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微合金低碳铁素体-珠光体钢力学性能的预报 被引量:5
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作者 林大为 韩安昌 邱昱斌 《上海金属》 CAS 2005年第2期52-55,共4页
在分析现有力学性能预报式的基础上 ,结合相关文献的试验数据 ,提出了用于微合金低碳铁素体 -珠光体钢的由化学成分和晶粒尺寸计算屈服强度σs 和抗拉强度σb 的预报式 ,以及由化学成分和钢板厚度计算延伸率δ的预报式。实验室试制的四... 在分析现有力学性能预报式的基础上 ,结合相关文献的试验数据 ,提出了用于微合金低碳铁素体 -珠光体钢的由化学成分和晶粒尺寸计算屈服强度σs 和抗拉强度σb 的预报式 ,以及由化学成分和钢板厚度计算延伸率δ的预报式。实验室试制的四个试验用钢的试验结果与预报值基本相符。 展开更多
关键词 微合金 低碳 铁素体-珠光体钢 力学性能
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珠光体含量对铁素体-珠光体钢CO_2腐蚀的影响
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作者 许敬年 《价值工程》 2011年第29期328-328,F0003,共2页
为了研究组织对钢二氧化碳腐蚀的影响,采用不同珠光体含量的铁素体-珠光体钢进行了高压CO2腐蚀实验,并通过定量金像分析研究了珠光体含量同钢的腐蚀形貌和腐蚀速率之间的关系。实验结果表明,由于珠光体含量不同,不同的钢在相同的条件下... 为了研究组织对钢二氧化碳腐蚀的影响,采用不同珠光体含量的铁素体-珠光体钢进行了高压CO2腐蚀实验,并通过定量金像分析研究了珠光体含量同钢的腐蚀形貌和腐蚀速率之间的关系。实验结果表明,由于珠光体含量不同,不同的钢在相同的条件下产生局部腐蚀的温度范围相差很大。珠光体含量越高,局部腐蚀程度越低;钢中珠光体含量在82%以上时,不发生局部腐蚀。在CO2腐蚀过程中,铁素体-珠光体钢中的珠光体作为阴极、铁素体相作为阳极发生电偶腐蚀。珠光体含量越高,阳极腐蚀电偶电流密度越大。在55℃时,随着钢中珠光体含量的增加,腐蚀速率增加。 展开更多
关键词 铁素体-珠光体钢 CO2腐蚀 组织 腐蚀产物膜 局部腐蚀
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珠光体-铁素体套管钻井钢疲劳裂纹扩展行为及机制 被引量:2
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作者 许天旱 姚婷珍 刘彦明 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期16-21,共6页
利用疲劳试验机及扫描电镜研究了珠光体-铁素体套管钻井钢疲劳裂纹扩展行为及机制。结果表明:应力比对该钢Paris参数m没有显著影响,但对C具有显著影响;有效应力强度因子幅度ΔKeff是控制裂纹扩展更本质的材料参数;在修正的Paris线性区,... 利用疲劳试验机及扫描电镜研究了珠光体-铁素体套管钻井钢疲劳裂纹扩展行为及机制。结果表明:应力比对该钢Paris参数m没有显著影响,但对C具有显著影响;有效应力强度因子幅度ΔKeff是控制裂纹扩展更本质的材料参数;在修正的Paris线性区,应力比对裂纹扩展速率没有显著影响,参数meff和Ceff均为常数;随着应力比增加,裂纹扩展门槛值的降低能够被归因于更小的裂纹闭合效应;在较高应力比下,门槛区疲劳断裂表面更不易发生塑性变形。 展开更多
关键词 珠光体-铁素体套管钻井 疲劳裂纹 扩展机制 应力强度因子幅度
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铌在汽车工程用钢中的应用
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作者 Christian Klinkenberg +1 位作者 刘友存(译) 范阳(校对) 《钢铁译文集》 2007年第1期40-45,共6页
在过去十年中,欧洲汽车用带钢和薄板中铌的用量增长了三倍。不断地提高强度与优良的抗疲劳性、成形性和焊接性相结合,是带材和板材用高强度钢和先进高强钢开发的重点。目前为止,微合金化钢的巨大潜力在锻件和弹簧应用方面仍未得到发... 在过去十年中,欧洲汽车用带钢和薄板中铌的用量增长了三倍。不断地提高强度与优良的抗疲劳性、成形性和焊接性相结合,是带材和板材用高强度钢和先进高强钢开发的重点。目前为止,微合金化钢的巨大潜力在锻件和弹簧应用方面仍未得到发挥。本文通过汽车传动装置、悬架和弹簧等部件介绍特殊钢的新材料方案,其加工工艺的使用性能得到优化。对低、中、高碳铌微合金化钢的加工、应用以及冶金背景给予了特殊考虑。铌冶金技术能在减碳的情况下保证钢的强度,使高强度与优良的韧性、抗疲劳强度和焊接性能相结合,以较经济的成本满足用户苛刻的要求。 展开更多
关键词 锻件 工程用 表面硬化 铁素体-珠光体钢 微舍金化
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铁路重载货车车轮新材料的研制 被引量:8
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作者 朱昌逑 江波 +2 位作者 安涛 陈刚 崔银会 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期56-59,77,共5页
针对重载车轮的损伤特点,研制了一种以C、Si为主要强化元素的铁素体-珠光体型车轮新材料,通过C、Si含量的合理配合,使车轮材料具备了高强度并保持了较高的韧性,同时具有合理的相变特性。装车运行试验表明,与目前常用的车轮材料相比,这... 针对重载车轮的损伤特点,研制了一种以C、Si为主要强化元素的铁素体-珠光体型车轮新材料,通过C、Si含量的合理配合,使车轮材料具备了高强度并保持了较高的韧性,同时具有合理的相变特性。装车运行试验表明,与目前常用的车轮材料相比,这种车轮材料的抗机械损伤性能和抗热损伤性能得到了较好的协调,更适合重载运输条件。 展开更多
关键词 重载铁路 车轮 铁素体-珠光体钢 力学性能 相变特性
