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部分包覆钢-混凝土组合梁柱节点抗震性能试验研究 被引量:1
1
作者 刘宏欣 贾水钟 +4 位作者 李杰 李亚明 张仪放 蔡艳清 潘法超 《建筑结构》 北大核心 2024年第4期18-23,共6页
为研究不同连接构造的部分包覆钢-混凝土组合梁柱节点(PEC梁柱节点)的抗震性能,对2个PEC梁柱节点试件进行了拟静力加载试验,研究了低周往复荷载作用下PEC梁柱节点试件的破坏现象、滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能能力和刚度退化等抗震... 为研究不同连接构造的部分包覆钢-混凝土组合梁柱节点(PEC梁柱节点)的抗震性能,对2个PEC梁柱节点试件进行了拟静力加载试验,研究了低周往复荷载作用下PEC梁柱节点试件的破坏现象、滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能能力和刚度退化等抗震性能。结果表明:强轴连接PEC梁柱节点的滞回曲线呈梭形和弓形,在达到极限承载力后仍能保持一定的延性和耗能能力;弱轴连接PEC梁柱节点牛腿与梁间的焊缝处发生破坏,未展现出预期的耗能能力,PEC梁仍在弹塑性状态,没有达到极限状态;PEC梁柱节点核心区混凝土替换为加劲肋板后,试件仍具有较好的承载力、延性和耗能能力,刚度退化规律无明显变化,且强轴连接节点与弱轴连接节点刚度变化规律基本一致;PEC柱牛腿设计过短会导致焊缝连接处断裂,试件延性和耗能能力得不到发挥,剩余刚度较大。 展开更多
关键词 部分包覆钢-混凝土组合梁节点 强轴连接 弱轴连接 破坏模式 抗震性能
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部分包裹混凝土组合柱力学性能研究现状及展望
2
作者 郝王培煜 陶文林 《安徽建筑》 2024年第10期37-39,共3页
随着装配式建筑的发展,部分包裹混凝土组合结构已成为工程领域研究的热点话题。文章从部分包裹混凝土组合柱轴心受压试验、偏心受压试验和抗震试验出发,总结了近几年部分包裹混凝土组合柱力学性能及数值模拟研究现状,并对未来的研究方... 随着装配式建筑的发展,部分包裹混凝土组合结构已成为工程领域研究的热点话题。文章从部分包裹混凝土组合柱轴心受压试验、偏心受压试验和抗震试验出发,总结了近几年部分包裹混凝土组合柱力学性能及数值模拟研究现状,并对未来的研究方向提出建议。研究表明,部分包裹混凝土组合柱具备良好的承载能力与延性,可以解决传统结构的不足,有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 部分包裹混凝土组合 组合结构 受力性能 研究现状
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PEC柱-钢梁摩擦耗能部分自复位组合框架抗震试验研究
3
作者 方有珍 高怡 +2 位作者 杨勇 孙敏 孙国华 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第4期20-28,共9页
为系统研究梁柱采用自复位连接组合框架的抗震机理,选取预拉杆长度设置、PEC柱截面强弱轴布置和柱脚连接方式3个设计参数,设计制作了4榀PEC柱-钢梁梁柱摩擦耗能部分自复位连接组合框架1∶2缩尺试件并进行拟静力抗震试验。通过试验现象... 为系统研究梁柱采用自复位连接组合框架的抗震机理,选取预拉杆长度设置、PEC柱截面强弱轴布置和柱脚连接方式3个设计参数,设计制作了4榀PEC柱-钢梁梁柱摩擦耗能部分自复位连接组合框架1∶2缩尺试件并进行拟静力抗震试验。通过试验现象观察和数据分析,对试件的滞回特性、抗侧刚度退化、复位能力、滞回耗能等抗震性能进行研究。结果表明:摩擦耗能部分自复位连接通过T形件长圆孔合理设置实现了“设计地震水平阶段实现复位,大震设计水平阶段自复位连接连接转化为伴随出现螺栓承压型受力实现部分自复位”的性能化设计目标;设计地震阶段,试件主要通过辅助摩擦耗能件耗能,且卸载残余侧移小于自复位结构侧移限值(0.3%),在大震作用阶段,试件通过辅助摩擦耗能件与结构构件损伤联合耗能,承载能力仍继续增大,且仍具有部分自复位能力;预拉杆设置有限长度可显著增强结构整体性,PEC柱弱轴布置一定程度上降低了结构整体性,而PEC柱脚采用铰接可显著削弱结构整体性。 展开更多
