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钢筋混凝土中承式拱桥拆除施工技术 被引量：2
1
作者 秦林 《天津建设科技》 2016年第5期50-52,共3页
文章以主孔为钢筋混凝土中承式拱桥为例,对混凝土中承式肋拱桥的拆除原则、拆除工艺、拆除理论分析工况、计算内容等进行了系统总结。
关键词 钢筋混凝土 中承式 拱桥 拆除
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既有钢筋混凝土中承式拱桥桥面铺装改造可行性分析 被引量：2
2
作者 黄朝光 《福建建设科技》 2018年第6期62-66,共5页
本文借助有限元分析及桥梁荷载试验,对某钢筋混凝土中承式拱桥加铺桥面沥青的可行性进行了分析。有限元计算结果表明,在原设计荷载(汽车-10级、人群3. 5kN/m^2)与7cm厚沥青铺装的共同作用下,该桥主拱圈内力及裂缝宽度满足相关规范中承... 本文借助有限元分析及桥梁荷载试验,对某钢筋混凝土中承式拱桥加铺桥面沥青的可行性进行了分析。有限元计算结果表明,在原设计荷载(汽车-10级、人群3. 5kN/m^2)与7cm厚沥青铺装的共同作用下,该桥主拱圈内力及裂缝宽度满足相关规范中承载能力极限状态及正常使用极限状态的要求。鉴于有限元模型与真实结构之间可能存在差异,采用荷载试验进一步验证铺装改造的可行性。在汽车-10级、人群3. 5kN/m^2及桥面加铺7cm厚沥青铺装的等效试验荷载作用下,该桥部分控制截面的挠度校验系数超过了规范限值,表明加铺沥青会使桥梁处于安全承载的临界状态。基于检算和试验结果提出了不加铺沥青铺装的建议。本文所应用分析方法对解决同类工程问题具有借鉴作用。 展开更多
关键词 钢筋混凝土系杆拱桥 荷载试验 有限元分析 自振特性
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钢筋混凝土拱桥加固施工次序方案及效果评价 被引量：1
3
作者 徐略勤 杨忠友 +2 位作者 周水兴 岳克锋 沈正璇 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期8-15,共8页
为研究钢筋混凝土拱桥最优的加固施工次序,以一座在役4跨箱形拱桥的加固方案为背景,设计了3组针对性的加固方案,并对不同拆除加固施工次序下的主拱圈力学性能进行了分析;采用恒载应力变化率(αD)和荷载效应变化率(αN)评价了施工中拱圈... 为研究钢筋混凝土拱桥最优的加固施工次序,以一座在役4跨箱形拱桥的加固方案为背景,设计了3组针对性的加固方案,并对不同拆除加固施工次序下的主拱圈力学性能进行了分析;采用恒载应力变化率(αD)和荷载效应变化率(αN)评价了施工中拱圈的应力变化规律及加固后原拱圈的荷载效应。研究结果表明:拱上结构的拆建次序对加固后主拱圈的力学性能影响较小,但对加固过程中主拱圈的受力状态影响较大;拱顶对称拆除时αD<0,结构处于“卸载”状态,有利于拱桥施工中的受力;αN随着拱上结构恒载减小而增大,且增速减缓,故加固层材料利用率也随拱上结构恒载减小而增大,且增幅变缓;αN越大,则加固效果越好。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土拱桥 恒载应力变化率 荷载效应变化率 加固施工次序方案 效果评价
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某中承式钢筋混凝土箱型拱桥危桥改造技术研究
4
作者 赵军 《中国高新科技》 2024年第13期118-119,145,共3页
某中承式钢筋混凝土箱型拱桥,因吊杆“超期服役”,吊杆、锚头均表现出严重锈蚀的病害,且受到建设年代设计手段及设计理念的局限性制约,桥面系结构缺陷,随着交通流量及超重车辆迅速增加,桥梁处于“危险”状态。经特殊检测,采取了立即封... 某中承式钢筋混凝土箱型拱桥,因吊杆“超期服役”,吊杆、锚头均表现出严重锈蚀的病害,且受到建设年代设计手段及设计理念的局限性制约,桥面系结构缺陷,随着交通流量及超重车辆迅速增加,桥梁处于“危险”状态。经特殊检测,采取了立即封闭交通的措施,并按照抢险救灾方式对危桥进行了维修整治,早日消除了桥梁安全隐患。 展开更多
