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酒后驾车行为犯罪化论 被引量：9
1
作者 张光君 《武汉理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2009年第5期79-86,共8页
我国对于酒后驾车不仅认定标准过于宽松,而且处罚标准也过于宽纵。在酒后驾车的严重现实危害面前,确有必要将本属于行政处罚范围的酒后驾车行为有选择性地予以犯罪化,其刑事政策上的根据在于治理酒后驾车的国际趋势和构建和谐社会的本... 我国对于酒后驾车不仅认定标准过于宽松,而且处罚标准也过于宽纵。在酒后驾车的严重现实危害面前,确有必要将本属于行政处罚范围的酒后驾车行为有选择性地予以犯罪化,其刑事政策上的根据在于治理酒后驾车的国际趋势和构建和谐社会的本土背景,其刑法法理上的根据在于风险社会理论和法律父爱主义。建议根据我国刑法总则的有关规定,将酒后驾车中的醉酒驾车行为以及5年之内因为饮酒驾车被行政处罚两次以上又饮酒驾车的行为规定为酒后驾车罪,并设置两年以下的自由刑和相关资格刑。 展开更多
关键词 酒后驾车 犯罪化 风险社会理论 法律父爱主义 酒后驾车罪
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基于血液酒精浓度和脑电特征的酒后驾车事故倾向对比研究 被引量：6
2
作者 钟铭恩 吴平东 +1 位作者 彭军强 洪汉池 《中国生物医学工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期378-383,共6页
为研究驾驶员不同程度饮酒后的交通事故倾向,结合步进酒后状态诱发和模拟驾驶实验,对比分析了驾驶员血液酒精浓度BAC和规范化脑电δ波功率增益NPG分别与交通事故倾向NAP之间的数值关系。实验结果显示:饮入酒精导致约92%驾驶员安全驾驶... 为研究驾驶员不同程度饮酒后的交通事故倾向,结合步进酒后状态诱发和模拟驾驶实验,对比分析了驾驶员血液酒精浓度BAC和规范化脑电δ波功率增益NPG分别与交通事故倾向NAP之间的数值关系。实验结果显示:饮入酒精导致约92%驾驶员安全驾驶能力下降,但约8%驾驶员在适量酒精作用下反而有所提高,说明血液酒精浓度方案缺乏一定的严谨性;NPG与NAP之间普遍存在增减一致性,而BAC与NAP在约10%～30%主观最大饮酒量区间可能增减不一致。规范化脑电δ波功率增益相比于血液酒精浓度能更准确的反映驾驶员不同程度饮酒后的交通事故倾向,可作为酒后驾车相关问题及对策研究的一种新型参数依据。 展开更多
关键词 酒后驾车 交通事故倾向 血液酒精浓度 脑电δ波功率增益
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我国酒后驾车BAC标准及检测程序等问题的探讨 被引量：7
3
作者 张红霞 张先国 +4 位作者 邓振华 谢娜 孔斌 黄思兴 刘宽林 《中国司法鉴定》 2004年第2期36-38,共3页
酒后驾车,是全球引起交通事故的重要原因,国外对此的检测、处罚等都已有相当成熟的管理。但目前我国对酒后驾车引起的交通事故的处理,还没有统一的标准,即使实行了血液或呼气酒精检测的省市,其操作和检测等也很不完善。已颁布的新的《... 酒后驾车,是全球引起交通事故的重要原因,国外对此的检测、处罚等都已有相当成熟的管理。但目前我国对酒后驾车引起的交通事故的处理,还没有统一的标准,即使实行了血液或呼气酒精检测的省市,其操作和检测等也很不完善。已颁布的新的《中华人民共和国道路交通安全法》对酒后驾车的处罚做了修改,但关于确定酒后驾车酒精检测值标准及如何实施酒精检测等诸方面的工作,尚缺乏可操作性,本文就酒后驾车认定标准、呼气检测证据价值、事故发生时血液中酒精浓度推算、血液检测程序及注意事项等相关问题进行探讨,以期规范化此方面的工作。 展开更多