关键词 摩擦耗能部分自复位连接 pec-钢梁组合框架 复位能力 滞回耗能 拟静力试验
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轴心受压部分包裹混凝土十字形组合柱耐火性能研究 被引量:1
4
作者 王静峰 孙彤 刘用 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2023年第5期53-62,81,共11页
部分包裹混凝土异形组合柱可避免室内凸柱问题的出现,但由于型钢翼缘外露和截面形状系数大,其抗火性能较差。为考察常用的十字形部分包裹混凝土组合(PEC)柱的耐火性能,采用ABAQUS有限元分析软件建立了轴压下十字形PEC柱的温度场及热力... 部分包裹混凝土异形组合柱可避免室内凸柱问题的出现,但由于型钢翼缘外露和截面形状系数大,其抗火性能较差。为考察常用的十字形部分包裹混凝土组合(PEC)柱的耐火性能,采用ABAQUS有限元分析软件建立了轴压下十字形PEC柱的温度场及热力学分析模型。在已有相关试验数据验证模型可靠性的基础上,分析了十字形PEC柱的升温过程、受力机理和破坏模式,并与矩形PEC柱进行对比。之后详细研究了荷载比、长细比、截面尺寸和受火方式等对轴压下十字形PEC柱耐火性能的影响规律。结果表明:相比于矩形PEC柱,十字形PEC柱升温速度更快,耐火性能更差;十字形PEC柱耐火极限随荷载比、长细比的增加而显著降低,随截面尺寸的增大而显著提高;型钢翼缘受火对十字形PEC柱耐火极限的影响远大于混凝土表面受火的影响,但型钢翼缘不受火时,十字形PEC柱的耐火极限随混凝土受火面积的增大基本呈线性降低。基于参数分析给出了四周受火十字形PEC柱耐火极限的简化计算方法,计算结果与模拟结果吻合良好。研究结果可为异形PEC构件的抗火设计提供依据。 展开更多
关键词 部分包裹混凝土组合 轴压 耐火性能 十字形 有限元分析 参数分析
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部分包裹混凝土柱-型钢梁异形框架中节点恢复力模型试验研究 被引量:2
5
作者 赵冲 高树青 +2 位作者 赵根田 王经业 陈天崖 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期1818-1824,共7页
为了研究部分包裹混凝土(PEC)柱-型钢梁异形框架中节点的恢复力模型,完成了4个组合框架模型的低周往复荷载试验,完整的观察了各试件的破坏过程及状态,重点分析了其滞回曲线和骨架曲线的一般规律,结果表明:PEC柱-型钢梁异形框架中节点的... 为了研究部分包裹混凝土(PEC)柱-型钢梁异形框架中节点的恢复力模型,完成了4个组合框架模型的低周往复荷载试验,完整的观察了各试件的破坏过程及状态,重点分析了其滞回曲线和骨架曲线的一般规律,结果表明:PEC柱-型钢梁异形框架中节点的滞回曲线饱满且对称,位移延性系数均值为5.48,表现出较强的抗震性能。介于该类框架中节点受力特点,建立了PEC柱-型钢梁异形框架中节点的恢复力模型,该模型依托骨架曲线的一般规律,得出了较好的三折线规律模型,能够较好体现出PEC柱-型钢梁异形框架中节点在地震作用下的滞回规律,有限元模拟结果与试验结果相符。 展开更多
关键词 部分包裹混凝土(pec) 异形框架中节点 恢复力模型 抗震性能
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装配式双槽钢拼合PEC柱受压性能试验研究
6
作者 周凌宇 刘家豪 +3 位作者 方蛟鹏 刘晓春 石敬州 戴超虎 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期642-653,共12页
