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Prophet-LSTM组合模型在运输航空征候预测中的应用 被引量：1
1
作者 杜红兵 邢梦柯 赵德超 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1878-1885,共8页
为准确预测中国运输航空征候万时率,提出了一种将时间序列模型和神经网络模型组合的预测方法。首先,利用2008年1月—2020年12月的运输航空征候万时率数据建立Prophet模型,使用RStudio软件进行模型拟合,获取运输航空征候万时率的线性部分... 为准确预测中国运输航空征候万时率,提出了一种将时间序列模型和神经网络模型组合的预测方法。首先,利用2008年1月—2020年12月的运输航空征候万时率数据建立Prophet模型,使用RStudio软件进行模型拟合,获取运输航空征候万时率的线性部分;其次,利用长短期记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)建模,获取运输航空征候万时率的非线性部分;最后,利用方差倒数法建立Prophet-LSTM组合模型,使用建立的组合模型对2021年1—12月运输航空征候万时率进行预测,将预测结果与实际值进行对比验证。结果表明,Prophet-LSTM组合模型的EMA、EMAP、ERMS分别为0.0973、16.1285%、0.1287。相较于已有的自回归移动平均(Auto Regression Integrated Moving Average,ARIMA)+反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN)组合模型和GM(1,1)+ARIMA+LSTM组合模型,Prophet-LSTM组合模型的EMA、EMAP、ERMS分别减小了0.0259、10.4874百分点、0.0143和0.0128、2.0599百分点、0.0086,验证了Prophet-LSTM组合模型的预测精度更高,性能更优良。 展开更多
关键词 安全社会工程 运输航空征候 Prophet模型 长短期记忆网络(LSTM)模型 组合预测模型
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2020年我国运输航空公司突发公共卫生事件应急管理能力调查
2
作者 段银娟 刘铁兵 +3 位作者 邱兵 胡俊杰 范锦辉 祁妍敏 《环境卫生学杂志》 2024年第10期830-835,共6页
目的了解我国运输航空公司突发公共卫生事件应急管理能力现况。方法采用方便抽样的横断面研究,收集73家运输航空公司2020年突发公共卫生事件应对的组织资源、应急预案、培训和演练等应急能力现况,使用n(%)进行统计学描述,使用卡方检验和... 目的了解我国运输航空公司突发公共卫生事件应急管理能力现况。方法采用方便抽样的横断面研究,收集73家运输航空公司2020年突发公共卫生事件应对的组织资源、应急预案、培训和演练等应急能力现况,使用n(%)进行统计学描述,使用卡方检验和Fisher确切概率法比较不同地区、空勤人员规模航空公司间应急管理能力差异。结果组织资源方面,航空公司应急防控部门设置率、专职人员配置率、信息系统设置率分别为100.0%(73/73)、52.1%(38/73)、26.0%(19/73);应急预案制定率为91.8%(67/73),其中85.1%(57/67)的航空公司在2020年更新了预案;34.3%(25/73)的航空公司每年培训次数≤1次,培训评价反馈(45.2%,33/73)和人员定期考核(52.1%,38/73)等评估与改进手段较少使用;每年组织开展应急演练的航空公司占71.2%(52/73),12.3%(9/73)的航空公司参加地方应急演练,61.6%(45/73)设置了演练评价反馈制度与手段。应急演练评价反馈率存在地区差异(χ^(2)=6.43,P=0.040),东部地区航空公司应急演练评价反馈率高于中部及东北地区(χ^(2)=5.83,P=0.016)。空勤人员数量多、航班量大的航空公司应急专职人员配备率较高(P<0.05)。结论航空公司应急部门设置、应急预案制定率高,均具备一定的突发公共卫生事件应急管理能力,但在应急预案更新、专业人才配备和培养、常态化应急培训演练等方面仍需进一步加强和完善。 展开更多
关键词 民用运输航空公司 突发公共卫生事件 应急管理能力
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运输航空飞行安全风险评价方法 被引量：9
3
作者 王剑辉 邓伟 +1 位作者 夏正洪 万健 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期110-116,共7页
