东江水下钻爆隧道设计施工难点分析 被引量：3

1

作者 王进 胡文君 +1 位作者 陈海鹏 胡道华 《天然气与石油》 2011年第3期79-82,90,共4页

为了规避建设水下钻爆隧道的风险,有必要对已建成水下钻爆隧道的成功经验及施工中遇到的重点、难点问题进行总结。介绍了水下钻爆隧道安全有效埋深应考虑的因素及东江水下钻爆隧道的合理、安全、经济的埋置深度;根据东江穿越工程的地质... 为了规避建设水下钻爆隧道的风险,有必要对已建成水下钻爆隧道的成功经验及施工中遇到的重点、难点问题进行总结。介绍了水下钻爆隧道安全有效埋深应考虑的因素及东江水下钻爆隧道的合理、安全、经济的埋置深度;根据东江穿越工程的地质条件,确定了东江水下隧道的穿越形式;对水下钻爆隧道设计中的综合超前地质预报、防水、监控量测、施工安全风险管理等重要问题作了深入的探讨。通过分析,对设计及施工过程中可能遇到的重点、难点问题及塌方、涌水、涌泥等地质灾害提出了相应的技术措施,可为国内当前在建和待建长输管道工程的水下钻爆隧道的设计与施工提供参考。 展开更多

关键词 水下钻爆隧道 埋置深度 综合超前地质预报 监控量测

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长输管道钻爆隧道施工安全管理研究

2

作者 戴坤岑 张鹏霄 邵常林 《交通企业管理》 2020年第5期104-106,共3页

石油天然气长输管道项目的隧道工程是运用在地形起伏大、山势陡峭、地形狭窄等管道安装无法直接通过或者通过成本太高的地形区域的一种穿越方式。该类工程多采用小断面钻爆施工方式,由于地质条件相对复杂,且前期地勘不够详细,在施工过... 石油天然气长输管道项目的隧道工程是运用在地形起伏大、山势陡峭、地形狭窄等管道安装无法直接通过或者通过成本太高的地形区域的一种穿越方式。该类工程多采用小断面钻爆施工方式,由于地质条件相对复杂,且前期地勘不够详细,在施工过程中涌水、塌方、流沙等情况时有发生。 展开更多

关键词 长输管道 钻爆隧道 施工安全 HSE管理 风险管理

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钻爆法机械化施工隧道随钻地震波超前地质探测技术研究 被引量：1

3

作者 李术才 王鑫 +2 位作者 郭伟东 田箴言 石少帅 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第4期617-632,I0005-I0020,共32页

为适应我国隧道建设机械化、智能化、无人化发展趋势,围绕钻爆法机械化施工隧道,提出以凿岩台车破岩振动为震源的钻爆法机械化施工隧道随钻地震波超前地质探测技术。针对凿岩台车多震源连续激发带来的地震数据波场混叠、有效信息难以识... 为适应我国隧道建设机械化、智能化、无人化发展趋势,围绕钻爆法机械化施工隧道,提出以凿岩台车破岩振动为震源的钻爆法机械化施工隧道随钻地震波超前地质探测技术。针对凿岩台车多震源连续激发带来的地震数据波场混叠、有效信息难以识别问题开展相关研究,提出VMD-SVD-RobustICA三臂混合先导信号分离方法与脉冲反褶积-小波域互相关地震记录重构方法,可实现三臂混合先导信号的分离与有效反射信号的提取。工程实践证明,利用凿岩台车搭载式无线高精度探测装备,该技术可初步实现“边钻边探”,降低预报环节对钻爆法机械化施工隧道正常施工带来的影响。最后,明确该技术目前存在的问题及解决思路。 展开更多

关键词 钻爆法隧道 机械化施工 凿岩台车 随钻震源 超前地质预报

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管片分块对钻爆法隧道装配式衬砌受力影响

4

作者 张远明 陈坤 宋明 《低温建筑技术》 2024年第9期81-85,共5页

为研究管片分块不同对钻爆法公路隧道装配式衬砌受力性能的影响,文中以某高速公路隧道项目试验段为依托,通过建立隧道结构的有限元模型,分析不同管片分块、不同管片接头刚度对装配式衬砌结构受力性能的影响。结果表明随着接头抗弯刚度增... 为研究管片分块不同对钻爆法公路隧道装配式衬砌受力性能的影响,文中以某高速公路隧道项目试验段为依托,通过建立隧道结构的有限元模型,分析不同管片分块、不同管片接头刚度对装配式衬砌结构受力性能的影响。结果表明随着接头抗弯刚度增大,管片轴力略有降低,最大轴力出现在拱脚部位;随着衬砌管片分块数增大,最大轴力、最大位移和最大转角均有所增大,最大正/负弯矩略有减小;管片接缝截面均处于受压状态时,对结构受力及接缝防水均较为有利。研究可为类似工程的衬砌受力性能分析提供参考。 展开更多

