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大数据背景下基于轴裂纹的贝叶斯网络故障诊断模型研究
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作者 李鸿光 彭华 胡班班 《西安交通工程学院学术研究》 2024年第1期47-51,57,共6页
本研究专注于利用贝叶斯网络的建模方法进行故障诊断,特别关注轴裂纹故障。研究目标是通过比较和应用4种不同的贝叶斯网络模型来确定在轴裂纹故障诊断中最为精确的模型。实验过程中,首先从故障模拟器中收集和整理了轴裂纹故障的相关数据... 本研究专注于利用贝叶斯网络的建模方法进行故障诊断,特别关注轴裂纹故障。研究目标是通过比较和应用4种不同的贝叶斯网络模型来确定在轴裂纹故障诊断中最为精确的模型。实验过程中,首先从故障模拟器中收集和整理了轴裂纹故障的相关数据,这些数据包括可能导致轴裂纹的各种参数,如应力水平、材料属性和运行时间等。数据集被划分为训练集和测试集,以便进行模型训练和精度验证。在稳定的实验环境、精准的数据采集设备以及高效的计算机处理系统的支持下,运用4种贝叶斯网络建模方法对训练集进行了模型构建。随后,通过对测试集的验证,对比这4种模型的诊断精度得到最优的诊断模型。这一发现揭示了该方法在故障诊断领域的优势,并为提升工业设备的运行安全性和维护效率提供了实用工具。本研究的创新之处在于将4种不同的贝叶斯网络建模方法应用于轴裂纹故障诊断,并通过实证对比分析确定了最优模型。这一研究成果不仅丰富了故障诊断领域的理论方法,也为实际工程中的轴裂纹故障诊断提供了高效、精准的解决方案。 展开更多
关键词 贝叶斯网络 轴裂纹 最佳诊断模型 大数据
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汽轮发电机轴裂纹故障早期诊断 被引量:4
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作者 叶荣学 张艾萍 +3 位作者 苏盛波 刘翔太 潘大昕 蒋海泉 《中国电力》 CSCD 北大核心 2004年第6期46-48,共3页
针对汽轮发电机转子(轴)发生裂纹的问题,利用振动方程分析振幅、相位角与裂纹的关系,并通过实际机组运行工况的频谱分析实例进行了论证,得出利用轴系监测系统MD3000提供的6种特征曲线可以提前6个月诊断裂纹故障的结论。
关键词 汽轮发电机 轴裂纹 频谱分析 系监测系统 故障诊断
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含偏轴裂纹三维有限大体剪切型应力强度因子 被引量:2
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作者 王奇志 张行 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期456-460,共5页
采用能量差率方法,首次导出了含偏轴裂纹三维有限大体剪切型应力强度因子封闭解.根据此方法,可充分利用二维结果解决三维问题.由此所得的解答退化到对称情况时与现有结果符合得很好.同时本方法的计算效率很高.
关键词 剪切 应力强度因子 断裂力学 轴裂纹
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基于贝叶斯网络的轴裂纹故障诊断模型 被引量:3
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作者 李鸿光 孙树栋 +1 位作者 司书宾 司佳佳 《机械制造》 2013年第1期69-72,共4页
介绍了基于贝叶斯网络的建模方法,并讨论各种贝叶斯网络建模方法的优缺点。以故障模拟器作为研究对象,通过对轴裂纹故障数据的采集、整理,采用4种不同的贝叶斯网络建模方法分别对数据集合的训练集建立模型;最后通过测试集对各模型精度... 介绍了基于贝叶斯网络的建模方法,并讨论各种贝叶斯网络建模方法的优缺点。以故障模拟器作为研究对象,通过对轴裂纹故障数据的采集、整理,采用4种不同的贝叶斯网络建模方法分别对数据集合的训练集建立模型;最后通过测试集对各模型精度进行验证,从而得出轴裂纹故障诊断的最优模型。 展开更多
关键词 故障模拟器 轴裂纹 贝叶斯网络
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含偏轴裂纹的三维有限大体应力强度因子能量差率法封闭解
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作者 王奇志 张行 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第S1期91-94,共4页
采用能量差率方法,首次导出含偏轴裂纹三维有限大体应力强度因子封闭解。根据此方法,可充分利用二维结果解决三维问题。由此所得解答退化到对称情况时与现有结果符合得很好。同时。