为研究中国民用运输航空飞行安全风险,提出一种基于不安全事件调查报告和快速访问记录器(QAR)数据的运输航空飞行安全风险评价方法。首先,依据风险源事件后果严重程度不同将风险分为显性风险和隐性风险,再根据风险源事件的10年平均风险... 为研究中国民用运输航空飞行安全风险,提出一种基于不安全事件调查报告和快速访问记录器(QAR)数据的运输航空飞行安全风险评价方法。首先,依据风险源事件后果严重程度不同将风险分为显性风险和隐性风险,再根据风险源事件的10年平均风险贡献度大小将风险分为直接风险和或有风险,进而得到运输航空飞行安全风险分类;然后,建立运输航空飞行安全风险评价指标体系和风险评价模型;最后,以2017年中国民用运输航空实际运行不安全事件和QAR超限事件数据验证所提评价指标体系和模型的合理性。结果表明:运输航空飞行安全风险评价结果与该年度中国民航航空安全报告中安全风险分析结论基本一致。 展开更多
关键词 运输航空 风险评价 快速访问记录器(QAR)数据 平均风险贡献度 超限事件
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中国运输航空产业发展现状与问题分析 被引量：2
4
作者 段长超 刘震磊 +3 位作者 马文举 董旭 胡松 李秀华 《中国市场》 2019年第13期13-15,共3页
运输在工业生产中占据着很重要的地位,而航空则在运输中扮演着更为重要的角色,因此航空运输通常是除了军事用途外代表一个国家航空工业是否发达的衡量标准。航空运输主要包括两个方面:客运航空、货运航空。文章从客运和货运两方面分析... 运输在工业生产中占据着很重要的地位,而航空则在运输中扮演着更为重要的角色,因此航空运输通常是除了军事用途外代表一个国家航空工业是否发达的衡量标准。航空运输主要包括两个方面:客运航空、货运航空。文章从客运和货运两方面分析了近几年的中国航空运输总体情况、四大航空公司运输情况、机场运输情况。通过数据分析研究,指出了中国运输航空产业发展目前存在的一些问题。 展开更多
关键词 运输航空 航空产业 数据统计 民航
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基于IOWGA的运输航空飞行事故征候组合预测 被引量：3
5
作者 文军 陈建勤 +1 位作者 罗心雨 徐志航 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期256-262,共7页
为了掌握运输航空飞行事故征候的发展趋势,提高运输航空安全管理水平,构建了组合预测模型对运输航空飞行事故征候万时率进行预测研究。基于2003-2015年运输航空飞行事故征候万时率的原始数据,采用灰色GM(1, 1)模型、长短期记忆神经网络... 为了掌握运输航空飞行事故征候的发展趋势,提高运输航空安全管理水平,构建了组合预测模型对运输航空飞行事故征候万时率进行预测研究。基于2003-2015年运输航空飞行事故征候万时率的原始数据,采用灰色GM(1, 1)模型、长短期记忆神经网络模型(LSTM)、自回归滑动平均模型(ARMA)作为单一模型进行预测,建立了基于诱导有序几何加权平均算子(IOWGA)的飞行事故征候万时率组合预测模型,并将单一预测模型与组合预测模型进行了对比。结果表明,组合预测模型对飞行事故征候万时率的拟合程度较好,具有较高的预测精度,运算相对简便。最后利用基于IOWGA的组合预测模型对2016-2018年运输航空飞行事故征候万时率进行了预测。 展开更多
关键词 安全管理工程 运输航空安全 飞行事故征候 单一预测模型 IOWGA算子组合预测
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空军运输航空兵场站应急保障决策支持系统理论研究
6
作者 王旭东 李洁 黄贵智 《物流技术》 2007年第11期228-230,233,共4页
首先论述了建立运输航空兵场站应急保障决策支持系统的目的,然后结合运输航空兵场站应急保障决策的特点对该系统应具备的特征、目标和功能进行了分析,并针对运输航空兵场站保障资源组成复杂的特点,对该系统的数据库组成进行分析,最后就... 首先论述了建立运输航空兵场站应急保障决策支持系统的目的,然后结合运输航空兵场站应急保障决策的特点对该系统应具备的特征、目标和功能进行了分析,并针对运输航空兵场站保障资源组成复杂的特点,对该系统的数据库组成进行分析,最后就应急保障决策过程进行了分析。 展开更多
关键词 空军 决策支持系统 运输航空兵 场站 应急保障
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通用航空与运输航空差异性分析 被引量：1
7
作者 姚迪 易蓉 《科技与创新》 2021年第8期67-69,共3页