为发挥钢-混组合结构优良性能及装配式结构施工节能、质量可控的优势,满足建筑模块化、工业化发展需求,提出螺栓连接装配式双槽钢拼合部分包裹混凝土(PEC)组合柱,开展1个纯钢拼合柱、5个组合拼合柱轴心受压及偏心压弯性能试验,结合数值... 为发挥钢-混组合结构优良性能及装配式结构施工节能、质量可控的优势,满足建筑模块化、工业化发展需求,提出螺栓连接装配式双槽钢拼合部分包裹混凝土(PEC)组合柱,开展1个纯钢拼合柱、5个组合拼合柱轴心受压及偏心压弯性能试验,结合数值模拟对组合柱破坏形态、应变发展规律、变形性能和承载能力进行分析研究,揭示了螺栓间距、混凝土外伸宽度、相对偏心距大小等因素对双槽钢拼合柱受压力学性能的影响规律.研究结果表明:轴心受压双槽钢拼合柱破坏模式均为整体失稳破坏,偏心受压双槽钢拼合柱均为压弯破坏,使用钢板及螺栓能可靠连接构件,加载过程双肢未发生分离;加密螺栓间距能有效增强组合柱峰后延性,在一定间距范围内构件具较高刚度,由1000mm加至500 mm极限承载力提高4.43%;开孔钢板连接件能约束且保证混凝土与型钢协同工作,破坏阶段前混凝土与型钢未出现明显黏结分离;混凝土外伸宽度增加能提高构件稳定性能.提出考虑单肢影响的轴压承载力计算方法与基于Eurocode 4规范双槽钢拼合柱轴力-弯矩(N-M)相关曲线,理论结果与试验吻合较好,可为装配式拼合柱设计应用提供理论支撑. 展开更多
关键词 装配模块化 部分包裹混凝土 螺栓连接 承载性能
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十字形部分包覆钢-混凝土组合柱轴压性能数值分析与承载力计算方法 被引量:2
7
作者 王静峰 陶书庆 +2 位作者 刘用 沈万玉 徐秋雨 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2023年第3期65-74,共10页
为研究十字形部分包覆钢-混凝土组合柱(PEC柱)轴向荷载作用下的受力性能,通过有限元软件ABAQUS建立了足尺十字形PEC柱模型,并利用已有的试验数据验证了其可靠性;在此基础上,进行了典型十字形PEC柱轴压全过程受力分析,揭示了其在轴压作... 为研究十字形部分包覆钢-混凝土组合柱(PEC柱)轴向荷载作用下的受力性能,通过有限元软件ABAQUS建立了足尺十字形PEC柱模型,并利用已有的试验数据验证了其可靠性;在此基础上,进行了典型十字形PEC柱轴压全过程受力分析,揭示了其在轴压作用下的受力机理和破坏模式,并对该构件进行了受力性能参数分析,系统分析了含钢率、截面高宽比、钢材强度、混凝土强度、系杆间距和截面面积等参数对其轴压性能的影响规律。研究结果表明:十字形PEC柱受力性能良好,其破坏模式主要表现为柱中部混凝土被压碎,钢筋骨架向外发生鼓曲,横向系杆间的型钢翼缘发生波纹状的局部屈曲;极限轴压承载力随截面含钢率、钢材强度、混凝土强度和截面面积的提高而增大,但截面高宽比和系杆间距等对其承载能力影响不大。最后,考虑混凝土约束效应分区,提出了十字形PEC柱轴压承载力简化计算方法,计算结果与有限元模拟结果吻合较好。研究结果将为十字形PEC柱的设计和应用提供参考。 展开更多
关键词 部分包覆钢-混凝土组合 十字形 轴压性能 有限元分析 轴压承载力
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水平力作用下部分填充方钢管混凝土柱的最优填充率分析 被引量:1
8
作者 张兴疆 甘丹 何明胜 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2023年第2期32-41,共10页