关键词 中承式拱桥 吊杆 桥面系 钢纵梁 加固施工
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钢筋混凝土拱桥主拱圈加固方式及效果研究
5
作者 徐略勤 潘锐华 +2 位作者 周水兴 岳克锋 沈正璇 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第2期250-258,共9页
目的 寻求钢筋混凝土拱桥主拱圈最佳加固方式,以改善加固效果,给同类危旧拱桥加固提供参考。方法 基于某实际加固桥例提出3种不同卸载方式的加固改造方案,采用Midas civil软件建立有限元模型,分析不同加固方式的影响规律;对原拱圈初始... 目的 寻求钢筋混凝土拱桥主拱圈最佳加固方式,以改善加固效果,给同类危旧拱桥加固提供参考。方法 基于某实际加固桥例提出3种不同卸载方式的加固改造方案,采用Midas civil软件建立有限元模型,分析不同加固方式的影响规律;对原拱圈初始应力水平、施工阶段内力、成桥状态下应力、内力及挠度进行分析;利用加固层最大应力比、荷载置换率和挠度变化率对加固效果进行评价。结果 方案三的加固层最大应力比分别比方案一、二大45.12%与52.74%,荷载置换效果最显著,最大值达3.82,挠度变化率最大。结论 选择拱上建筑拆除得越多的方式进行加固,加固效果越好;对钢筋混凝土拱桥进行加固时,应基于加固方式制定加固施工方案,同时需考虑施工工期与加固成本。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 增大截面法 加固方式 加固效果 加固指标 卸载
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钢筋混凝土箱形拱桥挂篮施工与计算分析 被引量：3
6
作者 黄骏 师颖嫦 《四川建材》 2024年第2期133-134,137,共3页
随着悬臂浇筑工法在大跨径拱桥施工中的广泛应用,其施工技术和施工分析越来越受到关注。拱桥悬臂施工方法能够在保证施工质量的情况下,有效地缩短建设周期,降低施工成本及风险。结合实际工程,对钢筋混凝土箱形拱桥的挂篮施工过程进行系... 随着悬臂浇筑工法在大跨径拱桥施工中的广泛应用,其施工技术和施工分析越来越受到关注。拱桥悬臂施工方法能够在保证施工质量的情况下,有效地缩短建设周期,降低施工成本及风险。结合实际工程,对钢筋混凝土箱形拱桥的挂篮施工过程进行系统介绍,并结合有限元对挂篮在施工个过程中的受力进行了分析,结果表明在四种工况下挂篮的应力、稳定性及变形均满足使用要求。该挂篮的成功运用为同类桥梁建设提供了借鉴。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 箱拱 悬浇 挂篮
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基于悬拼钢拱架法的钢筋混凝土拱桥主拱圈现浇施工关键技术及数值模拟 被引量：1
7
作者 粟学平 夏争志 +2 位作者 吕松刚 段朋杰 吕毅刚 《中外公路》 2024年第2期191-200,206,共11页
钢拱架代替落地支架或节段悬臂拼装等施工方法,应用于山区跨越深水峡谷的拱圈现浇具有一定的优势,值得推广应用。该文通过介绍三岔河大桥钢拱架悬臂扣索法拼装、拱架水箱法预压和主拱圈分环分层浇筑等关键施工技术,有效地解决了跨越深... 钢拱架代替落地支架或节段悬臂拼装等施工方法,应用于山区跨越深水峡谷的拱圈现浇具有一定的优势,值得推广应用。该文通过介绍三岔河大桥钢拱架悬臂扣索法拼装、拱架水箱法预压和主拱圈分环分层浇筑等关键施工技术,有效地解决了跨越深水峡谷桥梁施工过程中的常见难题,并基于Midas Civil有限元方法整体建模,对其采用的关键施工技术进行了数值模拟分析,指导并监控了该桥的施工建设,可为类似工程施工及受力计算分析提供借鉴。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 钢拱架 主拱圈 关键技术 数值模拟
