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基于站城融合视角的铁路客站更新策略研究——以日本诸多车站为例
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作者 李翔宇 王子佳 +2 位作者 张月瑶 潘晓嫚 许霄 《建筑与文化》 2024年第1期163-165,共3页
现阶段我国既有铁路客站出现不能满足旅客出行、城市发展需求等问题。在此背景下,文章基于“站城融合”视角,提出铁路客站建设规模与人流量不匹配、建设模式与城市脱节、支撑更新相关政策缺乏等问题;进而结合虎之门、土浦、云雀丘等日... 现阶段我国既有铁路客站出现不能满足旅客出行、城市发展需求等问题。在此背景下,文章基于“站城融合”视角,提出铁路客站建设规模与人流量不匹配、建设模式与城市脱节、支撑更新相关政策缺乏等问题;进而结合虎之门、土浦、云雀丘等日本典型车站案例,针对相似问题的处理策略进行深入分析总结;最后从规划、建筑和政策三个维度提出更新设计策略。文章对铁路与城市协同更新建设和相关部门政策颁布有借鉴意义。 展开更多
关键词 城融合 铁路客站 更新策略
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基于全龄友好目标的铁路客站无障碍设计研究
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作者 赵世磊 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第2期199-203,210,共6页
国内以往的铁路客站一般按规范基本要求进行无障碍设计,从建成后的实际效果来看,人群覆盖范围和友好度尚显不足,为提高铁路客站无障碍设施的可用性、便利性,需对铁路客站无障碍设计的诸多关键点进行创新。通过对铁路旅客群体的分类研究... 国内以往的铁路客站一般按规范基本要求进行无障碍设计,从建成后的实际效果来看,人群覆盖范围和友好度尚显不足,为提高铁路客站无障碍设施的可用性、便利性,需对铁路客站无障碍设计的诸多关键点进行创新。通过对铁路旅客群体的分类研究,建立了以六大系统为核心的铁路旅客无障碍功能需求矩阵,提出了全龄覆盖的铁路客站通用无障碍设计理念;结合雄安站的工程实践,在对旅客使用需求、精神需求分析的基础上,从友好目标导控的无障碍细节设计、智能引领的无障碍卫生间设计、艺术集成的无障碍空间设计3个方面,提出了具有普遍适用性的全龄友好铁路客站无障碍设计新方法,为现代铁路客站无障碍设计进行开拓性的探索,可有效提升铁路客站的无障碍环境品质。上述成果方法可为新时代铁路客站无障碍环境建设提供指引。 展开更多
关键词 铁路客站 无障碍设计 全龄友好 细节设计 工程实践
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铁路客站装配式混凝土雨棚构件生产技术研究
3
作者 梅洪亮 钱增志 +2 位作者 张立新 陈月平 温恺 《铁路工程技术与经济》 2024年第1期32-38,共7页
结合装配式混凝土雨棚构件特点,选择了就近工厂化生产模式,并分析论证了模式的可行性;通过各工区的平面优化布置,优选高周转定型钢模进行构件生产;发明新型屋面构件生产台车,模架设置早拆、快拆、快装机制,直接按流水线布置安装;采用兼... 结合装配式混凝土雨棚构件特点,选择了就近工厂化生产模式,并分析论证了模式的可行性;通过各工区的平面优化布置,优选高周转定型钢模进行构件生产;发明新型屋面构件生产台车,模架设置早拆、快拆、快装机制,直接按流水线布置安装;采用兼作整体钢筋骨架吊运过渡架体的钢筋棚,进行胎架钢筋绑扎,实现了模板支设、钢筋绑扎及混凝土浇筑各工序间的快速衔接;采用活动式混凝土养护阳光棚,加速混凝土强度提升;采用轨道式门架进行材料水平运输及专用提梁机提升了场地内转运效率。多个项目的示范应用表明生产技术成熟,构件质量优良,成本可控,为中国铁路中小客站有站台柱混凝土雨棚的装配式建造技术的推广提供了有力的实践依据。 展开更多
关键词 铁路客站 装配式 混凝土雨棚 构件生产技术
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站城融合发展视角下铁路客站上盖开发模式研究
4
作者 陈东杰 郭雪飞 《铁路工程技术与经济》 2024年第2期1-5,共5页
