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船舶溢油GIS系统避险设计
1
作者
李成海
冯曰林
胡甚平
《航海》
2023年第5期17-21,共5页
为及时掌握船舶海上碰撞等事故导致的溢油事故、溢油分布范围,及时调度船舶救助,运用空间地理信息平台设计溢油规避风险系统。利用溢油扩散预估模型对溢油扩散海域面进行预估和分析,实现对船舶溢油空间分布实时分析,然后运用溢油避险模...
为及时掌握船舶海上碰撞等事故导致的溢油事故、溢油分布范围,及时调度船舶救助,运用空间地理信息平台设计溢油规避风险系统。利用溢油扩散预估模型对溢油扩散海域面进行预估和分析,实现对船舶溢油空间分布实时分析,然后运用溢油避险模型模拟溢油事故扩散海域面积并计算,搜取事故中心海域附近各船舶信息并显示在信息系统。模拟结果证明,该研究分析系统可搜取事故影响海域及其附近的船舶及溢油事故油膜扩散空间信息分布评判,并实现溢油事故扩散情形空间平台实时、全方位可监视可预警。
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关键词
船舶溢油
油膜扩散
缓冲海区
地理空间分布
避险模型
避险
模拟分析
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职称材料
面向自动驾驶路测驾驶能力评估的避险脱离率模型
被引量：
4
2
作者
涂辉招
崔航
+3 位作者
鹿畅
李浩
刘建泉
侯德藻
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期1562-1569,共8页
针对传统脱离率模型低估自动驾驶路测车辆驾驶能力问题,提出了避险脱离与非避险脱离概念,通过秩和检验确定脱离时长阈值,选取平均速度差、短时平均速度差、瞬时速度差为特征值,量化车辆脱离前后行为差异,利用无监督学习K-means算法辨别...
针对传统脱离率模型低估自动驾驶路测车辆驾驶能力问题,提出了避险脱离与非避险脱离概念,通过秩和检验确定脱离时长阈值,选取平均速度差、短时平均速度差、瞬时速度差为特征值,量化车辆脱离前后行为差异,利用无监督学习K-means算法辨别避险与非避险脱离类型,构建面向自动驾驶路测驾驶能力评估的避险脱离率模型。基于上海市城市道路和快速路两类场景路测数据,验证避险脱离率模型的合理性与有效性。结果表明,基于避险脱离率模型,自动驾驶路测车辆驾驶能力在城市道路与快速路场景中,分别比传统脱离率模型平均提升了4.8和7.3倍。
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关键词
交通运输
避险
脱离率
模型
无监督学习
自动驾驶路测
驾驶能力
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职称材料
地理信息系统支持下的避险迁安模型
被引量：
7
3
作者
陈曦川
严慕绥
《遥感信息》
CSCD
1997年第1期20-23,共4页
本文以永定河芦沟桥附近的小清河滞洪区为例，应用地理信息系统（GIS）网络分析技术，以该区道路交通图为基础，以居民点为单位，模拟分析了该滞洪区各居民点人员最佳撤退路径，初步实现了人员的避险迁安模型，丰富了该区防洪信息系统...
本文以永定河芦沟桥附近的小清河滞洪区为例，应用地理信息系统（GIS）网络分析技术，以该区道路交通图为基础，以居民点为单位，模拟分析了该滞洪区各居民点人员最佳撤退路径，初步实现了人员的避险迁安模型，丰富了该区防洪信息系统模型库的内容。
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关键词
防洪
GPS
避险
迁安
模型
防洪信息系统
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职称材料
存在交易成本的权证避险策略实证研究
被引量：
1
4
作者
唐勇
陈继祥
《上海管理科学》
2009年第3期24-26,共3页
权证发行人在存在交易成本时对冲风险，若按照B—S理论进行动态连续避险操作，将造成巨大的交易成本，致使B-S动态连续避险不可行。因此存在交易成本时，对避险的操作都采用间断性避险。本文在统一均值方差框架下，系统全面的比较了存...
