盾构钢套筒接收技术在有水地层近距离下穿及邻近既有线等复杂工况中的应用研究 被引量：1

1

作者 曹彦华 刘超 +1 位作者 张卫亮 陶文骏 《科技创新与应用》 2024年第8期174-177,共4页

盾构钢套筒接收技术在有水地层近距离下穿及邻近既有线等复杂工况中的应用研究主要探讨该技术在解决施工中的挑战和保证施工安全方面的效果。研究发现,盾构钢套筒接收技术能够有效应对有水地层近距离下穿施工中的水压、水流等问题,保证... 盾构钢套筒接收技术在有水地层近距离下穿及邻近既有线等复杂工况中的应用研究主要探讨该技术在解决施工中的挑战和保证施工安全方面的效果。研究发现,盾构钢套筒接收技术能够有效应对有水地层近距离下穿施工中的水压、水流等问题,保证施工安全。在邻近既有线等复杂工况中,该技术需要充分考虑既有线的稳定性和安全性,确保施工过程不对其造成损害。合理的施工布置和控制措施能够确保施工的安全性和效率。 展开更多

关键词 盾构钢套筒接收技术 有水地层近距离下穿 邻近既有线 钢套筒 盾构机

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邻近既有线深基坑开挖过程中的动力响应分析 被引量：15

2

作者 李梅芳 肖军华 +1 位作者 宫全美 周顺华 《华东交通大学学报》 2011年第5期93-97,共5页

随着全国铁路网的扩大,许多既有车站需要在维持既有线路运营的情况下进行改扩建,在这些工程中存在既有线列车荷载作用下基坑与线路之间相互影响的问题。该文以某邻近既有线施工在深基坑开挖工程为例,对此问题进行分析。根据系统动力学... 随着全国铁路网的扩大,许多既有车站需要在维持既有线路运营的情况下进行改扩建,在这些工程中存在既有线列车荷载作用下基坑与线路之间相互影响的问题。该文以某邻近既有线施工在深基坑开挖工程为例,对此问题进行分析。根据系统动力学、有限元理论,建立铁路路基-土体-邻近线路基坑-支护结构数值计算模型,分析列车振动荷载作用下,邻近既有线的深基坑开挖过程中路基-基坑体系的动变形响应规律。基坑开挖过程中,路基中心处和基坑边坡坡顶的水平和竖向动位移均增大,且水平动位移增长率大于竖向动位移增长率,但从绝对值而言,变形仍以竖向动位移为主。由于基坑开挖,邻近既有线的路基中心最大竖向动位移增大到2.0 mm,尚不超过铁路路基动变形3.5 mm的控制标准。说明实施的保护措施是有效的。 展开更多

关键词 邻近既有线 深基坑 动力响应 变形

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暗挖双层风道邻近既有线安全控制的重难点及对策 被引量：1

3

作者 易建伟 《市政技术》 2015年第3期77-80,共4页

北京地铁14号线金台路站3号风道为暗挖双层结构,邻近既有地铁6号线车站,施工难度较大,因此对3号风道在邻近既有车站情况下进行高断面风道破马头门施工和扩挖竖井及施工通道来形成风道等施工难点进行了分析,并分别采取了安全控制措施。... 北京地铁14号线金台路站3号风道为暗挖双层结构,邻近既有地铁6号线车站,施工难度较大,因此对3号风道在邻近既有车站情况下进行高断面风道破马头门施工和扩挖竖井及施工通道来形成风道等施工难点进行了分析,并分别采取了安全控制措施。为保护邻近的6号线车站结构,在打设复合锚杆隔离桩的基础上,风道初支采用HRB400钢筋加大强度来控制变形,风道施工至既有竖井侧壁外时,先在竖井及通道完成回填及处理工作,再破除井壁进行剩余风道施工。目前该站已经顺利运营,相关研究成果可为类似工程提供有力的技术支持。 展开更多

