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考虑货主选择惯性的班轮联盟航运网络设计
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作者 陈海潮 《管理科学与工程》 2023年第2期100-111,共12页
为了应对贸易冲突加剧和新冠肺炎疫情的影响,班轮公司开始结成联盟从而维持航运服务的稳定性,托运人在选择海洋运输服务时也变得更加敏感。在上述特定市场形势下,我们研究了考虑托运人敏感性(即选择惯性)的班轮联盟航运网络设计问题,并... 为了应对贸易冲突加剧和新冠肺炎疫情的影响,班轮公司开始结成联盟从而维持航运服务的稳定性,托运人在选择海洋运输服务时也变得更加敏感。在上述特定市场形势下,我们研究了考虑托运人敏感性(即选择惯性)的班轮联盟航运网络设计问题,并建立了一个非线性的混合整数规划模型。模型使班轮联盟的利润最大化,优化了联盟航线、船队设计方案和舱位分配方案。为了保证联盟运营的可持续性,建立了联盟成员之间的利润分配机制。我们基于遗传算法框架提出了一种求解模型的启发式算法。根据亚洲和西欧之间的实际航运数据,进行了数值实验。研究结果可为班轮联盟的可持续经营提供理论支持。 展开更多
关键词 航运网络设计 班轮联盟 选择惯性 遗传算法
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考虑货主选择惯性的班轮运输系统优化模型 被引量:5
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作者 陈康 徐鹏飞 杨忠振 《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第7期104-114,共11页
基于需求季节波动背景,在考虑货主选择惯性的条件下,以班轮公司收益最大为目标,构建远洋集装箱运输系统优化模型,优化航线网路结构、航线配船,基于需求波动与货主选择惯性特征优化航线网络的调整方案与舱位配置.基于遗传算法提出一种遗... 基于需求季节波动背景,在考虑货主选择惯性的条件下,以班轮公司收益最大为目标,构建远洋集装箱运输系统优化模型,优化航线网路结构、航线配船,基于需求波动与货主选择惯性特征优化航线网络的调整方案与舱位配置.基于遗传算法提出一种遗传线性规划混合算法.计算结果表明,优化模型能够在考虑运输服务稳定性的要求下,优化班轮运输系统,在提高班轮公司收益的同时,提升货主的服务体验.最后通过分析计算结果,证明了模型的实际意义与可靠性. 展开更多
关键词 集装箱运输 需求波动 货主选择惯性 网络优化
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维持消费者习惯性选择的影响因素研究——以福建长富乳品有限公司巴氏鲜奶为例 被引量:1
3
作者 董维 刘颖娴 《中国乳业》 2020年第12期12-21,共10页
通过收集211份消费者调查数据,建立多元线性回归模型检验服务、产品特性、促销活动、产品易得性、包装设计对维持长富巴氏鲜奶消费者习惯性选择的影响,得出服务、产品特性和促销对维持长富巴氏鲜奶消费者习惯性选择具有显著正向影响,而... 通过收集211份消费者调查数据,建立多元线性回归模型检验服务、产品特性、促销活动、产品易得性、包装设计对维持长富巴氏鲜奶消费者习惯性选择的影响,得出服务、产品特性和促销对维持长富巴氏鲜奶消费者习惯性选择具有显著正向影响,而产品易得性和包装设计的影响不显著,最后基于实证结果及4P理论,提出增强消费者对产品特性的感知、建立服务反馈机制等对策建议。 展开更多
关键词 福建长富乳品有限公司 巴氏鲜奶 惯性选择 影响因素 对策
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世纪末的总结:丰富现在昭示将来——《惯性的终结:鲁迅文化选择的历史价值》读后 被引量:1
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作者 孙玉石 《鲁迅研究月刊》 CSSCI 北大核心 2000年第6期67-70,共4页
关键词 惯性的终结:鲁迅文化选择的历史价值》 中国 文学研究 价值形态 思想体系
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新冠疫情影响下居民共享出行方式选择行为研究 被引量:17
5
作者 张小雨 邵春福 +1 位作者 王博彬 黄士琛 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期186-196,205,共12页
为分析新冠疫情对共享出行方式选择行为的影响,针对传统出行、网约车、合乘、汽车分时租赁及共享自行车的多方式交通系统设计SP(Stated Preference)问卷;对于疫情前和疫情期间的出行方式选择分别构建基于面板数据的混合Logit模型,比较... 为分析新冠疫情对共享出行方式选择行为的影响,针对传统出行、网约车、合乘、汽车分时租赁及共享自行车的多方式交通系统设计SP(Stated Preference)问卷;对于疫情前和疫情期间的出行方式选择分别构建基于面板数据的混合Logit模型,比较解释变量的影响差异,分析感知疫情严重程度和方式选择惯性的联合影响;基于弹性分析预测疫情背景下不同管控政策对应的出行方式分担率。结果表明:感知疫情严重程度对合乘和分时租赁影响显著,方式选择惯性对网约车、分时租赁及共享自行车影响显著;当感知疫情严重程度降低至30%~50%时,1.6~3.0倍的停车费调整策略可将私家车分担率降低至疫情前,此时,低密接的分时租赁具有主要替代作用;当感知疫情严重程度在60%以上时,提高合乘出行安全程度至1.4~3.6倍可恢复其分担率。 展开更多
关键词 城市交通 出行方式选择 混合Logit模型 共享出行 新冠疫情 方式选择惯性
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教学方法有效选择的学情路径探究——基于认知风格视角
6
作者 陈林林 《辽宁教育》 2016年第12期38-40,共3页
教学方法是影响教育质量的重要因素。其选择应然以新课程理念为导向,但教师在教学实践中集体无意识地选择以"教"为主的教育方式,制约教学质量的提高。教师被迫而无奈地选择以"教"为主的教育方式的原因在于教育"惯性选择"。从学生... 教学方法是影响教育质量的重要因素。其选择应然以新课程理念为导向,但教师在教学实践中集体无意识地选择以"教"为主的教育方式,制约教学质量的提高。教师被迫而无奈地选择以"教"为主的教育方式的原因在于教育"惯性选择"。从学生认知风格的学情角度选择教学方法是破解教学方法"惯性选择"难题的有效路径之一。 展开更多
关键词 教学方法 惯性选择 认知风格
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不变量及其在相对论中的地位和作用