在钢管内部分填充混凝土形成的部分填充钢管混凝土柱能提升钢管柱的强度、刚度和抗震性能,适用于桥墩柱和框架中下部柱子。基于验证的精细化有限元分析模型,对部分填充方钢管混凝土柱在轴压和水平荷载共同作用下的受力性能进行了参数分... 在钢管内部分填充混凝土形成的部分填充钢管混凝土柱能提升钢管柱的强度、刚度和抗震性能,适用于桥墩柱和框架中下部柱子。基于验证的精细化有限元分析模型,对部分填充方钢管混凝土柱在轴压和水平荷载共同作用下的受力性能进行了参数分析,主要分析了轴压比(0.1~0.6)、钢管宽厚比(20~50)、钢材强度(Q235~Q690)、混凝土强度(C20~C60)、截面宽度(200~600 mm)和柱子高宽比(4~16)的影响。结果表明:填充率会影响部分填充钢管混凝土柱的破坏模式,随填充率增大,柱子破坏模式从钢管截面破坏转变为柱底部钢管混凝土截面破坏,柱子的强度和刚度提高;混凝土填充率增加到一定程度后柱底钢管混凝土截面形成塑性铰,此时达到最优填充率,继续增加填充率,柱子的强度及延性基本不变;轴压比、宽厚比、钢材强度、混凝土强度、截面宽度和高宽比对最优填充率的影响呈现出规律性变化;建立了部分填充方钢管混凝土柱在轴力和水平力作用下的简化力学模型并提出了其最优填充率的计算方法。 展开更多
关键词 部分填充方钢管混凝土 最优填充率 有限元分析 水平荷载 参数分析 破坏模式
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部分包裹混凝土柱-型钢梁顶底角钢连接框架抗震性能试验研究 被引量:6
9
作者 赵根田 王丽娜 王少敏 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2017年第3期19-24,57,共7页
为了研究部分包裹混凝土柱-型钢梁顶底角钢连接框架的抗震性能,以角钢螺栓边距和柱子轴压比为变量进行了试验研究。试验共设计了3个框架,通过施加低周反复水平荷载,分析研究了影响框架抗震性能的指标,研究发现:框架试件破坏顺序符合&qu... 为了研究部分包裹混凝土柱-型钢梁顶底角钢连接框架的抗震性能,以角钢螺栓边距和柱子轴压比为变量进行了试验研究。试验共设计了3个框架,通过施加低周反复水平荷载,分析研究了影响框架抗震性能的指标,研究发现:框架试件破坏顺序符合"强柱弱梁"的抗震设计原则;适当增大轴压比或减小角钢螺栓边距可以提高框架初始刚度及水平极限承载力;框架滞回性能较好且延性系数满足抗震规范相关规定,具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 部分包裹混凝土 顶底角钢 抗震性能 试验研究 轴压比 角钢螺栓边距
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部分包裹混凝土偏心受压短柱受力性能试验研究 被引量:14
10
作者 赵根田 郝志强 +1 位作者 朱晓娟 李鹏宇 《内蒙古科技大学学报》 CAS 2008年第2期178-182,共5页
为了合理地建立部分包裹混凝土偏心受压柱的强度计算方法,对8根部分包裹混凝土偏心受压短柱的受力性能进行了试验研究.试验在5000 kN试验机上进行,主要测量了型钢、箍筋和混凝土的纵向应变,试件的裂缝发展过程,试件跨中的荷载-挠度曲线... 为了合理地建立部分包裹混凝土偏心受压柱的强度计算方法,对8根部分包裹混凝土偏心受压短柱的受力性能进行了试验研究.试验在5000 kN试验机上进行,主要测量了型钢、箍筋和混凝土的纵向应变,试件的裂缝发展过程,试件跨中的荷载-挠度曲线及试件的极限承载力.试件的主要参数为含钢率、荷载作用的偏心距和配箍率.试验结果表明,随着初始偏心距的增大,偏心受压柱的承载力降低;随着含钢率和配箍率的提高,偏心受压柱的承载能力提高有限.含钢率和配箍率是影响柱子延性的主要因素. 展开更多
关键词 部分包裹混凝土 组合短 承载力
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部分包裹混凝土复合柱的轴心受压性能 被引量:10
11
作者 赵根田 朱晓娟 冯超 《内蒙古科技大学学报》 CAS 2012年第2期200-204,共5页