关键词 轴裂纹 三维有限大体 能量差率 应力强度因子 封闭解
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武钢热轧厂翻卷机大轴裂纹原因分析及改进方案 被引量:2
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作者 周敏 张键 《武钢大学学报》 2000年第3期29-34,共6页
本文针对武钢热轧厂翻卷机大轴出现裂纹这一问题 ,对翻卷机大轴进行受力分析计算 ,从焊接应力集中、疲劳强度着手 ,找出大轴裂纹原因 ,估算大轴的使用寿命 ,指出了日方改造设计中大轴疲劳强度严重不足的问题 ,并提出可行的解决方案。
关键词 武钢热轧厂 翻卷机 轴裂纹 焊接应力集中 疲劳强度
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井下封隔器空心轴裂纹的补焊工艺
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作者 张忠 李丽娜 《石油机械》 北大核心 2005年第10期79-80,共2页
对空心轴(42CrMo)产生裂纹的原因进行了分析,提出了最佳补焊修复工艺方案。工艺中,采用红外线测温仪测试预热温度;预焊第1层焊面时,电流要小些,焊接速度稍慢,焊第2层时焊接电流稍大;每层每段焊完后,立即锤击,以减少焊接残余应力。最后... 对空心轴(42CrMo)产生裂纹的原因进行了分析,提出了最佳补焊修复工艺方案。工艺中,采用红外线测温仪测试预热温度;预焊第1层焊面时,电流要小些,焊接速度稍慢,焊第2层时焊接电流稍大;每层每段焊完后,立即锤击,以减少焊接残余应力。最后结果表明,补焊后焊面完全达到母材性能要求。 展开更多
关键词 封隔器空心 裂纹 补焊工艺 轴裂纹 空心 封隔器 井下 红外线测温仪 焊接残余应力 焊接电流
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Φ4m×13m水泥磨中空轴裂纹的修复
8
作者 张利达 《水泥工程》 CAS 2010年第1期50-50,62,共2页
我厂现有2台Ф4m×13m水泥磨,在一次检修中发现。2磨进料端中空轴刚圜区出现裂纹,裂纹长度330mm。后通过现场快速修复,有效地防止了裂纹扩大,避免了中空轴断裂事故的发生,磨机运转至今,状况良好。
关键词 现场快速修复 轴裂纹 中空 水泥磨 裂纹长度 断裂事故 进料端 磨机
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甲醇联合压缩机曲轴裂纹的修复
9
作者 徐长洪 季涛 《金属加工(热加工)》 2008年第18期82-82,84,共2页
2007年4月,在甲醇联合压缩机计划检修时,按照检修规范对曲轴进行着色检查,结果发现靠近轴内侧第一个曲拐处存有70mm长的裂纹。裂纹起源是从φ200mm轴端向曲拐延伸的,轴的规格和裂纹位置如图1所示。
关键词 轴裂纹 压缩机 甲醇 修复 计划检修 裂纹位置 曲拐
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脱硫增压风机转轴裂纹故障诊断 被引量:1
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作者 贾维龙 王顺利 《设备管理与维修》 2022年第24期148-150,共3页
通过对脱硫增压风机安装远程诊断系统,实时监控机组振动,及时发现机组状态异常,结合离线精密诊断分析,判断机组故障状态,安排检修,避免设备事故发生,保障设备的安全可靠运行。
关键词 振动 轴裂纹 远程诊断系统 故障诊断
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制动梁滚子轴裂纹的原因分析及对策
11
作者 付心民 《铁道机车车辆工人》 2005年第5期19-22,共4页
分析了货车制动梁滚子轴的裂纹情况及产生原因,提出了改进措施。
关键词 原因分析 轴裂纹 制动梁滚子 改进措施 货车
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基于TBD234V8柴油机曲轴裂纹的技术报告
12
作者 高正权 《中国水运》 2012年第8期38-38,共1页
为保障海上航行安全,海事管理在巡航监管、航标设置管理方面都需要工作状况良好的工作船舶,对船舶管理技术的要求越来越高。现提出基于TBD234V8柴油机曲轴裂纹的技术报告,从理论研究方面进行初略的探讨。
关键词 V8柴油机 技术报告 轴裂纹 海上航行安全 海事管理 工作状况 航标设置 管理技术
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货车制动梁滚子轴裂纹问题浅析 被引量:1