权证发行人在存在交易成本时对冲风险，若按照B—S理论进行动态连续避险操作，将造成巨大的交易成本，致使B-S动态连续避险不可行。因此存在交易成本时，对避险的操作都采用间断性避险。本文在统一均值方差框架下，系统全面的比较了存在交易成本的五种避险策略。在比例交易成本情形下，Whalley—Wilmott避险策略优于其他所有策略，当避险误差的标准差相同时该策略的交易成本最小；其次分别是delta固定避险带避险策略，基于标的资产价格变化的避险策略，Leland避险模型和间断的B—S避险策略。随着波动率σ上升，无风险利率γ下降，基于变动的避险策略相对于基于时间的策略优势更大。
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关键词
交易成本
间断的B—S
避险
Leland
避险模型
delta固定
避险
带
避险
策略
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职称材料
政府信息化的风险模式与中国的应用
被引量：
2
5
作者
陶文昭
《信息化建设》
2003年第12期12-14,共3页
政府信息化风险分析 政府信息化在具有多方面的巨大的潜在利益的同时,也存在着失败的风险.一般而言,政府信息化的失败包括总体性失败和部分失败.总体性失败指整个工程不能完成,或者完成后达不到预定的效果不得不放弃.部分失败指信息化...
政府信息化风险分析 政府信息化在具有多方面的巨大的潜在利益的同时,也存在着失败的风险.一般而言,政府信息化的失败包括总体性失败和部分失败.总体性失败指整个工程不能完成,或者完成后达不到预定的效果不得不放弃.部分失败指信息化达不到原先预计的全部效果.部分失败有两类:一是部分目标没有达到,即有些项目已经执行并达到了部分目标,而有些项目没有执行则还有部分目标没有达到.
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关键词
政府信息化
中国
希克斯
避险模型
风险防范
工程规模
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职称材料
题名
船舶溢油GIS系统避险设计
1
作者
李成海
冯曰林
胡甚平
机构
山东交通职业学院航海系
上海海事大学商船学院
出处
《航海》
2023年第5期17-21,共5页
基金
国家重点研发计划项目(3.1)2021YFC2801000
北极航道通信导航保障技术研究与系统开发,参与2021.11-2025.12。
文摘
为及时掌握船舶海上碰撞等事故导致的溢油事故、溢油分布范围,及时调度船舶救助,运用空间地理信息平台设计溢油规避风险系统。利用溢油扩散预估模型对溢油扩散海域面进行预估和分析,实现对船舶溢油空间分布实时分析,然后运用溢油避险模型模拟溢油事故扩散海域面积并计算,搜取事故中心海域附近各船舶信息并显示在信息系统。模拟结果证明,该研究分析系统可搜取事故影响海域及其附近的船舶及溢油事故油膜扩散空间信息分布评判,并实现溢油事故扩散情形空间平台实时、全方位可监视可预警。
关键词
船舶溢油
油膜扩散
缓冲海区
地理空间分布
避险模型
避险
模拟分析
分类号
U698.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
面向自动驾驶路测驾驶能力评估的避险脱离率模型
被引量：
4
2
作者
涂辉招
崔航
鹿畅
李浩
刘建泉
侯德藻
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
上海临港智能网联汽车研究中心有限公司
交通运输部公路科学研究院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期1562-1569,共8页
基金
上海市科委重点项目(19DZ1209402)。
文摘
针对传统脱离率模型低估自动驾驶路测车辆驾驶能力问题,提出了避险脱离与非避险脱离概念,通过秩和检验确定脱离时长阈值,选取平均速度差、短时平均速度差、瞬时速度差为特征值,量化车辆脱离前后行为差异,利用无监督学习K-means算法辨别避险与非避险脱离类型,构建面向自动驾驶路测驾驶能力评估的避险脱离率模型。基于上海市城市道路和快速路两类场景路测数据,验证避险脱离率模型的合理性与有效性。结果表明,基于避险脱离率模型,自动驾驶路测车辆驾驶能力在城市道路与快速路场景中,分别比传统脱离率模型平均提升了4.8和7.3倍。
关键词
交通运输