以公共交通为导向的集约式城市发展模式备受关注。积极探索铁路上盖开发对于促进站城融合发展具有重要意义,目前探索不断取得新进展。客站上盖开发应因城而异、因站而异。实践中,我们应结合实际分别选择整体、局部或点状等开发模式,合... 以公共交通为导向的集约式城市发展模式备受关注。积极探索铁路上盖开发对于促进站城融合发展具有重要意义,目前探索不断取得新进展。客站上盖开发应因城而异、因站而异。实践中,我们应结合实际分别选择整体、局部或点状等开发模式,合理控制开发强度,积极创新突破,建立共赢生共协同发展的合作机制,不断丰富未来客站上盖开发模式,持续激发客站区域整体活力。 展开更多
关键词 铁路客站 上盖开发 城融合发展
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西南生态脆弱区铁路客站绿色评价指标权重研究
5
作者 赵力 韩洋 +4 位作者 吴伟伟 朱荣鑫 冉墨文 范东叶 王娜 《工程建设标准化》 2024年第4期74-79,共6页
受西南生态脆弱区特殊的地理位置和独特的自然环境影响,《绿色铁路客站评价标准》TB/T 10429—2014对西南生态脆弱区铁路客站的绿色评价存在一定局限性。本文基于层次分析法建立西南生态脆弱区铁路客站绿色评价指标体系,根据调查问卷结... 受西南生态脆弱区特殊的地理位置和独特的自然环境影响,《绿色铁路客站评价标准》TB/T 10429—2014对西南生态脆弱区铁路客站的绿色评价存在一定局限性。本文基于层次分析法建立西南生态脆弱区铁路客站绿色评价指标体系,根据调查问卷结果,计算各项指标权重。建议太阳能光伏发电、热湿环境控制、自然通风、能源分项计量、设备维护保养、建筑垃圾回收利用作为区域铁路客站绿色性能重点关注的评价指标。 展开更多
关键词 西南生态脆弱区 铁路客站 层次分析法 评价指标体系 权重分析
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西南生态脆弱区铁路客站绿色评价指标体系构建研究
6
作者 赵力 韩洋 +3 位作者 吴伟伟 范东叶 冉墨文 朱荣鑫 《工程建设标准化》 2024年第1期70-76,共7页
西南生态脆弱区地势复杂、气候严寒、水土流失严重,对铁路客站建设产生较大影响。本文以铁路客站绿色新发展理念为原则,提出铁路客站绿色评价指标体系框架,总结适用于西南生态脆弱区的绿色技术措施;基于《绿色建筑评价标准》GB/T 50378... 西南生态脆弱区地势复杂、气候严寒、水土流失严重,对铁路客站建设产生较大影响。本文以铁路客站绿色新发展理念为原则,提出铁路客站绿色评价指标体系框架,总结适用于西南生态脆弱区的绿色技术措施;基于《绿色建筑评价标准》GB/T 50378、《绿色铁路客站评价标准》TB/T 10429相关评价指标梳理,建立适用于区域生态环境特点、经济技术现状的铁路客站绿色评价指标体系,旨在助力推动铁路行业的绿色发展。 展开更多
关键词 西南生态脆弱区 铁路客站 绿色技术 评价指标体系
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考虑旅客心理的铁路客站环境改善研究
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作者 何南 陆超凡 +2 位作者 王桴晟 谷莹莹 李慧有 《大连交通大学学报》 CAS 2023年第2期16-21,27,共7页
为了改善铁路客站环境,提高旅客满意度,降低安全隐患,建立旅客期望、感知、期待与旅客满意度关系的结构模型,并在调查问卷发放、收集、信度效度检验的基础上,应用AMOS软件求解。研究发现旅客期待显著影响旅客满意度,说明旅客在价格认知... 为了改善铁路客站环境,提高旅客满意度,降低安全隐患,建立旅客期望、感知、期待与旅客满意度关系的结构模型,并在调查问卷发放、收集、信度效度检验的基础上,应用AMOS软件求解。研究发现旅客期待显著影响旅客满意度,说明旅客在价格认知下,金钱所获得的感受直接关系到旅客满意度。与此同时,旅客感知与旅客满意度呈正向非显著相关,说明旅客感受过程好,但旅客的整体评价并非满意。铁路客站环境的改善并非绝对需要改进设备和增加数量,有效使用设备功能,使其符合旅客心理,对铁路客站环境的改善将会产生显著性作用。 展开更多
关键词 心理 铁路客站环境 AMOS软件 结构模型 满意度
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人像视频动态识别系统在铁路客站应用方案
8
作者 张燕 《中国铁路》 2023年第4期124-129,共6页