7
作者 曲成宽 《北京印刷学院学报》 1999年第3期49-52,共4页
在相对论中,尽管两个事件的空间间隔和时间间隔都是相对的,它们的值与惯性系选择有关,但是在闵科夫斯基提出四维空间理论后,引出了一系列在洛仑兹变换下与惯性系选择无关的不变量,本文较系统地阐述这些不变量,并指出它们在相对论... 在相对论中,尽管两个事件的空间间隔和时间间隔都是相对的,它们的值与惯性系选择有关,但是在闵科夫斯基提出四维空间理论后,引出了一系列在洛仑兹变换下与惯性系选择无关的不变量,本文较系统地阐述这些不变量,并指出它们在相对论中的地位和作用。 展开更多
关键词 不变量 相对论 惯性选择 洛仑兹变换 物理教学
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Improved Whale Optimization Algorithm Based on Mirror Selection 被引量:5
8
作者 LI Jingnan LE Meilong 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2020年第S01期115-123,共9页
Since traditional whale optimization algorithms have slow convergence speed,low accuracy and are easy to fall into local optimal solutions,an improved whale optimization algorithm based on mirror selection(WOA-MS)is p... Since traditional whale optimization algorithms have slow convergence speed,low accuracy and are easy to fall into local optimal solutions,an improved whale optimization algorithm based on mirror selection(WOA-MS)is proposed. Specific improvements includes:(1)An adaptive nonlinear inertia weight based on Branin function was introduced to balance global search and local mining.(2) A mirror selection method is proposed to improve the individual quality and speed up the convergence. By optimizing several test functions and comparing the experimental results with other three algorithms,this study verifies that WOA-MS has an excellent optimization performance. 展开更多
关键词 inertia weight mirror selection whale optimization algorithm(WOA)
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把历史价值转换为当代意义——《惯性的终结:鲁迅文化选择的历史价值》述评
9
作者 吕钦文 《文艺争鸣》 CSSCI 2000年第3期76-77,共2页
关键词 书评 <<惯性的终结:鲁迅文化选择的历史价值>>
原文传递
交通信息诱导下的混合用户均衡模型研究 被引量:8
10
作者 刘凯 周晶 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2020年第2期415-425,共11页
通过分析交通信息对出行者路径选择行为的影响,构建了一个同时考虑惯性出行者和非惯性出行者路径选择行为的混合用户均衡模型.随后,提出了求解混合用户模型的算法,通过算例对模型和算法的合理性进行验证,并探讨当出行者路径选择存在惯... 通过分析交通信息对出行者路径选择行为的影响,构建了一个同时考虑惯性出行者和非惯性出行者路径选择行为的混合用户均衡模型.随后,提出了求解混合用户模型的算法,通过算例对模型和算法的合理性进行验证,并探讨当出行者路径选择存在惯性行为时,交通信息是否能够缓解交通拥堵.研究发现交通信息虽然可以影响出行者的路径选择行为,但是可能会增加整个系统的总出行时间.而合适的信息渗透率有助于显著地减少整个系统的总出行时间,使得系统趋向于最优化. 展开更多
关键词 交通信息 混合用户均衡 路径选择 选择惯性行为
原文传递
基于运输需求时/空特征的不定期船舶运输的调度优化 被引量:7
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作者 江振峰 陈东旭 +1 位作者 杨忠振 刘一鸣 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期157-165,共9页
考虑货主的选择行为与运输需求的时空分布特征,把承运人的船舶运营期划分为多个连续的时间窗,基于离散选择模型把货主的选择惯性转化为承运人在航段上的市场份额,对不同时间窗内承运人在即期市场上应承担的货运量进行优化;以承运人利润... 考虑货主的选择行为与运输需求的时空分布特征,把承运人的船舶运营期划分为多个连续的时间窗,基于离散选择模型把货主的选择惯性转化为承运人在航段上的市场份额,对不同时间窗内承运人在即期市场上应承担的货运量进行优化;以承运人利润最大为目标构建优化模型,求解规划期内船舶的运营调度方案,确定船舶承运的货物和航次衔接;选取太平洋地区包括中国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、印度尼西亚、巴西和美国在内的7个国家作为干散货主要进出口国,在每个国家确定一个港口作为网络节点,根据克拉克森官网发布的航线、运价与干散货需求等数据对不定期船舶进行调度优化,并采用遗传算法求解模型。计算结果表明:在相同的运输时间窗内,在优化方案下,船舶航行时间为58 d,收益为3.01×10~5美元,在传统调度模式下,单纯追求每个航段的收益最大化,船舶航行时间为56 d,收益为2.48×10~5美元,优化方案的利润高出5.30×10~4美元,因此,为了最大化运营期的利润,在货运需求时空变化和货主选择惯性的影响下,船舶在某些时间窗内应执行空载或利润较低的航次。 展开更多
关键词 交通管理 不定期航运市场 船舶调度 货主选择惯性 运输需求变化
原文传递
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