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运行速度差值与交通安全 被引量：2
1
作者 栗庆耀 郭红霞 《城市公共交通》 2006年第9期32-33,39,共3页
运行速度是指一定道路条件下,在路段特征点上实测的小客车85%位车速.运行车速差值的大与小分别反映了道路线形连续性程度的坏与好.经过统计发现,在连续性较差的路段,是事故率比较高的事故多发点.我国今天的安全状况严重这一事实迫切要... 运行速度是指一定道路条件下,在路段特征点上实测的小客车85%位车速.运行车速差值的大与小分别反映了道路线形连续性程度的坏与好.经过统计发现,在连续性较差的路段,是事故率比较高的事故多发点.我国今天的安全状况严重这一事实迫切要求寻找事故原因及解决办法.论文介绍国外相关研究成果,并在此基础上提出改进、提高交通安全的方法. 展开更多
关键词 V85 运行速度差值 连续性 交通安全
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国省道干线快速改造的关键问题研究——以苏州地区为例
2
作者 周维 《黑龙江科学》 2024年第10期153-155,共3页
为有效提升国省道干线的交通疏解能力,以苏州B路段(A国道)为切入点,在分析其功能定位的基础上针对横断面、线性设计指标、出入口及平面交叉口等关键问题展开分析,提出对应的优化设计方案。使用协调性评价方法对改造方案的可行性进行评估... 为有效提升国省道干线的交通疏解能力,以苏州B路段(A国道)为切入点,在分析其功能定位的基础上针对横断面、线性设计指标、出入口及平面交叉口等关键问题展开分析,提出对应的优化设计方案。使用协调性评价方法对改造方案的可行性进行评估,结果表明,此路段具备国省道干线快速改造的基本条件,对苏州地区其他国省道干线的快速改造工作具有一定的参考性。 展开更多
关键词 苏州 横断面 线性设计 速度协调性评价 运行速度差值
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