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海上连体平台混输海管段塞气回收探索及实践
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作者 代冬冬 胡灵 +5 位作者 胡红亮 梅刚 石岩 祁亚轩 刘振 李仝 《化工管理》 2024年第20期165-168,共4页
“双碳”背景下对海上平台油气开发生产提出更高要求,由于井口-中心处理平台多相混输海管易形成段塞流(段塞气/段塞液)且受压缩机组回流调节阀能力限制,通过压缩机组自动加/减载调节段塞气偶发火炬异常放空,造成资源浪费、碳排放量增加... “双碳”背景下对海上平台油气开发生产提出更高要求,由于井口-中心处理平台多相混输海管易形成段塞流(段塞气/段塞液)且受压缩机组回流调节阀能力限制,通过压缩机组自动加/减载调节段塞气偶发火炬异常放空,造成资源浪费、碳排放量增加。文章基于连体平台优势改造新增天然气系统干气大回流、天然气系统互联设计形成海管段塞气回收“三重调节机制”,结果表明:基于“三重调节机制”段塞气最大放空瞬时量降低93%~100%,基本实现零放空回收,有效提升工艺流程稳定性,保障压缩机组大型设备平稳运行,对海上连体平台的优化设计具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 钻井连体平台 段塞流 压缩机 碳排放 环境保护 石油化工
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