一种低地板有轨电车轴桥结构设计和强度分析

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作者 刘晖霞 刘宁 汪彦宏 《技术与市场》 2024年第2期19-24,共6页

为某出口低地板有轨电车项目设计了一种轴桥,并参考EN 13103-1、BS 8535等标准对极限工况和运行工况下的轴桥进行了受力分析,采用有限元方法对轴桥的静强度和疲劳强度进行校核,得到最大Von Mises应力和Goodman疲劳评定图。分析结果表明... 为某出口低地板有轨电车项目设计了一种轴桥,并参考EN 13103-1、BS 8535等标准对极限工况和运行工况下的轴桥进行了受力分析,采用有限元方法对轴桥的静强度和疲劳强度进行校核,得到最大Von Mises应力和Goodman疲劳评定图。分析结果表明:设计的轴桥满足静强度及疲劳强度要求;受力计算方法可为同类产品提供参考。 展开更多

关键词 低地板 轴桥 静强度 疲劳强度

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低地板车辆用整体式锻造轴桥承载能力分析 被引量：1

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作者 戚援 吴志强 +2 位作者 李稳 侯传伦 杨新文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第5期105-108,共4页

轴桥是低地板有轨电车独立轮对的关键承载件,为了研究其承载性能,根据德国交通企业联合会发布的VDV 152:2016《基于城市轨道交通建设和运营规则的城市轨道车辆的强度设计规范》的规范要求,通过有限元仿真和试验测试等方法对整体式锻造... 轴桥是低地板有轨电车独立轮对的关键承载件,为了研究其承载性能,根据德国交通企业联合会发布的VDV 152:2016《基于城市轨道交通建设和运营规则的城市轨道车辆的强度设计规范》的规范要求,通过有限元仿真和试验测试等方法对整体式锻造轴桥的承载能力进行了详细分析。研究结果表明:根据VDV 152:2016规范要求计算得出的载荷工况能够更好地反映轴桥的使用情况;基于有限元软件仿真轴桥使用环境下的柔性约束,并采用FKM(德国机械工程委员会)规范对仿真计算结果进行分区域利用率评估,评估结果显示轴桥利用率为96%;采用整体模锻成形工艺和套筒形刀具机加工工艺可以使轴桥获得高综合性能,满足粗糙度为0.8、同轴度为0.02等高精度尺寸的要求;通过模拟轴桥约束条件等方法获得的试验应力与仿真应力偏差约为10%;采用极值应力工况组合绘制轴桥的载荷曲线并进行分阶段疲劳加载试验,轴桥未出现疲劳裂纹,满足设计要求。 展开更多

关键词 有轨电车 低地板车辆 整体式锻造 轴桥

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基于有限元仿真的机车轴桥车削工艺参数优化 被引量：1

3

作者 杨新睿 楚昌昊 《技术与市场》 2023年第3期86-89,共4页

通过设计轴桥的车削正交试验,由EA4T车轴钢车削时的切削力计算公式,得到不同切削速度、进给量、切削深度下切削力的大小。建立轴桥的三维模型,并用Ansys仿真软件得出多个位置的切削变形值。运用MATLAB优化算法在保证其加工质量的同时,... 通过设计轴桥的车削正交试验,由EA4T车轴钢车削时的切削力计算公式,得到不同切削速度、进给量、切削深度下切削力的大小。建立轴桥的三维模型,并用Ansys仿真软件得出多个位置的切削变形值。运用MATLAB优化算法在保证其加工质量的同时,以提升机车轴桥的车削效率为优化目标,最终得到切削三要素的最优组合。结果表明:轴桥车削时切削速度取280 m/min,进给量取0.25 mm/r,切削深度取1.093 mm时,金属切削率取得最大值,且最大值为7.584 5×104mm3/min。既能保证加工质量,又使得金属切削率最大。 展开更多

关键词 轴桥车削 参数优化 Ansys车削仿真 非线性约束条件优化

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TIG重熔技术对低地板客车轴桥接头疲劳性能的影响 被引量：1

4

作者 张敏 王文先 《机械工程与自动化》 2021年第1期143-145,148,共4页

分别对焊态和TIG重熔后的低地板客车轴桥接头的红外热成像疲劳试验数据进行了研究,并结合金相分析、断口SEM分析及显微硬度测试,得出了通过对焊趾处有限深度的TIG重熔,可以显著提高接头疲劳性能。