关键词 地铁 车站 暗挖双层风道 邻近既有线 安全控制

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邻近既有线的岩溶区桥梁桩基施工技术 被引量：6

4

作者 徐浩然 《铁道建筑技术》 2015年第5期23-26,44,共5页

采用桩基施工与边坡支护的基本原理,结合某特大桥桩基工程,提出同时在呈多层、串状分布岩溶和邻近既有线条件下的桥梁桩基施工技术。工程实践表明:综合运用岩溶注浆、旋喷桩隔离既有线、片石填充、全护筒跟进、抗滑桩围护及变形监测等手... 采用桩基施工与边坡支护的基本原理,结合某特大桥桩基工程,提出同时在呈多层、串状分布岩溶和邻近既有线条件下的桥梁桩基施工技术。工程实践表明:综合运用岩溶注浆、旋喷桩隔离既有线、片石填充、全护筒跟进、抗滑桩围护及变形监测等手段,能够有效避免地面塌陷、溶洞封堵漏浆、桩孔坍塌及周边变形超限等问题,相应的施工工艺和应急措施可供类似工程参考。 展开更多

关键词 岩溶区 邻近既有线 桥梁桩基 施工工艺

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谈新建铁路邻近既有线施工的安全管理 被引量：2

5

作者 曾军飞 杨武 《交通企业管理》 2015年第6期64-66,共3页

在一些新建铁路项目中,常常会遇到邻近既有线施工的问题。如何加强对新建铁路邻近既有线施工的安全管理,是施工企业不容回避的问题。笔者以某施工企业承担的某项新建铁路邻近既有线施工为例进行这方面的分析和探讨。一、既有线的基本概... 在一些新建铁路项目中,常常会遇到邻近既有线施工的问题。如何加强对新建铁路邻近既有线施工的安全管理,是施工企业不容回避的问题。笔者以某施工企业承担的某项新建铁路邻近既有线施工为例进行这方面的分析和探讨。一、既有线的基本概念和重要性1.既有线的基本概念既有线是指原有的已经建造好的铁路营业线路, 展开更多

关键词 施工安全管理 邻近既有线 风险分析 现场控制

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邻近既有线深基坑支护方案优化与施工安全研究 被引量：11

6

作者 汪龙兵 《铁道建筑》 北大核心 2013年第4期101-104,共4页

苏州火车站I期建设中两个地铁出入口深基坑邻近既有京沪线,原支护方案对现场情况考虑不足,施工效率不高,影响工程进度,需要进行优化。静力计算表明,优化方案可明显减小路基中心、边坡坡顶和邻近路基侧连续墙的变形;通过对边坡潜在滑动... 苏州火车站I期建设中两个地铁出入口深基坑邻近既有京沪线,原支护方案对现场情况考虑不足,施工效率不高,影响工程进度,需要进行优化。静力计算表明,优化方案可明显减小路基中心、边坡坡顶和邻近路基侧连续墙的变形;通过对边坡潜在滑动面和塑性区的模拟,提出相应的加固和防护措施;通过建立列车—轨道耦合动力学模型分析列车动荷载对基坑边坡的影响,计算结果表明,列车动荷载对路基和基坑位移影响在规定范围之内。工程实施过程中,路基沉降和基坑连续墙变形在规定范围之内。 展开更多

关键词 邻近既有线基坑 静力学模型 列车动荷载 支护方案优化 边坡稳定

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邻近既有线隧道控制爆破施工技术管理 被引量：3

7

作者 钱立军 郭甲祥 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2018年第2期41-47,共7页

铁路运输是我国最重要的运输方式之一,随着国内铁路建设高速发展,涉及既有线施工项目逐年增加,扩建及新建铁路交叉或邻近营业线施工已无可避免。既有线施工具有建设与运输相互干扰大、施工组织难度大、技术方案复杂、安全及工期风险高... 铁路运输是我国最重要的运输方式之一,随着国内铁路建设高速发展,涉及既有线施工项目逐年增加,扩建及新建铁路交叉或邻近营业线施工已无可避免。既有线施工具有建设与运输相互干扰大、施工组织难度大、技术方案复杂、安全及工期风险高的特点。以新建福平铁路新苔井山隧道施工为例,对该隧道邻近既有线控制爆破施工技术管理进行了阐述,对邻近既有铁路隧道施工有一定的指导意义。 展开更多