通用航空与公共运输航空并称为民航“两翼”,随着民航强国战略的提出,推动两翼齐飞已被写入中国“十四五”时期民航总体工作思路。但当前中国民航仍面临着严峻的安全生产形势,基于安全管理理论中的人、机、环、管四要素思想,从专业人才... 通用航空与公共运输航空并称为民航“两翼”,随着民航强国战略的提出,推动两翼齐飞已被写入中国“十四五”时期民航总体工作思路。但当前中国民航仍面临着严峻的安全生产形势,基于安全管理理论中的人、机、环、管四要素思想,从专业人才、机型种类、运行环境、安全管理方面全面分析通用航空与运输航空的差异性,为进一步提高民航安全保障水平奠定基础。 展开更多
关键词 通用航空 运输航空 人机环管 差异性分析
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联邦航空局(FAA)运输航空的管理机构介绍
8
作者 房梦琪 王元姝 赖博 《经贸实践》 2016年第4X期261-261,共1页
美国的航空运输量一直高居全球首位。另一方面,美国是世界上公认的航空强国,其安全水平一向很高,尤其是运输航空。美国运输航空的安全监管主要通过联邦航空局(FAA)三级管理机构、规章标准制定及运输航空监察员的监督检查得以保障。本文... 美国的航空运输量一直高居全球首位。另一方面,美国是世界上公认的航空强国,其安全水平一向很高,尤其是运输航空。美国运输航空的安全监管主要通过联邦航空局(FAA)三级管理机构、规章标准制定及运输航空监察员的监督检查得以保障。本文主要介绍运输航空的管理机构。 展开更多
关键词 联邦航空局 运输航空 管理机构
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民用运输航空器运营阶段的安全管理方法
9
作者 王哲 《科技视界》 2017年第4期306-306,共1页
基于国际上现有的工程经验,本文论述了民用运输航空器在运营阶段安全管理方法 ,重点介绍了国际知名民用运输航空器主制造商在飞机运营阶段的安全管理模式。
关键词 民用运输航空器 运营阶段 安全管理
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河南省首家运输航空飞行训练机构启动
10
作者 翟媛媛 《河南科技》 2020年第17期7-7,共1页
2020年6月14日,河南省首家运输航空飞行训练机构——BAA(中国)航空培训中心启动,旨在打造辐射中部地区的机长培训“摇篮”。河南借鉴国际上成熟的人才培养机制及培训体系,加强与郑卢“空中丝路”沿线国家和地区的教育交流,由河南民航发... 2020年6月14日,河南省首家运输航空飞行训练机构——BAA(中国)航空培训中心启动,旨在打造辐射中部地区的机长培训“摇篮”。河南借鉴国际上成熟的人才培养机制及培训体系,加强与郑卢“空中丝路”沿线国家和地区的教育交流,由河南民航发展投资有限公司与立陶宛阿维亚解决方案集团合作打造BAA(中国)航空培训中心。这是河南省贯彻落实习近平总书记关于支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”重要指示精神的有力举措。 展开更多
关键词 人才培养机制 民航发展 飞行训练 培训体系 空中丝绸之路 (中国) 运输航空 立陶宛
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民航局要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行
11
作者 陈鹏远 《广东交通》 2019年第2期39-39,共1页
埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机3月10日发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容... 埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机3月10日发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,3月11日9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。 展开更多
关键词 运输航空 民航局
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通用航空和运输航空同场运行的形势分析 被引量：3
12
作者 廖正聪 《中国科技信息》 2012年第8期173-173,共1页
中国经济的迅猛发展,同时了拓宽了航空事业的领域。目前航空事业领域分为通用航空和运输航空两类。通用航空（general aviation）,是指公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生... 中国经济的迅猛发展,同时了拓宽了航空事业的领域。目前航空事业领域分为通用航空和运输航空两类。通用航空（general aviation）,是指公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。 展开更多
