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高速公路服务区双层透水沥青路面性能研究
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作者 韦奔 王灿升 《西部交通科技》 2024年第2期30-32,共3页
文章结合某高速公路服务区透水沥青路面铺装工程实例,对双层透水沥青路面原材料进行优选,设计透水沥青混合料结构,并对其路用性能进行研究。结果表明:透水沥青路面采用的专用改性沥青需在SBS改性沥青的基础上二次改性,且改性剂掺量≥8%... 文章结合某高速公路服务区透水沥青路面铺装工程实例,对双层透水沥青路面原材料进行优选,设计透水沥青混合料结构,并对其路用性能进行研究。结果表明:透水沥青路面采用的专用改性沥青需在SBS改性沥青的基础上二次改性,且改性剂掺量≥8%;透水沥青混合料粒径越大,渗水能力越好,在满足路用性能的前提下优选大粒径沥青混合料;双层透水沥青路面较单层沥青路面渗水、降噪性能更好。 展开更多
关键词 双层透水沥青路面 级配设计 路用性能 服务区
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酸雨对透水沥青路面抗滑耐久性的影响
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作者 周志刚 王岩 +1 位作者 李刚 高琼 《交通科学与工程》 2023年第5期53-63,共11页
为探讨酸雨对透水沥青路面抗滑性能的影响,通过循环浸泡的方式模拟酸雨对OGFC-13和AC-13沥青混合料的腐蚀,借助小型加速加载试验来模拟轮胎的循环荷载作用,采用激光断面仪和摆式摩擦系数仪对试件抗滑性能进行检测,并对比分析酸液浓度和... 为探讨酸雨对透水沥青路面抗滑性能的影响,通过循环浸泡的方式模拟酸雨对OGFC-13和AC-13沥青混合料的腐蚀,借助小型加速加载试验来模拟轮胎的循环荷载作用,采用激光断面仪和摆式摩擦系数仪对试件抗滑性能进行检测,并对比分析酸液浓度和浸泡周期对混合料抗滑性能的影响,以及两种混合料在抗滑耐久性上的差异。研究结果表明:酸腐蚀会导致沥青膜的剥落,在循环荷载作用下混合料的抗滑性能经历了快速衰减期、缓慢衰减期和稳定期这3个阶段。随着酸浓度和浸泡周期的增加,会加速沥青混合料抗滑性能的衰减,降低混合料的抗滑耐久性能。与AC-13沥青混合料相比,OGFC-13沥青混合料在沥青膜剥落后,纹理构造良好,能提供更强的切削摩擦力,在酸性环境下表现出更好的抗滑耐久性。 展开更多
关键词 透水沥青路面 抗滑性能 耐久性 酸腐蚀 浸泡周期 酸浓度 加速加载试验
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一种新型纤维增强复合材料加筋透水沥青路面 被引量:1
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作者 田曼宁 刘婉秋 +1 位作者 吴昊宇 李翔 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第18期7960-7968,共9页
透水沥青路面因其能够快速排水等优点常用于多雨地区城市道路和高速公路的建设。为提升道路结构耐久性,多雨地区通常选择水泥混凝土或无机结合料稳定基层,因而反射裂缝问题普遍存在,路表水沿裂缝持续下渗会造成路基沉降从而破坏整体道... 透水沥青路面因其能够快速排水等优点常用于多雨地区城市道路和高速公路的建设。为提升道路结构耐久性,多雨地区通常选择水泥混凝土或无机结合料稳定基层,因而反射裂缝问题普遍存在,路表水沿裂缝持续下渗会造成路基沉降从而破坏整体道路结构。水损害防治是道路质量控制的关键问题,为此,提出了一种新型纤维增强复合材料(fiber reinforced plastic,FRP)加筋透水沥青路面结构,可在不提高配筋率的条件下,极大减小降雨对基层的影响,同时不增加沥青路面车辙等病害风险。为了验证新型路面结构效果,开展了相关的室内实验并修筑了实验路段。在实验路段中,使用了部分FRP智能筋,同时还布设了土壤湿度传感器,以对路面结构长期性能进行监测。结果证明了新型FRP加筋透水沥青路面结构的可行性和效果。 展开更多
关键词 FRP筋 透水沥青路面 道路水损害 道路监测
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城市道路透水沥青路面性能提升研究
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作者 熊石磊 杨景瑞 《工程技术研究》 2023年第24期113-115,共3页
文章基于我国某工程案例,结合试验段降水条件、荷载水平,对路面各结构层厚度开展设计,并从承载能力、透水性能层面比对分析结构方案,通过水位高度指标进行评价分析,进而完善透水沥青路面优化方案。研究发现,A方案符合项目降水条件、透... 文章基于我国某工程案例,结合试验段降水条件、荷载水平,对路面各结构层厚度开展设计,并从承载能力、透水性能层面比对分析结构方案,通过水位高度指标进行评价分析,进而完善透水沥青路面优化方案。研究发现,A方案符合项目降水条件、透水功能要求,该研究可为城市道路透水沥青相关研究提供理论参考。 展开更多
