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转向概率及注入概率对主干道交通流影响的研究 被引量:7
1
作者 黄乒花 谭惠丽 +1 位作者 孔令江 刘慕仁 《广西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第2期1-4,共4页
在开放性边界条件下,利用改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型,引入过路口车辆的可转向机制,建立二维n速主干道元胞自动机交通流模型,研究了干道转向概率和注入概率对干道交通状况的影响,从而达到对干道资源的优化.
关键词 元胞自动机 交通流 开放性边界条件 转向概率 注入概率
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转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响 被引量:4
2
作者 白克钊 孔令江 刘慕仁 《广西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第1期1-4,共4页
从道路结构出发,建立了具有内、外环道的平面环形交叉路口元胞自动机模型,研究了转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响。计算机模拟结果表明,各车道的交通流在转向概率影响下呈现出不同的特点,转向概率均在一定的系统密度区域内对车... 从道路结构出发,建立了具有内、外环道的平面环形交叉路口元胞自动机模型,研究了转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响。计算机模拟结果表明,各车道的交通流在转向概率影响下呈现出不同的特点,转向概率均在一定的系统密度区域内对车道的交通流存在影响。 展开更多
关键词 交通流 元胞自动机模型 转向概率 车道密度
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CA交通模型中两条主干道车辆的转向概率效应 被引量:2
3
作者 何云 《广西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 1996年第2期7-11,共5页
利用CA交通模型,模拟了在道路网格中两条主干道上。
关键词 交通流 CA交通模型 临界密度 车辆 转向概率效应
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转向概率对H型元胞自动机的交通流特性研究
4
作者 朱昶胜 张波 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第14期247-249,259,共4页
H型路口在城区窄车道处非常易见,以N-S元胞自动机模型为基础,在开放边界条件下,交叉口处车辆转向概率会对交通流产生一定的干扰作用,以此建立H型元胞自动机模型。通过研究转向概率和红绿灯设置对交通流的特性影响,指出量变点的位置与转... H型路口在城区窄车道处非常易见,以N-S元胞自动机模型为基础,在开放边界条件下,交叉口处车辆转向概率会对交通流产生一定的干扰作用,以此建立H型元胞自动机模型。通过研究转向概率和红绿灯设置对交通流的特性影响,指出量变点的位置与转向概率大小,平均速度有密切联系,红绿灯配时差异减少转向车辆干扰,增加交通流量,同时分析临界转向概率对交通流控制的意义。 展开更多
关键词 转向概率 H型元胞自动机 双向交通流 绿波
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CA交通流模型的演化方程与转向概率效应 被引量:14
5
作者 吕晓阳 陈若航 +1 位作者 刘慕仁 孔令江 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期435-441,共7页
给出了二维CA交通流模型的演化方程和速度表达式.引入转向概率。
关键词 交通流模型 转向概率 细胞自动机 演化方程
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考虑车辆长度及其转向效应的二维元胞自动机混合交通流模型
6
作者 陈宁国 刘章 薛郁 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2007年第B09期262-267,共6页
对BML模型作了扩充,提出混合交通流BML模型,模拟得到它们的密度-平均速度曲线,进而得到系统在不同情况下的临界密度以及车辆长度的影响.考虑到车辆的转向行为,进一步模拟了有车辆转向的情形,得到长车起决定作用的结论.
关键词 BML模型 临界密度 混合比例 转向概率
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开放边界条件下二维可转向主干道交通流模型的研究 被引量:6
7
作者 黄乒花 谭惠丽 +1 位作者 孔令江 刘慕仁 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期3044-3050,共7页
在开放性边界条件下,利用改进的Nagel Schreckenberg交通流模型,引入过路口车辆的可转向机理,建立二维n速主干道元胞自动机交通流模型,研究了转向概率和边界条件对干道交通状况的影响而导致的不同相变特性以及这两个因素对实现改善干道... 在开放性边界条件下,利用改进的Nagel Schreckenberg交通流模型,引入过路口车辆的可转向机理,建立二维n速主干道元胞自动机交通流模型,研究了转向概率和边界条件对干道交通状况的影响而导致的不同相变特性以及这两个因素对实现改善干道交通的组织作用. 展开更多
关键词 交通流模型 开放边界条件 主干道 二维 开放性边界条件 元胞自动机 相变特性 交通状况 转向概率 车辆 路口
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带有转向的二维CA交通流模型 被引量:2
8
作者 陈若航 刘慕仁 孔令江 《广西物理》 1996年第3期4-7,共4页
给出了二维CA交通流模型中存在转向时交通速度的表达式。
关键词 细胞自动机 交通流 转向概率
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