关键词 钻爆法隧道 装配式衬砌结构 管片分块 接头刚度

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钻爆法隧道下穿既有隧道门架桩加固方案研究

5

作者 罗驰恒 王泽军 +1 位作者 汤善彪 曹翔鹏 《交通科学与工程》 2024年第2期47-54,共8页

针对钻爆法隧道开挖引起的上部既有隧道沉降问题,提出了一种新型门架桩加固方案。以惠盐高速公路隧道上行线盾构隧道建设工程下穿如意路嶂背隧道为背景,建立三维荷载结构模型和三维地层结构模型,使用ABAQUS有限元软件数值模拟钻爆法隧... 针对钻爆法隧道开挖引起的上部既有隧道沉降问题,提出了一种新型门架桩加固方案。以惠盐高速公路隧道上行线盾构隧道建设工程下穿如意路嶂背隧道为背景,建立三维荷载结构模型和三维地层结构模型,使用ABAQUS有限元软件数值模拟钻爆法隧道的循环开挖施工过程,研究不采用门架桩保护措施和采用门架桩保护措施下上部既有隧道的沉降规律。结果表明:1)门架桩加固方案能有效降低既有隧道开挖导致的隧道沉降,采用门架桩保护措施后既有隧道最大沉降降低至2.49 mm,相较于无保护措施降幅达30%。2)采用门架桩保护措施会增大横梁与隧道连接位置隧道的剪力与纵向轴力,其中,峰值剪力增大了433.2 kN。采用该方案后,需要在连接处进行局部加固,防止隧道在该位置发生应力集中,导致局部剪坏。 展开更多

关键词 下穿隧道 近接施工 数值分析 地层加固 钻爆法隧道 门架桩加固

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软弱破碎围岩条件下大断面钻爆法隧道全断面机械化施工支护结构设计

6

作者 曹东杰 李为国 +1 位作者 张建安 李忻轶 《城市道桥与防洪》 2024年第8期214-217,共4页

为提高山岭隧道施工信息化、机械化水平,结合深汕合作区通港大道实际项目情况,研究在软弱破碎围岩条件下,适应大断面山岭隧道全断面机械化施工的支护结构设计。根据数值模拟分析,设计采用超前管棚支护、掌子面玻璃纤维筋加固等技术措施... 为提高山岭隧道施工信息化、机械化水平,结合深汕合作区通港大道实际项目情况,研究在软弱破碎围岩条件下,适应大断面山岭隧道全断面机械化施工的支护结构设计。根据数值模拟分析,设计采用超前管棚支护、掌子面玻璃纤维筋加固等技术措施可加强隧道围岩整体稳定性,并有效控制掌子面变形,实现大断面隧道全机械化施工。后续结合实际现场监测数据反演,形成完整隧道机械化施工技术路线,为相关类似工程提供参考。 展开更多

关键词 钻爆法隧道 机械化施工 掌子面加固 超前支护 管棚 玻璃纤维筋

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C型开口聚能管爆破机理与隧道光爆优化效果研究

7

作者 朱凯 张学民 +4 位作者 龙立敦 武朝光 周贤舜 万正 伍福寿 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3849-3863,共15页