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某悬链线钢筋混凝土箱形拱桥的结构检测、评估与加固设计研究
8
作者 纪常永 《工程建设与设计》 2024年第13期101-103,共3页
针对某悬链线钢筋混凝土箱形拱桥随着时间的增加,病害不断恶化的问题,论文对该桥进行了深入的桥梁外观结构检测及箱形拱桥病害状况评估。根据检测的结构受力特点和评估的结果,利用增大截面法对桥梁进行了加固设计,同时利用有限元软件进... 针对某悬链线钢筋混凝土箱形拱桥随着时间的增加,病害不断恶化的问题,论文对该桥进行了深入的桥梁外观结构检测及箱形拱桥病害状况评估。根据检测的结构受力特点和评估的结果,利用增大截面法对桥梁进行了加固设计,同时利用有限元软件进行了仿真分析。仿真结果表明,加固后的拱桥残余应变均小于20%,满足桥梁的承载力要求。 展开更多
关键词 钢筋混凝土箱形拱桥 加固设计 增大截面法 桥梁检测 病害状况评估
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钢筋混凝土拱桥基础抗震优化设计研究
9
作者 李胜兰 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第8期0186-0189,共4页
本文研究了钢筋混凝土拱桥基础的抗震优化设计方法。通过分析抗震设计原则、结构布置、性能化设计方法、可靠度设计方法和生命周期成本设计方法探讨了提高拱桥基础抗震性能的相关重要技术。重点研究了地震作用与响应分析、土-结构动力... 本文研究了钢筋混凝土拱桥基础的抗震优化设计方法。通过分析抗震设计原则、结构布置、性能化设计方法、可靠度设计方法和生命周期成本设计方法探讨了提高拱桥基础抗震性能的相关重要技术。重点研究了地震作用与响应分析、土-结构动力相互作用分析以及抗震性能评估与对比分析技术,为钢筋混凝土拱桥基础的抗震优化设计提供了理论基础和技术支撑。研究成果可为类似工程的抗震设计提供参考,具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 拱桥 抗震优化
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浅谈大跨度钢筋混凝土拱桥拱梁同步施工关键技术
10
作者 闫攀飞 《四川建筑》 2024年第3期200-201,204,共3页
钢筋混凝土拱桥是一种非常适宜山区地形的桥型,具有跨越能力大、造价经济、造型美观的优点,在世界各地得到大量的修建。以格鲁吉亚南北走廊公路项目B3拱桥为背景,重点从“悬臂浇筑、斜拉扣挂、上下同步推进”几个方面进行了研究,介绍了... 钢筋混凝土拱桥是一种非常适宜山区地形的桥型,具有跨越能力大、造价经济、造型美观的优点,在世界各地得到大量的修建。以格鲁吉亚南北走廊公路项目B3拱桥为背景,重点从“悬臂浇筑、斜拉扣挂、上下同步推进”几个方面进行了研究,介绍了大跨度钢筋混凝土拱桥拱梁同步施工的技术要点。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 拱梁同步 临时拉索
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非对称上承式钢筋混凝土拱桥拱肋关键参数影响分析
11
作者 周群 《西部交通科技》 2024年第11期125-128,151,共5页