关键词 酒后驾车行为 BAC标准 检测程序 血液酒精浓度 呼气酒精浓度 认定标准 证据价值 酒精检测程序
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基于Uchida-Kraepelin心理测试的酒后驾车交通事故倾向测量 被引量：2
4
作者 钟铭恩 洪汉池 +1 位作者 吴平东 方遒 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期413-418,共6页
针对利用驾驶员的血液酒精浓度一致标准测定和问责酒后驾车行为的方案在某些场合可能不够严谨的问题,为探索新型测量技术,招募18位驾驶员开展酒后Uchida-Kraepelin心理测试(UK测试).结果显示,随着驾驶员饮酒量的增加,UK作业曲线从未饮... 针对利用驾驶员的血液酒精浓度一致标准测定和问责酒后驾车行为的方案在某些场合可能不够严谨的问题,为探索新型测量技术,招募18位驾驶员开展酒后Uchida-Kraepelin心理测试(UK测试).结果显示,随着驾驶员饮酒量的增加,UK作业曲线从未饮酒时的定型曲线特征逐渐向非定型曲线特征转变,且作业错误率均值递增.定义UK作业偏离度,探明其与交通事故倾向具有一致性,且两者具有正相关性,平均相关系数为0.71.UK作业偏离度能够揭示酒后驾车交通事故倾向,或可作为酒后驾车行为测定和问责的一种新证据参数;基于UK测试分析的酒后驾车交通事故倾向测量是一种可探索方案. 展开更多
关键词 酒后驾车 交通事故倾向 Uchida-Kraepelin心理测试 曲线定型 作业偏离
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基于脑电特征的酒后驾车事故倾向预估建模 被引量：2
5
作者 钟铭恩 吴平东 +1 位作者 彭军强 洪汉池 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期287-292,共6页
为建立酒后驾车的事故倾向预估模型,测量了18位驾驶员不同程度饮酒后的脑电信号和交通事故倾向指标,并分别根据左额叶区脑电的长时周期度和瞬时复杂度计算规范化脑电δ波功率增益和脑电模糊熵.引进一种混合型Sigma-Pi模糊神经网络,研究... 为建立酒后驾车的事故倾向预估模型,测量了18位驾驶员不同程度饮酒后的脑电信号和交通事故倾向指标,并分别根据左额叶区脑电的长时周期度和瞬时复杂度计算规范化脑电δ波功率增益和脑电模糊熵.引进一种混合型Sigma-Pi模糊神经网络,研究网络权值训练方法,构建脑电特征参数和事故倾向指标之间的预估模型.实验结果表明:模型估计值与实际值吻合较好,具有一致增减特性,在驾驶员饮酒量小于50%主观最大饮酒量时误差很小,在饮酒量大于50%主观最大饮酒量时误差随饮酒量增大有所增加. 展开更多
关键词 酒后驾车 交通事故倾向 脑电图 δ波功率增益 模糊熵
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驾驶员脑电模糊熵与酒后驾车交通事故倾向相关性研究 被引量：2
6
作者 钟铭恩 方遒 +1 位作者 洪汉池 蔡建进 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期59-64,共6页
少数驾驶员适度饮酒后安全驾驶能力不降反升和不同人对酒精作用存在个体差异的事实表明:利用血液酒精浓度(BAC)判定酒后驾车行为的技术方案存在不足。为探索新型量化参数,结合酒后状态诱发试验和模拟驾驶测试,测取12位驾驶员不同程度饮... 少数驾驶员适度饮酒后安全驾驶能力不降反升和不同人对酒精作用存在个体差异的事实表明:利用血液酒精浓度(BAC)判定酒后驾车行为的技术方案存在不足。为探索新型量化参数,结合酒后状态诱发试验和模拟驾驶测试,测取12位驾驶员不同程度饮酒后的脑电(EEG)和规范化交通事故倾向指标。结果发现:随着饮酒量的增加,驾驶员左额叶区EEG的瞬时复杂度和长时周期度都增加。结合模糊熵算法构造并计算EEG特征参数。相关性分析表明:在驾驶员从未饮酒到重度饮酒的过程中,其左额叶区EEG模糊熵和规范化事故倾向指标间的平均相关系数为0.76,二者正相关。因此,根据该模糊熵变化能判断其酒后安全驾驶能力的变化。 展开更多