铁路客站传统安防系统属于被动式防御,措施相对乏力。基于深度学习的人像视频动态识别系统化被动为主动,采用人像视频动态识别技术对人群中重点人员进行主动识别、提前管控,更有效地实现“查缉追逃、反恐防暴、刑侦破案、治安管控、服... 铁路客站传统安防系统属于被动式防御,措施相对乏力。基于深度学习的人像视频动态识别系统化被动为主动,采用人像视频动态识别技术对人群中重点人员进行主动识别、提前管控,更有效地实现“查缉追逃、反恐防暴、刑侦破案、治安管控、服务旅客”等功能。以某铁路客站人像视频动态识别系统设计为例,探讨人像视频动态识别技术的应用方案,为铁路客站安防系统优化设计与应用提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路客站 安防系统 人像视频 动态识别 人像分析一体机
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夏热冬暖地区中小型铁路客站候车厅自然采光优化设计——以海口某高铁站为例 被引量:3
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作者 范征宇 徐若娈 刘加平 《建筑节能(中英文)》 CAS 2023年第7期1-7,共7页
中小型铁路客站作为建设需求日益增长的典型交通建筑,因其空间体量大、人流密集且运营持续时间长,故而照明能耗高;夏热冬暖地区因太阳辐射强度高而具备较高的建筑遮阳需求,与自然采光利用常形成矛盾。为改善中小型铁路客站这一体量代表... 中小型铁路客站作为建设需求日益增长的典型交通建筑,因其空间体量大、人流密集且运营持续时间长,故而照明能耗高;夏热冬暖地区因太阳辐射强度高而具备较高的建筑遮阳需求,与自然采光利用常形成矛盾。为改善中小型铁路客站这一体量代表的典型公共建筑在夏热冬暖地区的自然采光问题,验证常见设计策略的采光优化实效,选取海口市某高铁车站典型案例开展物理实测,并通过基于Rhino平台的Ladybug+Honeybee插件完成了静态与动态光环境数值模拟。结果表明:测试客站自然采光水平总体偏低且采光不均严重,通高空间的引入对改善平面内部的采光状况有一定作用。针对该气候区南北线侧式中小型铁路客站,相同窗地比下,较小单一纵向和矩阵型天窗的引入均可显著提升其全年自然采光水平;相较于集中式和单一纵向天窗的不利影响,较小的矩阵型天窗即可显著提升室内自然采光均匀度。挑檐设置虽对采光均匀度无太大助益,但应尤其避免在西侧设置过大的挑檐深度,以保证其全年自然采光水平。基于如上结论提出了适宜夏热冬暖地区南北线侧式中小型铁路客站的针对性自然采光优化设计策略,研究可为其设计决策提供有效的科学依据。 展开更多
关键词 中小型铁路客站 自然采光 采光模拟
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铁路客站设备健康管理知识图谱构建与应用研究 被引量:3
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作者 姚剑 白伟 +2 位作者 杨国元 梁博 刘小燕 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第3期94-102,共9页
知识图谱作为认知智能领域的主要技术,具有丰富的语义表示能力和灵活的数据关联结构。针对铁路客站设备以“人工维护、故障维修”为主的垂直化管理现状,基于知识图谱技术,构建铁路客站设备健康管理知识图谱,为设备智能化管理提供技术支... 知识图谱作为认知智能领域的主要技术,具有丰富的语义表示能力和灵活的数据关联结构。针对铁路客站设备以“人工维护、故障维修”为主的垂直化管理现状,基于知识图谱技术,构建铁路客站设备健康管理知识图谱,为设备智能化管理提供技术支撑。研究提出设备健康管理知识图谱架构及构建流程,选取京张高速铁路某客站各类设备作为研究对象,基于Protégé梳理分析设备相关本体并进行本体知识建模,结合客站设备多源信息实现对设备知识的抽取与融合处理,构建面向客站设备健康管理的领域知识图谱,并通过Neo4j进行图形化展示,以研究探索设备领域知识图谱在实际客站设备健康管理业务中的应用,进一步提高铁路客站设备管理水平,保障设备安全稳定运行。 展开更多
关键词 铁路客站 设备健康管理 领域知识图谱 知识抽取 知识建模 图形化展示
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大型铁路客站结构健康监测现状与发展思考
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作者 杜彦良 张浩 刘伯奇 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第3期1-9,16,共10页