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作者 高绪峰 《煤矿现代化》 2004年第1期51-51,共1页
关键词 车辆安全 制动梁滚子轴裂纹 焊缝开焊 车辆周转
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货车制动梁滚子轴裂纹
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作者 李剑峰 《煤矿机械》 北大核心 2007年第7期2-2,共1页
列车制动梁的滚子轴裂纹及焊缝开裂一直在危及矿山铁路车辆的安全。最近,兖州矿业(集团)公司铁路运输处对此问题进行了研究,并且成功地找到了解决的方法,取得了很好的效果。
关键词 轴裂纹 制动梁 滚子 货车 铁路车辆 焊缝开裂 铁路运输 列车
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货车制动梁滚子轴裂纹
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作者 李剑峰 《起重运输机械》 北大核心 2007年第7期67-67,共1页
制动梁滚子轴裂纹及焊缝开裂一直在危及车辆的安全。最近,兖州矿业(集团)公司铁路运输处对此问题进行了研究。
关键词 轴裂纹 制动梁 滚子 货车 焊缝开裂 铁路运输 车辆
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推土机变速箱操纵轴裂纹探析
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作者 孟万玲 姚卫东 《金属加工(热加工)》 2013年第17期35-35,共1页
我分厂加工的推土机变速箱操纵轴,采用45钢,陔零件过渡区有花键,县有较大的淬火裂纹敏感性,纯热处理淬火生产中存在着较高的废品率,
关键词 轴裂纹 变速箱 推土机 操纵 裂纹敏感性 45钢 过渡区 废品率
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Φ3.5×11m水泥磨进料中空轴裂纹的焊接
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作者 吴志江 《中国建材装备》 2001年第5期18-18,共1页
关键词 水泥 磨机 动载荷 轴裂纹
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曲轴裂纹的修理
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作者 石凤君 《江苏船舶》 2007年第1期44-44,共1页
关键词 裂纹修理 轴裂纹 柴油机维修 断裂 使用寿命 常见缺陷 零部件 报废
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曲轴裂纹的检查
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作者 薛辉 《农业开发与装备》 1995年第1期26-26,共1页
曲轴产生裂纹后,如不能及时发现,会造成断轴事故。发动机维修时,或怀疑曲轴有裂纹时,应仔细进行检查。
关键词 发动机 横向裂纹 产生裂纹 裂纹 煤油 及时发现 探伤器 轴裂纹 维修
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磨机中空轴裂纹不空磨修复
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作者 李国权 《四川水泥》 2005年第6期29-29,共1页
我公司Ф3.8×13m水泥磨1998年投入使用,几年来两中空轴未见异常.只是由于加工表面几何形状精度及粗糙度受加工工艺水平的限制,接触面磨损不甚均匀;轴颈表面有较多的补焊疤痕(因补焊材料与母材不同,故补焊处明显可见),在2004年12月... 我公司Ф3.8×13m水泥磨1998年投入使用,几年来两中空轴未见异常.只是由于加工表面几何形状精度及粗糙度受加工工艺水平的限制,接触面磨损不甚均匀;轴颈表面有较多的补焊疤痕(因补焊材料与母材不同,故补焊处明显可见),在2004年12月下旬一次揭盖检查更换淋油滤网时,发现进料端中空轴中部表面有两道相邻较近的细微裂纹,手摸有明显触感,裂纹何时出现无法得知.此后,作超声波探伤和磁粉检查,裂纹长度分别为130mm和160mm,深度8~12mm,表观裂纹呈单一细线状.由于正值销售旺季,未能进行及时处理,直至2005年2月末才停修. 展开更多
关键词 中空 轴裂纹 修复 磨机 表面几何 投入使用 工艺水平 形状精度 水泥磨 粗糙度
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