关键词 交通运输安全 酒后驾车 事故倾向 脑电(EEG) 模糊熵
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酒后驾车的血液酒精浓度限制标准 被引量：3
7
作者 向小军 郝伟 《中国药物依赖性杂志》 CAS CSCD 2003年第3期169-172,共4页
关键词 酒后驾车 血液酒精浓度 限制标准 惩罚措施 预防
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对酒后驾车应单独立法并予以严惩 被引量：8
8
作者 周永坤 《河北学刊》 CSSCI 北大核心 2009年第6期136-140,共5页
交通事故致人死亡特别是醉酒驾车引起的致人死亡现象在中国普遍存在,并成为危害公共交通安全的最主要恶性案件类型之一。基于酒后驾车这一问题的严重性,近来,中国政府集中力量从行政与司法等方面采取措施加以严打,并取得了一定成效。然... 交通事故致人死亡特别是醉酒驾车引起的致人死亡现象在中国普遍存在,并成为危害公共交通安全的最主要恶性案件类型之一。基于酒后驾车这一问题的严重性,近来,中国政府集中力量从行政与司法等方面采取措施加以严打,并取得了一定成效。然而,这种运动式执法只能"救急",其长远影响是十分有限的。最有效的方法是,通过立法的形式将酒后驾车行为及其所带来的严重影响降至最低。考虑到现行的数罪形态和数罪并罚制度,为增加刑罚的威慑力,提高刑罚对交通肇事罪的一般预防能力,建议对《刑法》作如下修改:一是增设危险驾驶罪;二是发生交通事故以后构成交通肇事罪的,将危险驾驶作为法定加重情节;三是提高一般交通肇事罪的起点刑,相应提高交通肇事后逃逸的刑期;四是将斑马线上出车祸当作加重情节;五是增加"剥夺公职"的附加项,作为对公务员的特别处罚;六是在《交通安全法》中设立专章规定对危险驾驶和交通肇事行为的惩罚。 展开更多
关键词 酒后驾车 单独立法 严惩
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各国酒后驾车BAC界值与处罚的比较研究 被引量：2
9
作者 张红霞 邓振华 谢娜 《中国司法鉴定》 2006年第5期57-59,共3页
目的为我国酒后驾车立法方面的后续工作提供参考与借鉴。方法对不同国家酒后驾车的血液乙醇浓度界值、检测方法选择以及相应处罚等进行比较。结果目前世界各国此方面立法的变化趋势为:(1)1BAC界值普遍下降。(2)对不同驾驶员的具体BAC值... 目的为我国酒后驾车立法方面的后续工作提供参考与借鉴。方法对不同国家酒后驾车的血液乙醇浓度界值、检测方法选择以及相应处罚等进行比较。结果目前世界各国此方面立法的变化趋势为:(1)1BAC界值普遍下降。(2)对不同驾驶员的具体BAC值作出不同规定。(3)对酒后驾车的处罚越来越严厉。结论建议我国有关立法机构:(1)广泛开展道路交通安全教育;(2)规定最小饮酒年龄和驾车年龄;(3)对不同驾驶员规定不同的BAC酒后驾车和醉酒驾车界值;(4)政府给交警部门配备合适的检测仪器;(5)加大处罚力度。 展开更多
关键词 酒后驾车 血液乙醇浓度 呼气乙醇浓度 处罚
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酒后驾车问题的数学模型 被引量：3
10
作者 李武 张晓梅 周岳斌 《大学数学》 2009年第2期154-158,共5页