随着我国铁路建设的快速发展,各种大型复杂现代化铁路客站相继建成并投入使用,呈现出体型新颖、结构庞大、受力状态复杂、运营维护要求高、人员高度聚集等特点,如何保障其运营安全至关重要。在此背景下,结构健康监测技术备受关注。系统... 随着我国铁路建设的快速发展,各种大型复杂现代化铁路客站相继建成并投入使用,呈现出体型新颖、结构庞大、受力状态复杂、运营维护要求高、人员高度聚集等特点,如何保障其运营安全至关重要。在此背景下,结构健康监测技术备受关注。系统梳理大型铁路站房的组成、结构特点和典型病害,明确大型铁路站房主要监测对象和监测内容,总结铁路客站结构健康监测关键技术研究和工程应用现状,并结合《铁路客站结构健康监测技术标准》编制过程中的调研、讨论和争议,分析当前存在的关键问题及未来发展趋势,以期促进大型铁路客站健康监测技术的应用和发展。 展开更多
关键词 大型复杂铁路客站 运营安全 结构健康监测 技术标准 工程应用
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铁路客站工程三维可视化协同平台技术 被引量:2
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作者 魏英洪 邱世超 赵腾亚 《铁路技术创新》 2023年第1期53-59,共7页
铁路客站工程BIM设计涉及多种三维设计软件,其设计文件需要形成可视化成果供各方使用,由于设计变化,设计过程中需要不断对修改后的文件进行数据转换,并重新导入可视化软件中,再调整制作等,其技术流程复杂,且时效性差。利用跨平台的三维... 铁路客站工程BIM设计涉及多种三维设计软件,其设计文件需要形成可视化成果供各方使用,由于设计变化,设计过程中需要不断对修改后的文件进行数据转换,并重新导入可视化软件中,再调整制作等,其技术流程复杂,且时效性差。利用跨平台的三维可视化协同平台,可以将多种三维设计软件的三维成果统一数据格式,利用平台集成,在开展三维设计的同时,实现设计与平台数据的实时同步,并实现三维可视化成果的同步更新,供相关方获取和浏览,形成多种三维设计软件间的多方协同创新模式,有效推动设计协同技术发展。 展开更多
关键词 BIM 铁路客站 协同设计 集成展示 可视化 元宇宙
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站城融合背景下铁路客站上盖综合开发低碳策略研究 被引量:1
13
作者 顾欣宜 程江南 《智能建筑与智慧城市》 2023年第8期154-156,共3页
随着城市快速发展,铁路客站已成为城市重要的功能节点,在执行城市对外客运的任务的同时,与城市发展和人民生活的关系也愈加密切,站城融合成为不可阻挡的发展趋势。解读铁路客站上盖综合开发这种新型城市空间形式,分析铁路绿色低碳发展内... 随着城市快速发展,铁路客站已成为城市重要的功能节点,在执行城市对外客运的任务的同时,与城市发展和人民生活的关系也愈加密切,站城融合成为不可阻挡的发展趋势。解读铁路客站上盖综合开发这种新型城市空间形式,分析铁路绿色低碳发展内涵,提出“双碳”背景下站城融合铁路客站低碳设计策略,提升新型铁路客站建设水平。 展开更多
关键词 城融合 铁路客站 场上盖 综合开发 “双碳”目标
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基于“站城融合”理念的城市铁路客站发展策略探讨 被引量:1
14
作者 仝鹏翔 《未来城市设计与运营》 2023年第7期57-59,共3页
在我国城市铁路快速开发和施工过程中,车站与城市相结合的规划与设计理念也逐渐显现雏形。随着中国铁路的快速发展,在中国各大城市中,铁路客站的建设正在如火如荼地进行,而与铁路客站有着密切关系的站域空间核心区也已经变成在城市中非... 在我国城市铁路快速开发和施工过程中,车站与城市相结合的规划与设计理念也逐渐显现雏形。随着中国铁路的快速发展,在中国各大城市中,铁路客站的建设正在如火如荼地进行,而与铁路客站有着密切关系的站域空间核心区也已经变成在城市中非常关键的交通枢纽和城市连接地带,铁路客站的建设也越发受到社会的关注。 展开更多
关键词 城融合”理念 城市铁路客站发展 策略探讨
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基于问题图谱的铁路客站导向系统现状研究
15
作者 张依林 吴群 黄晟昱 《Design(汉斯)》 2023年第2期438-447,共10页