超欠挖是钻爆法隧道施工的常见问题,与光面爆破效果密切相关。为有效解决隧道掘进超欠挖及常规聚能管不利于光爆层岩体破碎的问题,以优化调节爆轰能量为思路,采用理论分析和数值模拟方法研究C型开口聚能管的裂岩机理。研究结果表明采用... 超欠挖是钻爆法隧道施工的常见问题,与光面爆破效果密切相关。为有效解决隧道掘进超欠挖及常规聚能管不利于光爆层岩体破碎的问题,以优化调节爆轰能量为思路,采用理论分析和数值模拟方法研究C型开口聚能管的裂岩机理。研究结果表明采用C型开口聚能管与采用常规聚能管和常规药包的光面爆破相比具有以下显著优势:1)聚能管开口能显著提高光爆层岩体应力,使光爆层岩体率先损伤,引导岩体充分破碎;2)开口的存在间接增大了聚能方向上的拉应力,裂纹沿聚能方向定向扩展,超欠挖控制效果良好;3)与常规聚能管相比,非聚能方向的岩体应力降低更多,裂纹拓展更少,这更易于保护开挖轮廓线外侧围岩;4)C型开口聚能管可提高周边孔孔距和光爆层厚度,有利于提高光面爆破的效果;C型开口聚能管与常规爆破相比,超挖量降低83%,欠挖量降低68%,半孔率更高且开挖轮廓更平整,并可在一定程度上降低钻孔量和炸药单耗。总体上,C型开口聚能管的应用有利于提高隧道钻爆法施工的效率和质量。 展开更多

关键词 钻爆法隧道 超欠挖优化 聚能爆破 C型开口聚能管 光面爆破

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钻爆法隧道智能建造技术研究综述与展望 被引量：10

8

作者 王志坚 童建军 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第4期529-548,I0003-I0022,共40页

首先,概述智能建造的基本内涵,即采用新一代信息技术、人工智能技术和机器人技术,构建智能超前地质预报、智能围岩质量评价、智能设计、智能施工、工程智能管理的多系统协同控制的隧道建造新模式。其次,从智能超前地质预报、智能围岩质... 首先,概述智能建造的基本内涵,即采用新一代信息技术、人工智能技术和机器人技术,构建智能超前地质预报、智能围岩质量评价、智能设计、智能施工、工程智能管理的多系统协同控制的隧道建造新模式。其次,从智能超前地质预报、智能围岩质量评价(钻进参数、数字图像、三维激光扫描点云等)、智能设计(信息化和数字化支护参数设计、智能化生成式设计方法等)、智能施工(施工工法工艺、施工装备等)、智能建造协同管理平台5个方面总结钻爆法隧道智能建造技术的研究现状。最后,从以下方面对智能建造今后的发展前景和方向进行展望:需构建与钻爆法隧道智能建造相适应的智能算法和模型;探索智能建造条件下隧道围岩响应规律和支护力学特性;发展考虑时间效应的隧道围岩整体稳定性评价方法和支护体系一体化设计方法;研制自感知、自适应、自决策的谱系化、多功能智能装备;形成更为安全、高效、经济的隧道智能建造标准化工法工艺;开发覆盖面更广、功能更强大、智能化水平更高的协同管理平台。 展开更多

关键词 钻爆法隧道 智能建造 智能超前地质预报 智能围岩质量评价 智能设计 智能施工 智能装备

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钻爆法隧道智能建造体系及关键技术研究 被引量：5

9

作者 贾连辉 陈帅 +3 位作者 贾正文 荆留杰 陈强 牛孔肖 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第3期392-407,I0030-I0045,共32页

为更好地适应钻爆法隧道建造与时代发展需要,解决制约钻爆法隧道施工技术水平发展存在的“四多”“四难”问题,提出一种基于工序的钻爆法隧道智能建造体系,阐述该体系所蕴含的感知、评价、决策、执行、反馈的动态循环管控思想,构建以单... 为更好地适应钻爆法隧道建造与时代发展需要,解决制约钻爆法隧道施工技术水平发展存在的“四多”“四难”问题,提出一种基于工序的钻爆法隧道智能建造体系,阐述该体系所蕴含的感知、评价、决策、执行、反馈的动态循环管控思想,构建以单工序智能、多工序智能、全工序智能的钻爆法隧道智能建造整体解决方案。在此基础上,首先,系统性地研究隧道数据通信传输技术、隧道环境感知技术、隧道施工装备控制技术、隧道智能化管控技术4个方面的关键核心技术,为构建钻爆法隧道智能建造体系提供重要的技术支撑。然后,探讨以智能型凿岩台车、智能型锚杆台车、智能型湿喷台车等为代表的智能型施工装备及相关智能化功能。最后,对钻爆法隧道智能建造发展应用前景和实施路线进行展望,以推动我国隧道工程向安全、高效、经济、绿色与可持续的目标发展。 展开更多

