-
题名舟山嵊泗岛际通航率预报研究
- 1
-
-
作者
虞佳维
陶烨明
李可鹏
何晴
-
机构
嵊泗县气象局
-
出处
《中国水运》
2021年第4期100-102,共3页
-
文摘
针对由于无法预知开航情况导致民众无法提前安排行程的问题,采用经验分析、统计分析及二元逻辑回归分析等方法对航班数据和气象数据进行统计分析,得到岛际通航率指数中有效波高权重>风力权重>能见度权重,建立岛际通航率指数公式Sp=w+v+h(w为风力权重,v为能见度权重,h为有效波高权重),推出岛际通航率指数5级分级及相应影响表。通过检验分析,说明公式基本能指导嵊泗通航,有助于交通运输局和航运公司更为合理的安排日常客运航班和运力。
-
关键词
岛际通航率指数
权重
经验分析
二元逻辑回归分析
-
分类号
U696
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名关于三峡船闸检修与运行组织关系的探究
- 2
-
-
作者
陈社
王锐锋
延芳超
张宏雷
李汉林
-
机构
长江三峡通航管理局
-
出处
《中国水运》
2023年第9期106-108,共3页
-
文摘
三峡船闸通过优化检修与运行的组织关系,降低检修对通航的影响,保障三峡船闸高通航率。三峡船闸通航率普遍维持在94%—98%,合理增加保养停航时间能有效应对过闸需求对船闸设备造成的压力。对于不停航检修、月度停航检修、计划性停航检修三种不同的检修模式,采用不同的组织方式和方法,科学统筹检修与运行之间的关系,进一步发挥三峡船闸在“黄金水道”中的重要作用。
-
关键词
通航率
船闸检修
船闸运行
组织关系
-
分类号
U641
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名崔家营航电枢纽优化调度研究
被引量：1
- 3
-
-
作者
徐俊锋
赵津京
刘俊涛
普晓刚
-
机构
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
中交天津港航勘察设计研究院有限公司
-
出处
《水道港口》
2016年第6期604-608,共5页
-
基金
CSSN-服务-38-09
中央级公益性科研院所基本科研业务费(TKS150102)
国家科技支撑计划(2015BAG20B05)
-
文摘
水库优化调度是复杂的多目标问题,以往的优化调度研究工作中多以发电量最大、发电保证率最大或者最小出力最大为单一目标,局限于发电优化,无法兼顾供水、防洪以及航运调度。研究通过对崔家营航电枢纽复杂运行模式的研究,以航运和发电为目标,建立了崔家营枢纽多目标调度模型,以2012年水文年作为典型年,运用动态规划算法对模型进行求解,产生了模型最优解,首次提出了优化调度准则,对枢纽的实际运行具有较大意义。
-
关键词
航电枢纽
通航率
通航保证率
多目标调度方案
-
Keywords
navigation-power junction
shipping rate
guarantee rate of navigation stage
multi-objective sched- uling scheme
-
分类号
U641
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名葛洲坝三江航线设计及运行实践
- 4
-
-
作者
刘党一
张亚利
-
出处
《人民长江》
北大核心
1989年第3期1-9,共9页
-
文摘
葛洲坝三江航道运行7年多来,取得了很大的经济效益及社会效益,同时也使设计受到了实践的检验.文章概述了航道工程概况;适航性能;防淤及冲沙的工程措施及效果;运行中出现的问题及解决措施.文章还就通航建筑物的运行状况及出现的问题及解决方法进行论述,并对船闸的通过能力计算方法;船闸用水与发电的关系等问题进行了探讨.
-
关键词
船闸
通过能力
通航率
边滩
人字门
下闸首
水闸
通航建筑物
过船建筑物
水工建筑物
上引航道
过闸时间
冲沙
运行实践
三江
-
分类号
TV882.2
[水利工程—水利水电工程]
-