关键词 城市道路 透水沥青路面 排水能力
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香港地区透水沥青路面路用性能研究 被引量:7
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作者 邱欣 张敏江 +2 位作者 薛亮 徐晓明 黄永根 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2005年第3期204-207,共4页
目的为解决香港地区雨季沥青路面大量积水而导致路面早期破损严重的问题,进行了透水性沥青混合料力学性能及路用性能的试验研究.方法采用美国SHRP计划对沥青混合料路用性能研究的基本原理,评价了3种改性沥青(RM、SBS、SBR)的抗老化性能... 目的为解决香港地区雨季沥青路面大量积水而导致路面早期破损严重的问题,进行了透水性沥青混合料力学性能及路用性能的试验研究.方法采用美国SHRP计划对沥青混合料路用性能研究的基本原理,评价了3种改性沥青(RM、SBS、SBR)的抗老化性能和3种透水性沥青混合料(PA10、PA14、PA20)的水稳定性、抗永久变形性及路用降噪性.结果改性沥青RM老化前后针入度和软化点的变化值均小于SBS和SBR;透水性沥青混合料PA10的水稳定性、抗永久变形性和路用降噪性明显优于PA14、PA20.结论透水性沥青混合料的集料粒径尺寸对其力学性能及路用性能的发挥有较大的影响,最大公称粒径较小的PA10具有较高的综合性能;RM改性沥青应用在透水性沥青混合料中将明显提高其抗老化性能. 展开更多
关键词 性能研究 香港地区 透水沥青路面 沥青混合料 抗老化性能 改性沥青 路用性能 力学性能 水稳定性 透水 早期破损 基本原理 SHRP 试验研究 集料粒径 综合性能 SBS 变形性 SBR 软化点 针入度 RM 降噪 永久
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基于透水性能的全透水沥青路面结构设计 被引量:19
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作者 赵丽华 杨志浩 +3 位作者 许斌 石鑫 曹东伟 丁润铎 《中外公路》 北大核心 2019年第4期26-32,共7页
为了研究全透水沥青路面的结构设计方法,从全透水沥青路面试验路的结构设计入手,综合考虑所设计路面的力学性能和透水性能,以北京当地的设计平均降雨强度作为结构设计的依据,综合考虑不同材料基层的适宜厚度,并最终确定透水基层的厚度,... 为了研究全透水沥青路面的结构设计方法,从全透水沥青路面试验路的结构设计入手,综合考虑所设计路面的力学性能和透水性能,以北京当地的设计平均降雨强度作为结构设计的依据,综合考虑不同材料基层的适宜厚度,并最终确定透水基层的厚度,以透水时间、饱和入渗强度和现场渗水试验作为透水性能的检测指标,发现使用该设计方法所设计的全透水沥青路面结构的力学性能和透水性能均满足要求。 展开更多
关键词 道路工程 结构设计 透水性能 透水沥青路面
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OGFC透水沥青路面在城市道路的应用 被引量:21
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作者 韦甦 孙红 +1 位作者 陈炜 许四法 《新型建筑材料》 北大核心 2007年第6期57-60,共4页
OGFC透水沥青混合料系开级配混合料,具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能。结合实际工程,从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等方面介绍OGFC透水沥青路面在城市道路中的应用。通过实践证明,OGFC透水沥青混... OGFC透水沥青混合料系开级配混合料,具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能。结合实际工程,从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等方面介绍OGFC透水沥青路面在城市道路中的应用。通过实践证明,OGFC透水沥青混合料适用于城市道路,但是在使用过程中,路面的正确使用和有效维护必须得到重视。另外,在现阶段,OGFC透水沥青混合料的成本要远高于传统的沥青混合料,如何降低成本尚值得进一步研究。 展开更多
关键词 城市道路 OGFC 透水沥青路面 应用