避险
脱离率
模型
无监督学习
自动驾驶路测
驾驶能力
Keywords
transportation
risk-avoiding disengagement frequency model
unsupervised learning
autonomous vehicle road testing
driving ability
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
地理信息系统支持下的避险迁安模型
被引量：
7
3
作者
陈曦川
严慕绥
机构
水利部遥感中心
出处
《遥感信息》
CSCD
1997年第1期20-23,共4页
基金
国家85-724-01-04子项目
文摘
本文以永定河芦沟桥附近的小清河滞洪区为例，应用地理信息系统（GIS）网络分析技术，以该区道路交通图为基础，以居民点为单位，模拟分析了该滞洪区各居民点人员最佳撤退路径，初步实现了人员的避险迁安模型，丰富了该区防洪信息系统模型库的内容。
关键词
防洪
GPS
避险
迁安
模型
防洪信息系统
分类号
TV87 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
存在交易成本的权证避险策略实证研究
被引量：
1
4
作者
唐勇
陈继祥
机构
上海交通大学安泰经济与管理学院
出处
《上海管理科学》
2009年第3期24-26,共3页
基金
国家自然科学基金(批准号:70872070)资助
文摘
权证发行人在存在交易成本时对冲风险，若按照B—S理论进行动态连续避险操作，将造成巨大的交易成本，致使B-S动态连续避险不可行。因此存在交易成本时，对避险的操作都采用间断性避险。本文在统一均值方差框架下，系统全面的比较了存在交易成本的五种避险策略。在比例交易成本情形下，Whalley—Wilmott避险策略优于其他所有策略，当避险误差的标准差相同时该策略的交易成本最小；其次分别是delta固定避险带避险策略，基于标的资产价格变化的避险策略，Leland避险模型和间断的B—S避险策略。随着波动率σ上升，无风险利率γ下降，基于变动的避险策略相对于基于时间的策略优势更大。
关键词
交易成本
间断的B—S
避险
Leland
避险模型
delta固定
避险
带
避险
策略
Keywords
transaction costs
discrete B-S hedging strategy
Leland hedging strategy
hedging to a fixed bandwidth around Delta strategy
分类号
F830.91 [经济管理—金融学]
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职称材料
题名
政府信息化的风险模式与中国的应用
被引量：
2
5
作者
陶文昭
机构
中国人民大学
出处
《信息化建设》
2003年第12期12-14,共3页
文摘
政府信息化风险分析 政府信息化在具有多方面的巨大的潜在利益的同时,也存在着失败的风险.一般而言,政府信息化的失败包括总体性失败和部分失败.总体性失败指整个工程不能完成,或者完成后达不到预定的效果不得不放弃.部分失败指信息化达不到原先预计的全部效果.部分失败有两类:一是部分目标没有达到,即有些项目已经执行并达到了部分目标,而有些项目没有执行则还有部分目标没有达到.
关键词
政府信息化
中国
希克斯
避险模型
风险防范
工程规模
分类号
D63 [政治法律—中外政治制度]
TP399 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶溢油GIS系统避险设计
李成海
冯曰林
胡甚平
《航海》
2023
0
下载PDF
职称材料
2
面向自动驾驶路测驾驶能力评估的避险脱离率模型
涂辉招
崔航
鹿畅
李浩
刘建泉
侯德藻
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
下载PDF
职称材料
3
地理信息系统支持下的避险迁安模型
陈曦川
严慕绥
《遥感信息》
CSCD
1997
7
下载PDF
职称材料
4
存在交易成本的权证避险策略实证研究
唐勇
陈继祥
《上海管理科学》
2009
1
下载PDF
职称材料
5
政府信息化的风险模式与中国的应用
陶文昭
《信息化建设》
2003
2
下载PDF
职称材料
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