为研究非对称上承式钢筋混凝土拱桥拱肋设计参数对其受力与变形的影响,文章以某非对称上承式钢筋混凝土拱桥为研究背景,选取拱肋矢跨比、拱轴系数、拱脚高差三个关键设计参数,分析不同设计参数对拱肋受力与变形的影响大小,为非对称上承... 为研究非对称上承式钢筋混凝土拱桥拱肋设计参数对其受力与变形的影响,文章以某非对称上承式钢筋混凝土拱桥为研究背景,选取拱肋矢跨比、拱轴系数、拱脚高差三个关键设计参数,分析不同设计参数对拱肋受力与变形的影响大小,为非对称上承式钢筋混凝土拱桥拱肋设计参数的合理取值提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土拱桥 上承式 非对称 影响分析
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基于静动载试验的钢筋混凝土拱桥力学性能分析
12
作者 严小峰 《福建建材》 2024年第6期85-89,共5页
桥梁作为交通运输中的重要一环,其结构安全往往影响着全线的畅通,因此需要定期对其承载能力进行检测评定。桥梁承载能力评定最有效的方法就是静动载试验,以某建成的钢筋混凝土拱桥为例,通过Midas civil计算其控制截面的理论应变及挠度... 桥梁作为交通运输中的重要一环,其结构安全往往影响着全线的畅通,因此需要定期对其承载能力进行检测评定。桥梁承载能力评定最有效的方法就是静动载试验,以某建成的钢筋混凝土拱桥为例,通过Midas civil计算其控制截面的理论应变及挠度并与荷载试验实测值进行了对比。结果表明,实测值均小于理论值,且满载时,各测点校验系数均<0.9,满足规范要求;对比了计算得到的理论基频与实测基频以及冲击系数,证明其结构实际刚度大于理论刚度并具有一定的安全储备且桥梁结构的行车条件也较好。 展开更多
关键词 荷载试验 钢筋混凝土拱桥 承载能力评定 有限元分析
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上承式钢筋混凝土拱桥成桥稳定性影响参数分析
13
作者 温守果 《西部交通科技》 2024年第11期129-132,共4页
为研究上承式钢筋混凝土拱桥不同设计参数对其成桥稳定性的影响,文章选取矢跨比、拱轴系数、主拱混凝土强度等级、主拱截面构造参数(高、宽及板厚)等关键参数作为结构成桥稳定分析的影响参数,研究不同设计参数对上承式钢筋混凝土拱桥成... 为研究上承式钢筋混凝土拱桥不同设计参数对其成桥稳定性的影响,文章选取矢跨比、拱轴系数、主拱混凝土强度等级、主拱截面构造参数(高、宽及板厚)等关键参数作为结构成桥稳定分析的影响参数,研究不同设计参数对上承式钢筋混凝土拱桥成桥稳定性的影响大小。结果表明:矢跨比、主拱混凝土强度等级、主拱截面高、宽及顶底板厚度为结构成桥稳定性影响主要参数,拱轴系数、腹板厚度为次要参数;实际拱桥设计中应以结构成桥稳定性为重点,综合经济、施工、景观等因素对设计参数进行合理取值。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土拱桥 设计参数 成桥稳定性 影响分析
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上承式钢筋混凝土拱桥拱肋参数影响分析
14
作者 杨雨露 《西部交通科技》 2024年第3期155-158,共4页
文章以某上承式钢筋混凝土拱桥为背景工程,选取拱肋矢跨比、拱轴系数、拱肋高度及板厚四个关键参数,分别分析不同参数下的拱肋截面应力与变形的变化情况,得到了不同参数对拱肋受力与变形的影响程度,为同类方案拱桥设计提供借鉴。
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土拱桥 拱肋参数 矢跨比 拱轴系数
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大跨度钢筋混凝土拱桥缆—扣一体系统设计与应用
15
作者 汤和达 王贵波 史洪涛 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第10期0009-0014,共6页