关键词 通用航空 航空运输 运行 航空事业 飞行活动 中国经济 航空活动 医疗卫生
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运输航空与低空经济融合的商业前景与实践
13
作者 刘峰涛 《中国工业和信息化》 2024年第10期18-22,共5页
随着科技的不断进步,未来的城市低空将见证无人机、有人驾驶飞行器、无人驾驶飞行器,以及飞行汽车等新型交通工具的广泛应用。这些飞行器将共同构建一个高效且复杂的立体交通网络,这种新兴的城市空中交通模式将成为推动低空经济蓬勃发... 随着科技的不断进步,未来的城市低空将见证无人机、有人驾驶飞行器、无人驾驶飞行器,以及飞行汽车等新型交通工具的广泛应用。这些飞行器将共同构建一个高效且复杂的立体交通网络,这种新兴的城市空中交通模式将成为推动低空经济蓬勃发展的关键因素。尽管低空经济的概念近年来备受关注,但其实际发展水平远未达到预期的万亿市场规模。无论是国内还是国际上,低空经济仍处于初级阶段。 展开更多
关键词 低空经济 立体交通网络 无人驾驶飞行器 飞行汽车 商业前景 空中交通 运输航空 初级阶段
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国际航空运输高端商务管理人才培养平台建设研究
14
作者 褚衍昌 赵桂红 +2 位作者 吴正泓 张明凤 钱晓芳 《高教学刊》 2024年第24期172-175,共4页
民航作为国际化程度最高的行业之一,对于高端国际航空运输商务管理人才的需求日益迫切,该文在分析国际航空运输发展背景和意义的基础上,结合国内外研究现状,明确国际航空运输高端商务管理人才培养平台建设目标、总体思路和建设内容,最... 民航作为国际化程度最高的行业之一,对于高端国际航空运输商务管理人才的需求日益迫切,该文在分析国际航空运输发展背景和意义的基础上,结合国内外研究现状,明确国际航空运输高端商务管理人才培养平台建设目标、总体思路和建设内容,最后提出该平台实施的保障措施。 展开更多
关键词 国际航空运输 商务管理人才 国际认证 人才培养 平台建设
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新质生产力视角下航空运输研究生高质量培养路径探究
15
作者 吴薇薇 李君 +1 位作者 杨玲 王艳 《高教学刊》 2024年第31期1-4,共4页
航空运输研究生培养高质量发展是加快形成低空经济等新质生产力的重要基础。面对新一轮产业革命和科技革命向航空运输产业的渗透,航空运输研究生培养面临着专业博士学位结构不完善、跨学科交叉融合培养不充分、产教融合科教融汇不深入... 航空运输研究生培养高质量发展是加快形成低空经济等新质生产力的重要基础。面对新一轮产业革命和科技革命向航空运输产业的渗透,航空运输研究生培养面临着专业博士学位结构不完善、跨学科交叉融合培养不充分、产教融合科教融汇不深入等诸多现实的困境,无法响应国家战略发展的现实需求。为此,高校需要构建跨学科人才培养体系,打破学科专业壁垒,升级多学科交叉培养;优化教学体系,紧密对接行业技术前沿,建设教学案例库;建立综合校企实践教研平台,依托产业有力支撑,优化多主体协同机制,提升航空运输高层次人才的培养能力,为加快促进新质生产力提供强劲动能。 展开更多
关键词 新质生产力 低空经济 航空运输 研究生培养 高等教育
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基于SHELL模型的航空货物运输安全问题研究
16
作者 钟波兰 龙海燕 《长沙航空职业技术学院学报》 2024年第3期82-87,共6页
文章阐述了SHELL 模型的基本理论,分析了航空货物运输的基本流程及常见安全问题,应用SHELL模型重点探究航空货物运输中人与硬件(L-H)、人与软件(L-S)、人与环境(L-E)及人与人(L-L)的要素特征与关系界面,梳理引发安全问题导致不安全事件... 文章阐述了SHELL 模型的基本理论,分析了航空货物运输的基本流程及常见安全问题,应用SHELL模型重点探究航空货物运输中人与硬件(L-H)、人与软件(L-S)、人与环境(L-E)及人与人(L-L)的要素特征与关系界面,梳理引发安全问题导致不安全事件的原因,提出缩小关系界面空隙、提高关系匹配度的措施,保障航空货物运输安全,促进航空货运持续稳定发展。 展开更多
关键词 SHELL模型 航空货物运输 安全
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民用航空运输载重配平问题研究综述
17
作者 赵向领 左蕾 +1 位作者 李云飞 徐吉辉 《中国民航大学学报》 CAS 2024年第1期1-9,58,共10页
