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不均匀层厚钢纤维水泥混凝土铺装层高温雨季抗折抗裂技术研究
1
作者 易祖辉 《中国建筑金属结构》 2020年第10期106-107,共2页
本文主要对成都青龙场高架桥钢纤维水泥混凝土铺装层加固梁板的问题进行分析,该项目采取有效的原材料控制、配合比设计、前后场控制,解决了钢纤维混凝土高温季节抗折抗裂不足的难题,实现了新铺装层与原梁板结合成整体梁的功能。
关键词 3类桥梁 不均匀层厚钢纤维水泥混凝土铺装层 高温雨季 抗折抗裂技术
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鱼腹式钢箱梁正交异性桥面板复合铺装层有限元分析及试验研究 被引量：9
2
作者 刘世忠 冀伟 +2 位作者 毛亚娜 李丽园 张霞忠 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第S1期128-134,共7页
针对某大宽跨比鱼腹式钢箱梁正交异性桥面复合式铺装层的优化设计,进行多荷载工况作用下的有限元仿真分析,并辅以静载模型试验,分析铺装层各部分的应力分布规律。理论分析及试验结果表明,桥顶板表现出明显的正交异性特征,合理密度的剪... 针对某大宽跨比鱼腹式钢箱梁正交异性桥面复合式铺装层的优化设计,进行多荷载工况作用下的有限元仿真分析,并辅以静载模型试验,分析铺装层各部分的应力分布规律。理论分析及试验结果表明,桥顶板表现出明显的正交异性特征,合理密度的剪力钉增加了桥面铺装各部分间的黏结能力及整体受力性能。两组试件疲劳试验结果表明,增设剪力钉辅以钢纤维混凝土过渡层的复合桥面铺装结构,经830万次疲劳加载试验没有出现疲劳破坏迹象,抗疲劳性能明显优于沥青混凝土直接摊铺于钢箱梁顶板表面的桥面铺装,钢纤维混凝土层能延长桥面铺装的使用寿命。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 剪力钉 钢纤维混凝土铺装层 受力分析 静载疲劳模型试验
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