关键词 钻爆法隧道 智能建造 工序智能化 智能化装备

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新建钻爆法隧道穿越既有输水隧洞实施方案

10

作者 冯辉 《城市道桥与防洪》 2023年第5期157-161,M0017,共6页

以某钻爆法市政隧道项目穿越既有输水隧洞为例,阐述了市政隧道实施方案中关于设计、施工、监测等方面的应对措施。市政隧道采用全包防水+CD法分部开挖,可有效减少隧道施工期及运营期对输水隧洞的变形影响,通过三维数值模拟,输水隧洞在... 以某钻爆法市政隧道项目穿越既有输水隧洞为例,阐述了市政隧道实施方案中关于设计、施工、监测等方面的应对措施。市政隧道采用全包防水+CD法分部开挖,可有效减少隧道施工期及运营期对输水隧洞的变形影响,通过三维数值模拟,输水隧洞在隧道施工期最大隆起量为3.57 mm,在隧道运营期基本无变形;隧道施工过程中对洞室内坚硬岩体采用“水磨钻取芯+静态破碎”的施工方式,避免了爆破振动对输水隧洞结构的损伤;除加强隧道施工期的监控量测外,在隧道内布设了健康监测点,为隧道及输水隧洞的健康状态评估提供了可靠依据。 展开更多

关键词 钻爆法隧道 输水隧洞 穿越 非爆破 监控量测

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东江水下钻爆隧道探水及治水工艺

11

作者 王民 赫飚 宋小晖 《油气储运》 CAS 北大核心 2015年第8期892-895,共4页

东江钻爆隧道穿越是西气东输二线东段广深支干线的控制性工程,其采用水下钻爆的方式施工,施工中的探水、防水和治水关系到施工安全及工程成败。根据工程特点,采用了深孔超前探测、超前短探、深孔高压帷幕注浆、定点注浆、短孔定点注浆... 东江钻爆隧道穿越是西气东输二线东段广深支干线的控制性工程,其采用水下钻爆的方式施工,施工中的探水、防水和治水关系到施工安全及工程成败。根据工程特点,采用了深孔超前探测、超前短探、深孔高压帷幕注浆、定点注浆、短孔定点注浆等方法,将水堵截在隧道开挖轮廓线之外,使出水量在可控范围之内。通过预注浆围岩固结、短掘短支和联合支护等措施,防止了大规模坍塌冒顶,保证了隧道的安全、顺利贯通。东江钻爆隧道工程的探水及治水工艺可为今后类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 西二线东段 钻爆隧道 探水 治水

原文传递

钻爆法施工隧道塌方风险分析 被引量：23

12

作者 王燕 黄宏伟 薛亚东 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第1期23-27,共5页

目的塌方是钻爆法隧道施工中常见事故,为有效预防塌方事故的发生,运用风险分析理论对隧道塌方风险进行研究.方法以收集的103例隧道塌方案例为背景,对塌方风险因素进行辨识和统计分析,并利用事故树分析法计算各风险因素的重要度.风险分... 目的塌方是钻爆法隧道施工中常见事故,为有效预防塌方事故的发生,运用风险分析理论对隧道塌方风险进行研究.方法以收集的103例隧道塌方案例为背景,对塌方风险因素进行辨识和统计分析,并利用事故树分析法计算各风险因素的重要度.风险分析中用事件树方法估计事故可能性;用层次分析法估计事故可能损失,并给出事故损失等级划分标准;综合事故发生可能性和可能损失运用风险矩阵法进行塌方风险综合评价.结果分析表明不良地质是事故发生的主要内在因素,人为因素是重要诱因,通过控制地质勘察、施工工序、施工中地质观察等因素可有效预防事故发生.结论给出了完整的隧道塌方风险分析流程,可为隧道建设中塌方风险评价提供有效途径. 展开更多

关键词 风险 塌方 钻爆法施工隧道 事故树

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钻爆法隧道在忠武输气管道穿越中的应用 被引量：5

13

作者 程梦鹏 张维尧 《油气储运》 CAS 北大核心 2003年第2期36-38,59,共4页

忠县长江穿越工程位于三峡工程水库区 ,管道穿越设计难度较大。通过对大开挖、钻爆隧道、盾构隧道三个穿越方案进行比较 ,决定忠县长江穿越工程采用钻爆隧道穿越方案进行穿越 ,该施工方案技术成熟、难度低、工程投资较省 。

