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薄壁带筋轮座注射成型表面料花缺陷形成机理与改善 被引量:1
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作者 程思竹 蔡伟南 +2 位作者 徐晓 张俊豪 夏琴香 《机电工程技术》 2023年第1期33-36,58,共5页
以薄壁带筋轮座件为研究对象,针对其在注射成型过程中表面易产生料花缺陷的问题,基于Moldflow软件对熔体流动规律和料花形成机理进行了研究,并利用金相观测方法对表面料花缺陷处的微观形貌进行了分析。结果表明:在注射成形过程中熔体内... 以薄壁带筋轮座件为研究对象,针对其在注射成型过程中表面易产生料花缺陷的问题,基于Moldflow软件对熔体流动规律和料花形成机理进行了研究,并利用金相观测方法对表面料花缺陷处的微观形貌进行了分析。结果表明:在注射成形过程中熔体内存在气体导致料花的形成,模具排气结构对料花缺陷的形成有很大的影响。结合模具和产品结构的特点,提出增加前模镶件侧面的排气槽、加深前模镶件排气槽深度和改变进胶点位置等解决方案。结果表明,增加排气槽深度和排气槽数量,可使熔体里包裹的气体有效排出;采用三板模结构并将进胶位置从零件侧面底部提高到零件顶部后,可减少熔体在型腔中的转向次数,使得气体更易排出。 展开更多
关键词 薄壁轮座 注射成型 料花缺陷 形成机理 改善方法
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客运索道张紧装置高度可调式行走轮座结构分析 被引量:2
2
作者 刘佳 袁德航 +2 位作者 李刚 张洋 张恒宇 《起重运输机械》 2023年第9期42-46,共5页
张紧装置的行走机构是客运架空索道运转的重要组成部分,行走机构的结构功能设计亦是索道张紧装置设计中的难点和重点。正常工作时,张紧装置依靠4个行走轮支撑小车主体结构,联动张紧设备前后运动,文中根据索道张紧装置工作条件,设计高度... 张紧装置的行走机构是客运架空索道运转的重要组成部分,行走机构的结构功能设计亦是索道张紧装置设计中的难点和重点。正常工作时,张紧装置依靠4个行走轮支撑小车主体结构,联动张紧设备前后运动,文中根据索道张紧装置工作条件,设计高度可调式行走轮座结构,通过行走轮固定支座与滑动座的导向滑动结构,实现张紧装置行走轮的高度调整。在4个行走轮高度可调的功能前提下,验证分析弯板厢式、直板厢式和立板式3种不同结构的行走轮固定支座结构受力特性,为高度可调式行走轮座结构设计提供参考。 展开更多
关键词 客运索道 行走轮座 导向滑动 张紧装置
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车轴轮座微动损伤对车轴疲劳寿命的影响 被引量:8
3
作者 张大鹏 陈光雄 田合强 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第1期113-115,共3页
使用有限元软件ANSYS计算轮座损伤对车轴疲劳寿命的影响。首先计算车轴的稳态受力,这时主要考虑两种载荷:过盈应力和额定载重应力,关键是考虑两种载荷的复合作用效应。采用外推方法获得车轴材料的S-N曲线,然后将其导入有限元程序进行计... 使用有限元软件ANSYS计算轮座损伤对车轴疲劳寿命的影响。首先计算车轴的稳态受力,这时主要考虑两种载荷:过盈应力和额定载重应力,关键是考虑两种载荷的复合作用效应。采用外推方法获得车轴材料的S-N曲线,然后将其导入有限元程序进行计算。计算结果表明:有微动损伤的车轴疲劳寿命比无微动损伤的疲劳寿命明显减少。 展开更多
关键词 车轴 轮座损伤 疲劳 有限元分析
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车轴轮座接触不良的超声波检测 被引量:1
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作者 万升云 张顺启 熊腊森 《铁道车辆》 北大核心 2006年第6期38-40,共3页
介绍了超声波在车轴轮座接触不良检测中的应用,对接触间隙长度的确定、超声波杂波的辨别进行了阐述。实践表明,采用超声波横波法对铁道车辆车轴轮座进行超声波检测,不仅可以较准确地检测出轮座接触间隙,而且对轮座部位的疲劳裂纹、透油... 介绍了超声波在车轴轮座接触不良检测中的应用,对接触间隙长度的确定、超声波杂波的辨别进行了阐述。实践表明,采用超声波横波法对铁道车辆车轴轮座进行超声波检测,不仅可以较准确地检测出轮座接触间隙,而且对轮座部位的疲劳裂纹、透油透锈、腐蚀沟、刀痕及轮毂孔内侧表面缺陷也可进行检测。 展开更多
关键词 超声波检测 车轴 轮座 接触不良
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HXD_(3)型机车车轴轮座产生裂纹原因分析及措施 被引量:1
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作者 刘宪 刘舒宁 安萍 《铁道机车车辆》 北大核心 2021年第2期110-115,共6页