随着城市化进程的快速发展,人们的出行需求日益多元化。铁路客站作为满足人们重要出行需求的基础设施,正逐渐向综合化、多元化和站城融合的复合型交通枢纽演变。这一空间形态的转变给铁路客站导向系统设计带来了巨大挑战,即如何在复杂... 随着城市化进程的快速发展,人们的出行需求日益多元化。铁路客站作为满足人们重要出行需求的基础设施,正逐渐向综合化、多元化和站城融合的复合型交通枢纽演变。这一空间形态的转变给铁路客站导向系统设计带来了巨大挑战,即如何在复杂的交通空间环境中为人们提供有效的寻路工具。本文依托高铁用户出行体验问题数据库,采用问题图谱工具分析铁路客站导向标识现存的典型问题,并与国家推荐性标准中对应的设计要求作对比分析。分析结果表明,铁路客站导向系统的消极体验主要集中于载体布局和设置形式混乱、环境系统与导向系统使用需求不匹配、信息和视觉呈现较差等方面。这些现象的根源在于导向系统设计指南的落实不到位以及设计指南细节的缺失。对此,本文提出了系统性的解决策略,包括构建导向系统设计知识库、建立人机协同设计机制以及加强设计系统内外沟通,为提高导向系统的设计质量和用户体验提供方法基础。综上,本文基于铁路客站导向系统的现状进行了系统而深入的分析,并通过定位深层设计问题为导向系统设计质量的提升提供了新的设计方法,助力构建良好的铁路出行体验。 展开更多
关键词 铁路客站 导向系统 问题图谱 用户体验
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铁路客站板壳结构站台雨棚抗震性能分析
16
作者 杨超望 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第2期137-142,共6页
随着高速铁路快速发展,车站站台雨棚不仅满足为旅客遮风挡雨的基本服务功能,还要兼顾造型美观的要求。板壳结构雨棚将两者需求同时兼顾,但这种板壳结构的屋面板雨棚结构形式受力复杂,需对其进行抗震性能研究,明确其主要的力学性能。采... 随着高速铁路快速发展,车站站台雨棚不仅满足为旅客遮风挡雨的基本服务功能,还要兼顾造型美观的要求。板壳结构雨棚将两者需求同时兼顾,但这种板壳结构的屋面板雨棚结构形式受力复杂,需对其进行抗震性能研究,明确其主要的力学性能。采用有限元软件建立雨棚结构的三维力学模型,并完成了多遇地震和罕遇地震激励下雨棚的动力响应计算,得到了结构关键部位的位移、加速度、应力响应及结构损伤情况。同时,对不同跨度/波长比值的板壳结构雨棚模型进行分析。结果表明:悬挑部分对结构整体的地震效应影响较大,抗震的薄弱环节位于悬挑一侧的边柱柱脚和梁柱节点处;多遇地震作用下,雨棚结构的最大层间弹性位移角满足规范要求;罕遇地震作用下,结构构件仍处于弹性阶段内,设计的结构能够实现预期的抗震设防目标。 展开更多
关键词 铁路客站 雨棚 板壳结构 抗震性能 地震响应 抗震设防目标
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基于组合赋权-可拓云理论的铁路客站火灾风险评估
17
作者 鞠伟轶 吴洁 +1 位作者 谢逢豪 邢志祥 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第9期149-155,共7页
近年来,人员密集场所火灾事故频繁发生,铁路客站作为典型人员密集场所之一,一旦发生火灾,其后果不堪设想。因此,对铁路客站消防安全问题进行深入研究具有很强的现实意义。为对铁路客站火灾进行风险评估,提出一种基于“DEMATEL-熵权法”... 近年来,人员密集场所火灾事故频繁发生,铁路客站作为典型人员密集场所之一,一旦发生火灾,其后果不堪设想。因此,对铁路客站消防安全问题进行深入研究具有很强的现实意义。为对铁路客站火灾进行风险评估,提出一种基于“DEMATEL-熵权法”组合赋权与可拓云理论相结合的风险评估模型。首先,选取M市3个铁路客站作为火灾风险评估对象。在对评估对象风险因素辨识及专家咨询的基础上,建立风险评估指标体系。其次,采用组合赋权法求得综合权重,邀请专家对风险评估指标进行评分。最后,为消除主客观误差并增加评估随机性,引入可拓云理论的思想确定火灾风险值。对评估过程进行重复计算,求得模糊等级特征期望值和模糊等级特征熵值。设置置信度因子,并建立风险值等级模型。结果表明:M市内铁路客站模糊等级特征期望值和模糊等级特征熵值分别为1.7822和0.0159,火灾综合风险等级为低;置信度因子为0.0089,位于可信度区间内,结果可信。为铁路客站火灾风险评估提供一种新的思路和方法。 展开更多