通过9个部分包裹混凝土组合短柱轴心受压性能的试验,对这种组合短柱的破坏模式和影响其极限承载力的因素进行了研究.试验设计分别考虑了含钢率、钢系杆间距对构件性能的影响.试件截面尺寸为200 mm×200 mm,长度均为800 mm,钢系杆直... 通过9个部分包裹混凝土组合短柱轴心受压性能的试验,对这种组合短柱的破坏模式和影响其极限承载力的因素进行了研究.试验设计分别考虑了含钢率、钢系杆间距对构件性能的影响.试件截面尺寸为200 mm×200 mm,长度均为800 mm,钢系杆直径取为10 mm.研究结果表明,这种组合短柱的破坏模式是翼缘局部屈曲,混凝土被压碎.横向系杆的设置加强了对混凝土的约束,系杆间距越小越能提高柱子的延性,但是在达到极限荷载之前,系杆应力并未达到屈服.基于试验研究结果,建立了轴压短柱承载力计算公式,可以用来预估组合柱的极限承载力. 展开更多
关键词 H型钢 部分包裹组合 极限承载力
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H型钢部分包裹混凝土组合短柱偏心受力性能研究 被引量:3
12
作者 赵根田 武志勇 侯敏乐 《内蒙古科技大学学报》 CAS 2009年第4期347-349,共3页
对6根焊接普通H型钢部分包裹混凝土组合短柱进行了偏心受压试验的研究,主要考虑含钢率、翼缘宽厚比等因素.试验结果表明,钢与混凝土能够很好地协同工作,达到最大荷载前,翼缘没有发生局部屈曲.这种组合结构柱最终的破坏模式为混凝土压碎... 对6根焊接普通H型钢部分包裹混凝土组合短柱进行了偏心受压试验的研究,主要考虑含钢率、翼缘宽厚比等因素.试验结果表明,钢与混凝土能够很好地协同工作,达到最大荷载前,翼缘没有发生局部屈曲.这种组合结构柱最终的破坏模式为混凝土压碎,横向系杆间翼缘发生局部屈曲. 展开更多
关键词 H型钢 部分包裹混凝土组合 极限承载力 偏心荷载
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部分包裹混凝土偏心受压柱的受力性能研究 被引量:5
13
作者 赵根田 冯超 杨进宏 《内蒙古科技大学学报》 CAS 2012年第1期90-94,共5页
为了合理地建立部分包裹混凝土偏心受压柱的强度计算方法,对8根部分包裹混凝土偏心受压短柱的受力性能进行了试验研究.试验在5 000 kN试验机上进行,主要测量了型钢、箍筋和混凝土的纵向应变、试件的裂缝发展过程、试件跨中的荷载-挠度... 为了合理地建立部分包裹混凝土偏心受压柱的强度计算方法,对8根部分包裹混凝土偏心受压短柱的受力性能进行了试验研究.试验在5 000 kN试验机上进行,主要测量了型钢、箍筋和混凝土的纵向应变、试件的裂缝发展过程、试件跨中的荷载-挠度曲线及试件的极限承载力.试件的主要参数为含钢率、荷载作用的偏心距和配箍率.试验结果表明,随着初始偏心距的增大,偏心受压柱的承载力降低;随着含钢率和配箍率的提高,偏心受压柱的承载能力提高,但含钢率达到一定的值(10%左右)以后,承载力提高很小.含钢率和配箍率是影响柱子延性的主要因素. 展开更多
关键词 部分包裹混凝土 组合短 承载力
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十字形部分包覆钢-混凝土组合异形柱轴压性能试验研究
14
作者 许铭柯 章雪峰 +1 位作者 龚大程 赵必大 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期1488-1492,共5页
为研究十字形部分包覆钢-混凝土组合异形柱(PEC柱)的轴压受力性能和破坏模式,设计制作了一根十字形PEC柱并进行轴心受压试验研究,并参考相关规范对试验数据进行理论分析对比。研究结果表明:在轴心受压的情况下,试件经历的工作阶段为弹... 为研究十字形部分包覆钢-混凝土组合异形柱(PEC柱)的轴压受力性能和破坏模式,设计制作了一根十字形PEC柱并进行轴心受压试验研究,并参考相关规范对试验数据进行理论分析对比。研究结果表明:在轴心受压的情况下,试件经历的工作阶段为弹性工作阶段、弹塑性工作阶段与塑性工作阶段,试件的最终破坏现象为柱中部的混凝土被压溃、部分混凝土脱落、柱中部的钢翼缘局部屈曲、钢翼缘与混凝土脱离、柱整体产生弯曲变形;试件破坏模式为整体失稳破坏;试件的试验承载力比参考《部分包覆钢-混凝土组合结构技术规程》计算的理论计算值低,比考虑稳定系数后的理论计算值高,验证了十字形PEC柱的破坏模式,说明十字形PEC柱的承载力良好,该结构具有良好的工程应用前景。 展开更多