关键词 钻爆法隧道 忠武输气管道 应用 管道穿越 管道敷设

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长输管道工程隧道穿越施工技术应用

14

作者 钟杰 《石油化工建设》 2024年第7期133-135,共3页

长输管道建设中,传统的大开挖法不仅破坏山体植被、造成水土流失,还会带来很大的政策处理难度,在经济发达、“两山理论”先行地浙江地区实践来看,这种方法往往成为制约工程推进的关键。而隧道穿越可以很好地规避高程与地形障碍,同时满... 长输管道建设中,传统的大开挖法不仅破坏山体植被、造成水土流失,还会带来很大的政策处理难度,在经济发达、“两山理论”先行地浙江地区实践来看,这种方法往往成为制约工程推进的关键。而隧道穿越可以很好地规避高程与地形障碍,同时满足新时期下环保施工与有关政策要求,已经成为油气管道设计与施工的重要方法。以萧山一义乌天然气管道工程陈溪坞隧道穿越为例,探讨了长输管道工程隧道穿越施工技术的应用,具有重要参考价值。 展开更多

关键词 长输管道 隧道穿越 钻爆隧道 施工技术 天然气

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下穿隧道钻爆开挖对既有道路的振动影响分析

15

作者 刘晓伟 梁莎莎 郭一民 《建材与装饰》 2016年第35期248-249,共2页

本文以关林子隧道钻爆开挖为背景,分析此隧道下穿既有306国道时,其开挖对其上国道的振动影响分析。利用岩土分析软件Madis GTS对其进行三维模拟分析,通过振速历程图形,分析路面质点的最大振速值,并且与安全规程允许的最大限值比较,从而... 本文以关林子隧道钻爆开挖为背景,分析此隧道下穿既有306国道时,其开挖对其上国道的振动影响分析。利用岩土分析软件Madis GTS对其进行三维模拟分析,通过振速历程图形,分析路面质点的最大振速值,并且与安全规程允许的最大限值比较,从而得出道路路面是安全的结论。 展开更多

关键词 隧道钻爆 Madis 三维模拟分析 安全

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钻爆法施工隧道智能建造能力成熟度评价模型 被引量：6

16

作者 赵思成 李晓军 +2 位作者 徐博 芮易 朱合华 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第S02期20-28,共9页

智能建造是钻爆法施工隧道修建技术的发展方向,是将现代隧道修建技术、智能装备与人工智能(AI)等信息技术深度融合的隧道建造新模式。将钻爆法隧道智能建造实践经验与成熟度理论相结合,构建钻爆法施工隧道智能建造能力成熟度模型。定义... 智能建造是钻爆法施工隧道修建技术的发展方向,是将现代隧道修建技术、智能装备与人工智能(AI)等信息技术深度融合的隧道建造新模式。将钻爆法隧道智能建造实践经验与成熟度理论相结合,构建钻爆法施工隧道智能建造能力成熟度模型。定义钻爆法隧道智能建造能力成熟度等级,并提出不同成熟度等级的具体要求,在此基础上提出成熟度模型的评价计算方法。 展开更多

关键词 成熟度模型 智能建造 钻爆法施工隧道

原文传递

基于T-S模糊故障树的钻爆法施工隧道坍塌可能性评价 被引量：17

17

作者 陈舞 张国华 +2 位作者 王浩 钟国强 王成汤 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期319-328,共10页

针对钻爆法施工隧道施工过程复杂、风险影响因素多、坍塌事故率高,且传统故障树分析方法的应用受概率和精确与或关系的限制以及事件状态只考虑'二态性'的问题,为降低施工风险和预防提供决策依据,提出一种基于T-S模糊故障树的钻... 针对钻爆法施工隧道施工过程复杂、风险影响因素多、坍塌事故率高,且传统故障树分析方法的应用受概率和精确与或关系的限制以及事件状态只考虑'二态性'的问题,为降低施工风险和预防提供决策依据,提出一种基于T-S模糊故障树的钻爆法施工隧道坍塌可能性评价方法。该方法将模糊数和T-S模糊门引入到故障树分析中,用T-S模糊门代替传统逻辑门描述事件之间的联系,体现出系统故障机制和事件联系的模糊性,同时降低了故障树的建立难度。用模糊数描述各底事件的故障概率和故障程度,克服了传统故障树过度依赖精确故障概率以及不能考虑事件故障状态对系统影响的问题,该方法不仅实现了用底事件的先验模糊可能性和施工中实际故障状态两种不同的方式计算隧道坍塌可能性,而且可以根据底事件重要度分析结果指导风险控制工作。对两个工程实例进行了分析,应用结果表明,所提出的方法相比传统故障树更加符合工程实际,能够更加科学、合理地评价隧道坍塌的可能性以及确定关键致险因子,可作为隧道施工安全风险分析和管理的决策工具。 展开更多