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基于有限元法的透水沥青路面结构分析 被引量:8
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作者 李新贺 胡光伟 《中外公路》 北大核心 2014年第6期71-74,共4页
基于有限元软件Abaqus建立了透水沥青路面的有限元模型,通过计算标准荷载作用下不同基层形式对透水沥青路面的力学响应分析,并在此基础上,分析面层厚度、基层厚度、垫层厚度对透水沥青路面的力学响应的影响。结果表明:不同基层形式对... 基于有限元软件Abaqus建立了透水沥青路面的有限元模型,通过计算标准荷载作用下不同基层形式对透水沥青路面的力学响应分析,并在此基础上,分析面层厚度、基层厚度、垫层厚度对透水沥青路面的力学响应的影响。结果表明:不同基层形式对透水沥青路面力学响应影响相差较大,推荐采用柔性基层;该文推荐采用柔性基层的透水沥青路面面层厚度大于12cm,基层厚度的范围为25~35cm,基层模量的范围为300~500 MPa,垫层厚度的范围为15~20cm。 展开更多
关键词 透水沥青路面 有限元法 路面结构组合
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OGFC透水沥青路面的设计和施工 被引量:7
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作者 韦甦 吴叶莹 +1 位作者 陈炜 胡立丰 《浙江建筑》 2006年第10期54-56,64,共4页
OGFC透水沥青路面具有良好的排水降噪功能,但在国内尚处于试验阶段。在此结合实际工程从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等多方面介绍其应用。通过工程实例总结出:要保证透水沥青的质量,就必须加强混合料的... OGFC透水沥青路面具有良好的排水降噪功能,但在国内尚处于试验阶段。在此结合实际工程从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等多方面介绍其应用。通过工程实例总结出:要保证透水沥青的质量,就必须加强混合料的配合比设计、拌和及现场的摊铺和碾压等环节的控制。 展开更多
关键词 OGFC 透水沥青路面 设计 施工
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基于有限元法的透水沥青路面结构分析 被引量:1
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作者 李新贺 高明明 《华东公路》 2014年第2期59-61,共3页
基于有限元软件ABAQUS建立了透水沥青路面的有限元模型,计算标准荷载作用下面层厚度和模量、基层厚度和模量、垫层厚度和模量等路面结构参数对透水沥青路面分析指标的影响。结果表明:基层厚度和模量对透水沥青路面各分析指标均影响较大... 基于有限元软件ABAQUS建立了透水沥青路面的有限元模型,计算标准荷载作用下面层厚度和模量、基层厚度和模量、垫层厚度和模量等路面结构参数对透水沥青路面分析指标的影响。结果表明:基层厚度和模量对透水沥青路面各分析指标均影响较大,应作为透水沥青路面设计的关键参数;推荐的透水沥青路面面层厚度大于12 cm,面层模量的范围为650 MPa^700 MPa,基层厚度为25 cm^35 cm,基层模量为300 MPa^500 MPa,垫层厚度为15 cm^20 cm,垫层模量为180 MPa^250 MPa,土基模量为35 MPa^50 MPa。 展开更多
关键词 透水沥青路面 有限元法 路面结构组合
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透水沥青路面净化雨水径流的研究进展 被引量:7
11
作者 章泽宇 骆辉 荆肇乾 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1710-1714,1719,共6页
论述城市路面地表径流水质的污染特征,总结了国内外典型透水沥青路面的结构形式,分别针对透水沥青路面面层与基层不同结构形式对雨水净化效果进行论述总结,探讨了透水沥青路面对雨水径流中污染物的去除机理,并分析了当前研究存在的问题... 论述城市路面地表径流水质的污染特征,总结了国内外典型透水沥青路面的结构形式,分别针对透水沥青路面面层与基层不同结构形式对雨水净化效果进行论述总结,探讨了透水沥青路面对雨水径流中污染物的去除机理,并分析了当前研究存在的问题,对今后的研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 透水沥青路面 径流污染 净化 结构形式 机理
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透水沥青路面表面抗飞散性能提升技术研究 被引量:7
12