就酒后驾车问题,仿照药物动力学原理,考虑吸收系统和迟滞时间,建立了二房室模型,得出了饮酒者饮酒后血液中的酒精含量与饮酒量、饮酒方式及时间的关系.根据提供的测量数据,通过多种方法计算模型参数,选用了总体残差平方和最小的阻尼最... 就酒后驾车问题,仿照药物动力学原理,考虑吸收系统和迟滞时间,建立了二房室模型,得出了饮酒者饮酒后血液中的酒精含量与饮酒量、饮酒方式及时间的关系.根据提供的测量数据,通过多种方法计算模型参数,选用了总体残差平方和最小的阻尼最小二乘法的计算结果作为模型参数.最后对相关问题进行了解答,结果表明,模型是合理和有效的. 展开更多
关键词 数学建模 酒后驾车 房室模型 药物动力学
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酒后驾车人员体内酒精含量的检测 被引量：7
11
作者 曹玉民 《化学教育》 CAS 北大核心 2011年第9期1-2,22,共3页
酒后驾车造成的交通事故频频发生，要判断是否酒后驾驶，就要对驾驶人员进行体内酒精含量检测。阐述了血液酒精含量、呼气酒精含量、唾液酒精含量检测的基本原理和有关化学反应。
关键词 酒精含量检测 酒后驾车 交通事故检测方法
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遏制酒后驾车违法行为的对策措施 被引量：3
12
作者 刘娴 《创新》 2009年第11期78-80,共3页
酒后驾车导致大量交通事故,对人民生命财产带来严重危害,治理酒后驾车已成为道路交通事故预防工作的重中之重。我们要借鉴国外治理酒后驾车的成功经验,从防治上筑牢教育、监督、处罚三道防线,最大限度减少交通事故发生,确保人们出行安全。
关键词 酒后驾车 道路交通安全 对策措施
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从社会学视角解读酒后驾车现象 被引量：2
13
作者 陈旭峰 《武汉科技大学学报（社会科学版）》 2011年第6期704-707,共4页
长期以来,我国酒后驾车现象一直处于较快增长的态势,由酒后驾车引发的交通事故屡见不鲜,酒后驾车成为备受社会关注的热点问题。从风险社会、制度层面、文化层面、执法力度、安全意识等方面可以对酒后驾车现象屡禁不止的原因进行社会学... 长期以来,我国酒后驾车现象一直处于较快增长的态势,由酒后驾车引发的交通事故屡见不鲜,酒后驾车成为备受社会关注的热点问题。从风险社会、制度层面、文化层面、执法力度、安全意识等方面可以对酒后驾车现象屡禁不止的原因进行社会学解读。要解决酒后驾车问题,必须加大宣传力度和执法力度;发挥道德的约束作用;加强对驾驶员的安全驾驶教育。 展开更多
关键词 酒后驾车 风险社会 制度层面 文化层面 安全意识
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基于Matlab酒后驾车问题的模型分析 被引量：1
14
作者 李蕊 王乃信 《杨凌职业技术学院学报》 2006年第3期49-51,共3页
主要讨论的是司机在酒后驾车的安全性问题,问题简化后,通过对己知数据的分析并结合相关资料对此问题建立了数学模型,并且经过假设检验。检测酒精在人体血液和体液内的吸收和扩散过程,由此预测司机在酒后安全驾车必须要等待的时间,以保... 主要讨论的是司机在酒后驾车的安全性问题,问题简化后,通过对己知数据的分析并结合相关资料对此问题建立了数学模型,并且经过假设检验。检测酒精在人体血液和体液内的吸收和扩散过程,由此预测司机在酒后安全驾车必须要等待的时间,以保证检测通过,避免发生交通事故而导致不必要的伤亡和财产损失。 展开更多
关键词 数学模型 酒精含量 最小二乘法 曲线拟合 MATLAB语言 酒后驾车 安全性 交通事故
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酒后驾车问题的数学模型 被引量：1
15
作者 王新华 《深圳职业技术学院学报》 CAS 2005年第2期24-27,共4页