关键词 邻近既有线 控制爆破 施工技术

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新建铁路邻近既有线施工安全与防护技术 被引量：2

8

作者 张海 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2017年第A01期197-199,共3页

施工安全与防护是邻近既有线施工的控制要点,确保既有线营运安全和结构安全是新建铁路邻近既有线施工的前提保证。结合黄韩侯铁路右线沙家河2号大桥施工实例,全面总结了复杂环境因素下新建铁路邻近既有线施工安全与防护技术。该项技术... 施工安全与防护是邻近既有线施工的控制要点,确保既有线营运安全和结构安全是新建铁路邻近既有线施工的前提保证。结合黄韩侯铁路右线沙家河2号大桥施工实例,全面总结了复杂环境因素下新建铁路邻近既有线施工安全与防护技术。该项技术的成功应用,保证了既有线营运安全,同时确保了施工安全、进度、成本目标的有效控制。本实例对同类工程具有一定的指导和借鉴意义。 展开更多

关键词 邻近既有线 安全防护 爆破 大型机械 防护桩

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探讨邻近既有线隧道施工安全管理风险 被引量：2

9

作者 李喜军 《中小企业管理与科技》 2019年第15期27-28,共2页

随着隧道建设工程项目的不断增多,隧道之间的距离逐渐缩短,新隧道的施工不可避免地会对原有隧道工程项目的稳定性和安全性产生一定的影响。论文主要针对既有线隧道施工安全管理工作进行探讨,分析隧道施工安全管理过程中的风险,希望能够... 随着隧道建设工程项目的不断增多,隧道之间的距离逐渐缩短,新隧道的施工不可避免地会对原有隧道工程项目的稳定性和安全性产生一定的影响。论文主要针对既有线隧道施工安全管理工作进行探讨,分析隧道施工安全管理过程中的风险,希望能够全面提升隧道既有线施工安全管理水平,保证隧道工程建设质量。 展开更多

关键词 邻近既有线 隧道施工 安全管理

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铁路隧道邻近既有线铁路爆破技术及震速分析 被引量：1

10

作者 齐鑫 《北方建筑》 2022年第1期21-24,共4页

随着国内铁路建设高速发展,涉及既有铁路施工项目逐年增加,扩建及新建铁路交叉或邻近营业线施工已无可避免,当爆破作业发生于靠近既有线铁路周边时,其自身产生的爆破振动会在很大程度上影响既有线运营的安全,通过对邻近既有线控制爆破... 随着国内铁路建设高速发展,涉及既有铁路施工项目逐年增加,扩建及新建铁路交叉或邻近营业线施工已无可避免,当爆破作业发生于靠近既有线铁路周边时,其自身产生的爆破振动会在很大程度上影响既有线运营的安全,通过对邻近既有线控制爆破安全技术的研究,可保证施工过程中既有隧道运营的安全。本文结合实例,研究铁路隧道邻近既有线路爆破技术,总结分析如何尽可能避免爆破所产生的不利影响,以及如何降低爆破设计和施工过程中的安全风险,最终取得了良好的施工效果。 展开更多

关键词 铁路隧道 邻近既有线 爆破技术

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浅谈新建铁路路基工程中钻孔桩加固对邻近既有线的影响

11

作者 贺意勇 《广东建材》 2020年第6期47-49,共3页

使用钻孔桩加固路基时往往会给邻近既有线路带来一定程度的影响,使其发生位移、沉降等活动,从而降低其稳定性。文章以某实际工程为例,阐述了钻孔桩加固施工的特点,在此基础上研究其加固过程中给邻近既有线造成的影响,并针对性地提出了... 使用钻孔桩加固路基时往往会给邻近既有线路带来一定程度的影响,使其发生位移、沉降等活动,从而降低其稳定性。文章以某实际工程为例,阐述了钻孔桩加固施工的特点,在此基础上研究其加固过程中给邻近既有线造成的影响,并针对性地提出了减小该影响的措施,旨在提升铁路施工的安全稳定。 展开更多