关键词 部分包覆钢-混凝土组合 十字形 轴压性能
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部分包覆蜂窝钢-混凝土组合柱轴心受压数值分析
15
作者 毛麟飞 章雪峰 +2 位作者 周华标 张康 傅林峰 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期1856-1859,共4页
部分包覆蜂窝钢-混凝土组合柱是将传统的部分包覆钢-混凝土组合柱和蜂窝钢柱结合起来的一种新型结构构件形式,目前国内外相关研究较少。利用ABAQUS有限元软件建立模型,对PEC蜂窝柱进行参数化分析,研究不同参数下其轴压性能的差异。研究... 部分包覆蜂窝钢-混凝土组合柱是将传统的部分包覆钢-混凝土组合柱和蜂窝钢柱结合起来的一种新型结构构件形式,目前国内外相关研究较少。利用ABAQUS有限元软件建立模型,对PEC蜂窝柱进行参数化分析,研究不同参数下其轴压性能的差异。研究结果表明:PEC蜂窝柱的极限承载力受主钢件截面扩高比、翼缘宽厚比及混凝土强度的影响较大,受纵筋配筋率、连杆配置及孔洞形式的影响较小;PEC蜂窝柱中的混凝土强度等级建议选择常用的C30、C40;PEC蜂窝柱在孔洞形式为圆形时承载力最高,方形最差。 展开更多
关键词 部分包覆蜂窝钢-混凝土组合 有限元分析 轴压性能
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部分包裹混凝土柱抗震性能分析 被引量:3
16
作者 赵根田 周易晖 《山西农经》 2017年第4期127-128,共2页
对PEC中长柱在地震低周反复荷载作用下进行了试验研究,以混凝土强度,含钢率,混凝土工作承担系数等为主要研究参数进行试验,观察PEC中长柱在试验过程中的破坏现象,得到相应的滞回曲线和骨架曲线并进行分析,得出混凝土工作承担系数,含钢率... 对PEC中长柱在地震低周反复荷载作用下进行了试验研究,以混凝土强度,含钢率,混凝土工作承担系数等为主要研究参数进行试验,观察PEC中长柱在试验过程中的破坏现象,得到相应的滞回曲线和骨架曲线并进行分析,得出混凝土工作承担系数,含钢率,混凝土强度对抗震性能的影响。 展开更多
关键词 pec 抗震性能 混凝土工作承担系数
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带PEC端柱混凝土剪力墙抗震性能试验研究
17
作者 李奉阁 陈玥 赵根田 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2023年第5期24-31,共8页
为研究带PEC端柱混凝土剪力墙的抗震性能,对两片相同的带PEC端柱混凝土剪力墙试件进行了低周反复荷载试验研究。对试件的破坏现象、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、应变变化规律和承载力进行分析,并研究了轴压比的影响,结果表明:带PEC... 为研究带PEC端柱混凝土剪力墙的抗震性能,对两片相同的带PEC端柱混凝土剪力墙试件进行了低周反复荷载试验研究。对试件的破坏现象、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、应变变化规律和承载力进行分析,并研究了轴压比的影响,结果表明:带PEC端柱混凝土剪力墙试件具有较高的承载能力和耗能能力,延性系数达到4.84~5.16,表现出良好的抗倒塌能力;随着试验轴压比的增大,试件的极限承载力有些许提高,但延性降低。按现行《组合结构设计规范》(JGJ 138—2016)中相关公式计算的承载力与试验值吻合较好。与普通混凝土剪力墙相比,带PEC端柱混凝土剪力墙的承载力提升明显。 展开更多