构建了酒后驾车问题的二房室模型,利用Matlab软件分别以线性和非线性回归模型拟合曲线,得到了酒后血液中酒精含量的变化规律。作为特例,给出了体质量70kg的某人在较短时间(或2h内)喝下3瓶啤酒后血液中酒精含量超标的时间范围为[0.068,11... 构建了酒后驾车问题的二房室模型,利用Matlab软件分别以线性和非线性回归模型拟合曲线,得到了酒后血液中酒精含量的变化规律。作为特例,给出了体质量70kg的某人在较短时间(或2h内)喝下3瓶啤酒后血液中酒精含量超标的时间范围为[0.068,11.527](或[0.621,12.558]),及其酒精含量达到峰值的时间为1.258(或2.598)h。 展开更多
关键词 酒后驾车 酒精含量 房室模型 曲线拟合
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酒后驾车安全临界值的数学模型分析 被引量：1
16
作者 程红萍 《电子设计工程》 2014年第3期91-93,96,共4页
针对日常生活中人们喝酒方式的不同即短时间内快速喝酒、在一定时间内慢速喝酒、间隔一定时间快速喝等量的酒,通过建立不同的数学模型,用MATLAB软件求解得出在不同情况下饮用不同量的酒后,血液中酒精量随时间变化的函数关系式,并通过具... 针对日常生活中人们喝酒方式的不同即短时间内快速喝酒、在一定时间内慢速喝酒、间隔一定时间快速喝等量的酒,通过建立不同的数学模型,用MATLAB软件求解得出在不同情况下饮用不同量的酒后,血液中酒精量随时间变化的函数关系式,并通过具体的实验数据,给出酒后司机安全驾车的驾驶时间。 展开更多
关键词 酒后驾车 安全临界值 数学模型 驾驶时间
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酒后驾车交通事故预防的应对之策 被引量：6
17
作者 李怀源 《道路交通管理》 2008年第1期56-57,共2页
只有人们交通安全意识进一步增强、交通执法水平进一步提高、交通科技应用进一步加大,酒后驾车交通违法才能实现有效治理,酒后驾车交通事故才能得到有效控制,从而使"司机一滴酒,亲人两行泪"的情景不再上演,使我们的家庭更加... 只有人们交通安全意识进一步增强、交通执法水平进一步提高、交通科技应用进一步加大,酒后驾车交通违法才能实现有效治理,酒后驾车交通事故才能得到有效控制,从而使"司机一滴酒,亲人两行泪"的情景不再上演,使我们的家庭更加美满幸福、社会更加安定和谐。 展开更多
关键词 交通事故预防 酒后驾车 交通安全意识 执法水平 科技应用 交通违法 司机
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酒后驾车酒精含量界定标准的判定 被引量：5
18
作者 王广成 《中国计量》 2010年第5期29-30,共2页
酒后驾车给行车、人民生命安全带来很大隐患。因此，交警部门加大了对酒后驾车违法行为的管理力度。那么，酒后驾车酒精含量的界定标准怎样判定？
关键词 酒后驾车 酒精含量 标准 界定 管理力度 违法行为 交警部门 安全带
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酒后驾车检测技术的现状与发展 被引量：7
19
作者 黄晖 《中国科技信息》 2013年第12期174-174,185,共2页
阐述了酒精检测技术的分类,介绍了几种国内外研究开发的酒后驾车酒精检测装置及其检测原理,并对酒后驾车检测技术的未来发展趋势给予了展望。
关键词 酒后驾车 检测技术 现状与发展
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酒后驾车与交通事故的法医学探讨 被引量：6
20
作者 张新龙 《道路交通管理》 2007年第12期60-61,共2页
在交通事故的法医学调查中,世界各国均认为,酒精是导致其发生的重要原因。
关键词 交通事故 法医学 酒后驾车
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