关键词 钻孔桩施工 邻近既有线 加固

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浅谈邻近既有线深路堑石方开挖技术

12

作者 王行苗 《建材与装饰》 2016年第50期257-258,共2页

本文以渝怀铁路增建二线站前Ⅰ标项目经理部YDK439+460^+640段邻近既有线深路堑石方非爆破开挖为例,从施工组织、施工安全防护方案、及相关注意事项等方面进行思考总结,对同类施工具有一定的借鉴意义。

关键词 邻近既有线 深路堑 非爆破开挖 技术总结

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组合支架体系在邻近既有线T构转体桥施工中的应用

13

作者 彭逸群 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第6期146-152,共7页

为解决邻近既有线现浇桥梁支架施工安全风险高、吊装作业困难的问题,结合郑万高铁河南段上行联络线跨京广客专转体T构桥桥址的水文及地质的特点,基于对现浇梁支架结构形式及功能设计的研究,提出了采用组合支架体系施工邻近既有线桥梁建... 为解决邻近既有线现浇桥梁支架施工安全风险高、吊装作业困难的问题,结合郑万高铁河南段上行联络线跨京广客专转体T构桥桥址的水文及地质的特点,基于对现浇梁支架结构形式及功能设计的研究,提出了采用组合支架体系施工邻近既有线桥梁建造方法。通过本工程组合支架实例的应用,证明该支架形式在邻近既有线施工的安全及可行性,为今后同类工程施工提供参考。 展开更多

关键词 组合支架 邻近既有线 T构桥

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邻近既有线双线墩架单线梁施工安全保证措施探讨

14

作者 梅亮亮 《中小企业管理与科技》 2015年第32期123-125,共3页

本文以曹妃甸特大桥架梁施工为例,重点从架桥机防静电、防侵线、运梁、拆除人行道及安装硬隔离、架桥机对位和偏移等八个方面对邻近既有线双线墩架单线梁的施工安全保证措施进行了探讨。

关键词 邻近既有线 安全保证措施

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粉细砂地层群桩施工对邻近地铁既有线结构的影响研究

15

作者 张亚涛 周志龙 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第4期0188-0193,共6页

采用MIDAS GTS NX有限元模拟粉细砂地层群桩施工对地铁隧道结构的变形影响,并与监测实测值对比,对跨线桥粉细砂层群桩施工引起的邻近既有地铁既有线的水平位移和竖向位移规律开展了研究。在粉细砂地层中群桥桩施工是影响紧邻地铁既有线... 采用MIDAS GTS NX有限元模拟粉细砂地层群桩施工对地铁隧道结构的变形影响,并与监测实测值对比,对跨线桥粉细砂层群桩施工引起的邻近既有地铁既有线的水平位移和竖向位移规律开展了研究。在粉细砂地层中群桥桩施工是影响紧邻地铁既有线正常运营的一个重要性因素。但施工方案不当或保护措施不够,很可能导致区间隧道发生过大的不均匀变形[1]。经数值模拟及结合实测监测数据分析,各监测点的位移均较小,说明在粉细砂层地层中采用全套管全回转钻机成孔桥桩对邻近地铁既有线的扰动较小。 展开更多

关键词 粉细砂 群桩施工 邻近地铁既有线 影响研究

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临近既有线地段架梁方式的选择

16

作者 胡伦 《铁路工程技术与经济》 2024年第4期33-36,42,共5页

高速铁路架设箱梁运梁方式一般有桥位跨墩提梁上桥或路基段利用运梁便道运梁上桥两种方式,对梁场位置的选择及项目的地形条件等提出了较高的要求。本文以某高铁联络线为例,研究桥位修建钢栈桥运梁上桥的方式,为箱梁的运输提供一个新的思... 高速铁路架设箱梁运梁方式一般有桥位跨墩提梁上桥或路基段利用运梁便道运梁上桥两种方式,对梁场位置的选择及项目的地形条件等提出了较高的要求。本文以某高铁联络线为例,研究桥位修建钢栈桥运梁上桥的方式,为箱梁的运输提供一个新的思路,从而解决困难地段的架梁问题。文中通过分析箱梁制存梁场选址及箱梁上线方式重难点,提出两种架梁比选方案,从方案可行性、费用、工期以及存在的问题等方面进行对比分析,最终给出推荐方案。推荐方案在本项目已成功实施。研究成果可对今后类似工程的设计施工提供良好的借鉴和参考价值。 展开更多