关键词 铁路客站 组合赋权 可拓云理论 火灾风险评估 决策与实验室法
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深圳城际铁路客站绿色节能系统设计
18
作者 张亚伟 杨国元 +3 位作者 陈瑞凤 白伟 伍柳伊 王小书 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第7期157-163,共7页
城际铁路客站是乘客跨城出行的重要场所,绿色节能是现代化智能车站所要求的方向,而车站作为能源消耗大户亟需实现绿色节能。结合深圳城际铁路客站的建设和网络部署特点,对车站进行绿色节能需求分析,以设备能耗监测、智能照明、智能导向... 城际铁路客站是乘客跨城出行的重要场所,绿色节能是现代化智能车站所要求的方向,而车站作为能源消耗大户亟需实现绿色节能。结合深圳城际铁路客站的建设和网络部署特点,对车站进行绿色节能需求分析,以设备能耗监测、智能照明、智能导向屏、设备设施运维、风水联动五大节能功能为研究点,利用节能测算公式计算节点量和节电率;提出深圳城际铁路客站绿色节能系统架构,包括设备感知层、网络传输层、中台层、业务应用层和展示层;在车站、线路中心、线网中心部署软硬件,实现数据流转、分析和存储,形成数据架构。该功能和架构构成的深圳城际铁路客站绿色节能系统以节能为目标,最终实现车站智能化,为城际铁路客站绿色节能系统设计研究提供借鉴。 展开更多
关键词 城际铁路客站 智能车 绿色节能 线网中心 数据流转
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高速铁路客站建筑钢结构检测现状与展望
19
作者 胡海天 刘伯奇 赵鑫 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期94-98,103,共6页
随着我国铁路建设特别是高速铁路建设的快速发展,1 300余座现代化铁路客站相继建成并投入使用,呈现出造型新颖、结构庞大、受力状态复杂、人员聚集、运营维护要求高等特点。随着服役年限的增加,高速铁路客站逐渐出现了材料老化、构件损... 随着我国铁路建设特别是高速铁路建设的快速发展,1 300余座现代化铁路客站相继建成并投入使用,呈现出造型新颖、结构庞大、受力状态复杂、人员聚集、运营维护要求高等特点。随着服役年限的增加,高速铁路客站逐渐出现了材料老化、构件损伤、性能劣化等现象。近年来,多个铁路局集团公司陆续组织开展了以排查客站钢结构风险为主要目标的第三方检测工作。本文基于高速铁路客站建筑钢结构检测的工作实践,从检测项目开展情况、检测流程、参考标准等方面总结检测工作现状,分析当前存在的关键问题及未来发展趋势。最后以站房屋盖、雨棚为例,介绍了检测工作中的重难点。 展开更多
关键词 高速铁路客站 钢结构检测 雨棚 屋盖网架 材料老化
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国内外铁路客站建筑节能设计研究现状及可视化分析
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作者 陈立镜 陈则霖 刘力 《建筑节能(中英文)》 CAS 2023年第3期51-57,109,共8页
铁路客站相较一般公共建筑具有更显著的高能耗特征,相应节能设计研究也已经有近20年历史。基于CiteSpace、Bicomb和SPSS等软件,对CNKI和WOS数据库中国内外相关文献,从时空分布、关键词词频、关键词聚类、研究热点变迁及未来发展预测多... 铁路客站相较一般公共建筑具有更显著的高能耗特征,相应节能设计研究也已经有近20年历史。基于CiteSpace、Bicomb和SPSS等软件,对CNKI和WOS数据库中国内外相关文献,从时空分布、关键词词频、关键词聚类、研究热点变迁及未来发展预测多方面进行可视化分析,总结出国内由不同专业主导的4个研究方向,国外研究关注能源链、站域空间、全生命周期、节能实效四方面特征;发现国内外研究主体都相对单一,但在研究关注点上国外具有更系统化和整体性的差异。结合国内38个建成铁路客站的具体节能设计方式的相关性研究,探讨了我国铁路客站节能设计的发展特点与趋势,发现了当前设计系统化不足的特征,以求为未来我国的铁路客站节能研究和设计提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 铁路客站 建筑节能 CITESPACE 可视化分析
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