大跨度钢筋混凝土拱桥拱圈施工需采用缆索吊系统和扣锚系统两个系统进行施工,缆索吊系统主要是吊装材料,扣锚系统主要是将悬臂施工的钢筋混凝土重量通过扣塔传到岸上的锚碇上,本文研究将两个系统设计成一套缆-扣一体系统即缆塔与扣塔合... 大跨度钢筋混凝土拱桥拱圈施工需采用缆索吊系统和扣锚系统两个系统进行施工,缆索吊系统主要是吊装材料,扣锚系统主要是将悬臂施工的钢筋混凝土重量通过扣塔传到岸上的锚碇上,本文研究将两个系统设计成一套缆-扣一体系统即缆塔与扣塔合二为一且设置在交界墩顶,交界墩兼做缆-扣塔一部分,拱圈施工时,这样可以减少缆塔-扣塔工程量,同时减少缆索吊跨度,从而提高缆索吊施工工效,加快施工工期,节省施工成本。 展开更多
关键词 大跨度钢筋混凝土拱桥 缆索吊系统 扣锚系统
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大跨悬浇钢筋混凝土拱桥施工要点探究
16
作者 秦江 《现代工程科技》 2024年第11期45-48,共4页
钢筋混凝土拱桥规模不断扩大,人们对其建设质量提出了更高的要求。大跨悬浇拱桥施工技术在不断更新,性能更加优良,功能更加强大,更加符合工程建设的各项要求,但与此同时,其施工专业性要求更高,施工难度也有所增加。因此,在具体施工中需... 钢筋混凝土拱桥规模不断扩大,人们对其建设质量提出了更高的要求。大跨悬浇拱桥施工技术在不断更新,性能更加优良,功能更加强大,更加符合工程建设的各项要求,但与此同时,其施工专业性要求更高,施工难度也有所增加。因此,在具体施工中需要把握大跨悬浇钢筋混凝土拱桥的施工要点和注意事项,有针对性地开展质量控制工作,发挥技术优势,提高此类拱桥的建设质量。分析了大跨悬浇钢筋混凝土拱桥的施工方法,并提出几点有效的控制措施,以期为相关工程建设提供参考。 展开更多
关键词 大跨悬浇钢筋混凝土拱桥 施工要点 注意事项
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拱架现浇钢筋混凝土拱圈浇筑方案优化
17
作者 莫山峰 张华华 唐学庆 《黑龙江交通科技》 2024年第9期138-142,148,共6页
钢筋混凝土拱桥以其优美的造型及良好的受力特性广泛应用于山区桥梁工程中,拱架现浇法是山区拱桥常用的一种施工方法。拱圈浇筑程序的不同,影响着拱圈及拱架的受力和变形情况,以川坝大桥为背景工程,对钢筋混凝土拱圈浇筑方案进行了优化... 钢筋混凝土拱桥以其优美的造型及良好的受力特性广泛应用于山区桥梁工程中,拱架现浇法是山区拱桥常用的一种施工方法。拱圈浇筑程序的不同,影响着拱圈及拱架的受力和变形情况,以川坝大桥为背景工程,对钢筋混凝土拱圈浇筑方案进行了优化,并采用有限元软件对整个浇筑过程进行计算模拟,结果表明:拱圈浇筑方案优化后,使得拱架变形均匀,内力状态接近于拱圈满布荷载作用下工况,拱架弦杆始终受压,未出现拉应力,保证拱架不出现非弹性变形;浇筑过程中拱圈混凝土拉应力亦满足规范要求,可保证拱架及拱圈在浇筑过程中的安全性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 拱架现浇法 分段浇筑 浇筑方案优化
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环境温湿度对钢筋混凝土主拱圈应力重分布的影响研究
18
作者 张潭潭 吴子儒 罗沐鑫 《城市道桥与防洪》 2024年第10期110-114,M0012,共6页