关键词 低地板客车轴桥 疲劳性能 TIG重熔技术

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低地板轻轨车用轴桥制造工艺研究 被引量：4

5

作者 郭立宾 《机车车辆工艺》 2015年第4期19-21,共3页

低地板轻轨车为了降低地板的高度,方便乘客上下车,在转向架设计时采用U型结构的轴桥,以达到降低地板的高度。目前,轴桥的成型方式主要有锻造、铸造以及铸造-焊接3种方式。文章主要分析了轴桥不同的成型工艺及优缺点,并以锻造工艺为例对... 低地板轻轨车为了降低地板的高度,方便乘客上下车,在转向架设计时采用U型结构的轴桥,以达到降低地板的高度。目前,轴桥的成型方式主要有锻造、铸造以及铸造-焊接3种方式。文章主要分析了轴桥不同的成型工艺及优缺点,并以锻造工艺为例对其加工工艺进行了研究。 展开更多

关键词 低地板轻轨车 轴桥 成型

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基于OSF和RSM的轻轨独立轮轴桥优化设计 被引量：6

6

作者 叶爽 刘强 +2 位作者 黄坤兰 范力中 王杰 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期604-609,共6页

基于目前机械结构优化设计未充分考虑结构动态特性对综合性能的影响以及工程优化设计效率低下的问题,提出了响应面模型仿真实验方法。通过结合最优空间填充设计和Kriging插值思想构建机械结构优化设计初始代理模型,并利用试验设计方法... 基于目前机械结构优化设计未充分考虑结构动态特性对综合性能的影响以及工程优化设计效率低下的问题,提出了响应面模型仿真实验方法。通过结合最优空间填充设计和Kriging插值思想构建机械结构优化设计初始代理模型,并利用试验设计方法、误差较大区域加密优化、近似最优解局部加密处理以及内外层更新迭代思想,建立了在局部区域和全局空间内都具有较高近似精度的Kriging模型。在此基础上,基于筛选优化算法和多目标遗传算法得到目标函数的Pareto最优解。最后用轻轨用轴桥结构优化设计实例验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 轻轨用轴桥 最优空间填充设计 KRIGING 响应面法 筛选优化算法

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低地板转向架铝合金轴桥结构及强度分析 被引量：7

7

作者 姚杰 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2012年第6期829-831,838,共4页

设计一种应用于一级悬挂低地板转向架的铝合金轴桥,简述该轴桥的材料选择、加工形式及结构特点.参考UIC615-4标准,采用有限元方式对轴桥进行超常静载荷及疲劳运营载荷校验,绘制Goodman-Smith疲劳强度曲线图.分析结果表明,该轴桥符合强... 设计一种应用于一级悬挂低地板转向架的铝合金轴桥,简述该轴桥的材料选择、加工形式及结构特点.参考UIC615-4标准,采用有限元方式对轴桥进行超常静载荷及疲劳运营载荷校验,绘制Goodman-Smith疲劳强度曲线图.分析结果表明,该轴桥符合强度及疲劳可靠性的实际要求,满足使用需要. 展开更多

关键词 低地板 轴桥结构 铝合金 强度

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轻轨用独立轮轴桥可靠性参数灵敏度分析 被引量：2

8

作者 刘剑歌 刘强 +2 位作者 黄坤兰 范力中 王杰 《机车电传动》 北大核心 2019年第6期122-125,共4页

轴桥作为轻轨列车关键承载部件之一,其结构强度直接影响着列车的运行安全。以某轻轨用独立轮轴桥为研究对象,对其进行参数化建模,分析轴桥在各载荷工况下的受力和变形情况。选取最大等效应力和变形为目标函数,结构几何尺寸为变量,基于... 轴桥作为轻轨列车关键承载部件之一,其结构强度直接影响着列车的运行安全。以某轻轨用独立轮轴桥为研究对象,对其进行参数化建模,分析轴桥在各载荷工况下的受力和变形情况。选取最大等效应力和变形为目标函数,结构几何尺寸为变量,基于响应面的试验拟合法,通过拉定超立方抽样抽取一定数量的样本点进行参数灵敏度分析。结果表明,在所选择的参数变量中,轴头宽度和翼板厚度对轴桥的变形与应力影响较灵敏。计算结果可为轴桥结构优化设计提供参考。 展开更多

关键词 轻轨列车 轴桥 灵敏度分析 优化设计 可靠性 响应面法 有限元分析

原文传递

基于拓扑优化的轻轨独立轮轴桥轻量化设计 被引量：9

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作者 刘威 兰少明 +1 位作者 黄坤兰 刘强 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第12期198-200,204,共4页