为了解当前飞机载重配平的发展水平和研究进展,并为后续配载技术研究与应用提供借鉴,首先,介绍了载重平衡中的重量、重心和重心包线的概念。其次,总结了民用航空货运配载问题的3个研究方向:货物运输计划、货物装箱问题、集装器装载配平... 为了解当前飞机载重配平的发展水平和研究进展,并为后续配载技术研究与应用提供借鉴,首先,介绍了载重平衡中的重量、重心和重心包线的概念。其次,总结了民用航空货运配载问题的3个研究方向:货物运输计划、货物装箱问题、集装器装载配平问题,并根据研究时间进程将集装器装载配平问题分为启发式算法和(混合)整数线性规划方法。然后,介绍了配载技术的发展及应用现状,总结分析了航空公司配载发展过程,把配载技术的应用发展分为手工配载、计算机辅助的半手工配载、自动配载3个阶段;通过文献综述发现,近期配载研究由于采用简化的目标重心偏差约束,从而造成研究与实际应用出现较大差距。最后,对配载技术提出了展望,认为未来的配载技术将以实际重心包线为基础,由枚举法过渡到整数规划方法,逐步实现配载优化,并借助机器学习等技术融入公司偏好和运行经验,从而实现属于航空公司偏好的智能配载方案。 展开更多
关键词 航空运输 载重平衡 货物运输 运输规划 装箱问题
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《国际航空货物运输》课程的思政元素挖掘与实践
18
作者 刘晓玉 王国保 +1 位作者 郭利利 张磊 《管理工程师》 2024年第2期65-69,共5页
为提升《国际航空货物运输》课程的思政教育效果,根据课程具备专业性和实践性的特点,从课程思政“讲什么”“怎么讲”两个关键问题出发,从思政元素的挖掘、课程内容的设计、教学方法的改革、思政目标的实现四个方面探讨该课程思政元素... 为提升《国际航空货物运输》课程的思政教育效果,根据课程具备专业性和实践性的特点,从课程思政“讲什么”“怎么讲”两个关键问题出发,从思政元素的挖掘、课程内容的设计、教学方法的改革、思政目标的实现四个方面探讨该课程思政元素的深度融入,实现思政元素与课程内容的无缝衔接、有效实施,培养学生的家国情怀、专业归属感、精益求精的工匠精神、遵法守规的职业素养,实现知识传输、能力培养与价值塑造的有机融合。 展开更多
关键词 国际航空货物运输 课程思政 思政元素 思政案例
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数据驱动的航空货物全货机和客机腹舱运输风险分析
19
作者 赵振武 李艳娇 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期226-234,共9页
为保障航空货物运输安全,基于美国管道和危险材料安全管理局不安全事件数据库,结合贝叶斯网络模型对全货机和客机腹舱货物运输的威胁性、脆弱性进行概率推理,利用模糊损失量化后果严重性,最后计算全货机和客机腹舱货物运输的风险值。研... 为保障航空货物运输安全,基于美国管道和危险材料安全管理局不安全事件数据库,结合贝叶斯网络模型对全货机和客机腹舱货物运输的威胁性、脆弱性进行概率推理,利用模糊损失量化后果严重性,最后计算全货机和客机腹舱货物运输的风险值。研究结果表明:全货机货物运输风险值为9.01,客机腹舱运输货物风险值为46.66,全货机货物运输风险性低于客机腹舱;基于风险分析结果,可从合理规划航空危险品运输种类,加强对未申报危险品的检查和识别,规范收运核查制度等方面优化货物风险管理。研究结果可为航空货运安检策略调整提供理论支持。 展开更多
关键词 安全工程 风险评估 贝叶斯网络 航空货物运输 风险管理
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文化育人视域下《航空运输地理》课程思政改革研究
20
作者 霍艳杰 《佳木斯职业学院学报》 2024年第4期175-177,共3页
高职院校育人功能的实现关键在于落实立德树人的根本任务,课程思政改革是新时代高职院校落实立德树人根本任务的重要举措。本研究探索文化育人视域下《航空运输地理》课程思政改革,分析目前该课程教学中存在课程定位不准确、缺乏系统化... 高职院校育人功能的实现关键在于落实立德树人的根本任务,课程思政改革是新时代高职院校落实立德树人根本任务的重要举措。本研究探索文化育人视域下《航空运输地理》课程思政改革,分析目前该课程教学中存在课程定位不准确、缺乏系统化的设计、缺乏新技术的应用及课程思政的改革有待深入等问题,提出中华优秀传统文化、红色文化、企业工匠精神等融合到航空运输地理课程思政理论和实践教学改革措施,为航空运输地理课程改革提供一定借鉴。 展开更多
关键词 文化育人视域 《航空运输地理》课程 课程思政
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