关键词 钻爆法施工隧道 坍塌可能性 T-S模糊故障树 模糊数 T-S模糊门

原文传递

基于DEMATEL与系统动力学的隧道施工数字孪生应用效益分析

18

作者 丁万钦 周耘辛 +4 位作者 许墨陶 王晋 李涛 吕艳云 庞波 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第S01期197-203,共7页

为推演钻爆法隧道施工数字孪生的应用在成本、效率、质量、安全4方面的投入与效益,分析复杂因素及相互依赖关系,提出一种DEMATEL(决策试行与评价实验室)方法和系统动力学结合的方法,对各方面指标的依赖关系进行解构与建模。首先,确定17... 为推演钻爆法隧道施工数字孪生的应用在成本、效率、质量、安全4方面的投入与效益,分析复杂因素及相互依赖关系,提出一种DEMATEL(决策试行与评价实验室)方法和系统动力学结合的方法,对各方面指标的依赖关系进行解构与建模。首先,确定17个系统动力学模型行为指标与绩效评价指标;其次,采用DEMATEL方法定量分析指标之间的依赖关系和传递作用,并基于综合关系矩阵构建系统动力学模型复因果循环图(causal loop diagram, CLD),以降低系统动力学模型构建的主观性;最后,基于CLD以及云南某隧道实际数据,构建考虑多因素的隧道施工数字孪生效益分析系统动力学模型。结果表明:当机械成本小于7%洞身工程总造价时,施工效率显著下降,传感器与机械投入近似线性提高各项绩效,而信息化投入超过0.9%总造价后存在边界效应。 展开更多

关键词 钻爆法隧道 数字孪生 效益分析 系统动力学 DEMATEL 因果循环图

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盾构隧道长距离硬岩地层钻爆法开挖管片衬砌施工技术 被引量：1

19

作者 吴全中 《隧道建设》 2006年第3期40-43,共4页

盾构法适宜在较均一的软土、软岩地层或砂层及其互层的地层中掘进,但在软硬不均、软硬交互且岩石强度差异大的地层中应用盾构法修建城市地铁隧道就复杂得多。以广州地铁三号线盾构区间工程为实例,介绍盾构法隧道长距离硬岩地层段采用钻... 盾构法适宜在较均一的软土、软岩地层或砂层及其互层的地层中掘进,但在软硬不均、软硬交互且岩石强度差异大的地层中应用盾构法修建城市地铁隧道就复杂得多。以广州地铁三号线盾构区间工程为实例,介绍盾构法隧道长距离硬岩地层段采用钻爆法开挖管片衬砌施工技术。 展开更多

关键词 盾构隧道 硬岩地层 钻爆法隧道 喷射米石

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钻爆法隧道掘进进尺及岩石炸药单耗刍议

20

作者 熊朝东 《隧道建设》 2007年第1期62-64,共3页

爆破是隧道开挖的领头工序,开挖进度和成本是一对互动的因素。通过工程实例,就钻爆法隧道在限定单段装药量的情况下,对爆破掘进可取得的进尺进行验证;同时,在限定掘进进尺条件下,就隧道爆破合理的钻孔数量和装药量进行探讨。旨在提请业... 爆破是隧道开挖的领头工序,开挖进度和成本是一对互动的因素。通过工程实例,就钻爆法隧道在限定单段装药量的情况下,对爆破掘进可取得的进尺进行验证;同时,在限定掘进进尺条件下,就隧道爆破合理的钻孔数量和装药量进行探讨。旨在提请业界重视对进尺和单耗的研究。 展开更多

关键词 钻爆法隧道 掘进进尺 炸药单耗

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