作者 刘少华 潘宝峰 +3 位作者 许斌 赵军辉 王凯 曹东伟 《中外公路》 2021年第5期57-63,共7页
为了研究透水沥青路面表面抗飞散性能提升技术,采用自制的环氧树脂作为黏结材料,制备一种环氧树脂砂浆,对透水沥青路面表面进行补强。通过室内试验研究分析环氧树脂砂浆对排水沥青混合料渗水性能、抗滑性能、抗飞散性能以及高温老化和... 为了研究透水沥青路面表面抗飞散性能提升技术,采用自制的环氧树脂作为黏结材料,制备一种环氧树脂砂浆,对透水沥青路面表面进行补强。通过室内试验研究分析环氧树脂砂浆对排水沥青混合料渗水性能、抗滑性能、抗飞散性能以及高温老化和冻融循环后的抗飞散性能,并进行实体工程应用以及效果评价。结果表明:环氧树脂砂浆用于透水沥青混合料试件表面后,可以在确保渗水性能以及抗滑性能的前提下,提高排水沥青路面抗飞散能力。在经历高温老化和冻融循环后,透水沥青路面表面抗飞散性提升技术仍然可以提高排水沥青路面抗飞散性能。透水沥青路面实体工程采用2 kg/m^(2)(0.2 g/cm^(2))的环氧树脂砂浆用量,应用效果表明环氧树脂砂浆可以提高透水沥青路面抵抗飞散病害的能力。 展开更多
关键词 道路工程 透水沥青路面 环氧砂浆 抗飞散性能
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基于格子Boltzmann方法的动水压力下透水沥青路面渗流特性研究 被引量:4
13
作者 李俊 王辉明 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第32期14410-14416,共7页
为预防和解决透水沥青路面在动水压力下渗流堵塞等“水损害”问题,参考试验级配方案,应用蒙特卡罗方法,建立开级配抗滑层(open graded friction course,OGFC)-13沥青混合料的3种工况二维细观模型。基于多松弛格子Boltzmann方法,从细观... 为预防和解决透水沥青路面在动水压力下渗流堵塞等“水损害”问题,参考试验级配方案,应用蒙特卡罗方法,建立开级配抗滑层(open graded friction course,OGFC)-13沥青混合料的3种工况二维细观模型。基于多松弛格子Boltzmann方法,从细观层面模拟分析了集料粒径、沥青混合料空隙率以及动水压力变化对沥青混合料试件渗透率的影响。结果表明:空隙率、粒径越大则沥青混合料渗透率越大;当动水压力在0~1500 Pa范围时,平均流速与压强梯度严格呈线性关系,达西定律适用;当动水压力在15000~45000 Pa范围时,达西定律计算得到的平均速度偏大。 展开更多
关键词 透水沥青路面 动水压力 格子玻尔兹曼方法 渗流 达西定律
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海绵城市透水沥青路面渗透性能衰减规律研究 被引量:3
14
作者 宋东方 罗闯旦 +2 位作者 刘珊 王珂 郑木莲 《河南科学》 2019年第11期1817-1824,共8页
为了研究海绵城市透水沥青路面渗透性能衰减规律,通过室内堵塞和渗透性能试验,分析了集料的级配、最大公称粒径和堵塞颗粒的粒径大小对透水沥青路面渗透性能衰减的影响规律.结果表明,材料的最大公称粒径相同时,偏细型级配渗透性能衰减... 为了研究海绵城市透水沥青路面渗透性能衰减规律,通过室内堵塞和渗透性能试验,分析了集料的级配、最大公称粒径和堵塞颗粒的粒径大小对透水沥青路面渗透性能衰减的影响规律.结果表明,材料的最大公称粒径相同时,偏细型级配渗透性能衰减更为迅速,粗型级配具有更高的透水残留系数;透水沥青路面结构的堵塞物主要集中在面层材料上部,很难透过结构下部进入基层,选择合理的面层结构可提高结构的抗渗透衰减性能,从而延长透水结构的使用寿命;PAC-13、PAC-16及PAC-20的堵塞敏感粒径分别为0.15~0.3 mm、0.6~1.18 mm及0.3~0.6 mm. 展开更多
关键词 海绵城市 透水沥青路面 渗透性能 衰减规律 透水残余系数 敏感粒径
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低噪声透水沥青路面在湿热地区市政道路中的应用 被引量:6
15
作者 徐波 傅春秀 《城市道桥与防洪》 2013年第7期326-331,25-26,共6页
结合深圳已施工的低噪声透水沥青路面典型工程,从原材料选择、混合料配合比设计、施工控制及其注意事项、养护管理等方面介绍了低噪声透水沥青路面在湿热地区市政道路中的应用。实践表明,低噪声透水沥青路面可以大幅度提高行车安全,排... 结合深圳已施工的低噪声透水沥青路面典型工程,从原材料选择、混合料配合比设计、施工控制及其注意事项、养护管理等方面介绍了低噪声透水沥青路面在湿热地区市政道路中的应用。实践表明,低噪声透水沥青路面可以大幅度提高行车安全,排水、降噪和降低城市热导效应,在南方湿热地区极具应用前景。在湿热地区应用该技术主要须解决低噪声透水沥青路面水稳定性和热稳定性两大问题,而高粘度改性沥青的使用及其技术指标的确定是保障该技术稳定性的关键,同时还应进一步加强材料技术指标在南方湿热地区的区域性研究。 展开更多