降低轻轨簧下质量对提高轻轨列车的运行性能意义重大,独立轮轴桥作为簧下质量重要组成部分,有必要针对性地进行轻量化设计。为了减小独立轮轴桥的质量,提出了基于拓扑优化的轻量化设计方法。通过确定符合铁道行业标准的工况载荷,采用有... 降低轻轨簧下质量对提高轻轨列车的运行性能意义重大,独立轮轴桥作为簧下质量重要组成部分,有必要针对性地进行轻量化设计。为了减小独立轮轴桥的质量,提出了基于拓扑优化的轻量化设计方法。通过确定符合铁道行业标准的工况载荷,采用有限元软件在工况载荷下对轻量化结构原型完成了结构拓扑优化,并对优化结果进行结构工艺性调整,最终优化后的结构质量减轻到结构原型的74.55%。此外,对优化后独立轮轴桥的结构进行了强度及刚度校核计算,结果满足设计、使用要求。 展开更多

关键词 拓扑优化 轴桥 轻量化设计

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低地板车辆轴桥载荷识别方法研究 被引量：2

10

作者 胡志强 张玉萍 《科学技术创新》 2022年第13期185-188,共4页

轴桥是低地板车的关键零部件,其性能可靠性直接关系到车辆的运行安全。为了测量轴桥在实际运用环境的真实载荷,以便对轴桥的服役性能进行评估,本文采用有限元单位载荷模型的应变与实测动态应变数据相结合,通过计算有限元单位载荷模型得... 轴桥是低地板车的关键零部件,其性能可靠性直接关系到车辆的运行安全。为了测量轴桥在实际运用环境的真实载荷,以便对轴桥的服役性能进行评估,本文采用有限元单位载荷模型的应变与实测动态应变数据相结合,通过计算有限元单位载荷模型得到的单位应变,进而求出相关性矩阵,通过实测动态应变矩阵与相关性矩阵相乘识别出轴桥载荷。结果表明,识别出的轴桥载荷与真实的轴桥载荷误差可以控制2%以内,因此采用此方法可以非常准确的反求出轴桥真实载荷,并且可以推广到其它线性系统的零部件真实载荷识别。 展开更多

关键词 轴桥 有限元 单位载荷 载荷识别 应变

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一种100%低地板有轨电车轴桥结构设计及强度分析 被引量：1

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作者 左代 《技术与市场》 2021年第4期1-4,7,共5页

介绍一种100%低地板有轨电车轴桥结构,并根据其实际运营过程中可能承受的载荷情况,结合EN13104标准中车轴计算方式和EN13749标准中构架在运营过程中承受的载荷情况,对其进行受力分析。通过Ansys workbench有限元分析轴桥的静强度,绘制Go... 介绍一种100%低地板有轨电车轴桥结构,并根据其实际运营过程中可能承受的载荷情况,结合EN13104标准中车轴计算方式和EN13749标准中构架在运营过程中承受的载荷情况,对其进行受力分析。通过Ansys workbench有限元分析轴桥的静强度,绘制Goodman曲线图进行疲劳强度校核。仿真结果表明,该结构满足强度设计使用需求。 展开更多

关键词 100%低地板有轨电车 轴桥 强度

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基于概率约束的轴桥车削参数优化

12

作者 李晓科 韩新雨 +3 位作者 赵文波 都金光 尚宝平 肖艳秋 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第1期88-94,共7页

针对轴桥车削时变形大的问题,分别提出相应的工艺改进及加工参数优化策略:通过增加平衡配重减小离心力对车削变形的影响;通过基于概率约束的优化算法选择最优的车削参数,实现车削过程的高效性以及车削精度的可靠性。构建以车削效率为目... 针对轴桥车削时变形大的问题,分别提出相应的工艺改进及加工参数优化策略:通过增加平衡配重减小离心力对车削变形的影响;通过基于概率约束的优化算法选择最优的车削参数,实现车削过程的高效性以及车削精度的可靠性。构建以车削效率为目标的轴桥车削参数优化模型。为充分考虑车削参数的随机变化,以车削变形量小于给定值的概率作为约束。为降低概率约束模型的计算成本,采用基于平移传播的拉丁超立方采样方法确定车削速度、背吃刀量与进给量的参数组合,并通过有限元仿真得出各组参数对应的变形值,进而构建车削变形的克里金模型,在失效概率计算及优化求解过程中直接调用该近似模型。通过对概率约束模型最优点处的参数组合进行试验,验证了本文提出的方法可在轴桥允许变形范围内有效提升车削效率。 展开更多

关键词 轴桥 概率约束 车削效率 车削参数优化 克里金模型

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低地板有轨电车用轴桥铸件产品超声波探伤工艺

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作者 丁守立 石胜平 +2 位作者 刘涛 何氢玲 吴文俊 《科学技术创新》 2019年第15期18-20,共3页

