模式.结果表明:回头弯道上的轨迹具有较强的离散性,但同时也呈现较强的聚集性,切弯是回头曲线的典型过弯方式,根据切弯点的位置,可划分为入弯切弯、弯中切弯和出弯切弯3类.驾驶人采用入弯切弯时,弯道速度损失最低;采用出弯切弯时,弯道速度损失最大.由于切弯、压线中行驶等行为,车辆在回头曲线上行驶时会占用对向车道,产生对撞的事故隐患;同时还会侵占弯道两侧的硬路肩,引发驶出路外、碰撞山体或者碰撞护栏的风险.车辆左转驶入回头曲线时有超过71.07%的驾驶人会占用对向车道,右转驶入时有59.5%的驾驶人侵占对向车道;左转弯行驶时表现为出弯阶段占用,右转弯行驶时表现为入弯阶段占用. 展开更多
关键词 山区公路 回头曲线 回头弯 行驶轨迹 轨迹特性 事故风险 交通安全
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混沌动力系统特性的仿真研究 被引量:2
13
作者 黄胜伟 郑天柱 《交通与计算机》 2001年第2期32-34,共3页
应用先进的计算机图形学及科学计算可视化技术 ,编制了非线性动力系统仿真分析程序 。
关键词 非线性动力系统 仿真分析 混沌动力系统 轨迹特性
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基于正交实验的工业机器人轨迹精度检测 被引量:1
14
作者 李斌 李梦奇 +1 位作者 王蒙宽 梁睿 《科技风》 2021年第4期187-188,共2页
工业机器人轨迹精度在机器人性能属于较为重要的参数指标,用于工艺加工的工业机器人工厂在轨迹精度与重复精度方面要求极高。基于Radian激光跟踪仪的高精度测量平台,针对机器人的轨迹速度特性测试实验进行正交试验设计,实验结果表明:在... 工业机器人轨迹精度在机器人性能属于较为重要的参数指标,用于工艺加工的工业机器人工厂在轨迹精度与重复精度方面要求极高。基于Radian激光跟踪仪的高精度测量平台,针对机器人的轨迹速度特性测试实验进行正交试验设计,实验结果表明:在忽略其他因素的情况下,温度、负载、速度3因素中对于机器人轨迹速度特性影响最大的是负载因素。 展开更多
关键词 正交试验 轨迹速度特性 轨迹精度 激光跟踪仪
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两种特殊CTS试验技术的研究 被引量:9
15
作者 于志松 王发祥 罗新福 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期49-53,共5页
介绍了载机投放/发射的外挂武器具有舵面控制律模拟的分离轨迹测量技术以及分离体带喷流的导弹级间分离气动干扰特性测量技术的研究情况。研究表明,两种特殊CTS试验技术研究取得了比较满意的结果,进一步拓展了气动中心1.2m高速风洞捕获... 介绍了载机投放/发射的外挂武器具有舵面控制律模拟的分离轨迹测量技术以及分离体带喷流的导弹级间分离气动干扰特性测量技术的研究情况。研究表明,两种特殊CTS试验技术研究取得了比较满意的结果,进一步拓展了气动中心1.2m高速风洞捕获轨迹综合试验能力和种类。 展开更多
关键词 试验技术 外挂物分离 轨迹特性 气动干扰 喷流
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临近空间高超声速飞行器进展及防御策略分析 被引量:10
16
作者 王鹏飞 罗畅 白炎 《现代防御技术》 北大核心 2021年第6期16-21,28,共7页
临近空间高超声速飞行器的迅猛发展对传统的空天防御体系产生了巨大挑战。简要介绍了临近空间高超声速飞行器的发展状况,分别从轨迹、动力学及电磁等3个方面分析了飞行器的飞行特征,梳理了现有空天防御体系拦截临近空间目标的短板弱项... 临近空间高超声速飞行器的迅猛发展对传统的空天防御体系产生了巨大挑战。简要介绍了临近空间高超声速飞行器的发展状况,分别从轨迹、动力学及电磁等3个方面分析了飞行器的飞行特征,梳理了现有空天防御体系拦截临近空间目标的短板弱项。在此分析基础上,给出了临近空间高超声速飞行器的防御策略。研究结论可以为构建临近空间高超声速飞行器的防御体系提供一定参考。 展开更多
关键词 临近空间 高超声速飞行器 轨迹特性 动力学特性 电磁特性 防御策略
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基于广域响应的电力系统暂态失步判据综述 被引量:2
17
作者 朱存浩 马世英 +2 位作者 郑超 李鹏华 陈长胜 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期2677-2689,共13页
广域测量技术为暂态稳定判别方法的应用提供了契机。结合电力系统暂态稳定评估的基本原理,概述了基于相量角度差、暂态能量函数、扩展等面积准则、响应轨迹特征和人工智能等5种类型的广域暂态失步判据的研究现状,探讨了各种判据在发展... 广域测量技术为暂态稳定判别方法的应用提供了契机。结合电力系统暂态稳定评估的基本原理,概述了基于相量角度差、暂态能量函数、扩展等面积准则、响应轨迹特征和人工智能等5种类型的广域暂态失步判据的研究现状,探讨了各种判据在发展应用中需解决的问题。从准确性、预测性、稳定裕度定量化、适应性4个方面,对比了以上各种类型广域暂态失步判据的特点,并分析展望了各类判据的重点研究与突破方向,为相关研究的进一步开展提供有益借鉴。 展开更多
关键词 暂态失步判据 广域响应信息 能量函数 扩展等面积准则 响应轨迹特性
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Comparative mapping of QTLs for Al tolerance in rice and identification of positional Al-induced genes 被引量:7
18
作者 毛传澡 杨玲 +4 位作者 郑炳松 吴运荣 刘非燕 易可可 吴平 《Journal of Zhejiang University Science》 EI CSCD 2004年第6期634-643,共10页
Aluminum (Al) toxicity is the major factor limiting crop productivity in acid soils. In this study, a recombinant inbreed line (RIL) population derived from a cross between an Al sensitive lowland indica rice variety... Aluminum (Al) toxicity is the major factor limiting crop productivity in acid soils. In this study, a recombinant inbreed line (RIL) population derived from a cross between an Al sensitive lowland indica rice variety IR1552 and an Al tolerant upland japonica rice variety Azucena, was used for mapping quantitative trait loci (QTLs) for Al tolerance. Three QTLs for relative root length (RRL) were detected on chromosome 1, 9, 12, respectively, and 1 QTL for root length under Al stress is identical on chromosome 1 after one week and two weeks stress. Comparison of QTLs on chromosome 1 from different studies indicated an identical interval between C86 and RZ801 with gene(s) for Al tolerance. This interval provides an important start point for isolating genes responsible for Al tolerance and understanding the genetic nature of Al tolerance in rice. Four Al induced ESTs located in this interval were screened by reverse Northern analysis and confirmed by Northern analysis. They would be candidate genes for the QTL. 展开更多