关键词 邻近既有线 架梁 运梁马道 钢栈桥

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软弱地层多洞室仰挖下穿既有线工况超前大管棚施工技术研究

17

作者 杨刚 《建筑与装饰》 2023年第8期193-195,共3页

本文结合北京地铁昌平线南延工程六道口站附属换乘通道仰挖下穿既有线超前大管棚施工,详细描述其施工过程,通过开挖后掌子面加固效果揭示及分析相关施工沉降监测数据,总结出相应工况超前大管棚施工的经验,以供后续同类工程施工参考和借鉴。

关键词 邻近既有线 仰挖 超前大管棚 施工技术

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邻近既有线盾构始发掘进接收施工技术 被引量：6

18

作者 贾明伦 《铁道建筑技术》 2021年第10期151-154,共4页

邻近既有铁路线新建隧道盾构施工难度大,施工过程需严格控制从而尽量降低对既有线的影响以确保线路运营安全。成自高铁锦绣隧道始于驿都大道西侧,依次下穿菱窠路、成龙路等城市主干道,隧道中段沿锦绣大道敷设,后线路转向南,穿越成都,全... 邻近既有铁路线新建隧道盾构施工难度大,施工过程需严格控制从而尽量降低对既有线的影响以确保线路运营安全。成自高铁锦绣隧道始于驿都大道西侧,依次下穿菱窠路、成龙路等城市主干道,隧道中段沿锦绣大道敷设,后线路转向南,穿越成都,全长3655 m。本文结合工程实际,综合运用理论分析、现场监测等方法,论述既有线盾构始发、掘进、接收施工技术,以期为同类地质及邻近既有线盾构施工提供参考。 展开更多

关键词 邻近既有线 盾构始发 掘进 接收 施工技术

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邻近高铁既有线岩溶灌注桩施工技术探讨 被引量：3

19

作者 颜辉 《建材与装饰》 2019年第13期234-235,共2页

本文结合邻近沪昆高铁既有线溶洞地区桥梁桩基础施工项目,介绍了全回转全套管灌注桩施工技术、施工安全、施工难点及解决方案。该施工工艺成桩质量高、不易产生塌孔现象,对周边环境影响小,保障了岩溶地区基桩安全施工和既有线安全运营... 本文结合邻近沪昆高铁既有线溶洞地区桥梁桩基础施工项目,介绍了全回转全套管灌注桩施工技术、施工安全、施工难点及解决方案。该施工工艺成桩质量高、不易产生塌孔现象,对周边环境影响小,保障了岩溶地区基桩安全施工和既有线安全运营。可为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 邻近既有线 沪昆高铁 全回转全套管灌注桩 溶洞 施工

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邻近铁路既有线架梁方案比选

20

作者 刘文军 《科技与创新》 2018年第5期68-70,共3页

针对太原铁路枢纽新建西南环线邻近既有太中银线T梁架设项目的实际情况,找出架梁过程中存在的难点和风险,从安全管控、工期进度和施工成本3个方面论述3种架设方案的优劣,并对3种方案的施工技术、原理、方法、材料配备、人员组织和在施... 针对太原铁路枢纽新建西南环线邻近既有太中银线T梁架设项目的实际情况,找出架梁过程中存在的难点和风险,从安全管控、工期进度和施工成本3个方面论述3种架设方案的优劣,并对3种方案的施工技术、原理、方法、材料配备、人员组织和在施工中难易程度、安全风险进行有针对性的比较,从中选择最适合、最安全、经济技术效果最佳的方案,确保邻近既有太中银线架梁项目施工安全风险小、施工成本最低,实现经济效益最大化,使其在新建铁路邻近既有既有线T梁架设项目工程中被广泛推广。 展开更多

关键词 邻近既有线架梁 架桥机 施工成本 安全管控

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