本文对低地板有轨电车用轴桥铸件产品内部缺陷问题进行了超声波检测的可行性分析和研究,提出了一种低地板有轨电车用轴桥铸件产品内部缺陷问题的超声波检测方法。

关键词 轴桥 内部缺陷 超声波检测

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有轨电车转向架轴桥装置振动特性分析

14

作者 任春吉 陆亚龙 《装备机械》 2022年第3期25-29,共5页

有轨电车运行时,轴桥装置的振动通过转向架传递至车体,是造成有轨电车车体振动、传递噪声的主要部件。对有轨电车转向架轴桥装置在实际运行过程中的振动特性进行分析,考虑轨道激励,并结合传动系统内部激励,得到轴桥装置的振动响应。

关键词 有轨电车 转向架 轴桥装置 振动 分析

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低地板有轨电车整体锻造轴桥的设计

15

作者 李志远 《机械管理开发》 2021年第6期18-20,共3页

根据独立轮对设计需求,设计了一种整体锻造式轴桥,同时在满足锻造工艺要求的基础上,利用有限元软件进行了校核和优化。针对其进行的模拟加载试验表明,该轴桥完全满足车辆运行所需的强度要求,且具有良好的安全性和较高的可靠性。

关键词 有轨电车 独立轮对 锻造轴桥

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低地板有轨电车中轴桥制造关键技术研究

16

作者 张瑞 《机械工程与自动化》 2022年第6期141-143,共3页

介绍了高精度轴桥的结构特点、生产方案及其制造关键技术,通过采取控制材料成分、合金材料的组焊、精确配重等一系列工艺措施,制造出了U型、锻焊、高精度的轴桥零件。

关键词 轴桥 低地板有轨电车 制造关键技术

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低地板车辆用独立轮轴桥的强度试验研究

17

作者 薛文根 陈晖 吴志强 《轨道交通装备与技术》 2024年第4期23-28,共6页

轴桥是低地板车辆转向架关键的承载部件,其静强度和疲劳强度直接影响整车的安全可靠性,文章提出倒置方式台架试验方法对轴桥的结构强度进行深入研究,验证轴桥的静强度和疲劳强度,并且基于VDV 152—2016标准制定通过静强度和1 000万次疲... 轴桥是低地板车辆转向架关键的承载部件,其静强度和疲劳强度直接影响整车的安全可靠性,文章提出倒置方式台架试验方法对轴桥的结构强度进行深入研究,验证轴桥的静强度和疲劳强度,并且基于VDV 152—2016标准制定通过静强度和1 000万次疲劳强度台架试验时试验载荷加载方案,结合有限元仿真计算进行验证研究,结果表明:该型号低地板轴桥满足试验要求,安全可靠。且倒置方式台架试验的应力偏差可控制在10%的较高水平,安全可靠,可用于验证极端工况下的轴桥强度,保证车辆安全性。 展开更多

关键词 低地板 轴桥 台架试验 静强度 疲劳强度

原文传递

低地板车辆用轴桥现状及其发展 被引量：11

18

作者 戚援 吴志强 《轨道交通装备与技术》 2015年第3期28-29,共2页

介绍了低地板车辆用轴桥的主要分类、结构形式以及国内外的运用情况,提出其发展方向。

关键词 轴桥 低地板 城市轨道交通车辆

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分体式铸造轴—套桥体对倾斜基牙的双端固定桥修复 被引量：3

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作者 刘洋 王奕 +2 位作者 费涛 邹辉 刘工 《实用口腔医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期357-357,共1页

关键词 分体式铸造轴一套桥体 倾斜基牙 双端固定桥 修复

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倾斜基牙使用轴-核帽连接套筒冠桥体与正常基牙双端固定桥受力的比较 被引量：4

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作者 英晓霞 刘洋 《大连医科大学学报》 CAS 2010年第2期173-175,共3页

[目的]测试倾斜基牙使用轴-核帽连接套筒冠桥体与正常基牙双端固定桥在受力时的变形情况的差异。[方法]在树脂模型上制作倾斜基牙轴-核帽连接套筒冠桥体双端固定桥和正常基牙双端固定桥的铸造修复体,用万能材料试验机加载,3540型Epsilo... [目的]测试倾斜基牙使用轴-核帽连接套筒冠桥体与正常基牙双端固定桥在受力时的变形情况的差异。[方法]在树脂模型上制作倾斜基牙轴-核帽连接套筒冠桥体双端固定桥和正常基牙双端固定桥的铸造修复体,用万能材料试验机加载,3540型Epsilon挠度仪记录加载时倾斜基牙组和正常基牙组试件的挠度值,比较它们之间的差异。[结果]正常与倾斜基牙轴-核帽双端固定桥在牙合向、颊向加载后产生的挠度值十分接近,倾斜基牙轴-核帽桥体与正常双端固定桥之间在受牙合向、颊向力时的挠度差异无显著性意义(P>0.05)。[结论]轴-套双端固定桥在口内是可以长期稳固存在的。 展开更多

关键词 倾斜基牙 轴-核桥体 固定桥

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