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题名铁路区间闭塞技术的发展与研究
被引量：10
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作者
开祥宝
张淼
王琳
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
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出处
《铁道通信信号》
2019年第S01期60-67,共8页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发项目.青藏铁路交流传动电力机车及列控系统研究.P2018008
中国铁道科学研究院集团有限公司基金项目.低密度铁路列控系统研制.2018YJ061.
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文摘
区间闭塞技术是铁路行车安全保障和运输效率提高的重要手段,世界铁路从运营开始就诞生了行车闭塞法,对区间列车运行线路进行封闭,不准许其他列车驶入,防止列车相撞。区间闭塞由人工闭塞、半自动闭塞,逐步发展到自动闭塞、移动闭塞。区间闭塞研究不仅是保障行车安全,还是制约运输效率的最关键基础设备,改进区间闭塞制式是提升运输效率的有效措施。本文在回顾区间闭塞发展历程的基础上,对区间闭塞未来发展进行了展望,对各种闭塞制式的运输能力进行了对比分析。
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关键词
铁路区间闭塞
运输效率
基础设备
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Keywords
Raiway Section block
Efficiency of transportation
Infrastructure equipment
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分类号
U284.4
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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