关键词 pec 混凝土剪力墙 低周反复荷载试验 抗震性能 边缘构件 轴压比 延性系数
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部分包裹混凝土柱与钢梁节点的抗震性能
18
作者 王姗 秦明珍 《油气田地面工程》 北大核心 2014年第6期12-13,共2页
随着新型建筑结构的不断发展与研究,部分包裹混凝土柱(Partially Encased Concrete)以高承载力、中耐火性能的优越特点在建筑工程中被广泛使用。在某油田储油库的建造过程中,截取4组部分包裹混凝土柱与钢梁外伸端板连接点作为试件,通过... 随着新型建筑结构的不断发展与研究,部分包裹混凝土柱(Partially Encased Concrete)以高承载力、中耐火性能的优越特点在建筑工程中被广泛使用。在某油田储油库的建造过程中,截取4组部分包裹混凝土柱与钢梁外伸端板连接点作为试件,通过试验研究试件的结构强度及抗震性能。通过有限元分析可以看出,端板是耗散地震能量的主要部位,增大端板厚度可以有效增加节点承载力;背垫板能够明显改善结构的各类性能,设置背垫板等支撑可以明显提高节点性能,是改善节点刚度的有效措施。 展开更多
关键词 储油库 部分包裹混凝土 节点 加载 抗震性能
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碳纤维布部分包裹圆钢管混凝土短柱轴压性能试验研究 被引量:2
19
作者 黄春晓 王伟 +1 位作者 王颖 潘福婷 《中州大学学报》 2020年第4期115-119,共5页
为了研究碳纤维增强聚合物(CFRP)部分包裹的圆钢管混凝土短柱轴压性能和破坏机理,本文进行了8根组合短柱的轴压试验,探讨了钢管强度、CFRP布包裹层数、CFRP布包裹间距等参数对试件轴压性能的影响。通过对破坏模式、轴压荷载(N)-轴向变形... 为了研究碳纤维增强聚合物(CFRP)部分包裹的圆钢管混凝土短柱轴压性能和破坏机理,本文进行了8根组合短柱的轴压试验,探讨了钢管强度、CFRP布包裹层数、CFRP布包裹间距等参数对试件轴压性能的影响。通过对破坏模式、轴压荷载(N)-轴向变形(δ)曲线、钢管和CFRP应变响应等试验结果的分析,揭示了CFRP部分包裹圆钢管混凝土轴压短柱的受力机理,提出了组合短柱的轴压承载力计算公式,研究结果将为CFRP在实际工程中的应用提供科学依据。 展开更多
关键词 碳纤维增强聚合物(CFRP) 部分包裹 圆钢管混凝土 轴压试验 承载力
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碳纤维部分包裹圆钢管混凝土长柱轴压性能试验研究 被引量:1
20
作者 王伟 潘福婷 王颖 《安徽建筑》 2022年第6期151-154,共4页
为了研究CFRP部分包裹钢管混凝土长柱的轴压性能和受力机理,文章以柱长细比、CFRP包裹层数和包裹间距为参数,进行了8根CFRP部分包裹的组合长柱和1根圆钢管混凝土长柱的轴压试验,观察试件受力全过程和破坏形态,得到轴压承载力(N)—轴向应... 为了研究CFRP部分包裹钢管混凝土长柱的轴压性能和受力机理,文章以柱长细比、CFRP包裹层数和包裹间距为参数,进行了8根CFRP部分包裹的组合长柱和1根圆钢管混凝土长柱的轴压试验,观察试件受力全过程和破坏形态,得到轴压承载力(N)—轴向应变(δ)曲线和柱高(H)—横向挠度(μ)曲线。研究结果表明,CFRP部分包裹钢管混凝土长柱在轴压作用下的主要破坏模式为整体屈曲和CFRP纤维布的局部拉伸断裂,其轴压承载力随着柱长细比和包裹间距的增大而减小,随包裹层数的增大而增大;横向挠度随着CFRP层数的增加和CFRP间距的减小而增大。研究结果可为CFRP部分包裹钢管混凝土长柱在实际工程中的应用提供理论依据。 展开更多
关键词 碳纤维增强聚合物(CFRP) 部分包裹 圆钢管混凝土 轴压试验 承载力
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