针对HXD_(3)型电力机车车轴在检修过程中发生早期疲劳裂纹,通过对车轴设计、加工工艺进行调研和分析,简要分析车轴产生疲劳裂纹的原因,提出了解决措施,完善了探伤方法,确保机车车轴质量。
关键词 HXD_(3)型电力机车 车轴轮座裂纹 探伤 措施
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FDM彩色3D打印机同步轮座设计及有限元分析 被引量:1
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作者 程兵 李林升 《机械工程师》 2017年第2期40-41,共2页
同步轮座是FD M彩色3D打印机的重要零件,承受很大的同步带张紧力,且结构比较复杂,不适于采用常规的计算方法。文中采用有限元法对同步轮座进行了强度分析。结果表明,设计的同步轮座满足强度要求。
关键词 3D打印机 彩色打印 同步轮座 有限元分析
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C62B型货车车轴轮座断裂分析
7
作者 项彬 刘鑫贵 +1 位作者 付秀琴 杨其全 《理化检验(物理分册)》 CAS 2005年第12期626-629,共4页
通过宏、微观检查,分析了车轴轮座断裂失效的原因,同时,利用寿命验算和模拟试验,对分析结论进行了验证。结果表明,车轴断裂的主要原因是由于压装过程涂油不当,导致轮座表面产生严重的挤压损伤并形成表层裂纹,在随后的车轴运行过程中,表... 通过宏、微观检查,分析了车轴轮座断裂失效的原因,同时,利用寿命验算和模拟试验,对分析结论进行了验证。结果表明,车轴断裂的主要原因是由于压装过程涂油不当,导致轮座表面产生严重的挤压损伤并形成表层裂纹,在随后的车轴运行过程中,表层裂纹沿横截面方向扩展,造成车轴轮座发生疲劳断裂。提出了建议。 展开更多
关键词 轮座 压装 涂油 挤压损伤 疲劳断裂
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RD_2型滚动轴承轮对防尘板座与轮座前肩过渡圆弧部位横裂纹的探伤工艺分析
8
作者 李新东 赵晓东 李明伸 《铁道车辆》 北大核心 2006年第10期40-41,共2页
关键词 探伤工艺 过渡圆弧 防尘板 滚动轴承 横裂纹 轮座 RD2型 荧光磁粉探伤机
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探索轮座裂纹规律搞好超声波探伤
9
作者 许立群 于逢宝 +1 位作者 蔡炳台 孟大卫 《铁道车辆》 1995年第5期53-56,共4页
介绍了通过调查分析得出的一些轮座裂纹规律,以及探伤时经常遇到的问题和判伤方法,并指出了注意事项。
关键词 超声波探伤 轮座 裂纹 分析 铁路 车辆
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薄壁带筋轮座注射成型表面气纹形成机理与缺陷消除 被引量:1
10
作者 蔡伟南 徐晓 +2 位作者 王子秦 夏琴香 肖刚锋 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期78-82,95,共6页
以某薄壁带筋轮座件为研究对象,针对零件表面气纹缺陷,基于Moldflow仿真对熔体流动规律和气纹的形成机理进行分析,利用金相显微镜对熔体结合位置冷却后的微观形貌进行观测,对结合位置的气泡与表面气纹的联系进行了分析,结果表明在熔体... 以某薄壁带筋轮座件为研究对象,针对零件表面气纹缺陷,基于Moldflow仿真对熔体流动规律和气纹的形成机理进行分析,利用金相显微镜对熔体结合位置冷却后的微观形貌进行观测,对结合位置的气泡与表面气纹的联系进行了分析,结果表明在熔体结合位置缺少相应排气时,熔体前端的空气难以排出,易产生气纹;基于表面气纹缺陷分析,结合模具和产品具体结构,提出增加排气镶件、修改进胶点和调整局部壁厚等解决方案。结果表明,采用修改进胶点至加强筋处同时增加加强筋壁厚的方案,可使熔体最终结合位置从按钮槽附近转移至分型面附近,型腔内气体可从分型面排气槽处排出,能有效避免熔体结合处的困气缺陷。最终通过试模验证,实现了零件表面气纹缺陷的消除。 展开更多
关键词 薄壁带筋轮座 注射成型 表面气纹 机理分析 气纹消除
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关于车轴轮座、车轮轮毂孔的圆柱度公差和压装曲线分析 被引量:5
11
作者 凃富田 《铁道车辆》 北大核心 2006年第3期24-27,共4页
提高加工精度有利于改善轮座和轮毂孔接触状态,降低轮座因压装产生的最大残余拉应力。文章对照国外标准,提出了修改我国现行轮对组装技术条件的建议。
关键词 轮座 圆柱度 压装曲线
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提速客车盘形制动轮对轮座镶入部超声波探伤工艺探讨
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作者 王平武 《铁道车辆》 北大核心 2007年第12期22-24,共3页
介绍了提速客车盘形制动轮对轮座镶入部超声波探伤工艺,分析了探伤过程中存在的实际问题,并提出了相应的改进措施与建议。