关键词 低噪声透水沥青路面 湿热地区 高粘度改性沥青 配合比设计 施工控制
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透水沥青路面光触媒材料涂覆层汽车尾气降解效率试验研究 被引量:5
16
作者 张国军 徐亦冬 +5 位作者 陈伟 韩添池 陈坚钢 陆磊 龚嘉诚 徐诗源 《路基工程》 2019年第5期89-93,115,共6页
利用尾气分析浓度测试仪测量汽车所释放的尾气,通过分析仪测试所得到透水沥青路面光触媒涂覆层对汽车尾气降解,并对其渗水性能进行试验。探索纳米TiO2光触媒材料对汽车尾气降解效率的问题。研究结果表明:纳米TiO2光触媒溶液中只有纳米T... 利用尾气分析浓度测试仪测量汽车所释放的尾气,通过分析仪测试所得到透水沥青路面光触媒涂覆层对汽车尾气降解,并对其渗水性能进行试验。探索纳米TiO2光触媒材料对汽车尾气降解效率的问题。研究结果表明:纳米TiO2光触媒溶液中只有纳米TiO2对汽车尾气有降解作用;随着时间的递增,这种材料的降解效率逐渐增加,并且在105分钟中的降解效率变化率最高;纳米TiO2光触媒材料在纳米二氧化钛/硅丙乳液为30%及其纳米TiO2光触媒材料涂覆量为30g/900 cm^2时,其降解效率最高;在透水沥青混合料表面涂敷这种材料,对透水沥青混合料的渗水性能影响很小。 展开更多
关键词 透水沥青路面 光触媒涂覆层 尾气降解效率 TiO2比例 涂覆量 渗水系数
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透水沥青路面在我国湿热多雨地区城市道路应用的可行性研究 被引量:12
17
作者 王庆祝 《中外公路》 北大核心 2005年第6期27-29,共3页
在渗水性良好的土壤上构筑大面积透水沥青路面可大幅度降低排水系统建构成本,解决我国城市道路行车安全,广场、居民区、城市道路排水难,城市自来水紧张,江河污染等技术难题。开展透水沥青路面的研究,解决湿热多雨地区的集料与沥青的匹... 在渗水性良好的土壤上构筑大面积透水沥青路面可大幅度降低排水系统建构成本,解决我国城市道路行车安全,广场、居民区、城市道路排水难,城市自来水紧张,江河污染等技术难题。开展透水沥青路面的研究,解决湿热多雨地区的集料与沥青的匹配性、土壤渗水性与透水基层和透水面层的相匹配空隙率的设计和实施以及路面的吸音和高温稳定性等问题,以保证路面的耐久性和长期路用性能,对我国制定透水路面设计和施工规范具有参考价值。 展开更多
关键词 透水沥青路面 湿热多雨地区 城市道路 中国 匹配性 土壤渗水性 道路工程
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透水沥青路面的排水能力验算与结构改进 被引量:1
18
作者 吕艳萍 李淑明 《上海公路》 2008年第4期13-16,共4页
针对上海及江浙地区的降雨情况,选取典型沥青路面结构进行了透水沥青路面的排水能力验算,发现设计空隙率达到18%以上,有效空隙率达到80%的透水沥青路面一般均能满足非冰冻地区路面大雨时不积水的要求,因此不需要设置另外的排水沟管等设... 针对上海及江浙地区的降雨情况,选取典型沥青路面结构进行了透水沥青路面的排水能力验算,发现设计空隙率达到18%以上,有效空隙率达到80%的透水沥青路面一般均能满足非冰冻地区路面大雨时不积水的要求,因此不需要设置另外的排水沟管等设施。从维护透水沥青路面的长期性能出发,应注意结构上的防水和排水。城市道路中铺设透水沥青表面层时,建议采用特制的透水平石,加快水流的排放。 展开更多
关键词 透水沥青路面 排水设计 透水平石
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《透水沥青路面技术规程》(CJJ/T190—2012)研究与编制 被引量:6
19
作者 胡伦坚 《建筑技术》 2013年第6期546-549,共4页
行业标准《透水沥青路面技术规程》(CJJ/T190—2012),于2012年12月1日起实施。介绍规程编制概况及其主要内容,包括总则、术语、材料、结构组合与构造、施工、验收、维护和保养等。给出Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型透水沥青路面的结构形式和排水方... 行业标准《透水沥青路面技术规程》(CJJ/T190—2012),于2012年12月1日起实施。介绍规程编制概况及其主要内容,包括总则、术语、材料、结构组合与构造、施工、验收、维护和保养等。给出Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型透水沥青路面的结构形式和排水方法。该规程的颁布对于增加城市的透水、透气空间,调节城市微气候、保持生态平衡有推动作用。 展开更多
关键词 规程 透水沥青路面 面层 基层 垫层
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