关键词 Aluminum tolerance Quantitative trait loci (QTL) Expressed sequence tag (EST) Gene Rice (Oryza sativa L.)
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Robust global motion estimation 被引量:1
19
作者 DING Jia-rui LI Zhong-jian AN Jin-wen 《Optoelectronics Letters》 EI 2007年第4期303-307,共5页
A global motion estimation method based on robust statistics is presented in this paper. By using tracked feature points instead of whole image pixels to estimate parameters the process speeds up. To further speed up ... A global motion estimation method based on robust statistics is presented in this paper. By using tracked feature points instead of whole image pixels to estimate parameters the process speeds up. To further speed up the process and avoid numerical instability, an alterative description of the problem is given, and three types of solution to the problem are compared. By using a two step process, the robustness of the estimator is also improved. Automatic initial value selection is an advantage of this method. The proposed approach is illustrated by a set of examples, which shows good results with high speed. 展开更多
关键词 运动估计 鲁棒性 鲁棒统计学 轨迹特征点
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A novel grasping force control strategy for multi-fingered prosthetic hand 被引量:4
20
作者 张庭 姜力 刘宏 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第6期1537-1542,共6页
A grasping force control strategy is proposed in order to complete various free manipulations by using anthropomorphic prosthetic hand. The position-based impedance control and force-tracking impedance control are use... A grasping force control strategy is proposed in order to complete various free manipulations by using anthropomorphic prosthetic hand. The position-based impedance control and force-tracking impedance control are used in free and constraint spaces, respectively. The fuzzy observer is adopted in transition in order to switch control mode. Two control modes use one position-based impedance controller. In order to achieve grasping force track, reference force is added to the impedance controller in the constraint space. Trajectory tracking in free space and torque tracking in constrained space are realized, and reliability of mode switch and stability of system are achieved. An adaptive sliding mode friction compensation method is proposed. This method makes use of terminal sliding mode idea to design sliding mode function, which makes the tracking error converge to zero in finite time and avoids the problem of conventional sliding surface that tracking error cannot converge to zero. Based on the characteristic of the exponential form friction, the sliding mode control law including the estimation of friction parameter is obtained through terminal sliding mode idea, and the online parameter update laws are obtained based on Lyapunov stability theorem. The experiments on the HIT Prosthetic Hand IV are carried out to evaluate the grasping force control strategy, and the experiment results verify the effectiveness of this control strategy. 展开更多
关键词 GRASPING impedance control force control sliding mode control prosthetic hand
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