关键词 超声波探伤 盘形制动 轮座镶入部 探伤工艺
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铁路货车轮对轮座镶入部超声波探伤存在问题 被引量:1
13
作者 汤太平 《科技传播》 2013年第8期77-78,共2页
本文针对目前铁路货车轮对轮座镶入部超声波探伤中存在的探测精度不高及设备缺陷等问题,从探伤工艺及探伤设备两方面分析其中的原因,并提出了改进建议。
关键词 轮座镶入部 超声波探伤
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齿毂结构DNR中太阳轮座焊合件漏焊问题浅析 被引量:2
14
作者 何易崇 潘江锋 +1 位作者 覃泽遥 吴毅 《时代汽车》 2020年第22期142-143,共2页
本文主要描述齿毂DNR中太阳轮座焊合件在未焊接或漏焊的情况下,由CVT变速箱关联到整车所表现出来的故障模式,以及太阳轮座焊合件在生产过程中的关键管控要点及如何有效识别方案。
关键词 CVT 变速箱 齿毂DNR 太阳轮座焊合件 漏焊 管控识别
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浅析轮座镶入部探伤探头移动范围问题
15
作者 赵世杰 《成铁科技》 2010年第2期1-2,共2页
探伤探头探测区域覆盖RD2车轴轮座全长的分析及建议
关键词 探测 覆盖 轮座 分析 建议
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星轮座废品件的挽救
16
作者 李杰峰 《机械工人(热加工)》 2007年第7期78-78,共1页
某公司主导产品EBZ—100型半煤岩掘进机用星轮座材质为45钢,形状如图1所示。其上端安装用于拨煤的星轮,下端内花键小径定心连接传动马达,Ф100m6外圆安装角轴承,加工精度要求高。
关键词 轮座 废品 100型 主导产品 小径定心 精度要求 半煤岩 安装角
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轮座发生咬伤的原因与表面处理方法的研究 被引量:1
17
作者 彭惠民 《铁道机车车辆工人》 2012年第5期52-52,共1页
铁道车辆的车轮和车轴(即轮轴)在运行中,不能因为车轮上受到的横向作用力等而发生相对位移,而应该必须起到传递驱动力与制动力的作用。基于这样的原因,在轮轴上车轴的轮座外径与车轮轮毂孔内径之间设置了一定的过盈量,从而实现过... 铁道车辆的车轮和车轴(即轮轴)在运行中,不能因为车轮上受到的横向作用力等而发生相对位移,而应该必须起到传递驱动力与制动力的作用。基于这样的原因,在轮轴上车轴的轮座外径与车轮轮毂孔内径之间设置了一定的过盈量,从而实现过盈配合,使其具有夹紧力。因此,在将车轮压装到车轴上,或者拆卸车轴时,轮座上有时会发生咬伤。但是,以前几乎没有进行过关于轮座咬伤的研究,也没有掌握咬伤的机理以及发生咬伤的原因。 展开更多
关键词 表面处理方法 咬伤 轮座 原因 铁道车辆 相对位移 过盈配合 车轴
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影响车轴轮座发生咬伤的因素及表面处理方法的研究 被引量:1
18
作者 山本太 王光明 《国外铁道车辆》 2011年第3期36-39,共4页
介绍了压装车轮时引起车轴轮座咬伤的因素,阐述了有效抑制轮座咬伤的表面处理方法。
关键词 轮座咬伤 研究 日本
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移动轮座铸造工艺改进
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作者 刘波 方素娥 《铸造设备与工艺》 2010年第5期17-18,共2页
针对移动轮座原工艺存在的用砂量大,表面质量差,不好操作等质量问题,对原工艺进行改进,通过改进分型方案,采用铬铁矿砂,依据生产实际情况,结合铸造凝固仿真模拟验证等措施,最终确定了新的工艺方案,解决了原工艺存在的问题。
关键词 移动轮座 仿真模拟 工艺改进
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浅析检修RD2型车轴轮座横裂纹及超声波探伤 被引量:1
20
作者 温延艳 宋以冬 米立秋 《内燃机与配件》 2020年第2期124-125,共2页
RD2型车轴是目前我国铁路货车运用的主要轴型之一。该型车轴自1983年开始使用以来,由于使用年限较长,很多在役非突悬组装的轮对车轴在轮座内侧疲劳带产生裂纹。本文分析裂纹产生的原因及超声波探伤时裂纹波的波形特点,希望通过此文对探... RD2型车轴是目前我国铁路货车运用的主要轴型之一。该型车轴自1983年开始使用以来,由于使用年限较长,很多在役非突悬组装的轮对车轴在轮座内侧疲劳带产生裂纹。本文分析裂纹产生的原因及超声波探伤时裂纹波的波形特点,希望通过此文对探伤工的工作有借鉴作用。 展开更多
关键词 检修RD2型车轴 轮座裂纹 非突悬组装 超声波探伤
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