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研发先进高强度钢助力钢铁强国发展——上海交通大学戎咏华教授著作简介
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作者 本刊编辑部 《科技成果管理与研究》 2019年第6期53-54,共2页
先进高强度钢是指通过热处理工艺的创新,从传统的低强度铁素体-珠光体钢发展为双相钢、相变诱发塑性钢、挛生诱发塑性钢、淬火-分配钢和淬火-分配-回火钢等先进高强度钢,其加工和热处理工艺的研制是国际上研究的热点之一。目前,我国钢... 先进高强度钢是指通过热处理工艺的创新,从传统的低强度铁素体-珠光体钢发展为双相钢、相变诱发塑性钢、挛生诱发塑性钢、淬火-分配钢和淬火-分配-回火钢等先进高强度钢,其加工和热处理工艺的研制是国际上研究的热点之一。目前,我国钢产量高达8亿吨,为节约铁矿生产及能源消耗、减少环境污染、降低钢的生产量,高强度钢的研发应用再次受到科技界的重视。上海交通大学材料科学与工程学院“相变理论及其应用”课题组在戎咏华教授的组织下,历经5年编著了《先进高强度钢及其工艺发展》一书。该书系统地梳理了双相钢、相变诱发塑性钢、挛生诱发塑性钢、淬火-分配钢和淬火-分配-回火钢等先进高强度钢的加工和热处理工艺,提供了成分/工艺设计、微观组织的表征和工程应用基础等较为全面的知识,详解了各类先进高强度钢研究的相关理论,有助于高强度钢的研发,将为我国由钢铁大国跃进为钢铁强国提供知识支撑。 展开更多
关键词 上海交通大学 高强度 研发 材料科学与工程学院 相变诱发塑性 热处理工艺 铁素体-珠光体钢
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In-situ investigation on the fatigue crack propagation behavior in ferrite-pearlite and dual-phase ferrite-bainite low carbon steels 被引量:8
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作者 GUAN MingFei YU Hao 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第1期71-79,共9页
The purpose of this study was to describe the roles of microstructure types and grain boundary characteristics in fatigue crack propagation behavior in ferrite-pearlite steel and ferrite-bainite steel.The ferrite-bain... The purpose of this study was to describe the roles of microstructure types and grain boundary characteristics in fatigue crack propagation behavior in ferrite-pearlite steel and ferrite-bainite steel.The ferrite-bainite dual-phase steel was obtained by intermediate heat treatment conducted on ferrite-pearlite low carbon steel.This paper presents the results from investigation using constant stress-controlled fatigue tests with in-situ scanning electron microscopy(SEM),electron backscattering diffraction(EBSD) and fatigue fractography analysis.Microscopic images arrested by in-situ SEM showed that the second hard bainite phase distributed in the soft ferrite matrix had a significant effect on preventing the cracks opening compared with pearlite,and that the cracks in ferrite-bainite steel were "locked" in the second hard bainite phase while the crack propagation path in ferrite-pearlite steel was more tortuous.Moreover,the fatigue fracture surface analysis and the coincidence site lattice(CSL) obtained by EBSD indicated that low-CSL grain boundaries in ferrite-bainite steel distributed more uniformly,which has a more significant effect on the resistance of crack propagation.It was revealed that ferrite-bainite dual-phase microstructures could inhibit the fatigue crack propagation more effectively than ferrite-pearlite microstructures. 展开更多
关键词 fatigue crack propagation behavior in-situ SEM ferrite-bainite microstructures grain boundaries
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