针对现有规范中的不足,对比研究了变化温湿度收缩徐变模型和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中的恒定温湿度收缩徐变模型下主拱圈截面应力重分布,建立空间实体单元模型与梁单元模型,并研究了普通钢筋对主拱圈截面应力重... 针对现有规范中的不足,对比研究了变化温湿度收缩徐变模型和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中的恒定温湿度收缩徐变模型下主拱圈截面应力重分布,建立空间实体单元模型与梁单元模型,并研究了普通钢筋对主拱圈截面应力重分布的影响。结果表明:变化温湿度模型结果更加精确。随着收缩徐变的进行,主拱圈截面上、下缘应力逐渐减小,当考虑普通钢筋时,截面应力进一步减小,考虑普通钢筋时主拱圈截面应力最大下降7.6%,表明普通钢筋对截面应力重分布有显著影响。从多尺度的角度对比梁单元模型和实体单元模型应力的空间分布,由于宽桥空间效应更加明显,普通的梁单元模型已经不能满足验算的精度要求,所以宽桥应采取梁格模型甚至实体单元分析来保证结果的精度。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 变化温湿度模型 收缩徐变 应力重分布
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基于多目标优化的钢筋混凝土桥梁检测维护策略研究
19
作者 陈李红 《西部交通科技》 2024年第6期114-117,共4页
为制定考虑多目标条件下的钢筋混凝土桥梁维护策略,文章提出了—种综合考虑桥梁可靠度指标、结构损伤指标与检测维护成本下的多目标优化模型,以某预应力钢筋混凝土T形梁桥为例,采用改进的多目标粒子群算法对该桥的最优检测维护策略进行... 为制定考虑多目标条件下的钢筋混凝土桥梁维护策略,文章提出了—种综合考虑桥梁可靠度指标、结构损伤指标与检测维护成本下的多目标优化模型,以某预应力钢筋混凝土T形梁桥为例,采用改进的多目标粒子群算法对该桥的最优检测维护策略进行求解,得到了不同偏好的Pareto前沿解集。研究表明:改进的多目标粒子群算法可以较为高效地求解多目标下的桥梁检测维护策略问题;高频的预防性检测维护策略可以有效减缓桥梁可靠度指标的下降速率,低频预防性检测维护和实质性检测维护的混合策略可以有效提升桥梁服役期内的可靠性,但维护成本偏高。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 维护策略 多目标优化 粒子群算法
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考虑冲刷效应的钢筋混凝土拱桥桩基地震易损性分析 被引量：4
20
作者 雷体生 杨华平 钱永久 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2023年第1期150-157,共8页
冲刷将侵蚀桥梁桩基周围的土体,致其侧向约束减弱,影响桥梁结构的受力行为,这对于拱桥结构而言更甚。鉴于此,以某三跨连拱坦拱桥为例,依托SAP2000软件建立全桥有限元模型,通过m法模拟桩土相互作用,采用曲率延性作为桩基的损伤指标,基于... 冲刷将侵蚀桥梁桩基周围的土体,致其侧向约束减弱,影响桥梁结构的受力行为,这对于拱桥结构而言更甚。鉴于此,以某三跨连拱坦拱桥为例,依托SAP2000软件建立全桥有限元模型,通过m法模拟桩土相互作用,采用曲率延性作为桩基的损伤指标,基于增量动力分析方法,计算出不同地震等级下的曲率响应峰值,进而给出不同冲刷深度时,主拱桩基对应轻微损伤、中等损伤、严重损伤和完全破坏状态的地震易损性曲线。研究表明:在一定冲刷深度范围内,拱桥桩基的损伤概率随冲刷深度增加而加剧;当冲刷深度超过一定值后,桩基的地震损伤概率明显减小。同时,拱桥桩基冲刷深度达到3m后,恒载作用下,主拱承台的顺桥向变形略微增大,其在地震下的位移响应也随PGA增加而非线性增大。可见,桩基础冲刷至一定深度时,静/动力荷载均可能影响桥梁结构的安全性。因此,拱桥桩基需合理考虑桩基防冲刷措施,且抗震设计时需考虑冲刷深度对拱桥桩基地震易损性的影响。 展开更多
关键词 冲刷效应 钢筋混凝土拱桥 桩基 地震易损性分析 有限元模型
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